Witam Autokącikowiczów!

Mam pytanie do osób, które miały sposobność śmigać Laczkiem i Rezzo (lub Tacumą): który z nich jest cichszy? W przyszłości trzeba będzie się obejrzeć za czymś innym i biorę pod uwagę m.in. te dwie fury ale mam już dość bryki WRC, czyli Warcy- Rycy- Cescy, zwanej Nubirą. Chciałbym zaznać mniej huku w zakresach normalnych prędkości autostradowych (120-130km/h) ale nie wiem, czy te bryki mi to umożliwią? Podajcie też silniki, w jakie były wyposażone bryki, które mieliście możliwość porównywać.

Pozdro,

> Witam Autokącikowiczów!

> Mam pytanie do osób, które miały sposobność śmigać Laczkiem i Rezzo

> (lub Tacumą): który z nich jest cichszy? W przyszłości trzeba

> będzie się obejrzeć za czymś innym i biorę pod uwagę m.in. te

> dwie fury ale mam już dość bryki WRC, czyli Warcy- Rycy- Cescy,

> zwanej Nubirą. Chciałbym zaznać mniej huku w zakresach

> normalnych prędkości autostradowych (120-130km/h) ale nie wiem,

> czy te bryki mi to umożliwią? Podajcie też silniki, w jakie były

> wyposażone bryki, które mieliście możliwość porównywać.

> Pozdro,

Lacetti nie jest super wyciszone. Mogłoby być lepiej. Ale tragedii nie ma. Do 140km/h jest w miare cicho.

Rezzo nie jeździłem.

> Lacetti nie jest super wyciszone. Mogłoby być lepiej. Ale tragedii

> nie ma. Do 140km/h jest w miare cicho.

Lacetti jest (za) głośny, zwłaszcza 1.6 Kombi. Sporo głośniejszy od np Focusa II 1.6. Najfajniej się jedzie 90-110, powyżej 120 trzeba sporo podkręcić radio

Wersja 1.4 sedan, którą też jeździłem jest trochę cichsza.

> Witam Autokącikowiczów!

> Mam pytanie do osób, które miały sposobność śmigać Laczkiem i Rezzo

> (lub Tacumą): który z nich jest cichszy?

Lacetti nie jeździłem. Rezzo przy tych prędkościach jest OK, da się jechać dłuższy czas ok. 160 km/h (i to zupełnie dobra prędkość przejazdowa tego auta jest).

> Lacetti nie jest super wyciszone. Mogłoby być lepiej. Ale tragedii

> nie ma. Do 140km/h jest w miare cicho.

> Rezzo nie jeździłem.

Ja też nie jeździłem Rezzo, ale jeździłem Lacetti 1,4 1,6 i 2,0D. I paradoksalnie najciszej jest w 2,0D. We wszystkich odmianach silnikowych hałas jest dokuczliwy przy dużych prędkościach obrotowych silnika. Byc może dlatego, że diesel się wolniej kręci jest ciszej. Kiedyś w którymś wątku pisałem, że to mój trzeci diesel i ten jest najcichszy. Zresztą znajomi, którzy mieli się okazję ze mną przejechac samochodem mówili, że jest cicho w środku jak na diesla.

> Ja też nie jeździłem Rezzo, ale jeździłem Lacetti 1,4 1,6 i 2,0D. I

> paradoksalnie najciszej jest w 2,0D. We wszystkich odmianach

> silnikowych hałas jest dokuczliwy przy dużych prędkościach

> obrotowych silnika. Byc może dlatego, że diesel się wolniej

> kręci jest ciszej. Kiedyś w którymś wątku pisałem, że to mój

> trzeci diesel i ten jest najcichszy. Zresztą znajomi, którzy

> mieli się okazję ze mną przejechac samochodem mówili, że jest

> cicho w środku jak na diesla.

