w F1 ostre cięcie kosztów, Honda aut, ale to wszyscy wiemy i czy nam się podoba, czy nie realia finansowe uderzają wszędzie.

Czas na WRC, Suzuki rezygnuje z projektu SX4 jakiś tekst

Niedobrze...

> w F1 ostre cięcie kosztów, Honda aut, ale to wszyscy wiemy i czy nam

> się podoba, czy nie realia finansowe uderzają wszędzie.

> Czas na WRC, Suzuki rezygnuje z projektu SX4 jakiś tekst

> Niedobrze...

Niestety kryzys w stanach odbija się na wszystkim

> Niestety kryzys w stanach odbija się na wszystkim

Nie kryzys a psychoza. Gdyby nie to gadanie kryzys kryzys, to by kryzysu tak wielu nie odczuło.

Z innych cięć kosztów w rajdach. Od 2010 rajdówki WRC będą musiały bazować na samochodach S2000. Kit do przeróbki S2k na WRC (tzn do zaturbienia) ma kosztować do 30 000 euro i pozwolić na zwiększenie mocy o 50 KM.

> Nie kryzys a psychoza. Gdyby nie to gadanie kryzys kryzys, to by

> kryzysu tak wielu nie odczuło.

> Z innych cięć kosztów w rajdach. Od 2010 rajdówki WRC będą musiały

> bazować na samochodach S2000. Kit do przeróbki S2k na WRC (tzn

> do zaturbienia) ma kosztować do 30 000 euro i pozwolić na

> zwiększenie mocy o 50 KM.

to że gospodarka w stanach sie wykolei podobno już dawno było wiadomo... tyle że to potęga i wszyscy sie wystraszyli. miejmy nadzieje ze nasz krajowy sport sie jakoś dźwignie, przede wszystkim niższe klasy. przydałby sie jakiś puchar albo nawet kilka...

> to że gospodarka w stanach sie wykolei podobno już dawno było

> wiadomo... tyle że to potęga i wszyscy sie wystraszyli. miejmy

> nadzieje ze nasz krajowy sport sie jakoś dźwignie, przede

> wszystkim niższe klasy. przydałby sie jakiś puchar albo nawet

> kilka...

Możemy sobie tego życzyć... ale może to być trudne - firmy z obawy o tzw. kryzys tną koszty i mogą być mniej chętne do wykładania pieniędzy na sponsoring w przyszłym roku.

> Nie kryzys a psychoza. Gdyby nie to gadanie kryzys kryzys, to by

> kryzysu tak wielu nie odczuło.

> Z innych cięć kosztów w rajdach. Od 2010 rajdówki WRC będą musiały

> bazować na samochodach S2000. Kit do przeróbki S2k na WRC (tzn

> do zaturbienia) ma kosztować do 30 000 euro i pozwolić na

> zwiększenie mocy o 50 KM.

ciekaw jestem jak zachowa sie Loeb i Citroen w 2010

> ciekaw jestem jak zachowa sie Loeb i Citroen w 2010

mnie bardziej irytuje jak sie zachowa citroen.....

bo loeb zrobi majstra

> mnie bardziej irytuje jak sie zachowa citroen.....

> bo loeb zrobi majstra

a Citroen mysli o F1

> a Citroen mysli o F1

"Wiadomość wyciekła od anonimowego informatora, który podzielił się "newsem" z belgijskim magazynem "Autosportnieuws"."

Czyli plotki w sezonie ogórkowym

> w F1 ostre cięcie kosztów, Honda aut, ale to wszyscy wiemy i czy nam

> się podoba, czy nie realia finansowe uderzają wszędzie.

> Czas na WRC, Suzuki rezygnuje z projektu SX4 jakiś tekst

> Niedobrze...

Chyba trzeba przywrocic mozliwosc reklamy Papierosow i Wódki. Niewiem co komu to przeszkadza przeciez kto chce bedzie palil a kto niechce nie zapali. Taksamo z wodka A pomyslcie ile bysmy mieli WRCow na naszych trasach.

