Witam

Jakie polecicie auto do zabawy w rajdowca? Wymagania:

-auto używane do kjs, amatorskich rajdów na torach, czasami do 1/4, wszystko to w celu zabawy

-auto "tanie" w modyfikacjach

Hmm jak widać takie auto do wszystkiego i do niczego , ale żeby frajda była i łoiło tyłek większości aut seryjnych na ulicy zarówno ze świateł jak i nie dostawało po tyłku na zakrętach.

> Witam

> Jakie polecicie auto do zabawy w rajdowca? Wymagania:

> -auto używane do kjs, amatorskich rajdów na torach, czasami do 1/4,

> wszystko to w celu zabawy

auto do rajdów średnio nadaje się na tor czy na 1/4... musisz się zdecydować

tanie znaczy ile ?

jedne z tańszych i szybszych to np:

uno turbo

205 1.9 gti albo ze swapem mi16

> auto do rajdów średnio nadaje się na tor czy na 1/4... musisz się

> zdecydować

hehe no wiem wiem, generalnie szybkie i żeby skręcało . Bardziej zależy mi na przyczepności na asfalcie niż na szutrze.

Co do kasy to coś do 10tys

> hehe no wiem wiem, generalnie szybkie i żeby skręcało . Bardziej

> zależy mi na przyczepności na asfalcie niż na szutrze.

> Co do kasy to coś do 10tys

106

> hehe no wiem wiem, generalnie szybkie i żeby skręcało . Bardziej

> zależy mi na przyczepności na asfalcie niż na szutrze.

> Co do kasy to coś do 10tys

moja corsa jest do 10 tys a nie ma bata na nia w klasie

hm kadet ? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5379097

106 Rallye

gratów dużo na przeróbki i tanie i szeroko dostępne

> hm kadet ?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5379097

Idealne na zlot Tjuningowy a nie do rajdowania.

Jesli chcesz kupic rajdoiwke to musisz sobie opowiedziec na kilka pytan. Najwazniejsze to jaka chcesz pojemnosc. Generalnie auta z Turbo bym skreslil na poczatu bo ich pojemnosc sie monozy o wspolczynnik i autem 1,4 Turbo jezdzisz w klasie z Subaru.

Jesli masz 10 Tysiakow na samo auto to ja bym szukam 106. Za te kase mozna kupic Astre GSI przygotowana do PZM lub inne bardzo mocne wynalazki typy SC VK lub Suzuki Swift. No ale najpierw zdecuduj sie jaka chcesz pojemnosc.

Szukanie auta zacznij od tej strony

Może Nissan Sunny N14 GTI ?

np. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ld34aarqdibz

> Może Nissan Sunny N14 GTI ?

> np. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ld34aarqdibz

tylko nie najlpeiej z częściami do sportu

> 106 Rallye

> gratów dużo na przeróbki i tanie i szeroko dostępne

Nie rallye ale S16 jesli juz, bo silnikiem z rallye mozna poscigac sie conajwyzej z lanosami.

A czy duzo gratow... zalezy jak sie patrzy na to ....

> moja corsa jest do 10 tys a nie ma bata na nia w klasie

Tia...

> Nie rallye ale S16 jesli juz, bo silnikiem z rallye mozna poscigac

> sie conajwyzej z lanosami.

> A czy duzo gratow... zalezy jak sie patrzy na to ....

To znajdz S16. A Rally jest pelno a pozatym silnik latwiejszy w obsludze i czesciach. Oczywiscie mowimy o Rally 1,6 a nie 1,4.

> To znajdz S16. A Rally jest pelno a pozatym silnik latwiejszy w

> obsludze i czesciach. Oczywiscie mowimy o Rally 1,6 a nie 1,4.

Przykro mi niezwykle, ale wiecej jest gti/s16.

Nie ma zadnych problemow z obsluga i czesciami etc.

A rallye s1 - 1300 - w PL widzialem jedno.

> A rallye s1 - 1300 - w PL widzialem jedno.

