Czy ktos mial stycznosci.

Jak to jezdzi ?

Jak skreca ?

Jak hamuje ?

Ile pali ?

Jaki potencjal rozwoju - i za ile ow potencjal ?

Wszelkie opinie mile widziane.

> Czy ktos mial stycznosci.

> Jak to jezdzi ?

W serii zdecydowanie bez szału.

> Jak skreca ?

Tak samo bez szału ale Bilstein do niego jest bardzo tani.

> Jak hamuje ?

Zależy który ma hebel (bo były różne wersje). Jeśli ten z tarczą 312mm to jest dobrze.

> Ile pali ?

To turbo. Musi chlać, zwłaszcza jak depniesz. Nie nastawiałbym się na mniej niż 10 w mieście.

> Jaki potencjal rozwoju - i za ile ow potencjal ?

Baaaardzo dobry. Silnik rozkminiony na wszelkie sposoby. Okolice 230KM do osiągnięcia za naprawdę niewielką kasę. Dopiero tak od 260-270 w górę zaczynają się prawdziwe koszty.

> Czy ktos mial stycznosci.

> Jak to jezdzi ?

> Jak skreca ?

> Jak hamuje ?

> Ile pali ?

> Jaki potencjal rozwoju - i za ile ow potencjal ?

> Wszelkie opinie mile widziane.

RADEK

> Czy ktos mial stycznosci.

> Jak to jezdzi ?

> Jak skreca ?

> Jak hamuje ?

> Ile pali ?

> Jaki potencjal rozwoju - i za ile ow potencjal ?

> Wszelkie opinie mile widziane.

Nowa opcja widzę??

Spoko wózek - gadaj z Radkiem

> W serii zdecydowanie bez szału.

150 koni w Ibizie bez szału? Wysoko stawiasz poprzeczkę . No ale jak to może być i 230 to jasne, że seria to muł

> 150 koni w Ibizie bez szału? Wysoko stawiasz poprzeczkę . No ale jak

> to może być i 230 to jasne, że seria to muł

najpierw to musi byc te 150 bo poprzeczne 1.8T to raczej nie trzymaja mocy nominalnej

> 150 koni w Ibizie bez szału? Wysoko stawiasz poprzeczkę . No ale jak

> to może być i 230 to jasne, że seria to muł

w pasacie 150KM 1,8T to juz wogole szału nie ma

w ibizie znacznie lepiej ale zawsze moze być jeszcze lepej

> najpierw to musi byc te 150 bo poprzeczne 1.8T to raczej nie trzymaja

> mocy nominalnej

producent podaje niby 156KM

> producent podaje niby 156KM

u mnie podawali 150 a bylo <140

> u mnie podawali 150 a bylo <140

moc benzyny zawyzona a znowu diesle zanizona ......

> 150 koni w Ibizie bez szału? Wysoko stawiasz poprzeczkę

Tu nie idzie o poprzeczkę. Ibi wcale taka leciutka nie jest i naprawdę te 150KM seryjne żadnego szału nie robią. Zwłaszcza, że za naprawdę niewielkie pieniądze można niezłego potworka zbudować.

> > u mnie podawali 150 a bylo

a fabryka mierzy auta czy silniki same? moze stad rozbieznosci

> producent podaje niby 156KM

a w najnowszej 180.

ja miałem styczność z FR 1.8T 150.

w porównaniu z moim TDI 130 też szału nie robi

> u mnie podawali 150 a bylo

jak na 1,4 to i tak niezle

> a w najnowszej 180.

> ja miałem styczność z FR 1.8T 150.

> w porównaniu z moim TDI 130 też szału nie robi

nic dziwnego... 130PD ma gifty, a poprzeczne 1.8T niedomaga i w efekcie oba mają ~140KM

ale nawet w serii jeżdżą przyzwoicie

> w porównaniu z moim TDI 130 też szału nie robi

bo tdi zupełnie inaczej jedzie

kopie juz od samego dolu, a 1,8T idzie równo po całości wiec wrazenie moze być nieco subiektywne

> Nowa opcja widzę??

A na koncu i tak wygra pug

> A na koncu i tak wygra pug

Dobry pug nie jest zły

> Dobry pug nie jest zły

czy mowa jest o samochodzie na "F" ?

> Czy ktos mial stycznosci.

> Jak to jezdzi ?

Jezdzi bardzo przyjemnie , jest lekka i ma odpowiednia moc.

chip+ wydech i mamy 190KM , to juz jest wtedy bardzo szybkie

> Jak skreca ?

