Pytanko jak w temacie, pacjent to hatchback z roku pańskiego 2000, silnik 1.6.16v, wiecie jakie oznaczenie może mieć ten silnik, czy to x16xel, czy z16 coś tam coś tam. Chodzi o to czy będą problemy na gazie - niby ma założoną sekwencję. Aha ile to może realnie palić? Wiem że to może i mały silnik do vectry, ale ja już raczej się wyszalałem. Wiem też o poborze oleju przez ten silnik.

Sporo na ten temat w archiwum: tutaj pierwszy wątek z brzegu

> Sporo na ten temat w archiwum: tutaj pierwszy wątek z brzegu

No to nie jest tak kolorowo.

> No to nie jest tak kolorowo.

Tak jak z każdym innym autem niezależnie od marki.

Ja szukałem Sharana, a kupiłem Vectrę B.

Miał to być samochód na kilka miesięcy a zostaje, bo jestem zadowolony.

Raz że kosztowała dużo mniej niż Sharan, a dwa po prostu trafiłem okazję.

Podsumowując.

Jak kupujesz używane auto, to ważniejszy jest stan, wyposażenie i cena niż wypatrzony model i kolor.

Oczywiście ważne też jest czy auto się podoba.

> Pytanko jak w temacie, pacjent to hatchback z roku pańskiego 2000,

> silnik 1.6.16v, wiecie jakie oznaczenie może mieć ten silnik,

> czy to x16xel, czy z16 coś tam coś tam. Chodzi o to czy będą

> problemy na gazie - niby ma założoną sekwencję. Aha ile to może

> realnie palić? Wiem że to może i mały silnik do vectry, ale ja

> już raczej się wyszalałem. Wiem też o poborze oleju przez ten

> silnik.

1.6 + klima i nie ma czym jechac...

> 1.6 + klima i nie ma czym jechac...

Jakoś kolega AstraC daje rade jeździć......zresztą bez przesady przecież ten silnik ma 100 koni

> 1.6 + klima i nie ma czym jechac...

Nie przesadzaj...

Mam taki zestaw i to w kombi. Prędkości autostradowe rzędu 130-140 nie stanowią problemu (4 osoby + bagaże) fakt, że czasem brakuje trochę przy wyprzedzaniu ale zawalidrogą taki samochód nie jest.

No chyba że ktoś faktycznie potrzebuje nie wiadomo ile mocy pod butem. Ja już wyrosłem z szaleństw i do spokojnej jazdy ten motor dla mnie jest w sam raz.

> Nie przesadzaj...

> Mam taki zestaw i to w kombi. Prędkości autostradowe rzędu 130-140

> nie stanowią problemu (4 osoby + bagaże) fakt, że czasem brakuje

> trochę przy wyprzedzaniu ale zawalidrogą taki samochód nie jest.

> No chyba że ktoś faktycznie potrzebuje nie wiadomo ile mocy pod

> butem. Ja już wyrosłem z szaleństw i do spokojnej jazdy ten

> motor dla mnie jest w sam raz.

oczywiście była to tylko moja subiektywna opinia...mam 2.0 i żałuję ,że nie kupiłem 2.5...a jeżdżę bardzo spokojnie...moim zdaniem 2.0 to muł a co dopiero 1.6...

> oczywiście była to tylko moja subiektywna opinia...mam 2.0 i żałuję

> ,że nie kupiłem 2.5...a jeżdżę bardzo spokojnie...moim zdaniem

> 2.0 to muł a co dopiero 1.6...

Aha

Jak to mówią gust jest jak d00pa i każdy ma swój

Jednemu wystarczy 1.6, drugiemu nawet 5.0 będzie mało

BTW ile faktycznie takie 2.0 pali?

> Aha

> Jak to mówią gust jest jak d00pa i każdy ma swój

> Jednemu wystarczy 1.6, drugiemu nawet 5.0 będzie mało

> BTW ile faktycznie takie 2.0 pali?

przy spokojnej jeździe w zakresie 110-130 do 8l/100km...

...powiem tak po spaleniu całego zbiornika paliwa i dolaniu do pełna wynik 7.8l ale cykl mieszany...miasto/trasa więc nie ma tragedii...

Jak mnie wywołano do tablicy. Silnik Z16XE 105KM i w ciężkiej Vectrze C sobie nadzwyczaj dobrze daje radę.

> Jak mnie wywołano do tablicy. Silnik Z16XE 105KM i w ciężkiej

> Vectrze C sobie nadzwyczaj dobrze daje radę.

chociaż dla mnie to brzmi nieco egzotycznie,wierzę na słowo...

> chociaż dla mnie to brzmi nieco egzotycznie,wierzę na słowo...

Miałem okazję jechać taką i do spokojnej jazdy sie nadaje

> Miałem okazję jechać taką i do spokojnej jazdy sie nadaje

Jestem zwolennikiem spokojnej jazdy,jednak komfort psychiczny zapewnia mi te sto kilkadziesiat koni pod maską.Jak się okazuje bezcenne szczegolnie poza granicami naszego kraju.

> Jestem zwolennikiem spokojnej jazdy,jednak komfort psychiczny

> zapewnia mi te sto kilkadziesiat koni pod maską.Jak się okazuje

> bezcenne szczegolnie poza granicami naszego kraju.

mozna powidziec tylko poza granicami. kilkanascie miesiecy nie było mnie w kraju i po powrocie nie moge sie przyzwczajic do jazdy drogami miedzynarodowymi na trzecim biegu, zeby utrzymac ok 2tys obr.

> mozna powidziec tylko poza granicami. kilkanascie miesiecy nie było

> mnie w kraju i po powrocie nie moge sie przyzwczajic do jazdy

> drogami miedzynarodowymi na trzecim biegu, zeby utrzymac ok 2tys

> obr.

Ja w sobotę mam Niemcy,Belgia,Francja...tylko mam zagwozdkę czy brac letnie kapcie do bagażnika czy zabic zimówki...wracam dopiero w lipcu?

> Ja w sobotę mam Niemcy,Belgia,Francja...tylko mam zagwozdkę czy brac

> letnie kapcie do bagażnika czy zabic zimówki...wracam dopiero w

> lipcu?

Jak na miejscu miałbym gdzie te letnie złożyć (jakiś garaż albo piwnica) to bym chyba wziął

W lecie na zimówkach może być bida...

> 1.6 + klima i nie ma czym jechac...

ej, nie ma co panikowac, tylko redukcja z 5 na 3 i mozna zabierac sie za wyprzedanie(i to na gazie) - tak przynajmniej bylo z moja bylą 1,6 z 96