No wiec porzepustnica wyczyszczona lacznie z krokowcem (z ktorego wyplynelo tyle syfu ze nigdy tyle nie widzialem.. Zuzyty caly pojemnij plynu do czyszczenia przepustnic).

I teraz, niby po odpaleniu na benzynie bylo ok, pracowal fajnie, rowno. Sprobowalem przelaczyc na gaz, zonk.. zgasl.

Druga proba to samo, odpalanie awaryjne na gazie, zaskoczy ale chodzi bardzo nierowno i na granicy zgasniecia, wystarczy ze chociaz delikatnie dodam gazu.. gasnie.

Po paru przejechanych kilometrow na bezynie (po przelaczeniu na gaz dalej nie chce jechac ) obroty weszly na jakis wiekszy poziom i nie chca spadac.. Same potrafia wzrosnac, albo spadaja.. ale do jakiegos wiekszego poziomu niz normalnie.

O co k**** znowu chodzi bo jak sie wkurze to sprzedam padalca i sie skonczy..

Co teraz do wymiany znow? Juz sa nowe kable, swiece, cewki.

Zarejestrowany: 01/06/2006

Wiadomości: 1001

Miasto: KrakaU

zrobić regulację

> zrobić regulację

Czego?

GAzu podejrzewam, ale przed czyszczeniem przepustnicy bylo ok.. Krecenie srubka na reduktorze nic nie daje.

Pod kompa moge podpiac tylko pytanie jak wyregulowac.

> Czego?

wysokości zawieszenia

> GAzu podejrzewam, ale przed czyszczeniem przepustnicy bylo ok..

> Krecenie srubka na reduktorze nic nie daje.

> Pod kompa moge podpiac tylko pytanie jak wyregulowac.

to albo weź kogoś kto się na tym zna, albo do takiej osoby jedź.

Jeśli noPb chodzi ok to nie masz po co szukać w czymś innym niż instalacja LPG

> wysokości zawieszenia

> to albo weź kogoś kto się na tym zna, albo do takiej osoby jedź.

> Jeśli noPb chodzi ok to nie masz po co szukać w czymś innym niż

> instalacja LPG

bena też nie chodzi, znaczy chodzi ale do d...

> bena też nie chodzi, znaczy chodzi ale do d...

z tego co zrozumiałem szaleje gaz, ale jak teraz przeczytałem jeszcze raz to faktycznie można zrozumieć, że nie gra też na noPb.

Commer pisz składnie

wiec tak.

Dzisiaj rano odpalilem, obroty niby stabilne ale nie wiem jak po dluzszej jezdzie bedzie.

Na gazie dalej gasnie.. Bez wzgledu na dodawanie gazu itp itd

Dobra, mozna zamknac.

Przeczyscilem przepustnice jeszcze raz, a dodatkowo sprawdzilem wszystkie mozliwe kable dochodzace do sterownika inst-gaz.. I sie okazalo ze jeden byl na tyle sparcialy ze trzymal sie tylko na jednej lince.. WYmienilem i wszystko wrocilo do normy, a dodatkowo obroty sie ustabilizowaly wreszcie.

Zobaczymy jak bedzie dalej.

Jedyne co to dalej mi sie nie udalo polaczyc z centralka gazowa.. WIec bede z tym jeszcze walczyl

> Dobra, mozna zamknac.

> Przeczyscilem przepustnice jeszcze raz, a dodatkowo sprawdzilem

> wszystkie mozliwe kable dochodzace do sterownika inst-gaz.. I

> sie okazalo ze jeden byl na tyle sparcialy ze trzymal sie tylko

> na jednej lince.. WYmienilem i wszystko wrocilo do normy, a

> dodatkowo obroty sie ustabilizowaly wreszcie.

> Zobaczymy jak bedzie dalej.

> Jedyne co to dalej mi sie nie udalo polaczyc z centralka gazowa..

> WIec bede z tym jeszcze walczyl

jaka centralka ?

Tx Rx na kablu masz dobrze ustawione ?

> jaka centralka ?

elpigaz voila+

> Tx Rx na kablu masz dobrze ustawione ?

kabel mam zakupiony od interka. Z tego co patrzylem na necie jest ok

Problemem jest to ze soft jest tylko pod dosa i trzeba kombinowac z ustawieniami poprzez emulatory dosowe.

