Zegarek nie dziala.

Centralny zamek nie otwiera.

Probowalem go ladowac - bezpiecznik (5A) siadl w prostowniku.

Napiecie na aku: 1,45V.

Czy to wszystko oznacza, ze musze kupic nowy akumulator? Czy po prostu wymienic bezpiecznik i probowac ladowac jeszcze?

Producent: ZAP

Pojemnosc 43Ah

Wiek: 5 lat

Samochod jeszcze w sobote zapalil bez problemow.

> Zegarek nie dziala.

> Centralny zamek nie otwiera.

> Probowalem go ladowac - bezpiecznik (5A) siadl w prostowniku.

> Napiecie na aku: 1,45V.

> Czy to wszystko oznacza, ze musze kupic nowy akumulator? Czy po

> prostu wymienic bezpiecznik i probowac ladowac jeszcze?

> Producent: ZAP

> Pojemnosc 43Ah

> Wiek: 5 lat

> Samochod jeszcze w sobote zapalil bez problemow.

jesli na 12 V akumulatorze masz napięcie jak na baterii AA to sie jeszcze zastanawiasz??

> jesli na 12 V akumulatorze masz napięcie jak na baterii AA to sie

> jeszcze zastanawiasz??

Rozladowany, wiec moze miec? Czy nie?

> Napiecie na aku: 1,45V.

RIP poniżej 10,5 V w stanie spoczynku to jest koniec , jakieś zwarcie musi mieć wewnętrzne

> Rozladowany, wiec moze miec? Czy nie?

IMHO rozładowany to może mieć 8-10 V; 1,4 V to chyba zwarcie pomiędzy wszystkimi celami ma, co by uzasadniało to że dopiero co jeszcze działał, jak mówisz.

IMHO zdecydowanie za mało i czas na nowy, ale najlepiej sprawdź u kogoś kto się zajmuje akumulatorami.

> Zegarek nie dziala.

> Centralny zamek nie otwiera.

> Probowalem go ladowac - bezpiecznik (5A) siadl w prostowniku.

> Napiecie na aku: 1,45V.

> Czy to wszystko oznacza, ze musze kupic nowy akumulator? Czy po

> prostu wymienic bezpiecznik i probowac ladowac jeszcze?

> Producent: ZAP

> Pojemnosc 43Ah

> Wiek: 5 lat

> Samochod jeszcze w sobote zapalil bez problemow.

jeśli od soboty do dzisiaj stracił 11V to nie ma nawet o czym rozprawiać

Zwarcie lub uszkodzenie elektrod połączone z całkowitym rozładowaniem

Jednoznacznie powiedziały dla akumulatora

Wart jest jedynie kaucji przy zakupie nowego

Dzis ten stary akumulator wykazuje 8,5 v napiecia.

Ale kupilem szybko nowy - jakas tanizna za 130 zeta.

http://allegro.pl/item526770764_nowy_akumulator_12v_40ah_390a_promocja.html

Napiecie ladowania od 14,04 (zaden extra odbiornik pradu nie wlaczony) do 13,95 (wlaczone swiatla dlugie i krotkie, radio).

Ciekawe ile posluzy. Obym juz nie musial wymieniac aku zanim sprzedam ten samochod...

Aha i jeszcze cos: zmierzylem pobor pradu przy wylaczonym silniku. I jesli dobrze odczytalem wskazanie to bylo 0,85A (czyli 850mA). Czy to nie za duzo? Przyjmujac pojemnosc 40Ah wychodzi, ze jak auto bedzie stalo przez 47,058823529411764705882352941176 dni to calkiem akumulator rozladuje.

> Wart jest jedynie kaucji przy zakupie nowego

na allegro chyba cos takiego nie funkcjonuje...

> bedzie stalo przez 47,058823529411764705882352941176 dni

nie dni a godzin...

masz odp rozładowanego od sb do pon aku.

850 mA to dużo za dużo - sprawdź co Ci tak prąd kradnie. Wyjmuj po kolei bezpieczniki a zacznij od radia

> na allegro chyba cos takiego nie funkcjonuje...

Nie kupiłbym akumulatora na allegro-bo szkoda gwarancji -chyba ze sprzedaje sklep/hurtownia z mojej miejscowości.

