witajcie :-)

powoli czas myśleć o wyeliminowaniu stukania z tyłu

pytanie jest takie: czy przy okazji roboty wymieniać wszystko co możliwe, czy tylko tuleje pływające?

na jednej z aukcji na allegro znalazłem taki oto komplet

(cyferki domalowałem sam):

większość innych kompletów zawiera 10 elementów, czyli bez numerków "1" i "2"

robić wszystko co się da, czy badać wzrokiem i macaniem co trza, a czego nie trza ruszać?

zaznaczam, że badania jako takiego jeszcze nie było, ale stuka coraz bardziej ;-)

innymi słowy: robić raz a dobrze, czy na raty?

dzięki i pozdrawiam :-)

PS. co do marki, to biorę Lemfordera, Febi albo oryginał ;-)

u mnie poprzedni własciciel jak mu coś zaczęło pukać z tyłu (1 gumka jakaś), to wymienił wszystko co się dało wymienić. w aso. oryginalne cześci gm. mam fakturę . z

robił raz a dobrze. ja nie wiem czy bym się odważył ($)

ale dzieki temu ja nie muszę nic tam grzebać

> u mnie poprzedni własciciel jak mu coś zaczęło pukać z tyłu (1 gumka

> jakaś), to wymienił wszystko co się dało wymienić. w aso.

> oryginalne cześci gm. mam fakturę . z

> robił raz a dobrze. ja nie wiem czy bym się odważył ($)

> ale dzieki temu ja nie muszę nic tam grzebać

masz szczęście :-)

u mnie jeszcze wsio oryginalne (115kkm), ale powoli się zaczyna coś dziać

z tym, że do ASO to ja na pewno nie pojadę

> z tym, że do ASO to ja na pewno nie pojadę

to akurat rozumiem

u mnie auto miało 140tys jak wymienil te elementy (mówił że stukała jakaś gumka, ale wolał wymienić wszystko, bo nie chce jezdzić z tym samym po kilka razy

teraz mam 173tys i mam nadzieje że dłuuugo jeszcze nie bede musiał tam zaglądać. wieczorem sprawdzę ile go ta przyjemnosć kosztowała

> powoli czas myśleć o wyeliminowaniu stukania z tyłu

I ciebie dopadło Taki los posiadacza Viki

Ja u siebie zmieniałem tylko te oznaczone 4 na schemacie. Założyłem Lemfordera. Po co wymieniać wszystkie jak sa jeszcze sprawne. Na razie cisza z tyłu, więc pozostałe tulejki dają radę

Pewnie czytałeś ale w tym wątku o tym pisałem

> I ciebie dopadło Taki los posiadacza Viki

> Ja u siebie zmieniałem tylko te oznaczone 4 na schemacie. Założyłem

> Lemfordera. Po co wymieniać wszystkie jak sa jeszcze sprawne. Na

> razie cisza z tyłu, więc pozostałe tulejki dają radę

ja tylko wymieniłem tuleje pływające i gumy stabilizatora i jest teraz cisza

Z doświdczeni sprzedawcy powiem że najcześciej wymieniane są tulejki pływające.

No komplecik wchodzi 10 elementów Symbole z febiego:

4x simerblock 04407

2xpoduszka 04443

2x17376 słynna tulejka wahliwa

2x21332

Napewno bym wymienil te tulejki wahliwe i poduszka do stabilizatora.

Ja również zbliżam się do wymiany elementów tylnego zawieszenia. Przebieg na kukułce mam ~240kkm ale po podłączeniu OP-COMa pokazało ~320kkm więc sam nie wiem ile jest naprawdę nakręcone km.

Byłem na trzepakach bo coś mi napierniczało z tyłu po prawej stronie. Diagnosta mówił, że tuleje pływające są do wymiany po prawej stronie. I też mam zagwozdkę - robić tylko pływające ?? robić całość ??

Bo lewej strony chyba nie ma sensu rozgrzebywać skoro jest w miarę cicho ??

Czy po wymianie trzeba jechać na ustawienie geometrii zawieszenia ??? Na VKP jedni piszą, że trzeba a inni, że nie trzeba regulować

Które na fotce to są te pływające tuleje ??

> Ja również zbliżam się do wymiany elementów tylnego zawieszenia.

> Przebieg na kukułce mam ~240kkm ale po podłączeniu OP-COMa

> pokazało ~320kkm więc sam nie wiem ile jest naprawdę nakręcone

> km.

> Byłem na trzepakach bo coś mi napierniczało z tyłu po prawej stronie.

> Diagnosta mówił, że tuleje pływające są do wymiany po prawej

> stronie. I też mam zagwozdkę - robić tylko pływające ?? robić

> całość ??