A musze powiedziec ,ze nienajgorzej . Aczkolwiek potrafi zaryc

i wyjezdzac przodem . Natomiast nadsterownosc chyba mi sie nie przydarzyla

> Jak hamuje ?

Wentylowane z przodu i lite tarcze z tylu .

Hamulce bez zastrzezen.

> Ile pali ?

10,5-11L

> Jaki potencjal rozwoju - i za ile ow potencjal ?

3500PLN , inlet pipe , cat-back, remap

> Wszelkie opinie mile widziane.

Jednym slowem polecam

> czy mowa jest o samochodzie na "F" ?

Owszem.

> Jezdzi bardzo przyjemnie , jest lekka i ma odpowiednia moc.

> chip+ wydech i mamy 190KM , to juz jest wtedy bardzo szybkie

> A musze powiedziec ,ze nienajgorzej . Aczkolwiek potrafi zaryc

> i wyjezdzac przodem . Natomiast nadsterownosc chyba mi sie nie

> przydarzyla

> Wentylowane z przodu i lite tarcze z tylu .

> Hamulce bez zastrzezen.

> 10,5-11L

> 3500PLN , inlet pipe , cat-back, remap

> Jednym slowem polecam

Dziekuje za wklad w wuntek

> bo tdi zupełnie inaczej jedzie

> kopie juz od samego dolu, a 1,8T idzie równo po całości wiec wrazenie

> moze być nieco subiektywne

bezpośrednia konfrontacja to subiektywna miara?

> bezpośrednia konfrontacja to subiektywna miara?

bezpośrednia chyba nie

a jesli chodzi o bezpośrednie konfrontacje to wychodzi na to ze moja stara ibiza tdi jest szybsza niż nowe renault clio 2,0 16v sport 200KM

bo dwa razy na oficjalnych zawodach objechalem gościa

> Jezdzi bardzo przyjemnie , jest lekka i ma odpowiednia moc.

> chip+ wydech i mamy 190KM , to juz jest wtedy bardzo szybkie

subarak szybszy ? ktory bardziej gniecie ?

> a jesli chodzi o bezpośrednie konfrontacje to wychodzi na to ze moja

> stara ibiza tdi jest szybsza niż nowe renault clio 2,0 16v sport

> 200KM

> bo dwa razy na oficjalnych zawodach objechalem gościa

jeśli robisz czasy rzędu 15.8 to clio chyba jest zepsute

> subarak szybszy ? ktory bardziej gniecie ?

subarak ma lepsza trakcje

> jeśli robisz czasy rzędu 15.8 to clio chyba jest zepsute

jak orientowałem się w internecie to te auta nigdy nie trzymają serii i zamiast 200KM czeste mają po 180KM

pozatym podobno bardzo wrazliwe na wysokie temperatury otoczenia i przelączają się w jakiś inny tryb

fakt faktem dwa razy clio wymiękło, a ogladając potem na video kierowca znowu jakoś tak mega źle nie jechał

na ostatnim street legalu takie clio wykrecilo 15,1 (ET) 16,2(ET+RT). A wyscigi byly w samo poludnie, wiec gorac nie do wyrobienia

> na ostatnim street legalu takie clio wykrecilo 15,1 (ET) 16,2(ET+RT).

> A wyscigi byly w samo poludnie, wiec gorac nie do wyrobienia

jak ogladałem dzisiaj wyniki tej imprezy gdzie ja byłem to et+rt tego clio były ok 16.3-16.5

samego et nie podawali na necie tylko osobiście do reki

> subarak szybszy ? ktory bardziej gniecie ?

Subaru gniecie zdecydowanie mocniej , przy starcie ma przeciazenie 1g

Przy kolejnych biegach jest rowniez odczuwalnie mocniejszy .

Ale jak pojezdze Cupra to nadal mi sie dobrze jezdzi i mam wrazenie

,ze jest szybka , nie zawodzi

> subarak ma lepsza trakcje

A trakcji to nie ma co porownywac , to urzadzenie na drugim biegu przy

ostrym depnieciu na mokrym po prostu przyspiesza , zadnych pretensji

na temat braku kontaktu z asfaltem nie zglasza

> Dziekuje za wklad w wuntek

Oj musze poprawic jedna pomylke.

W tej cenie jest turbo-back, wynik 186KM 275Nm.