CommonRail, wąłki wyrównoważające, dobre zawieszenie silnika (hydrauliczne?) dobre wysiszenie kabiny - w sumie robi swoje

> CommonRail, wąłki wyrównoważające, dobre zawieszenie silnika

> (hydrauliczne?) dobre wysiszenie kabiny - w sumie robi swoje

szkoda że w tym nowym AVEO nie wsadzili jakiegoś dieselka... tam się aż prosi 1,3 z opla/fiata albo 1,4 z forda

> szkoda że w tym nowym AVEO nie wsadzili jakiegoś dieselka... tam się

> aż prosi 1,3 z opla/fiata albo 1,4 z forda

2.0 jest robiony w Korei m.in dla Hyundaya

Niech wezmą do Aveo od Hyundaya diesla 1.5

> Witam Autokącikowiczów!

> Mam pytanie do osób, które miały sposobność śmigać Laczkiem i Rezzo

> (lub Tacumą): który z nich jest cichszy? W przyszłości trzeba

> będzie się obejrzeć za czymś innym i biorę pod uwagę m.in. te

> dwie fury ale mam już dość bryki WRC, czyli Warcy- Rycy- Cescy,

> zwanej Nubirą. Chciałbym zaznać mniej huku w zakresach

> normalnych prędkości autostradowych (120-130km/h) ale nie wiem,

> czy te bryki mi to umożliwią? Podajcie też silniki, w jakie były

> wyposażone bryki, które mieliście możliwość porównywać.

> Pozdro,

Też nie jeździłem Rezzo, ale Lacetti od dówhc dni gości na moim podwórku:) Jest cichy. Komfort jazdy w moim modelu 2.0 TDCI jest porównywalny do jazdy Toyotą Avensis z podobnym silnikiem. Lekko treszczą jakieś plastiki, ale nie ma dramatu. Natomiast denerwuje mnie cholernie, że powyżej 140 km/h czuć bardzo niemiłe drgania na kierownicy

> Też nie jeździłem Rezzo, ale Lacetti od dówhc dni gości na moim

> podwórku:) Jest cichy. Komfort jazdy w moim modelu 2.0 TDCI jest

> porównywalny do jazdy Toyotą Avensis z podobnym silnikiem. Lekko

> treszczą jakieś plastiki, ale nie ma dramatu. Natomiast

> denerwuje mnie cholernie, że powyżej 140 km/h czuć bardzo

> niemiłe drgania na kierownicy

Zgłoś to - może trzeba wyważyć koła.

> Zgłoś to - może trzeba wyważyć koła.

Bardzo możliwe - miałem podobnie. Auto odebrałem na zimówkach. Po zmianie na letnie Hankooki też mi drgała kierownica - od 130km/h wzwyż. 2 razy wracałem wyważyć koła, bo ustępowało na jakiś czas a potem wracało. Na wyważarce było ok - nikt nie wie dlaczego tak się działo. Może nowe opony sie układały dopiero na felgach w czasie jazdy? Po ostatnim razie jednak ustąpiło i teraz jest spokój.

> Bardzo możliwe - miałem podobnie. Auto odebrałem na zimówkach. Po

> zmianie na letnie Hankooki też mi drgała kierownica - od 130km/h

> wzwyż. 2 razy wracałem wyważyć koła, bo ustępowało na jakiś czas

> a potem wracało. Na wyważarce było ok - nikt nie wie dlaczego

> tak się działo. Może nowe opony sie układały dopiero na felgach

> w czasie jazdy? Po ostatnim razie jednak ustąpiło i teraz jest

> spokój.

Często tak miewałem, że nowe opony założone na felgi trzeba było jeszcze raz wyważać po jakimś czasie. Ostatnio w Lacetti, gdy założyłem letnie na alusy. Musiałem ponownie wyważać. Ale po tym od 2 lat jest OK.

Czasem trafi się wredny komplet opon, takich że cieżko je wyważyć.

Dzieki Panowie, tak też zrobię

Pzd

P.

