Cóż Panowie, dzisiaj Vectra została po raz kolejny zaciągnięta do warsztatu,

diagnoza jaką usłyszeli rodzice, mało nie przyprawiła ich o zawał.

"Przykro mi, niestety to pompa..."

Naprawa zamknie się w 3kPLN, dzisiaj tylko powiedziałem,

"jak się dba, tak się ma" i "a nie mówiłem".

Ten samochód to była jedna wielka mina,

która po woli wykańczała psychicznie i finansowo...

To tyle z frontu walk z Vectrą.

ps. nie twierdzę, że wszystkie Vectry to padaki.

Jeszcze kwestia czy to serio-serio pompa

Wywaliło na kompie błąd sterownika, niestety padła także mechanicznie.

Jakiś oring puszczał olej z silnika do pompy, co spowodowało niemożność odpalenia.

Szczerze powiedziawszy wszystko inne co mogło paść,

zostało już wcześniej wymienione, więc diagnoza wydaje się słuszna.

Przy zakupie samochodu odradzałem Vectrę z tym silnikiem,

ze względu na "urban legend" związane z pompą,

a także brak ocynku na całej karoserii.

Nie chcieli zadbanej Bravy, z pewnego źródła, z JTD,

to teraz mają problem...

> Cóż Panowie, dzisiaj Vectra została po raz kolejny zaciągnięta do

> warsztatu,

> diagnoza jaką usłyszeli rodzice, mało nie przyprawiła ich o zawał.

> "Przykro mi, niestety to pompa..."

> Naprawa zamknie się w 3kPLN, dzisiaj tylko powiedziałem,

> "jak się dba, tak się ma" i "a nie mówiłem".

> Ten samochód to była jedna wielka mina,

> która po woli wykańczała psychicznie i finansowo...

> To tyle z frontu walk z Vectrą.

> ps. nie twierdzę, że wszystkie Vectry to padaki.

miałem passata tdi i ...już nikt nigdy nie namówi mnie na diesla...żeby nie wiem jakich argumentów uzywał...

jaki silnik ma ta Vectra ??

a co do ocynku, to ocynk jest tylko jakoś dziwnie nałożony że szybko rdzewieje, czytałem o tym ostatnio ale nie pamiętam dokładnie jak to było napisane

> miałem passata tdi i ...już nikt nigdy nie namówi mnie na

> diesla...żeby nie wiem jakich argumentów uzywał...

W końcu ludzie idą w dobrym kierunku Wolnossące benzyniaki przejęły bezawaryjność i trwałość dawnych diesli. A nowe diesle to plastikowa zabaweczka z którą trzeba się obchodzić jak z jajkiem które prędzej czy później upadnie. Naprawa takiego jajka jest cholernie droga. Wiem to po swoich przeżyciach z dieslem i znajomych. No i oczywiście po tym co można w necie się naczytać.

> W końcu ludzie idą w dobrym kierunku Wolnossące benzyniaki przejęły

> bezawaryjność i trwałość dawnych diesli. A nowe diesle to

> plastikowa zabaweczka z którą trzeba się obchodzić jak z jajkiem

> które prędzej czy później upadnie. Naprawa takiego jajka jest

> cholernie droga. Wiem to po swoich przeżyciach z dieslem i

> znajomych. No i oczywiście po tym co można w necie się naczytać.

ale żeby do tego dojśc trzeba się samemu wpierw sparzyc ...też sobie wymyśliłem,mało pali,niezły wygląd,młody rocznik itd. ...nie chce mi sie nawet pisac ile w to włożyłem...

Vectra B, 1997rok, 2.0 DTL, 82KM.

> ale żeby do tego dojśc trzeba się samemu wpierw sparzyc ...też sobie

> wymyśliłem,mało pali,niezły wygląd,młody rocznik itd. ...nie

> chce mi sie nawet pisac ile w to włożyłem...