Ja kupiłem ze 2 lata temu w ASO i wyszedł mnie taniej niż na allegro

> Napiecie ladowania od 14,04 (zaden extra odbiornik pradu nie

> wlaczony) do 13,95 (wlaczone swiatla dlugie i krotkie, radio).

w normie, wczoraj zakładałem pancerniaka regenerowanego i ładowanie na jałowo 14,35V, dociążony wszystkimi światłami dmuchawą 13,9V, a pod dodaniu gazu 14,15V

> Ciekawe ile posluzy. Obym juz nie musial wymieniac aku zanim sprzedam

> ten samochod...

zależy kiedy masz zamiar zmienić samochód

> Aha i jeszcze cos: zmierzylem pobor pradu przy wylaczonym silniku. I

> jesli dobrze odczytalem wskazanie to bylo 0,85A (czyli 850mA).

> Czy to nie za duzo?

Matko jedyna, jakbyś miał 85 mA to byłoby sporo

Szukaj gdzie spierdziela, zacznij od radia i alarmu. Albo sprawdź jeszcze raz, tylko odczekaj 20-30 sekund po podpięciu miernika, bo w pierwszej chwili idzie dość spory prąd, potem sie spada.

> nie dni a godzin...

oczywiscie!

> masz odp rozładowanego od sb do pon aku.

:/

> 850 mA to dużo za dużo - sprawdź co Ci tak prąd kradnie. Wyjmuj po

> kolei bezpieczniki a zacznij od radia

no to bede szukal wiatru w polu :/

> Matko jedyna, jakbyś miał 85 mA to byłoby sporo

A ile jest w normie?

> Szukaj gdzie spierdziela, zacznij od radia i alarmu. Albo sprawdź

> jeszcze raz, tylko odczekaj 20-30 sekund po podpięciu miernika,

> bo w pierwszej chwili idzie dość spory prąd, potem sie spada.

Przy wlaczaniu/wylaczaniu alarmu (centralny zamek+migacze) skakalo do jakis 10A.

(20-30 sekund nie czekalem co prawda, ale kilkanascie na pewno. Chyba przez ten czas powinien juz sie pobor pradu unormowac).

> 850 mA to dużo za dużo - sprawdź co Ci tak prąd kradnie. Wyjmuj po

> kolei bezpieczniki a zacznij od radia

No, radio mam "bez kluczyka".

Poszukalem wlasnie i mam lekturę na "po pracy":

radio wykancza akumulator

> A ile jest w normie?

ok 30 mA, w std, jesli dochodzi radio alarm to gdzies 70 mA jeszcze przyjąć można

> Przy wlaczaniu/wylaczaniu alarmu (centralny zamek+migacze) skakalo do

> jakis 10A.

> (20-30 sekund nie czekalem co prawda, ale kilkanascie na pewno. Chyba

> przez ten czas powinien juz sie pobor pradu unormowac).

powinien, ale spróbuj jeszcze raz to nic nie kosztuje, a będziesz mieć pewność, jeśli przed dłuższy czas będzie stał na takim poziomie to zacznij od wyciągania bezpieczników, przede wszystkim radia i alarmu, CB jak masz itp, co jest podłączone bezpośrednio do aku

Dobra, chyba troche zwalilem sprawe, bo okazalo sie, ze lampka w srodku pewnie swiecila sie (nie domknalem drzwi podczas pomiaru) i stad te 850maA...

Nie mierzylem ponownie, ale z obliczen wychodzi, ze to byloby to: 10/12=0,83

Drążę temat, bo mam wrażenie, że coś za wcześnie kupiłem nowy akumulator.

Zmierzyłem teraz stary - 8,6V.

Podłączyłem prostownik (bezpiecznik nowy 5A).

Ładuje się!!

Elektrolitu poziom w normie, bebechy wszystkie zanurzone w cieczy.

Będzie co jeszcze z niego?

> Drążę temat, bo mam wrażenie, że coś za wcześnie kupiłem nowy

> akumulator.

> Zmierzyłem teraz stary - 8,6V.

> Podłączyłem prostownik (bezpiecznik nowy 5A).

> Ładuje się!!

> Elektrolitu poziom w normie, bebechy wszystkie zanurzone w cieczy.

> Będzie co jeszcze z niego?