> Chyba trzeba przywrocic mozliwosc reklamy Papierosow i Wódki. Niewiem

> co komu to przeszkadza przeciez kto chce bedzie palil a kto

> niechce nie zapali. Taksamo z wodka A pomyslcie ile bysmy mieli

> WRCow na naszych trasach.

to była mordercza decyzja dal całego motorsportu niestety....

> "Wiadomość wyciekła od anonimowego informatora, który podzielił się

> "newsem" z belgijskim magazynem "Autosportnieuws"."

> Czyli plotki w sezonie ogórkowym

dokaldnie, wlasnie pojawilo sie na interii ze to bajka

> to była mordercza decyzja dal całego motorsportu niestety....

A w ogóle to jak to było z tą decyzją?? Od czego to jest uwarunkowane?? Rozumiem, że prawo, ale jakoś tak bardziej konkretnie??

F1 bez tankowania, żenuła

> A w ogóle to jak to było z tą decyzją?? Od czego to jest

> uwarunkowane?? Rozumiem, że prawo, ale jakoś tak bardziej

> konkretnie??

to jest z profilaktyką jakoś związane, szczegółów nie znam niestety

> A w ogóle to jak to było z tą decyzją?? Od czego to jest

> uwarunkowane?? Rozumiem, że prawo, ale jakoś tak bardziej

> konkretnie??

Członkowie WHO jakieś 3 - 4 lata temu podpisali rozporządzenie o zakazie reklam firm tytoniowych. Wszystko oczywiście w imię ochrony zdrowia

> A w ogóle to jak to było z tą decyzją?? Od czego to jest

> uwarunkowane?? Rozumiem, że prawo, ale jakoś tak bardziej

> konkretnie??

oprocz tej ogolnoeuropejskiej ustawy chodzi jeszcze o to ze reklama papierosow i alkoholu nie moze sie kojazyc min: z rodzina........ i sportem. ale jak wisi baner 12/20m na całej kamienicy z napisem lech to jest ok.

szkoda tylko rajdowcow.

w 2009 jeszce bedzie w miare bo firmy zakonczyly budzetowanie przed kryzysem i kto sie wyrobił ten podpisał umowy ale 2010 to juz moze byc lipa.

Wszystko chyba opiera sie o ustawę "wychowanie w trzeźwości" czy jakoś tak... jest to jakaś akcja poparta uchwałami i rozporządzeniami, która ma ograniczyć rozpowszechnianie swiadomości istaninia alkoholu i papierosów wśród najmłodszych... niby okey, bo patologi w Polscce nie brakuje..

Ale z drugiej strony kazdy wie jak jest, kazdy ma swój rozum i jak będzie chciał to siegnie po browar czy fajki, bez wzgledu na to czy zobaczy logo piwa na rajdówce czy wielki baner na bloku...

> Ale z drugiej strony kazdy wie jak jest, kazdy ma swój rozum i jak

> będzie chciał to siegnie po browar czy fajki, bez wzgledu na to

> czy zobaczy logo piwa na rajdówce czy wielki baner na bloku...

Dokładnie tak Reklama ma się do rozpowszechniania palenia jak piernik do wiatraka i cała ta idea zakazu reklamy to bzdura.

> a Citroen mysli o F1

Dziennikarze myślą za Citroena, a Citroen ustami rzecznika prasowego już z samego rana stanowczo zaprzeczył temu że jest zainteresowany wejściem do F1.

Wracają Wurce na trasy polskich rajdów!!

Za autoklub.pl

> Wracają Wurce na trasy polskich rajdów!!

> Za autoklub.pl

Brzmi obiecująco. A co to ta nowa grupa R?

> Wracają Wurce na trasy polskich rajdów!!

> Za autoklub.pl

czytałem to, jedyne co mam za złe to ''dlaczego tak późno'' wurce mają w zasadzie ostatnie tchnienia, rozwój praktycznie się zatrzyma, no ale lepsze to niż nic.

