Witam. Jak temacie co i jak. Może ktos montował i da jakies podpowiedzi. Jestem chętny zamontować sobie coś takiego tylko nie za bardzo wiem co i jak.Dzieki za pomoc

Wymień reflektory na takie z wbudowanymi już światłami przeciwmgłowymi - dostępne w ASO lub ewenutalnie na giełdzie albo szrocie

> Wymień reflektory na takie z wbudowanymi już światłami

> przeciwmgłowymi - dostępne w ASO lub ewenutalnie na giełdzie

> albo szrocie

>Myślałem raczej o takich montowanych w zderzaki.Jakieś sugestie?

> >Myślałem raczej o takich montowanych w zderzaki.Jakieś sugestie?

To wiąże się z "krojeniem" zderzaka i wbudowaniem w wykrojone miejsca halogenów. Nie widziałem jeszcze takiego rozwiązania w mk2, ale można pokombinować i zrobić coś na wzór z punto mk2FL

> Witam. Jak temacie co i jak. Może ktos montował i da jakies

> podpowiedzi. Jestem chętny zamontować sobie coś takiego tylko

> nie za bardzo wiem co i jak.Dzieki za pomoc

Profil zderzaka bardzo utrudnia prace ponadto takie swiatła musza posiadac regulację,niefachowo załozone spowodują wiecej kłopotu niż pożytku.

Sam osobiscie zamontowałem w swiatła oryginalne i mam własnie tam gdzie są oryginały(przeciwmgielne)

Ogólnie jestem zadowolony,sprawdziły sie podczas jazdy nocnej po bezdrożach jak i podczas jazdy we mgle

Zaczynałem od kupna soczewek na Allegro

od tego goscia

a potem to już poszło

Pozdrawiam

> Profil zderzaka bardzo utrudnia prace ponadto takie swiatła musza

> posiadac regulację,niefachowo załozone spowodują wiecej kłopotu

> niż pożytku.

> Sam osobiscie zamontowałem w swiatła oryginalne i mam własnie tam

> gdzie są oryginały(przeciwmgielne)

> Ogólnie jestem zadowolony,sprawdziły sie podczas jazdy nocnej po

> bezdrożach jak i podczas jazdy we mgle

> Zaczynałem od kupna soczewek na Allegro

> od tego goscia

> a potem to już poszło

> Pozdrawiam

wow panie, ktos mowil, ze reflektor nie jest rozbieralny...

widocznie sie mylil. bo z tego co widze to nie da sie, ale gołemu do kieszeni narobić....

> Sam osobiscie zamontowałem w swiatła oryginalne i mam własnie tam

> gdzie są oryginały(przeciwmgielne)

Ale jak się tam dostać żeby je założyć. Nie potrzeba czasem zrzucać zderzaka, bo miejsca tam niewiele

Fiat Punto Mk2 2000

> Ale jak się tam dostać żeby je założyć. Nie potrzeba czasem zrzucać

> zderzaka, bo miejsca tam niewiele

> Fiat Punto Mk2 2000

Trzeba zrzucić zderzak i wybudować reflektory. Zresztą wszystko dokładnie może opisać Ci właśnie kolega Paweł (CityMatic)

> Profil zderzaka bardzo utrudnia prace ponadto takie swiatła musza

> posiadac regulację,niefachowo załozone spowodują wiecej kłopotu

> niż pożytku.

> Sam osobiscie zamontowałem w swiatła oryginalne i mam własnie tam

> gdzie są oryginały(przeciwmgielne)

> Ogólnie jestem zadowolony,sprawdziły sie podczas jazdy nocnej po

> bezdrożach jak i podczas jazdy we mgle

> Zaczynałem od kupna soczewek na Allegro

> od tego goscia

> a potem to już poszło

> Pozdrawiam

>Jakbyś mógł podać jakieś pomocne szczegóły. Chodzi mi między innymi o podłączenie itp.

> >Jakbyś mógł podać jakieś pomocne szczegóły. Chodzi mi między innymi

> o podłączenie itp.