Widzialem rallye, albo koles po prostu mial nalepke, byl dlubany no nie wiem. Wariat straszny. Gdyby nie trakcja to by mnie wzial

> Przykro mi niezwykle, ale wiecej jest gti/s16.

> Nie ma zadnych problemow z obsluga i czesciami etc.

> A rallye s1 - 1300 - w PL widzialem jedno.

Nie jestem pewny ale ja jednak bym utrzymywal ze wiecej jest Rally od S16. Przynajmniej tych przygotowanych.

Witam.dawno mnie tu nie było.zabaczyłemze macie problemco tu i gdzie i jak przerobic.....juz mowie....znajomy uturbie za calkiem mała kase auta na wtrysku.przykład...kupujesz corse A ładujesz motor 2,0 16V 150km i wkładasz softa na powiedzmy o,3-0,5 bara i masz bez specjalnych ingrencji 200kM.ogien.jak ktos jest zainteresowany to podaje kontakt500-641-134 pozdrawiam

> Witam

> Jakie polecicie auto do zabawy w rajdowca? Wymagania:

> -auto używane do kjs, amatorskich rajdów na torach, czasami do 1/4,

> wszystko to w celu zabawy

> -auto "tanie" w modyfikacjach

> Hmm jak widać takie auto do wszystkiego i do niczego , ale żeby

> frajda była i łoiło tyłek większości aut seryjnych na ulicy

> zarówno ze świateł jak i nie dostawało po tyłku na zakrętach.

swift gti?

uno turbo?

punto turbo

lancia delta II turbo

> Witam.dawno mnie tu nie było.zabaczyłemze macie problemco tu i gdzie

> i jak przerobic.....juz mowie....znajomy uturbie za calkiem mała

> kase auta na wtrysku.przykład...kupujesz corse A ładujesz motor

> 2,0 16V 150km i wkładasz softa na powiedzmy o,3-0,5 bara i masz

> bez specjalnych ingrencji 200kM.ogien.jak ktos jest

> zainteresowany to podaje kontakt500-641-134 pozdrawiam

Prosze cie. Nie rozsmieszaj mnie. Auto do KJS ma oprcz jechani prosto jeszcze skrecac. Ide sie zalozyc o 1000zł ze ze dobrze przygotowanym 106 objechalm bym Corse Turbo na KJSie.

> swift gti?

> uno turbo?

> punto turbo

> lancia delta II turbo

Zapomniales dodac Subaru Impreza STI , Evo X

tico, nexia

> Hmm jak widać takie auto do wszystkiego i do niczego , ale żeby

> frajda była i łoiło tyłek większości aut seryjnych na ulicy

> zarówno ze świateł jak i nie dostawało po tyłku na zakrętach.

Zdłubane Seicento, BMW E30 318IS. To moje zgoła odmiene typy .

> Zdłubane Seicento, BMW E30 318IS. To moje zgoła odmiene typy .

Za 10 tysiecy mozna sporo lepsze auto kupic niz SC. Tzn inaczej mozna kupic bardzo mocne SC albo 106. 318 tez dobry pomysl ale do tego tzreba miec dryg (mowie o tyl napedzie).

> Za 10 tysiecy mozna sporo lepsze auto kupic niz SC. Tzn inaczej mozna

> kupic bardzo mocne SC albo 106. 318 tez dobry pomysl ale do tego

> tzreba miec dryg (mowie o tyl napedzie).

Poza tym na prostej to takie 318 niewiele aut zloi...

> Poza tym na prostej to takie 318 niewiele aut zloi...

W serii 9,4s do setki. Silnik IS-a jest bardzo podatny na modyfikacje, więc nie jest to zła baza.

A może Kadett lub Astra GSI?

> W serii 9,4s do setki. Silnik IS-a jest bardzo podatny na

> modyfikacje, więc nie jest to zła baza.

Oooooj...baza w sensie technologicznym bardzo dobra, ale porzadny tuning n/a tej jednostki to kupa kasy. Dlatego IS jest fajny pod warunkiem, ze ma szpere, bebeszymy go, wsadzamy bilsteina wraz z kilkoma rozporkami i cieszymy sie klasycznym RWD na zakretach.