> Bo lewej strony chyba nie ma sensu rozgrzebywać skoro jest w miarę

> cicho ??

> Czy po wymianie trzeba jechać na ustawienie geometrii zawieszenia ???

> Na VKP jedni piszą, że trzeba a inni, że nie trzeba regulować

> Które na fotce to są te pływające tuleje ??

pływające to 3 i 4 ... chyba każdego właściciela vectry prześladuje to tylne zawieszenie.... Pozdro

> Diagnosta mówił, że tuleje pływające są do wymiany po prawej

> stronie. I też mam zagwozdkę - robić tylko pływające ?? robić

> całość ??

> Bo lewej strony chyba nie ma sensu rozgrzebywać skoro jest w miarę

> cicho ??

dylemat masz jak widze podobny do mojego ;-)

> Czy po wymianie trzeba jechać na ustawienie geometrii zawieszenia ???

> Na VKP jedni piszą, że trzeba a inni, że nie trzeba regulować

tego nie wiem... ale chętnie się dowiem ;-)

> Które na fotce to są te pływające tuleje ??

wg mnie "3" i "4", czyli 4 sztuki na obie strony

Rysunek tulejki,sorki za jakość.

No i schemacik z febiego niestety tez mierna jakość,tulejka zaznaczona czerwoną strzałka i jej lustrzane odbicie.

> tego nie wiem... ale chętnie się dowiem ;-)

Ponoć przy wymianie pływających nie trzeba nic ustawiać

> wg mnie "3" i "4", czyli 4 sztuki na obie strony

Te najczęściej padają

Panowie jakie 4 sztuki pływające są 2 na obie strony.No chyba że chcecie 2 na zapas?

> Czy po wymianie trzeba jechać na ustawienie geometrii zawieszenia ???

Ja dwa razy wymieniałem w VB tuleje pływające i nie widziałem tam żadnych elementów wymagających regulacji ani też żadnej zbieżności nie ustawiałem.

> Na VKP jedni piszą, że trzeba a inni, że nie trzeba regulować

To jest trochę dziwne forum i dziwne rzeczy tam czasami piszą

> Ponoć przy wymianie pływających nie trzeba nic ustawiać

Jeżeli wyciągasz cały wahacz to niestety będziesz musiał jechać na ustawienie geometrii jeżeli zrobisz to na samochodzie to nie trzeba ustawiać

> Panowie jakie 4 sztuki pływające są 2 na obie strony.No chyba że

> chcecie 2 na zapas?

a może to kwestia terminologii?

wg Ciebie pływające to tylko "3" czy tylko "4" na obrazku w 1 poście?

> a może to kwestia terminologii?

> wg Ciebie pływające to tylko "3" czy tylko "4" na obrazku w 1 poście?

3 i 4 to pływajace

> 3 i 4 to pływajace

tak też napisałem

to Kolega bart220 twierdzi inaczej, dlatego dopytuję ;-)

> Panowie jakie 4 sztuki pływające są 2 na obie strony.No chyba że

> chcecie 2 na zapas?

Przecież są po 2 tuleje na stronę nr 3 i 4 . CZyli na obydwie strony potrzeba 4 szt

Zerknijcie na schemat z febiego który zamieściłem ,idą 2 tulejki wahliwe ,a 4 gumowo metalowe simerblocki.

Zawsze jak sprzedalem to 2 wahliwe ,zeszta komplet z febiego zawiera 10 elementów.

Chyba że wy te określacie jak wahliwe(patrz załącznik)??

> Zerknijcie na schemat

Ten twój jakiś niezrozumiały dla mnie jest

Spójż na ten zamieszczony przez kolegę azja, tam wszystko ładnie widać. I uwierz mi jako posiadaczowi V-B że potrzeba 2 tuleje metalowo gumowe na stronę czyli 3i4 wg schematu z pierwszego posta

Nie wierze Coż skoro wymieniałeś 2 na strone to tak musi być dziwne tylko że w nowym katalogu febiego by był taki błąd.

> Nie wierze

nie mam fotki to bym ci pokazał

>Coż skoro wymieniałeś 2 na strone to tak musi być

JA wymieniłem tylko dolną ale górna była na 100 %

> tylko że w nowym katalogu febiego by był taki błąd.

Wszystko możliwe

tak są 2 na stronę dolna i górna, wiem bo niedawno wymieniałem.

> tak też napisałem

> to Kolega bart220 twierdzi inaczej, dlatego dopytuję ;-)

Ja tylko potwierdzam

Mi niedawno zaczęły trzeszczeć.