> No wiec porzepustnica wyczyszczona lacznie z krokowcem (z ktorego

> wyplynelo tyle syfu ze nigdy tyle nie widzialem.. Zuzyty caly

> pojemnij plynu do czyszczenia przepustnic).

> I teraz, niby po odpaleniu na benzynie bylo ok, pracowal fajnie,

> rowno. Sprobowalem przelaczyc na gaz, zonk.. zgasl.

> Druga proba to samo, odpalanie awaryjne na gazie, zaskoczy ale chodzi

> bardzo nierowno i na granicy zgasniecia, wystarczy ze chociaz

> delikatnie dodam gazu.. gasnie.

> Po paru przejechanych kilometrow na bezynie (po przelaczeniu na gaz

> dalej nie chce jechac ) obroty weszly na jakis wiekszy poziom i

> nie chca spadac.. Same potrafia wzrosnac, albo spadaja.. ale do

> jakiegos wiekszego poziomu niz normalnie.

> O co k**** znowu chodzi bo jak sie wkurze to sprzedam padalca i sie

> skonczy..

> Co teraz do wymiany znow? Juz sa nowe kable, swiece, cewki.

to ja sie podepne.

jak wyczyscic krokowca, wykreca sie toto?

bo zauwazyłem ostatnimi czasy ze przy zapaleniu na zimnym, (odbywa sie to niezwykle sporadycznie i głownie na zimnym Pb po np. nocy) obroty sobie raz zafaluje, zaraz po zapleniu a pozniej ok.

wymienie filtr powietrza bo juz z 15 tys ma od wymiany a zpoenij moze tego krokoca wyczyszcze poki jest ciepło jesczze.

> to ja sie podepne.

> jak wyczyscic krokowca, wykreca sie toto?

> bo zauwazyłem ostatnimi czasy ze przy zapaleniu na zimnym, (odbywa

> sie to niezwykle sporadycznie i głownie na zimnym Pb po np.

> nocy) obroty sobie raz zafaluje, zaraz po zapleniu a pozniej ok.

> wymienie filtr powietrza bo juz z 15 tys ma od wymiany a zpoenij moze

> tego krokoca wyczyszcze poki jest ciepło jesczze.

manual masz na orgu. Tylko zamiast benzyny ekstrakcyjnej lepiej uzyc srodka do czyszczenia gaznikow przepustnic w sprayu.

A reszta dokladnie tak jak masz w manualu. U mnie tyle syfu wylecialo ze sie przerazilem.

Wymienilem cewki, swiece, kable. Wymienilem cala przepustnice na inna i sie poprawilo wszystko znaczy wrocilo do normy.

Kwestia tego ze po deszczu i w duzej wilgoci mi na gazie nie chcial jechac tez rozwiazalem. Problemem byla sama instalka ktora podczas deszczu nie odlaczala pompy paliwa / lub po prostu pompa paliwa przepuszcza paliwo co podczas slonecznej pogody nie robi wiekszych problemow ale w czasie deszczu nie ma szans jechac/. Zrobilem odciecie pompy (thx za manual citymatic) i wszystko chodzi jak ta lala

> Wymienilem cewki, swiece, kable. Wymienilem cala przepustnice na inna

> i sie poprawilo wszystko znaczy wrocilo do normy.

> Kwestia tego ze po deszczu i w duzej wilgoci mi na gazie nie chcial

> jechac tez rozwiazalem. Problemem byla sama instalka ktora

> podczas deszczu nie odlaczala pompy paliwa / lub po prostu pompa

> paliwa przepuszcza paliwo co podczas slonecznej pogody nie robi

> wiekszych problemow ale w czasie deszczu nie ma szans jechac/.

> Zrobilem odciecie pompy (thx za manual citymatic) i wszystko

> chodzi jak ta lala

gwoli ścisłości: pompa paliwa pracuje cały czas na gazie, po prostu sterownik od gazu nie odcinał wtryskiwaczy benzyny

> gwoli ścisłości: pompa paliwa pracuje cały czas na gazie, po prostu

> sterownik od gazu nie odcinał wtryskiwaczy benzyny

to jeszcze pozostaje kwestia "recznego" odciecia wtryskow?

