Witam,

Dziś (z pomocą mechanika) zapadła decyzja - wymiana sprzęgła.

No to siadam przed monitorem, włączam allegro i szukam, szukam, szukam...i znaleźć nie mogę...

Jakie mam kupić sprzęgło bo praktycznie nie znalazłem na żadnej aukcji sprzęgła (kompletnego) do X14XE.

Na początek powiedzcie jaką firmę najlepiej wybrać - mechanik stawia na LUK - czy to dobry wybór?

Druga sprawa nie mniej ważna - jakie to sprzęgło ma być tj. jakaś nazwa modelu czy coś - ma być stricte do silnika X14XE czy jest jakieś "uniwersalne" pasujące do większości modeli?

LUK - dobre sprzegla, choc pewnie nie lepsze od firmowego Sachsa.

Dla LUKa nr zamowieniowe sprzegla sa nastepujace:

Tarcza - 320 0264 20 (Tarcza o srednicy 200 mm, ilosc zebow 14)

Docisk - 120 0129 11

Lozysko oporowe - 500 0320 10

Jesli obecnie nie ma na allegro, a koniecznie tam chcesz kupic to napisz maila do sprzedawcow oferujacych zestawy do roznych aut, a napewno sprowadza dla Ciebie odpowiednie.

Nie daj sie namowic na sprzeglo od 1.4 8v bo oprocz lozyska oporowego ani tarcza ani docisk nie beda pasowaly.

> Jesli obecnie nie ma na allegro, a koniecznie tam chcesz kupic to

> napisz maila do sprzedawcow oferujacych zestawy do roznych aut,

Nie, niekoniecznie chcę kupić przez allegro - tylko chciałem się tam zorientować w cenach

Czyli muszę kupować sprzęgło tylko i wyłącznie przeznaczone do 1.4 16V ? Z innego modelu nie będzie pasować

> Nie, niekoniecznie chcę kupić przez allegro - tylko chciałem się tam

> zorientować w cenach

> Czyli muszę kupować sprzęgło tylko i wyłącznie przeznaczone do 1.4

> 16V ? Z innego modelu nie będzie pasować

zestaw z Valeo powinieneś kupić za coś ponad 300zł,

brat

Tak, przeznaczone tylko do 1.4 16V bedzie pasowac.

Valeo z tego co slyszalem to kupa

> Valeo z tego co slyszalem to kupa

sprzedałem trochę zestawów sprzęgieł Valeo i nie miałem reklamacji przez 5 lat, no z wyjątkiem jednej ale wina była mechanika bo założył tarczę odwrotnie,

brat

> Tak, przeznaczone tylko do 1.4 16V bedzie pasowac.

> Valeo z tego co slyszalem to kupa

Ponad rok temu wymieniałem kompletne na valeo i przejechałem już ok.60-70 tys i nie mam problemów Ostatnio jak wymieniałem skrzynie to mechanik stwierdził,że sprzęgło jest prawie jak nówka . Ale wszystko zależy od stylu jazdy. A co do ceny to dałem 360 zl w małym sklepie motoryzacyjnym a w intercasie chcieli ponad 520 zl Drożej niż za sachsa

> Na początek powiedzcie jaką firmę najlepiej wybrać - mechanik stawia

> na LUK - czy to dobry wybór?

ja się na LUK-u kiedyś zawiodłem, po 1,5 roku i przebiegu ok. 70000 tarcza niemal się

rozsypała przy demontażu, sam demontaż oczywiście powodowany był kończeniem się sprzęgła...

zmieniłem na SACHS, bo o VALEO też różne rzeczy słyszałem/czytałem...

choć pudełka maja ładne

PS. styl jazdy mam raczej nie palący sprzęgieł

> Jakie mam kupić sprzęgło

Sachs, Valeo, Luk - coś z tej trójki. Wszystkie ludzie chwalą jak również na wszystkie były jakieś narzekania. Wg mnie wyrównany poziom

Z drugiej strony NIE kupuj sprzęgieł takich znanych i renomowanych firm jak MaPa, National, Hart, MecArm.

Swego czasu kolega pacza informował o - delikatnie mówiąc - nienajlepszej jakości sprzęgła Valeo.

Link do topiku.

