To na kąciku zabrzmi jak herezja,.. bo tu KYB'y to obciach, a BILSTEIN to prestiż, ale niestety ja jestem rozczarowany. Dwa tygodnie temu, uwzględniając też nieco tutejsze opinie, zakupiłem dwa BILSTEIN'y na tył do swojego auta. Wkrótce po wymianie zaczęło mi coś z tyłu z prawej strony stukać,... najpierw bardzo cicho,.. potem nieco głośniej i coraz bardziej upierdliwie. Najpierw liczyłem, ze to może jakiś przedmiot gdzieś pod fotelem, w bagażniku, gdzieś przy kole zapasowym. Ale nic nie znalazłem. W końcu wygrzebałem ze sterty złomu swoje stare amortyzatory i na prawej stronie założyłem stary amortyzator ( oryginalny ). I cisza ! Jak zniknęły stuki z prawej to teraz słyszę, że również cichutko stuka z lewej ( BILSTEIN ). Podejrzewam, ze to może stukać plastikowa osłona amortyzatora. W Fiatowskim amorku jest zrobiona z grubszego i sztywniejszego plastiku. Ponad to zamocowana jest na sztywno do metalowego stożkowego kołnierza. A w BILSTEInie cała osłona razem z kołnierzem zrobiona jest z cieniszego plastiku i dosyć luźno zamocowana do amortyzatora. Jak w "denko" tej osłony postukam paznokciem to stukanie jest głośne jakbym stukał w pudło gitary. I wydaje mi się, ze to własnie ten dźwięk. Poza tym w oryginale osłona mocowana jest na stożku, a więc "zaczyna" się nieco dalej od śruby mocującej amortyzator do nadwozia. W BILSTENie jest bliżej i możliwe, ze czegoś tam w czasie jazdy po nierównościach dotyka przy nadwoziu i stąd te stuki. W każdym razie dla mnie to porażka. Żeby tak renomowana firma "dawała ciała" z takimi drobiazgami. jak więc widać w amortyzatorze nie tylko jest ważne co jest w środku ale i to co jest na zewnątrz. Tu oryginał wygląda zdecydowanie solidniej.

P.S. Niech ktoś łaskawie wklei moj załącznik,..bo jam mam z tym jakieś problemy. Dzięki

A kto powiedział że zamienniki są lepsze od fabrycznych?tylko sportowe amory są lepsze reszta to tandeta

> A kto powiedział że zamienniki są lepsze od fabrycznych?tylko

> sportowe amory są lepsze reszta to tandeta

Spokojnie ,skąd ty masz takie newsy?

Ja wymieniłem na Monroe gazowo/olejowe i jestem bardzo zadowolony !

Mnie kiedys stukalo jak mialem niedokrecony amor , tak samo stuk byl jak opona tarla o nadkole , tak wiec nie ma co gadac , pozatym po co brac bilsteina b4 , jesli to taki amor jak seryjny

To co jest na zdjęciu to nie jest amortyzator bilsteina na tył auta do stilo. Ja wymieniałem w swoim stilo tył i przód -spisują się bardzo dobrze. Bilsteiny inie mają żadnej plastikowej osłony. Może Kolega uszczegółowi o co chodzi z tą osłoną.

> Może Kolega uszczegółowi o co chodzi z tą osłoną.

Bardziej szczegółowo niż w swoim wątku napisać nie moge,.. zresztą szkoda gadania. Nie jestm na 100% czy te stuki są od osłon, ale napewno z amortyzatorów ( dokręcone były mocno ). I nie wiem jakie to inne amortyzatory BILSTEIN przewidział na tył do Stilo MW ale zakupione były zgodnie z ich katalogiem,.. można wejść na strone B. i sprawdzić. Swoją drogą sam sie dziwiłem, że przewidują jedn model na tył do wszystkich kombi ( od 1,4 benz. do 1,9 mtj ) ?! A zakupiłem BILSTEINY bo generanie do dobra firma, a cena p 100,- zł. tansza na sztuce od oryginału.

. Bilsteiny inie mają żadnej plastikowej osłony.

Może do 5D nie mają,.. do MW mają.

Pytanie czy to są oryginalne Bilsteiny - sądząc po cenie to chyba nie.

> Pytanie czy to są oryginalne Bilsteiny - sądząc po cenie to chyba

> nie.

Hmmm,... Chodzi o to, że niby nielegalna podróba? Czy legalnie produkowany towar sprzedawany pod szyldem B. tyle, że niskiej jakości? Kupione u "normalnego" dystrybutora w firmowych pudełkach,.. zbyt szczegółowo ich nie badałem,.. nie mam na to czasu. Ale może,... kto wie...

> Hmmm,...

Jakieś dziwne... jak mam inne

link

Nie miałem tej osłłony i inne mocowania... to pewnie tylko w "kombi" sa takie

A spawdzałes czy przypadkiem to nie tylna belka stuka ? usztywnione amorki spowodowac mogły, ze odczuwasz stuki na belce na tulejach....

> Jakieś dziwne... jak mam inne

> link

> Nie miałem tej osłłony i inne mocowania... to pewnie tylko w "kombi"

> sa takie

> A spawdzałes czy przypadkiem to nie tylna belka stuka ? usztywnione

> amorki spowodowac mogły, ze odczuwasz stuki na belce na

> tulejach....

Nie podejrzewam tulei,.. chyba jeszcze za wczesnie. Mam 60kkm. Stare amortyzatory w sumie działały,.. tyle, że jeden był mokry więc postanowiłem zmienić. Dźwięk wypracowanej tulei jest nieco inny,... znam z poprzedniego auta. Tuleja będzie stukała bez względu na stan amortyzatora.