Luzu nie ma ale trzeszczą strasznie.

Nowe już kupione, niedługo wymienię. Lemforder.

Mowa o tych przy kołach, w górnym i dolnym wahaczu.

Te przy nadwoziu są trwałe, nie ma sensu wymieniać ich na zapas.

> pływające to 3 i 4 ... chyba każdego właściciela vectry prześladuje

> to tylne zawieszenie.... Pozdro

Nasze drogi, a taki przebieg to nic dziwnego.

Koszt w sumie też nieduży, a komfort jest.

> dylemat masz jak widze podobny do mojego ;-)

No i jak robisz ?? "Na raty" czyli to co niezbędne czy od razu wszystkie ???

> No i jak robisz ?? "Na raty" czyli to co niezbędne czy od razu

> wszystkie ???

odpowiedź na to pytanie powinna paść w przyszłym tygodniu :-)

> odpowiedź na to pytanie powinna paść w przyszłym tygodniu :-)

... odświeżam temat

po dogłębnej analizie tylnego zawieszenia do wymiany idą tylko tuleje "3" i "4" prawy tył

reszta jest ok, a mechanik twierdzi, że nie warto ruszać dobrych oryginałów, bo nawet najlepsze zamiennniki pociągną krócej

i ja mu wierzę :-D

dalsze wieści niebawem :-)

> do wymiany idą tylko tuleje "3" i "4" prawy tył

> reszta jest ok, a mechanik twierdzi, że nie warto ruszać dobrych

> oryginałów, bo nawet najlepsze zamiennniki pociągną krócej

> i ja mu wierzę :-D

Bo niestety tak jest

Ciekawi mnie tylko, że oryginał potrafi wytrzymać 200kkm a b.dobry zamiennik (niby taki jak oryginał) połowę z tego nie zawsze może wytrzymać

> Bo niestety tak jest

> Ciekawi mnie tylko, że oryginał potrafi wytrzymać 200kkm a b.dobry

> zamiennik (niby taki jak oryginał) połowę z tego nie zawsze może

> wytrzymać

Nie oszukujmy się, ale 200kkm po polskich drogach to chyba raczej żaden oryginał nie wytrzyma . Inna kwestia to auta z importu z zachodniej europy. Tu jest spora szansa na te 200kkm lub nawet więcej

> Nie oszukujmy się, ale 200kkm po polskich drogach

Ale znam samochody które śmigają większość po niemieckich drogach i te elementy też nie wytrzymują tyle co oryginały. Ale zgadzam się, że nasze kochane drogi działają destrukcyjnie na zawiechę

A to np. dlatego, że część w pudełku oryginału to odrzut w pierwszego montażu.

> A to np. dlatego, że część w pudełku oryginału to odrzut w pierwszego

> montażu.

Mi bardziej chodziło np o lemfolder'a który ponoć idzie na pierwszy montaż. Pudełko producenta nie GM.

odświeżam :-)

kilka dni po wymianie i kilkaset kilometrów przejechane

ostatecznie do wymiany poszły tuleje i po prawej, i po lewej stronie

nastała cisza, ale..... kiedy przestały stukać tuleje, można usłyszeć inny,

wcześniej niedosłyszalny rodzaj dźwięków :-DDD

i delikatne skrzypienie gum z tyłu np. przy przejeżdżaniu progów

ale to zrzucam na karb suchej ostatnio pogody :-D

w każdym razie co do tulej - pełne zadowolenie

> odświeżam :-)

> kilka dni po wymianie i kilkaset kilometrów przejechane

> ostatecznie do wymiany poszły tuleje i po prawej, i po lewej stronie

> nastała cisza, ale..... kiedy przestały stukać tuleje, można usłyszeć

> inny,

> wcześniej niedosłyszalny rodzaj dźwięków :-DDD

> i delikatne skrzypienie gum z tyłu np. przy przejeżdżaniu progów

> ale to zrzucam na karb suchej ostatnio pogody :-D

> w każdym razie co do tulej - pełne zadowolenie

Tylko plywajace czy jeszcze inne tez ??? Koszta ?? No i bez fotek nikt nie uwierzy

> Tylko plywajace czy jeszcze inne tez ???

tak jak napisałem, 4 sztuki (numerki 3 i 4 po obu stronach) :-)

> Koszta ??

trudno mi wyodrębnić, bo przy okazji wymieniony został olej i filtry

prawdopodobnie ok. 50-60zł sama tuleja (1 szt).