O ile wiem to LuK szedł na pierwszy montaż, ale po historii kolegi Azji wybrałbym Sachsa. Na niego chyba jeszcze nikt nie narzekał na forum .

> O ile wiem to LuK szedł na pierwszy montaż

To prawda, ale tylko połowiczna Ja u siebie po sprowadzeniu autka znalazłem docisk Luka a tarczę Valeo (albo na odwrót).

> Sachs, Valeo, Luk - coś z tej trójki. Wszystkie ludzie chwalą jak

> również na wszystkie były jakieś narzekania. Wg mnie wyrównany

> poziom

jako ciekawostkę dodam, że parokrotnie podawałem to w dokładnie tej samej kolejności

No dobra to postawię na tego Sachsa - co będzie to będzie

Macie może jakieś namiary na sklep gdzie można kupić sprzęgło w przyzwoitych cenach?

> No dobra to postawię na tego Sachsa - co będzie to będzie

dobrze będzie

> Macie może jakieś namiary na sklep gdzie można kupić sprzęgło w

> przyzwoitych cenach?

patrzę właśnie w Intercarsie, cena średnio fajna - 541zł...

jeśli chcesz, spróbuj u naszych kącikowych sprzedawców, drugi post w wątku klik

napisz też priva do zielika, na pewno będzie miał jakąś dobrą propozycję

> dobrze będzie

> patrzę właśnie w Intercarsie, cena średnio fajna - 541zł...

> jeśli chcesz, spróbuj u naszych kącikowych sprzedawców, drugi post w

> wątku klik

> napisz też priva do zielika, na pewno będzie miał jakąś dobrą

> propozycję

Ok. Dzięki za pomoc

> LUK - dobre sprzegla, choc pewnie nie lepsze od firmowego Sachsa.

Co to znaczy "firmowego" Sachsa, LUK nie jest firmowy?

Ja zmieniłem ostatnio cały komplet i wsadziłem LUK, a zdemontowane oryginalne miało znaki GM i...

...LUK, wytrzymało 178tyś km. Tarcza była już na wykończeniu ale głównym powodem wymiany było łożysko.

No i sprzęgło wymienione...nastała cisza...

Mechanik powiedział że gdyby nie łożysko to spokojnie bym jeszcze pojeździł...ale że nie lubię niespodzianek w trasie to wymieniłem komplet.

Dzięki dla kolegi zielika - sprzęgło pasowało idealnie

Jest tylko jedna sprawa - myślałem że wymiana sprzęgła pomoże ale okazało się że chyba nie tutaj leży problem.

Podczas (szybszego) ruszania bądź cofania - puszczając pedał sprzęgła pojawia się piśnięcie z okolic silnika. Dzieje się tak tylko na biegach 1,2 i wstecznym. Na dwójce zapiszczy czasami przy redukcji biegu i szybkim ruszeniu.

Czy ktoś ma jakieś pomysły co to może być?

Mało oleju w skrzyni .

> Mało oleju w skrzyni .

Myślisz że to może być objaw tego pisku - to dlaczego tylko na 1 i 2 a na reszcie nie?

Zresztą mechanik zrzucał całą skrzynię (podczas montażu sprzęgła) więc by chyba zauważył niski poziom

> Zresztą mechanik zrzucał całą skrzynię (podczas montażu sprzęgła)

> więc by chyba zauważył niski poziom

A jak? Przecież nie zaglądał do niej. A przynajmniej nie musiał

Pozdroofka

> Podczas (szybszego) ruszania bądź cofania - puszczając pedał sprzęgła

> pojawia się piśnięcie z okolic silnika. Dzieje się tak tylko na

> biegach 1,2 i wstecznym. Na dwójce zapiszczy czasami przy

> redukcji biegu i szybkim ruszeniu.

> Czy ktoś ma jakieś pomysły co to może być?

jak u mnie w meganie takie coś zaczyna się dziać, to znaczy, ze trzeba dolać oleju do skrzyni (dość sporo mi wycieka wybierakiem, ,a żeby się dobrać do uszczelniacza trzeba rozebrac na części całą skrzynie, ale to juz inna sprawa) W każdym razie to jest symptom wskazuący na poziom oleju znacznie poniżej minimum

> W każdym razie

> to jest symptom wskazuący na poziom oleju znacznie poniżej

> minimum

Dzięki za podpowiedź