> Hmmm,... Chodzi o to, że niby nielegalna podróba? Czy legalnie

> produkowany towar sprzedawany pod szyldem B. tyle, że niskiej

> jakości? Kupione u "normalnego" dystrybutora w firmowych

> pudełkach,.. zbyt szczegółowo ich nie badałem,.. nie mam na to

> czasu. Ale może,... kto wie...

Najlepiej zwrócić się do sprzedawcy z reklamacją - jeżeli stukają, to coś jest nie tak. Podróbka, czy nie sprzedawca odpowiada za zgodność towaru z umową.

Panowie tnijcie cytaty w swoich wypowiedziach

Narazie proszę i proszę i proszę !!!

Ale zaczynam tracić cierpliwość , starzy userzy i taki przykład dla mlodzieży !!

W tym przypadku cytat był potrzebny. A poprzednie wpisy bez cytatów.

Pozdrawiam

to ja tak OT, czemu to niby Kyaba to obciach.

Ktoś tak się wypowiadał na początku wątku.

Czy jeśli je zainstalowałem, to:

A. nie powinienem przekraczać dozwolonej prędkości

B. przemieszczać się bocznymi ulicami udając że to nie ja

C. sprzedać pojazd jako niekoniecznie godny zaufania, po byle jakiej cenie ?

> to ja tak OT, czemu to niby Kyaba to obciach.

Kyaby były bardzo dobre jeszcze kilka lat temu ale od czasu rozpoczęcia produkcji w Hiszpanii jakość bardzo spadła

jestem załamany po takich newsach

co robić ? jak dalej żyć ?

Mam co prawda 5D.

Amortyzator u góry ma gwintowany trzpień wchodzacy w górną cześć nadkola i mocowany tam poprzez gumowe poduszki jest dociśniety do nadwozia, u dołu mocowanie poprzez śrube wchodzącą w tuleję tak jak na obrazku.

Nie wiem jak jest w MW mocowany.

Mam już 3 sezon i nic nie stuka ani nie puka, czego nie mogę powiedzieć o serii którą wymieniłem na B4 po 2 i 1/2 roku eksploatacji. dało sie od razu zauawżyc wyraźnie cichszą prace zawieszenia i sztwniejsze nadwozie w zakrętach oraz przy wybieraniu nierówności, auto mniej się buja.

> jestem załamany po takich newsach

> co robić ? jak dalej żyć ?

Sprawdzać czy nie ciekną ja w Bravie miałem Kayaby 2 x wymieniałem ..... ale na dystansie 300.000 km pierwsze były Suuuuuuuper ale 2-gie mało mnie nie zabiły... wylał olej z jednego po 2000 km reklamacja została przyjęta, wymieniono .....

Tak więc KYB już nie kupowałem do Stilo tylko Bilsteiny B-4 ... zrobiłem na nich jakieś 30000 km i sa na razie

> jestem załamany po takich newsach

> co robić ? jak dalej żyć ? witaj. jeśli chcesz sobie dobrze radzić z takimi kłopotami to zapisz się proszę na "amortyzatorologię" na polibudzie. zresztą chcąc być mądrzejszym od przysłowiowego telewizora trzeba jeśli chodzi o eksploatację nowoczesnych aut sukcesywnie zapisywać się na poszczególne kierunki takie jak: sprężynologia itd. forum to należy traktować jak szkolenie podyplomowe.Ja już dawno przestałem przejmować się autem nadmiernie. i tak nikt ci więcej nie zapłaci za te lub inne amorki w twoim aucie w przypadku kiedy będziesz je sprzedawał. jak widzisz wcześniej japońskie amorki były ok, a potem Hiszpanie je zepsuli. Uważam że trzeba śledzić tzw. trędy tak ażeby nie wypaźć z obiegu i do przodu. pozdrawiam

dzięki za rady.

oczywiście, jakiś semestr na suspensologii nie byłby straconym czasem, ale teraz już stało się.

z tego powodu ze mam jakieś japonsko-hiszpańskie kundle nie potne się,

niemniej musze sie borykać z dyskomfortem nie-bycia trendy

> ale 2-gie mało mnie nie zabiły... wylał olej z jednego po 2000

> km reklamacja została przyjęta, wymieniono .....

tak to z tymi amorami jest jak maja pasc to na poczatku ekploatacji

cholera, a mnie tez cos tak stuka z jednej strony i tez mam bilsteiny...

rozumiem w pełni twoje obawy

posiadacz Kayab

> rozumiem w pełni twoje obawy

> posiadacz Kayab

posiadacz Kayab i nie rozumiem

już rozjaśniam:

rozumiem rozterki Pado, majac Kayaby wątpliwej jakosci produkcyjnej też teraz dopatruję się telepania, wycieków, po każdym parkowaniu, ruszam, staję kawałek dalej i patrzę czy nie zostawiam plam

> cholera, a mnie tez cos tak stuka z jednej strony i tez mam

> bilsteiny...

uważam że ty akurat nie musisz się martwić. Twoja wersja nadwozia to 5D a nie MW. to tylko amorki do MW mają plastikowe dodatki.

Nie 5D a 3D ! Ale fakt nie MW

> uważam że ty akurat nie musisz się martwić. Twoja wersja nadwozia to

> 5D a nie MW. to tylko amorki do MW mają plastikowe dodatki.

3D, wiec chyba temat mnie nie dotyczy

Ale fakt nie MW

No i o to właśnie mi chodziło.

> 3D

Oj przepraszam ale coś mi się pomyliło. naprawdę myślałem że masz 5D. Tak czy tak to nie do takiego egzęplaża są w tych amortyzatorach te kontrowersyjne plastiki.