> Wracają Wurce na trasy polskich rajdów!!

> Za autoklub.pl

"grupę Open. W tej ostatniej (punktacja wyłącznie w grupie)"

nie bedzie mozna zdobyc tytulu mistrza Polski w generalce uzywajac aut tej grupy wiec bedzie to jak zwykle martwa grupa no moze 2 auta dla funu pojada ..

Ważne, że i tak się coś ruszyło w kierunku wurców w PL.

> Ważne, że i tak się coś ruszyło w kierunku wurców w PL.

IMHO bedzie to tak samo martwa klasa jak HR pozyjom uwidim zreszta

> Wracają Wurce na trasy polskich rajdów!!

> Za autoklub.pl

To trochę takie kombinowanie jak koń pod górę. Jakoś nie wydaje mi się żeby ktoś chętnie sponsorował kierowcę WuRCa, A8-ki albo F2-ki, skoro nie będą mogli zdobywać tytułu. Druga sprawa - trochę za późno te WRC dopuszczają - schyłek ery WRC, kryzys finansowy. Jeśli chodzi o moment kiedy je dopuszczają, to trochę strzał kulą w płot

> To trochę takie kombinowanie jak koń pod górę. Jakoś nie wydaje mi

> się żeby ktoś chętnie sponsorował kierowcę WuRCa, A8-ki albo

> F2-ki, skoro nie będą mogli zdobywać tytułu. Druga sprawa -

> trochę za późno te WRC dopuszczają - schyłek ery WRC, kryzys

> finansowy. Jeśli chodzi o moment kiedy je dopuszczają, to trochę

> strzał kulą w płot

dla sponsora nie liczy się aż tak czy wygrywa czy nie tylko czy ludzie go oglądają a kamery firmują

a obiektywy napewno by się bardziej skupiały na WRC niż N-kach

chyba nie do końca tak jest, jak idziesz do sponsora i mówisz że jesteś najlepszym kierowcą w Polsce (teoretycznie tytuł mistrza w generalce daje ci prawo do takiego określenia się) to sponsor inaczej na Ciebie spojrzy, niż jak powiesz że jeździsz najefektowniej i wszyscy na Ciebie patrzą.

Niestety tytuł to tytuł, zwróć uwagę na Polskie media, mówią o tych co jeżdżą najefektowniej raczej nie, tylko o tych co jeżdżą najefektywniej.

Wurce raczej pojawią się dla fanu bogatych ludzi którzy będą chcieli pojeździć.

Przyszłość to s2000 i s2000+

> chyba nie do końca tak jest, jak idziesz do sponsora i mówisz że

> jesteś najlepszym kierowcą w Polsce (teoretycznie tytuł mistrza

> w generalce daje ci prawo do takiego określenia się) to sponsor

> inaczej na Ciebie spojrzy, niż jak powiesz że jeździsz

> najefektowniej i wszyscy na Ciebie patrzą.

> Niestety tytuł to tytuł, zwróć uwagę na Polskie media, mówią o tych

> co jeżdżą najefektowniej raczej nie, tylko o tych co jeżdżą

> najefektywniej.

> Wurce raczej pojawią się dla fanu bogatych ludzi którzy będą chcieli

> pojeździć.

> Przyszłość to s2000 i s2000+

masz racje ale to czym jeździsz też ma znaczenie

najlepiej mieć jedno i drugie, tytuł i fajne auto

> "grupę Open. W tej ostatniej (punktacja wyłącznie w grupie)"

> nie bedzie mozna zdobyc tytulu mistrza Polski w generalce uzywajac

> aut tej grupy wiec bedzie to jak zwykle martwa grupa no moze 2

> auta dla funu pojada ..

I tak nikt nie wystartuje. Bo kto ma kase to pojdzie w S2000 zeby zdobyc tytul. A kto niema kasy WRCem raczej nie pojedzie. Wg mnie nie zobaczymy ani jednego WRC w sezonie 2009.

Mam nadzieje ze sie myle