Ja patrzyłem na pare schematów i wg jednego podciągnięte są przewody do złącza reflektora, a wg drugiego nie. Więc co jest prawdą bo też bym se założył taki gadżet

Fiat Punto Mk2 1.2 8V 3D 2000 metalik

> >Jakbyś mógł podać jakieś pomocne szczegóły. Chodzi mi między innymi

> o podłączenie itp.

Chodzi o to ze jest trochę z tym pracy,ale po moim przykładzie,da sie wiele zrobic.Jesli ktos chce to może takie cos zrobic sobie w ASO koszt doac duzy i kłopotliwy bo są komputery przystosowane do halo i nie wiec wtedy doszła by jeszcze wymiana kompa a to już napewno mija sie z celem.

Najważniejszy jest typ lampy jaki sie posiada.Tzn czy sa to żarówki h7 czy inne i czy zaslepka jest przykrecana

czy razem (na stałe)W tym drugim przypadku tylko wymiana przednich reflektorów zapewni możliwosc ich zabudowy

Inną sprawa jest skompletowanie potrzebnych elementów oraz ich podłączenie.

Soczewki

,przekazniki,przewody,dobre chęci i trochę czasu.

powoli opiszę co po kolei i jak

Instalację wykonuję sie wg ogólnych zasad kablem minimum 2,5mm na dwa przekazniki dla każdej zarówki oddzielny zabezpieczony jednym bezpiecznikiem z komory silnika.

Sterowaniem sa styki przekaznika do swiateł przeciwmgielnych(fiat Siena -koszt 99,- lub Matiz-10,-)chodzi o to aby były sterowane potencjałem masy impulsowo.Pojawienie sie masy wzbudza przekaznik który łapie i sie podtrzymuje, a przez jego styki zasilane sa przekazniki swiateł przeciwmgielnych.A kolejny impuls rozłacza to połączenie czyli przekaznik puszcza.

Impula ten pochodzi od przycisku(microstyku)w listwie który tez trzeba przystosowac(montując go bo go tam nie ma chodz cały mechanizm jest ale wygląda jak zaslepka)do przycisku podłącza sie przewody sterujące i całos montuje....działa pewnie i bezproblemowo.Dla zaawansowanych można wykonac sygnalizację na tarczy wskazników licznika w oryginalnym miejscu(tak mam)lub bezposrednio na klawiszu

Można oczywiscie kupic listwe ale wydanie 150,- na jeden klawisz wydaje mi sie bezsensowne.

> >Jakbyś mógł podać jakieś pomocne szczegóły. Chodzi mi między innymi

> o podłączenie itp.

Oto prosty schemat blokowy takiego połaczenia

> Ale jak się tam dostać żeby je założyć. Nie potrzeba czasem zrzucać

> zderzaka, bo miejsca tam niewiele

> Fiat Punto Mk2 2000

Tak trzeba jeszcze odkrecic przednie koła i nadkola....niestety przy wymianie tej zarówki też jest taka sama procedura

> Ja patrzyłem na pare schematów i wg jednego podciągnięte są przewody

> do złącza reflektora, a wg drugiego nie. Więc co jest prawdą

> bo też bym se założył taki gadżet

> Fiat Punto Mk2 1.2 8V 3D 2000 metalik

takie soczewki do przeciwmgielnych ma na zbyciu kolega boro18

o ile dobrze pamiętam to miał dwa komplety

> Tak trzeba jeszcze odkrecic przednie koła i nadkola

Nie trzeba, wczoraj zdejmowałem i dało radę bez zdejmowania kół i nadkoli.

Trzeba tylko włożyć ręką pod błotnik od dołu i znaleźć po omacku jedną śrubę po lewej i po prawej stronie.

Zrobiłem to nawet nie podnosząc samochodu na podnośniku.

> Nie trzeba, wczoraj zdejmowałem i dało radę bez zdejmowania kół i

> nadkoli.

> Trzeba tylko włożyć ręką pod błotnik od dołu i znaleźć po omacku

> jedną śrubę po lewej i po prawej stronie.

> Zrobiłem to nawet nie podnosząc samochodu na podnośniku.