łącznie ~300zł części+robota

nie widziałem faktury, bo w Grudziądzu leży ;-)

> No i bez fotek nikt nie uwierzy

na weekend będę w domu to mógłbym zrobić

ale po co? :-DDD

> tak jak napisałem, 4 sztuki (numerki 3 i 4 po obu stronach) :-)

> trudno mi wyodrębnić, bo przy okazji wymieniony został olej i filtry

> prawdopodobnie ok. 50-60zł sama tuleja (1 szt).

> łącznie ~300zł części+robota

No to w miare ok

> nie widziałem faktury, bo w Grudziądzu leży ;-)

> na weekend będę w domu to mógłbym zrobić

> ale po co? :-DDD

Bo to taka nowa swiecka tradycja

> tak jak napisałem, 4 sztuki (numerki 3 i 4 po obu stronach) :-)

czyli metalowo gumowe pływając. Jakiej firmy te tulejki ??

> czyli metalowo gumowe pływając. Jakiej firmy te tulejki ??

Lemforder na 99%

jak będę gadał z mechanikiem to się upewnię, wcześniej rozmawialiśmy tylko o "gronie", z którego ma wybrać i zanabyć ;-)

> Lemforder na 99%

Jak takie założył to cena dobra za szt

> Jak takie założył to cena dobra za szt

odświeżę :-D

co do marki, wcześniej pisałem "na 99%" bom pewności nie miał

ostatecznie zapomniałem mechanika zapytać, aż... nadarzyła się okazja...

jakiś tydzień po wymianie coś zaczęło z tyłu leciusieńko stukać

po dwóch tygodniach nieco głośniej

po miesiącu stwierdziłem, że jest gorzej, niż było przed wymianą

dzisiaj auto stoi u mechaniora, wymiana na gwarancji, przejechane niespełna 3000km

no i dowiedziałem się przy okazji, że tuleje były Ruville

niby też renomowana marka, nieraz z ich części korzystałem

tym razem pewnie po raz ostatni

a może to pech? ;-)

> no i dowiedziałem się przy okazji, że tuleje były Ruville

...

> a może to pech? ;-)

Coś w tym jest, bo brat Ibizie też po 3 miesiącach wymieniał na nowe

U mnie odezwały się chyba górne tuleje pływające bo coś zaczyna być słychać

> U mnie odezwały się chyba górne tuleje pływajće bo coś zaczyna być

> słychać

póki jeszcze to coś daje, to włącz radio głośniej

> póki jeszcze to coś daje, to włącz radio głośniej

Na razie słabiutko więc jeszcze nawet specjalnie głośniej dawać radia nie muszę. Ale po wakacjach trzeba pewnie będzie wymienić. Prawie w sierpniu przegląd to się dowiem dokładnie co i gdzie

> odświeżę :-D

> co do marki, wcześniej pisałem "na 99%" bom pewności nie miał

> ostatecznie zapomniałem mechanika zapytać, aż... nadarzyła się

> okazja...

> jakiś tydzień po wymianie coś zaczęło z tyłu leciusieńko stukać

> po dwóch tygodniach nieco głośniej [....]

A ja cały ten czas się zbieram do wymiany Już nawet do stukania zawieszenia się przyzwyczaiłem

Narazie mam zakupione 2szt pływających Lemfordera, które jeżdżą cały czas w bagażniku.

Napisz co tym razem masz zamontowane tzn jakiego producenta tuleje, szybko nakręć kolejne 3kkm i zdaj raport

Edit: ciekawe skąd ten mechanik wziął te tuleje Ruviile'a ??? Wszędzie gdzie szukam w ofercie mają Febi, Lemforder, SWAG lub inne tańsze ale tej marki tulei nie widzę

Może mu się tylko wydawało, że założył to co Ci powiedział, a tak naprawdę wszadził najtańszy chiński produkt ???

> Napisz co tym razem masz zamontowane tzn jakiego producenta tuleje,

> szybko nakręć kolejne 3kkm i zdaj raport

> Edit: ciekawe skąd ten mechanik wziął te tuleje Ruviile'a ???

> Wszędzie gdzie szukam w ofercie mają Febi, Lemforder, SWAG lub

> inne tańsze ale tej marki tulei nie widzę

np. na allegro też nie widzę, ale w internetowym katalogu są:

> Może mu się tylko wydawało, że założył to co Ci powiedział, a tak

> naprawdę wszadził najtańszy chiński produkt ???

w to wątpię ;-)

gość jest zdecydowanym przeciwnikiem chińszczyzny

a właściwie włoszczyzny, bo o tym mówi częściej

> np. na allegro też nie widzę, ale w internetowym katalogu są:

Bo w ich pudełkach są produkty innych marek

Np: w Ich pudełku był Napinacz paska wielorowkowego do Vectry firmy INA