Dlatego niektórzy kupują nowe auta, a po gwarancji do sprzedania i następne. Powiem szczerze, że żadne auto nie daje tyle radości z jazdy co turbo diesel z odpowiednią ilością koni. Ba, nawet ta sama ilość koni w dieslu i benzynie wypada znacznie lepiej na korzyść tego pierwszego ze względu na moment obrotowy. Konstrukcyjnie niestety te silniki są skomplikowane i dlatego tworzy się ich legenda niskiej trwałości, a szczerze mówiąc wytrzymują one normalnie, tylko tak jak z ludzkim organizmem - za młodu źle traktowany na starość odpłaci się ilością chorób i schorzeń.

na podstawie własnych doswiadczen zgadzam sie z każdym słowem...

...jeśli diesel tylko nowy...dla mnie odpada każdy z historia...chocby najlepsza...

> Ba, nawet ta

> sama ilość koni w dieslu i benzynie wypada znacznie lepiej na

> korzyść tego pierwszego ze względu na moment obrotowy.

Zaczyna się

> Zaczyna się

dżihad będzie...?

Nie damy mu się rozwinąć.

> Nie damy mu się rozwinąć.

i słusznie...

> "jak się dba, tak się ma" i "a nie mówiłem".

Czyli rodzice nie dbali o nią

> ps. nie twierdzę, że wszystkie Vectry to padaki.

Mocno przesadzasz

> Powiem szczerze, że żadne auto nie daje tyle radości z

> jazdy co turbo diesel z odpowiednią ilością koni.

Proponuję pojeździć Omegą, Vectrą lub Signum 3,2 V6 (dwie ostatnie nawet uturbione)

> Czyli rodzice nie dbali o nią

Także.

> Mocno przesadzasz

?

> miałem passata tdi i ...już nikt nigdy nie namówi mnie na

> diesla...żeby nie wiem jakich argumentów uzywał...

Jak kupiłeś trupa to pretensje możesz mieć tylko do siebie....

Pozdro

Wtedy 2.8 V6T 260-280KM, ale i 3.2 V6 218KM daje radę. Omedzę GTS 3.2 V6 dał radę.

Teraz, niestety, można kupić i nawet nowe auto i będzie padaka. I to nie zależnie czy Ford, VW, Opel czy inne Volvo.

> Teraz, niestety, można kupić i nawet nowe auto i będzie padaka. I to

> nie zależnie czy Ford, VW, Opel czy inne Volvo.

Mam w rodzinie praktycznie same diesle, TDCI mondeo ktore sie ponoc strasznie psuje, PDk ktory jest mega głośny, JTD ktore jest gówniane bo to fiat itd - ŻADNE z aut nie sprawia żadnych problemów pod warunkiem prawidłowej eksploatacji i zaprzecza wszelkim opiniom "specjalistów". Auta tankowane na dobrych stacjach, parametry też podniesione (punto praktycznie 2krotnie) i dalej nie chce się zepsuć.

Fakt można mieć i pecha przy kupnie nowego, przy używce to pretensje mozna miec tylko do siebie...

Pozdro

> Także.

Więc niech sie nie dziwią, że auto sie psuje

Podobno można naprawić taniej tą pompę. Poszukaj i popytaj

> ?

Uogólniasz, a Vectra nie jest złym autem, tylko jak każde inne zamordowane odmawia posłuszeństwa

> Dlatego niektórzy kupują nowe auta, a po gwarancji do sprzedania i

> następne. Powiem szczerze, że żadne auto nie daje tyle radości z

> jazdy co turbo diesel z odpowiednią ilością koni.

A to już jest kwestia gustu. Ja się do tej pory do diesli nie przekonałam i na razie nie przekonam. A zdarzało mi się jeździć różnymi. Najmilej wspominam wolnossącego diesla w Nissanie Sunny. Ale to zupełnie inna generacja.

Jeśli bym miała kupować ropniaka to tylko i wyłącznie nowego. Z bajek sprzedawców samochodów jaki to zadbany silnik już się dawno wyleczyłam.

> Konstrukcyjnie niestety te silniki są skomplikowane i dlatego

> tworzy się ich legenda niskiej trwałości, a szczerze mówiąc

> wytrzymują one normalnie, tylko tak jak z ludzkim organizmem -

> za młodu źle traktowany na starość odpłaci się ilością chorób i

> schorzeń.