U mnie to jest chyba zbyt sztywne,chociaz nie próbowałem bardziej odginac gdyż koło zasłaniało mi wkręty mocowania nadkoli i może dlatego nie mogłem zbytnio odgiąc

> U mnie to jest chyba zbyt sztywne,chociaz nie próbowałem bardziej odginac gdyż koło zasłaniało mi wkręty mocowania nadkoli i może dlatego nie mogłem zbytnio odgiąc

Tam nic nie trzeba odginać, przynajmniej u mnie.

Trzeba tylko we właściwe miejsce włożyć rękę z odpowiednim śrubokrętem.

Żeby skomplikować sprawę mam osłonę pod silnikiem "alu-selfproduction", której także nie zdejmowałem.

> Witam. Jak temacie co i jak. Może ktos montował i da jakies

> podpowiedzi. Jestem chętny zamontować sobie coś takiego tylko

> nie za bardzo wiem co i jak.Dzieki za pomoc

Jezeli masz na H7 to sa die dokupic soczewki , jesli masz na H1 to zapomnij

> Jezeli masz na H7 to sa die dokupic soczewki , jesli masz na H1 to

> zapomnij

>Mam h7 więc powinienem dać radę zamontować. Niestety okazuje sie że nie jest to takie proste.Problem jednak polega na tym że niedość że jestem noga z mechaniki to jeszcze niemam czasu dłubać przy aucie <pracocholizm> Czy byłby ktoś chętny pomóc przy montażu na jakimś spociku naprzykład? W miłej atmosferze. Dzięki za pomoc

> >Mam h7 więc powinienem dać radę zamontować. Niestety okazuje sie że

> nie jest to takie proste.Problem jednak polega na tym że niedość

> że jestem noga z mechaniki to jeszcze niemam czasu dłubać przy

> aucie Czy byłby ktoś chętny pomóc przy montażu na jakimś

> spociku naprzykład? W miłej atmosferze. Dzięki za pomoc

No troche trzeba przy tym podlubac, ja niestety Ci nie pomoge bo troche mam do Ciebie km

> No troche trzeba przy tym podlubac, ja niestety Ci nie pomoge bo

> troche mam do Ciebie km

no rzeczywiście troche, na moje oko tak ..... z dzień?

> no rzeczywiście troche, na moje oko tak ..... z dzień?

No i trzeba miec dostep do 220V dużu zapasu koncówek-konektorów i przede wszystkim wszystkie potrzebne materiały

> Witam. Jak temacie co i jak. Może ktos montował i da jakies

> podpowiedzi. Jestem chętny zamontować sobie coś takiego tylko

> nie za bardzo wiem co i jak.Dzieki za pomoc

u manie marazie jest taka opcja ....

.... soczewki mam już coprawda założone, ale z instalacją czekam na to jak kropek pojedzie na klepanie blachy i malowanie kilku dodatków do szfagra

> No i trzeba miec dostep do 220V dużu zapasu koncówek-konektorów i

> przede wszystkim wszystkie potrzebne materiały

eeetam 220V można korzystać z kocówek zaciskanych, nie trzeba lutować, lampke mam na 12V, a nawet do wiercenie dziurej mam wkrętareczke ale bez cześci ... nie da rady

> eeetam 220V można korzystać z kocówek zaciskanych, nie trzeba

> lutować, lampke mam na 12V, a nawet do wiercenie dziurej mam

> wkrętareczke ale bez cześci ... nie da rady

No to powiedz jak sie wepniesz pod skrzynkę bezpiecznikową w komorze silnika?bez lutownicy no chyba że przetniesz oryginalną instalacje???jak wlutujesz kable w listwę przełączników,sam mikroprzełącznik???bez lutownicy nic nie zrobisz

> No to powiedz jak sie wepniesz pod skrzynkę bezpiecznikową w komorze

> silnika?bez lutownicy no chyba że przetniesz oryginalną

> instalacje???jak wlutujesz kable w listwę przełączników,sam

> mikroprzełącznik???bez lutownicy nic nie zrobisz

bardzo prosto, z racji tego ze nie posiadam garazu i wszelkie tego typu dłuoanki sa robione pod blokiem to wszelkie prace "lutownicze" są robione w domu

> bardzo prosto, z racji tego ze nie posiadam garazu i wszelkie tego

> typu dłuoanki sa robione pod blokiem to wszelkie prace

> "lutownicze" są robione w domu

To tak jak ja ale jak to zabrac do domu???