5 letni akumulator, rzadko kiedy nadaje sie jeszcze o czegokolwiek, oczywiście zdarzając sie przypadki, ale IMHO dożył swojego wieku i czas na emerytuę. Więc nie ma co żałować, choć fakt, faktem kto wie czy nie okaże sie że jest lepszy niż ten co kupiłeś

To że ma 8 V i się ładuje to nic nie znaczy, może być tak że nie będzie trzymać ładunku i albo będzie sie wiecznie ładował, albo jak odepniesz to po pół godzinie stania zdechnie.

> centra futura + 50Aa - 510A rozruch = szaleństwo polecam

> wymieniłem na taki i kreci jak wariat nawet przy tych dwóch nocach po

> 30 st mrozu

co daje wieksza pojemnosc akumulatora niz przewiduje producent?

i czy ten wiekszy akumulator jest dostatecznie ladowany przez alternator?

> co daje wieksza pojemnosc akumulatora niz przewiduje producent?

większy prąd rozruchowy

> i czy ten wiekszy akumulator jest dostatecznie ladowany przez

> alternator?

u mnie altek miał 70 A, wiec bez probleu, tyle, że jeśli ktos jeździ tylko i wyłącznie po mieście na krótkich odcinkach, to osobiście bym nie polecał.

Jak auto jest uzywane mieszanie, to nie ma problemów

> większy prąd rozruchowy

Czy to ten parametr, ktory jest podawany razem z pojemnoscia aku?

43Ah i 340A

http://allegro.pl/item517063846_akumulator_zap_nord_star_43ah_340a_gratisy.html

40Ah i 390A

http://allegro.pl/item538328323_nowy_akumulator_12v_40ah_390a_promocja.html

Wiec to chyba nie jest regula - ze wieksza pojemnosc to wiekszy prad rozruchowy.

> Drążę temat, bo mam wrażenie, że coś za wcześnie kupiłem nowy

> akumulator.

> Zmierzyłem teraz stary - 8,6V.

> Podłączyłem prostownik (bezpiecznik nowy 5A).

> Ładuje się!!

> Elektrolitu poziom w normie, bebechy wszystkie zanurzone w cieczy.

> Będzie co jeszcze z niego?

naladuj i sprawdz

na odleglosc nikt ci nic nie powie

> naladuj i sprawdz

> na odleglosc nikt ci nic nie powie

No ale jak mialem naladowac jak bezpiecznik sie przepalal w prostowniku?

Juz kupilem nowy akumulator.

Po 3 dniach ten stary udalo sie podlaczyc pod prostownik.

Cala sobote sie praktycznie ladowal. Zostawilem go w piwnicy naladowanego, sprawdze za jakis czas jakie jest na nim napiecie.

> swojego fiamma 40Ah wyzuciłem po 4 latach - zdazyło się tak nie raz

> w jegohistorii ze np cd pykało całą noc i około południa nie

> chciał kręcić alez mnie szlag trafiał no ale moja wina -

> centra futura + 50Aa - 510A rozruch = szaleństwo polecam

> wymieniłem na taki i kreci jak wariat nawet przy tych dwóch nocach po

> 30 st mrozu

Juz Centra nie produkuje modelu Futura 50Ah, 510A. W zamian tego pchaja w taka obudowe 53Ah i 540A pradu rozruchowego

> No ale jak mialem naladowac jak bezpiecznik sie przepalal w

> prostowniku?

> Juz kupilem nowy akumulator.

> Po 3 dniach ten stary udalo sie podlaczyc pod prostownik.

> Cala sobote sie praktycznie ladowal. Zostawilem go w piwnicy

> naladowanego, sprawdze za jakis czas jakie jest na nim napiecie.

piszesz , ze stary udalo sie podlaczyc pod prostownik i pytasz "Będzie co jeszcze z niego? "

to ci odpowiadam , ze poki nie naladujesz i nie sprawdzisz to sie nie dowiesz

> Czy to ten parametr, ktory jest podawany razem z pojemnoscia aku?

> 43Ah i 340A

> http://allegro.pl/item517063846_akumulator_zap_nord_star_43ah_340a_gratisy.html

> 40Ah i 390A

> http://allegro.pl/item538328323_nowy_akumulator_12v_40ah_390a_promocja.html

> Wiec to chyba nie jest regula - ze wieksza pojemnosc to wiekszy prad

> rozruchowy.

dużo zalezy od tego wg jakiej technologii został wykonany akumulator i jakiej normy został podany prąd rozruchowy.