Otóż to, a niestety mało który ujeżdżacz diesla wie jak się z nim dobrze obchodzić, żeby wytrzymał tak długo jak stary wolnossący.

Pozdrawiam

Karo

Akurat JTD jest chwalone.

> Akurat JTD jest chwalone.

To było ironiczne stwierdzenie - wszyscy mówią że fiat to gowno - wszyscy którzy żyją w erze 125 i 126p...

Tak samo jak PD jest głośny - uwaga jest cichszy od JTD na CR...

Pozdro

> Jak kupiłeś trupa to pretensje możesz mieć tylko do siebie....

> Pozdro

moim zdaniem kupiłem auto w świetnym stanie...jednak wystapila w nim usterka zapewne Ci znana...koło zębate na wale korbowym i genialny wynalazek w postaci klinowania tego przez "półksiężyc"...

> moim zdaniem kupiłem auto w świetnym stanie...jednak wystapila w nim

> usterka zapewne Ci znana...koło zębate na wale korbowym i

> genialny wynalazek w postaci klinowania tego przez

> "półksiężyc"...

Ścieło klin?

Ja w każdym aucie przy kazdej wymianie rozrządu zmieniam i wszystkie koła....

Pozdro

> Ścieło klin?

> Ja w każdym aucie przy kazdej wymianie rozrządu zmieniam i wszystkie

> koła....

> Pozdro

prawie scieło...właśnie problemem było wymienienie rozrządu wraz z kołami zębatymi...mimo wykonania tych prac przez konkretnego mechanika z zachowaniem całej procedury...okazuje się,że przykrecenie nawet NOWEJ oryginalnej śruby NOWEGO koła pasowego na korbowodzie kluczem dynamometrycznym nie gwarantuje stałości tego rozwiązania...z czasem powstaje luz prowadzący wiadomo do czego...zaznaczam czop wału był oceniany przed montażem pod kątem jego zużycia...moim zdaniem jest to błąd w konstrukcji silnika...zastosowanie takiego klinowania w tak newralgicznym miejscu...nie wspominam już nawet o silnikach TD gdzie ten klin ma postac już nie półksiężyca a normalnego wcięcia na standartowy klin...

A jaki przebieg ma ta Vectra? tylko nie pytam o stan licznika.

240kkm, ale wydaje mi się, że jest to bardzo mało prawdopodobne.

Stan wizualny wnętrza, jak i komfort podróży wskazywałby na wartość zbliżoną do 400kkm.

Bo nie wierzę w 20k na rok.

> A jaki przebieg ma ta Vectra? tylko nie pytam o stan licznika.

która?

> 240kkm, ale wydaje mi się, że jest to bardzo mało prawdopodobne.

> Stan wizualny wnętrza, jak i komfort podróży wskazywałby na wartość

> zbliżoną do 400kkm.

> Bo nie wierzę w 20k na rok.

No właśnie...

> Vectra B, 1997rok, 2.0 DTL, 82KM.

oj, ale moc, juz bym wolal benzyniaka i zagazowac.

chyba kupowali to auto emocjami a nie rozsadkiem.

> oj, ale moc, juz bym wolal benzyniaka i zagazowac.

> chyba kupowali to auto emocjami a nie rozsadkiem.

Nie ma takiej tragedii, do spokojnej jazdy wystarczy. Wiadomo szaleństwa nie ma, ale mi starcza. Choć wiadomo, że chciało by się więcej

Wiesz niektórym 50KM wystarczy, chcieli diesla,

napalili się na Vectrę, wszyscy im odradzali.

Obok Vectry, w komisie stała fajna A4, ale nie...

W ruch poszły emocje, a nie zdrowy rozsądek,

kupili trupa, jeszcze ją doprawili i koniec przygody.