> To tak jak ja ale jak to zabrac do domu???

dlatego moja instalacja była zrobiona na tak zwanych zaciskowych końcówkach samochodowych i nie było potrzebne lutowanie.

> dlatego moja instalacja była zrobiona na tak zwanych zaciskowych

> końcówkach samochodowych i nie było potrzebne lutowanie.

A Ty w swoim autku masz sterowanie z klawisza w konsoli ....i wyswietla Ci sie ikonka na tablicy liczników???

> no rzeczywiście troche, na moje oko tak ..... z dzień?

no troche godzin, ja sie bawilem wyjetym reflektorem co mi troche ulatwilo sprawe, choc spedzilem z godzine aby dojsc do wniosku ze na H1 sie nie da ich dostawic, i reflektor jest nierozbieralny

> dlatego moja instalacja była zrobiona na tak zwanych zaciskowych

> końcówkach samochodowych i nie było potrzebne lutowanie.

U mnie własnie czes instalacji wygląda tak(foto zrobione dzisiaj)

oraz kontrolka która u mnie sie swieci

z chwilą włączenia halogenów przeciwmgielnych

> U mnie własnie czes instalacji wygląda tak(foto zrobione dzisiaj)

> oraz kontrolka która u mnie sie swieci

> z chwilą włączenia halogenów przeciwmgielnych

niezla robota sam sie bede tez zabieral za to jak mozesz to zrob liste rzeczy potrzebnych do tej zabawy zeby nie biegac wrazie czego do sklepu

przyda sie ona dla nastepnych chetnych

> niezla robota sam sie bede tez zabieral za to jak mozesz to zrob

> liste rzeczy potrzebnych do tej zabawy zeby nie biegac wrazie

> czego do sklepu

> przyda sie ona dla nastepnych chetnych

citymatic'u podpinam się pod prośbę...też szukam soczewek właśnie i będę montował..

aha czy oczopląsu dostałem czy pisałeś, ze pierwsze modele mk2 (mo 06.2000)miały podpięcie z centralki do licznika co by się lampka świeciła

> aha czy oczopląsu dostałem czy pisałeś, ze pierwsze modele mk2 (mo

> 06.2000)miały podpięcie z centralki do licznika co by się lampka

> świeciła

U mnie sie nie swieciła ,być moze po zamontowaniu panelu z halo będzie ale wądpię aby to było mozliwe bez zmiany oprogramowania body

> czego do sklepu

> przyda sie ona dla nastepnych chetnych

+ 2X

ok 10m przewody 2,5mm2 linka

gniazdo bezpiecznika 20A (tu mozna zrezygnować wpinając sie w rezerwę)

2m przewodu 2X0,75mm2(jako sterowniczy)

dioda smd

mikrostyk-to ewentualnie gdy nie wymieniamy panelu

> + 2X

> ok 10m przewody 2,5mm2 linka

> gniazdo bezpiecznika 20A (tu mozna zrezygnować wpinając sie w

> rezerwę)

> 2m przewodu 2X0,75mm2(jako sterowniczy)

> dioda smd

> mikrostyk-to ewentualnie gdy nie wymieniamy panelu

czesci juz skompletowane ale rece mnie dzis opadly jak sie okazalo ze mam 2 rozne reflektory w jednym bez problemu zazolylem bo zaslepka byla przykrecona a w drugim juz nie jest to mozliwe zeby tak zakladali fabrycznie lampy??

> to mozliwe

> zeby tak zakladali fabrycznie lampy??

w salonie kupiles auto?