I jak do tej pory auto bezawaryjne , nie liczac wymiany dwoch cewek

> Subaru gniecie zdecydowanie mocniej , przy starcie ma przeciazenie 1g

> Przy kolejnych biegach jest rowniez odczuwalnie mocniejszy .

pytam bo czasem na roznych forach mozna wyczytac jak to subaraki powyzej setki puchna i faktycznie - u Yarka na przyklad przy setce cos zapiszczalo i musial zmienic z dwojki na trojke - chyba mu auto spuchlo

> pytam bo czasem na roznych forach mozna wyczytac jak to subaraki

> powyzej setki puchna i faktycznie - u Yarka na przyklad przy

> setce cos zapiszczalo i musial zmienic z dwojki na trojke -

> chyba mu auto spuchlo

hmmm... przy setce sie wlasnie przepina na trzeci bieg i nie zauwazylem

,zeby puchło

Chociaz jest to mozliwe ,ze przy wiekszych predkosciach mocne FWD bedzie

szybsze ze wzgledu na mniejsze straty w napedzie .

Co dziwne to ja tym autem nie osiagalem duzych predkosci jeszcze ,

starzeje sie chyba

A u Yarka nawet to nawet spuchniete 300KM musi dawac rade

> pytam bo czasem na roznych forach mozna wyczytac jak to subaraki

> powyzej setki puchna i faktycznie - u Yarka na przyklad przy

> setce cos zapiszczalo i musial zmienic z dwojki na trojke -

> chyba mu auto spuchlo

puchnie jak cholera, żeby do 200 dociągnąć, to trzeba ze startu ze 20 sekund jechać

> Oj musze poprawic jedna pomylke.

> W tej cenie jest turbo-back, wynik 186KM 275Nm.

za 3.5kpln jest tylko turbo-back?

> za 3.5kpln jest tylko turbo-back?

turbo-back , inlet pipe , remap

> hmmm... przy setce sie wlasnie przepina na trzeci bieg i nie

> zauwazylem

> ,zeby puchło

Ja kiedys zapomnialem zmienic na trojke i troche spuchlo

> Ja kiedys zapomnialem zmienic na trojke i troche spuchlo

No jesli dokrecisz do konca obrotow to generalnie szybciej nie pojedziesz

A powyzej 5krpm przy seryjnej turbinie cisnienie zaczyna delikatnie spadac.

> No jesli dokrecisz do konca obrotow to generalnie szybciej nie

> pojedziesz

> A powyzej 5krpm przy seryjnej turbinie cisnienie zaczyna delikatnie

> spadac.

U mnie puchniecie objawia sie jakas taka drgawka - jeszcze chce jechac, ale mu krwii odcina

> U mnie puchniecie objawia sie jakas taka drgawka - jeszcze chce

> jechac, ale mu krwii odcina

czy Ty odcinkę nazywasz puchnięciem? bo się pogubiłem

> U mnie puchniecie objawia sie jakas taka drgawka - jeszcze chce

> jechac, ale mu krwii odcina

Napisz przy ilu obrotach masz to puchniecie bo ja podejrzewam rev limiter

> RADEK

> Czy ktos mial stycznosci.

mam codzienie

> Jak to jezdzi ?

jak wsciekle, ale po modach. bez modow tez nie slyszalam, zeby ktos narzekal.

> Jak skreca ?

ja mam z tylu dystanse i jakos tam daje rade. jak je qyrzuce, to dam Ci znac

> Jak hamuje ?

wcale. to jest podstawowa wada tego modelu - hamulce puchna po 3 hamowaniach ze 180 i kupa. ale zawsze mozna zmienic na lepsze ogolnie klocki tanie jak barszcz, tarcz nie zmienialam jeszcze.

> Ile pali ?

tyle, ile wlejesz nie no, sporo - to jest turbobenzyna. lato z klima to 12l/100km przy dynamicznej jezdzie w zatloczonej Warszawie. Te same warunki w zimei - 10.5l/100km. Trasa przy 140-150 to jakies 9l, przy kapeluszowej da rade zejsc do 7.

> Jaki potencjal rozwoju - i za ile ow potencjal ?

potencjal ogromny. program - 180KM, dolot + troszke wieksza turbina (i program) = 200KM. dodaj jeszcze wieksza turbine i IC i masz tyle, ze naped nie przeniesie

ja na 173KM (taki dziwny program..) zrobilam 14.68 na 1/4 mili, wiec tylko pomysl

> Wszelkie opinie mile widziane.

polecam, bo lekkie i wygodne, a psuje sie tylko tyle, ile ustawa przewiduje (bezpieczniki z uporem maniaka, podnosnik prawej szyby i takie tam..)