> Nie ma takiej tragedii, do spokojnej jazdy wystarczy. Wiadomo

> szaleństwa nie ma, ale mi starcza. Choć wiadomo, że chciało by się więcej

hehe, do spokojnej jazdy to komunikacja miejska .

wiem jak to jest, ja najpierw kupilem vectre 1,6 slaba, no ale do spokojnej jazdy ok, teraz mam 1,8 bylo lepiej, ale jak sie jezdzi, to chcialoby sie te 2,0 albo 2,5

nastepne auto bedzie mialo napewno turbo, raczej benzynka, moze byc cos ze stajni vw 1,8T(a4, octavia) albo subarek(forester) 2,0T

> hehe, do spokojnej jazdy to komunikacja miejska .

To zależy czego wymagasz od auta i do czego ci ono służy

> hehe, do spokojnej jazdy to komunikacja miejska .

> wiem jak to jest, ja najpierw kupilem vectre 1,6 slaba, no ale do

> spokojnej jazdy ok, teraz mam 1,8 bylo lepiej, ale jak sie

> jezdzi, to chcialoby sie te 2,0 albo 2,5

> nastepne auto bedzie mialo napewno turbo, raczej benzynka, moze byc

> cos ze stajni vw 1,8T(a4, octavia) albo subarek(forester) 2,0T

Ja wlasnie chyba doroslem, pojezdzilem takimi 4 cylindrowymi turbo. I wolalbym chyba wieksza wolnossaca benzyne. Jak dla mnie w zupelnosci wystarczy lub to musze wszystkim polecic bo jestem zafascynowany, motocykl. Wrazenie nie do opisania na chwile obecna.

Chociaz najlepiej zrobic tak jak kolegha z pracy na codzien Lupo 3L a do szalenstwa doladowane lekkie autko.

> Cóż Panowie, dzisiaj Vectra została po raz kolejny zaciągnięta do

> warsztatu,

> diagnoza jaką usłyszeli rodzice, mało nie przyprawiła ich o zawał.

> "Przykro mi, niestety to pompa..."

> Naprawa zamknie się w 3kPLN, dzisiaj tylko powiedziałem,

> "jak się dba, tak się ma" i "a nie mówiłem".

> Ten samochód to była jedna wielka mina,

> która po woli wykańczała psychicznie i finansowo...

> To tyle z frontu walk z Vectrą.

> ps. nie twierdzę, że wszystkie Vectry to padaki.

ja mam Viki OPC i jest git poza ciaglym piszczeniem opon a tez mialem do wyboru crome 2,4 JTD ale za klekota podziekowalme

> oj, ale moc, juz bym wolal benzyniaka i zagazowac.

I po co zaczynasz bić pianę, która była już ubita tysiące razy?

> oj, ale moc, juz bym wolal benzyniaka i zagazowac.

> chyba kupowali to auto emocjami a nie rozsadkiem.

Nie ma tragedii to jest turbodiesel nie jeden benzyniak z ciut większą mocą może się gruuubo przejechać

> hehe, do spokojnej jazdy to komunikacja miejska .

> wiem jak to jest, ja najpierw kupilem vectre 1,6 slaba, no ale do

> spokojnej jazdy ok, teraz mam 1,8 bylo lepiej, ale jak sie

> jezdzi, to chcialoby sie te 2,0 albo 2,5

> nastepne auto bedzie mialo napewno turbo, raczej benzynka, moze byc

> cos ze stajni vw 1,8T(a4, octavia) albo subarek(forester) 2,0T

A to Cie baardzo zdziwię, ja np bardzo spokojnie jeżdżę. I czasem mam wrażenie że do codziennej normalnej jazdy to mi ten silnik jest na kij potrzebny.

Duża moc nie jest potrzebna na co dzień, tylko w niektórych sytuacjach.

> Zaczyna się

I sama prawda, Zafirka w benzynie 1,6 lub nawet 1,8 /125 Km/nie poradzi na trasie diselkowi 100 koników. Nie mówiąc jak przyjdzie zapiąć przyczepę to 1,6 wogóle nie pojedzie, 1,8 będzie troszkę wył i może troszkę ruszy a dieselek 100 koników będzie jechal sobie szybciej jak nie przeładowane TIR-y.ha ha ha

Zamykam wątek bo się robi o wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkiej Nocy.