> w salonie kupiles auto?

nie od 2wlasciciela (od brata) a pierwszy wlasciciel je serwisowal wg ksiazki a brat napewno lamp nie zmienial

> nie od 2wlasciciela (od brata) a pierwszy wlasciciel je serwisowal wg

> ksiazki a brat napewno lamp nie zmienial

no to widac pierwszy z jakiegos powodu ja wymienil

> no to widac pierwszy z jakiegos powodu ja wymienil

normalnie a mialo byc tak pieknie no i musze lampeksa zmienic

> czesci juz skompletowane ale rece mnie dzis opadly jak sie okazalo

> ze mam 2 rozne reflektory w jednym bez problemu zazolylem bo

> zaslepka byla przykrecona a w drugim juz nie jest to mozliwe

> zeby tak zakladali fabrycznie lampy??

trzeba jakiegoś spota z nastawieniem na dokładkę halo zorganizować...

> trzeba jakiegoś spota z nastawieniem na dokładkę halo zorganizować...

pomysl dobry tylko ewen miejsce

Schemat elektryczny podłączenia halogenów w MK2

> Schemat elektryczny podłączenia halogenów w MK2

dzieki za uzupelnienie schematu

Witam po dluzszej przerwie

Sorry za odgrzewanie kotleta, ale pytanie mam w temacie

1. Czy jest szansa, ze w desce P2FL MY05 bez przeciwmgielnych bedzie kontrolka p.przeciwmgielnych ?

2. Jaki ten mikrostyk trzeba dokupic, zeby ozywic przycisk od p.mgielnych cos jak tutaj:

duzo z tym jest rzezby ? Mozna sie tam w kostke wpiac ?

> Witam po dluzszej przerwie

> Sorry za odgrzewanie kotleta, ale pytanie mam w temacie

> 1. Czy jest szansa, ze w desce P2FL MY05 bez przeciwmgielnych bedzie kontrolka p.przeciwmgielnych ?

> 2. Jaki ten mikrostyk trzeba dokupic, zeby ozywic przycisk od p.mgielnych cos jak tutaj:

> duzo z tym jest rzezby ? Mozna sie tam w kostke wpiac ?

Jesli masz zegary z obrotomierzem to bedzie. Na poczatek sprawdz czy "body" ma w sobie funkcje halogenow. Jak rozbierzesz panel sterowania szybami itd, to zewrzyj ze soba piny tam gdzie mam byc switch od halogenow, oczywiscie przy wlaczonym zaplonie i przynajmniej swiatlach pozycyjnych. Jesli sie zapali, to body ma w sobie funkcje obslugi halogenow i podaje masa na jeden z pinow (nie pamietam ktory, ale kiedys byl moj watek o halo). Ta masa steruje przekaznikiem, ktory zalacza halogeny.

> Jesli masz zegary z obrotomierzem to bedzie. Na poczatek sprawdz czy "body" ma w sobie funkcje

> halogenow. Jak rozbierzesz panel sterowania szybami itd, to zewrzyj ze soba piny tam gdzie mam

> byc switch od halogenow, oczywiscie przy wlaczonym zaplonie i przynajmniej swiatlach

> pozycyjnych. Jesli sie zapali, to body ma w sobie funkcje obslugi halogenow i podaje masa na

> jeden z pinow (nie pamietam ktory, ale kiedys byl moj watek o halo). Ta masa steruje

> przekaznikiem, ktory zalacza halogeny.

ok, dzieki za info

Z tym switchem to taki standardowy - maly tam podejdzie ?

Czy cos trzeba jeszcze robic, zeby ta zaslepka stala sie przyciskiem ?

> ok, dzieki za info

> Z tym switchem to taki standardowy - maly tam podejdzie ?

> Czy cos trzeba jeszcze robic, zeby ta zaslepka stala sie przyciskiem ?

Podejdzie standardowy. W zaslepce nalezaloby obciac jakies tam blokady, ale i tak nie bedzie dzialala tak dobrze jak reszta przyciskow. Najlepiej docelowo zmienic panel na taki z wylacznikiem od halo. Ale i tak na poczatek sprawdz, czy w ogole body ma obsluge halo.