> Lacetti jest (za) głośny, zwłaszcza 1.6 Kombi. Sporo głośniejszy od

> np Focusa II 1.6. Najfajniej się jedzie 90-110, powyżej 120

> trzeba sporo podkręcić radio

> Wersja 1.4 sedan, którą też jeździłem jest trochę cichsza.

potwierdzam (16kombi versus 14hb)

> Bardzo możliwe - miałem podobnie. Auto odebrałem na zimówkach. Po

> zmianie na letnie Hankooki też mi drgała kierownica - od 130km/h

> wzwyż. 2 razy wracałem wyważyć koła, bo ustępowało na jakiś czas

> a potem wracało. Na wyważarce było ok - nikt nie wie dlaczego

> tak się działo. Może nowe opony sie układały dopiero na felgach

> w czasie jazdy? Po ostatnim razie jednak ustąpiło i teraz jest

> spokój.

Mi się wydaje, że te fabryczne hankooki nie są specjalnie trwałe, mam na myśli to, że nie wytrzymują jazd po naszych dziurawych drogach. Ja kupiłem samochód w lecie, jeździłem parę miesięcy założyłem zimówki i na wiosnę z powrotem letnie no i kicha. Czuc drgania na kierownicy i całej karoseri powyżej 110km/h. Będę musiał je wyżucic mimo, że jeszcze jest bieżnik w całkiem dobrym stanie

> Mi się wydaje, że te fabryczne hankooki nie są specjalnie trwałe, mam

> na myśli to, że nie wytrzymują jazd po naszych dziurawych

> drogach. Ja kupiłem samochód w lecie, jeździłem parę miesięcy

> założyłem zimówki i na wiosnę z powrotem letnie no i kicha. Czuc

> drgania na kierownicy i całej karoseri powyżej 110km/h. Będę

> musiał je wyżucic mimo, że jeszcze jest bieżnik w całkiem dobrym

> stanie

Wyważyć?

> Wyważyć?

Czekam wlasnie z tym wywazaniem, bo lada dzien powinienem zmieniac na alusy. Nie ma sensu wywazac stalowek, skoro za moment bedziemy proces powtarzali z alusami. Poniewaz drgania nie dokuczaja mnie mocno przy jezdzie po miescie, to nie spiesze sie jakos dramatycznie. Zewszystkim naprawami planuje poczekac, az juz zona urodzi i samochod nie bedzie mi potrzebny, bo ide na urlop w robocie. Ale jak juz wywaze, to dam znac, czy minelo

> Wyważyć?

Wyważanie nic nie dało. Robiłem to 2 razy. Oponki musiały chyba popękac w środku

> Wyważanie nic nie dało. Robiłem to 2 razy. Oponki musiały chyba

> popękac w środku

wątpię

może doważyć na aucie ?

> wątpię

> może doważyć na aucie ?

Też o tym myślałem, ale nie bardzo mam czas. Teraz u mnie sezon - kupa roboty.

> wątpię

> może doważyć na aucie ?

Byłem dzisiaj na przeglądzie. Wyważanie nic by nie dało. Powodem drgań i hałasu były krzywe tarcze hamulcowe, były tak mocno zniszczone, że drgania przenosiły się na układ kierowniczy. Po wymianie tarcz jak ręką odjął

> Byłem dzisiaj na przeglądzie. Wyważanie nic by nie dało. Powodem

> drgań i hałasu były krzywe tarcze hamulcowe, były tak mocno

> zniszczone, że drgania przenosiły się na układ kierowniczy. Po

> wymianie tarcz jak ręką odjął

na gwarancji wymienili ?

a czy powodem nie bylo moze przejechanie przez kaluze ze zbyt duza szybkoscia ?

> na gwarancji wymienili ?

> a czy powodem nie bylo moze przejechanie przez kaluze ze zbyt duza

> szybkoscia ?

Na gwarancji ???. Takich rzeczy to nawet w erze nie ma. Normalnie wyciąg z konta był.