> to jeszcze pozostaje kwestia "recznego" odciecia wtryskow?

nie. normalnie to centralka odłącza wtryskiwacze benzyny, a pompa podaje ciśnienie cały czas. Ty założyłeś odcięcie pompy, bo ci centralka nie wyłączała wtrysków.

Uzyskałeś ten sam efekt ale inną drogą

> nie. normalnie to centralka odłącza wtryskiwacze benzyny, a pompa

> podaje ciśnienie cały czas. Ty założyłeś odcięcie pompy, bo ci

> centralka nie wyłączała wtrysków.

> Uzyskałeś ten sam efekt ale inną drogą

dobra juz kapuje

Ale teraz mysle to wszystko zrobic na wylacznik zeby odcinalo zarowno pompe paliwa jak i instalke gazowa i gdzies to ukryc

> Wymienilem cewki, swiece, kable. Wymienilem cala przepustnice na inna

> i sie poprawilo wszystko znaczy wrocilo do normy.

> Kwestia tego ze po deszczu i w duzej wilgoci mi na gazie nie chcial

> jechac tez rozwiazalem. Problemem byla sama instalka ktora

> podczas deszczu nie odlaczala pompy paliwa / lub po prostu pompa

> paliwa przepuszcza paliwo co podczas slonecznej pogody nie robi

> wiekszych problemow ale w czasie deszczu nie ma szans jechac/.

> Zrobilem odciecie pompy (thx za manual citymatic) i wszystko

> chodzi jak ta lala

A mowilem, znaczy sie pisalem

> A mowilem, znaczy sie pisalem

Mowilem, mowiles ale akurat sprawdzalem po kolei co sie moglo spier..

No i w sumie wymienilem przy okazji pare [bip] ktore sie domagaly wymiany. Jeszcze lambda oraz poduszka skrzyni biegow.. i bedzie "chyba" dobrze

Dzieki wszystkim za pomoc

> to jeszcze pozostaje kwestia "recznego" odciecia wtryskow?

rozumiem ze jest juz ok, masz moja przepustnice ?

> rozumiem ze jest juz ok, masz moja przepustnice ?

tak jest ok

Twoja przepustnice, znaczy juz moja zalozylem i fajnie chodzi. Ale zdaje sie ze jeszcze lambda do wymiany gdyz jak podepne instalke pod kompa to w dziwnym zakresie pracuje i wiecznie na czerwono mruga a dodatkowo czasem przymuli na benie i gazie ok 2 tys obrotow

> nie. normalnie to centralka odłącza wtryskiwacze benzyny, a pompa

> podaje ciśnienie cały czas. Ty założyłeś odcięcie pompy, bo ci

> centralka nie wyłączała wtrysków.

> Uzyskałeś ten sam efekt ale inną drogą

doobra, ale hmm co teraz w wtryskami bo w sumie pracuja na sucho skoro instalka ich nie odcina

> doobra, ale hmm co teraz w wtryskami bo w sumie pracuja na sucho

> skoro instalka ich nie odcina

a co ma być ??

> a co ma być ??

no wlasnie chcialbym wiedziec co sie z nimi stanie Bo podejrzewam ze im to nie sluzy.

> no wlasnie chcialbym wiedziec co sie z nimi stanie Bo podejrzewam

> ze im to nie sluzy.

ponoć jazda na gazie im nie służy ale nie wiem, u mnie ciągle pracują, wiec

> ponoć jazda na gazie im nie służy ale nie wiem, u mnie ciągle

> pracują, wiec

Wazne ze jazda na gazie sluzy portfelowi

> doobra, ale hmm co teraz w wtryskami bo w sumie pracuja na sucho

> skoro instalka ich nie odcina

diabli je wezmą, chodzą na sucho, bez smarowania i chłodzenia

> diabli je wezmą, chodzą na sucho, bez smarowania i chłodzenia

Ale znow jak sa wylaczone to nie chodza, wiec tez sa bez smarowania i chlodzenia

Chyba ze ja cos opacznie rozumiem

> Ale znow jak sa wylaczone to nie chodza, wiec tez sa bez smarowania i

> chlodzenia

> Chyba ze ja cos opacznie rozumiem

ale jak nie chodzą to po co im chłodzenie i smarowanie

ztcz masz odcięte paliwo na pompie, a wtryskiwacze chodzą po próżnicy