Mam mały odprysk na przedniej szybie, dosłownie wielkości połowy główki od szpilki.

Odprysk nie jest głęboki, nie dotarł do folii pomiędzy warstwami szyby przedniej.

Pytanie: zabezpieczać to jakoś czy zostawić w spokoju tak małe uszkodzenie?

Myślałem o samodzielnej naprawie polegającej na zapuszczeniu w odprysk uniwersalnej, przeźroczystej żywicy 2-składnikowej (np. UHU), tak aby wycieraczka nie zostawiała smugi w tym miejscu i żeby zabezpieczyć to przed zimą.

Do specjalisty nie pojadę, bo oni zabezpieczają tylko świeże, czyste odpryski, a w tym pewnie już trochę brudu siedzi.

> Pytanie: zabezpieczać to jakoś czy zostawić w spokoju tak małe

> uszkodzenie?

Zostawić w spokoju.

> Do specjalisty nie pojadę, bo oni zabezpieczają tylko świeże, czyste

> odpryski, a w tym pewnie już trochę brudu siedzi.

Przy okazji odpowiedz sobie na pytanie: dlaczego specjaliści robią tylko świeże i czyste uszkodzenia?

Pozdrawiam BAS

> Do specjalisty nie pojadę, bo oni zabezpieczają tylko świeże, czyste

> odpryski, a w tym pewnie już trochę brudu siedzi.

Pierwsze słyszę

Znam 2 technologie:

1.Wycięcie kółka i wklejenie okrągłego szkiełka

2.Przyssawka z wysokim podciśnieniem i mycie specjalnym detergentem, a następnie wypełnienie ubytku kompozytem.

Ani w jednym ani w drugim przypadku nie słyszałem o jakimś terminie przydatności do naprawy

> Ani w jednym ani w drugim przypadku nie słyszałem o jakimś terminie

> przydatności do naprawy

Nie wiem, nie znam się - słyszałem, że w przypadku odprysku, trzeba zabezpieczyć dziurkę przed brudem naklejając choćby plasterek. Ba, nawet chyba w Motorze kiedyś reklamowali zestaw pierwszej pomocy w takich wypadkach - czyli żywica+plasterek

Ja też się nie znam, ale parę razy miałem doczynienia z warsztatami naprawy szyb(doświadczenia zawsze pozytywne) i wiem, że tak naprawiają.Ograniczenie to miejsce uszkodzenia - nie może być zbyt blisko krawędzi.Podobno nie wolno jeździć z odpryskami bo idą od nich karby i potem pajęczynka. U mnie jest mnóstwo b. drobnych odprysków ale nic sobie z tego nie robię - mam szybę tzw. pływającą(nie stanowi częsci nośnej karoserii - nie jest klejona).

> Ograniczenie to miejsce uszkodzenia - nie może być zbyt blisko krawędzi.

Jak również na wysokości oczu kierowcy.

miałem podobnej wielkości odprysk... nawet nie wiem kiedy go "otrzymałem" i jadąc do firmy specjalizującej się w szybach, tylko powiedzieli aby nakleić na to taśmę przeźroczystą i za tydzień (bo takie był pierwszy termin) podjechać... podjechali, wyczyścili co w środku, podłączyli jakąś swoją dziwną maszynkę (trójnóg na przyssawkach), zalali i wszystko ok.

Koszt 40 zł,

czas 1h.

Przerabiałem to ostatnio. Dostałem kamyczkiem skutkiem czego jest drobna dziura w szybie. Pojechałem do warsztatu, a oni na to, że nie zrobią bo odprysk jest blisko krawędzi i że jest duże ryzyko, że szyba pójdzie. Pokazał mi fachman kartkę, na której było napisane, że odpryski, które są bliżej niż 10cm od krawędzi naprawiają tylko na odpowiedzialność kierowcy. Podobno 10 - 20% takich przypadków kończy się pajęczynką. Wolałem nie ryzykować Technika następująca: najpierw następuje rozwiercenie, potem pod ciśnieniem jakiś klej dają.

> Technika następująca: najpierw następuje rozwiercenie, potem pod

> ciśnieniem jakiś klej dają.

a potem przystawiają trojnóg i suszą klej ultrafioletem czy czyms co daje podobny kolor

Jako praktyk dość częsty w tej materii :-) powiem tak:

Jeżeli odprysk ma "wąsiki" na boki, choćby minimalne, to nie podejmą Ci się naprawy - z dużym prawdopodobieństwem nastąpi pęknięcie szyby w jej trakcie.

Miałem już 2 takie przypadki - za 1 razem szybiarz podjął się roboty, ale coś-tam sp... i szyba zrobiła BRZDĘK - wymienili szybę w cenie naprawy.

Za drugim razem powiedział jasno, że absolutnie nie ruszy tematu, więc robił łataninę na moją odpowiedzialność (bo i tak szyba do wymiany), szyba oczywiście zrobiła BRZDĘK - wymiana na mój koszt.

W poniedziałek będę robił następną szybę :-)

O kwestiach odmowy łatania przy brzegach nie słyszałem, ale zapewne w poniedziałek się dowiem, bo dziura jest dość blisko słupka A.

Co do brudu - w każdym przypadku da się załatać, tylko jak będzie brudne wnętrze dziury, to będą (większe) ślady łatania.

Fajny temat Mam aż trzy "dziurki" w przedniej szybie, ale że całą jest w drobnych "kropeczkach" to zastanawiam się, czy z tym walczyć. Czy takie małe "kropeczki" pokrywające całą szybę można jakoś usunąć? Polerowanie przedniej szyby nie wchodzi w grę. A jeśli nie i jeśli mam wymieniać całą szybę - muszę jeszcze z obecną trochę pojeździć, czy mogę sam jakoś zabezpieczyć te dziurki? Są w takim miejscu że nie wpływają na widoczność, więc może je wyczyścić i zakleić żywicą?

> Jako praktyk dość częsty w tej materii :-) powiem tak:

Mam odprysk na wysokości oczu. Odprysk tak jak napisałem - niewielki, wielkości połowy główki od szpilki, bez pęknięć promienistych, płytki, nie doszedł do folii między taflami szkła, ale...dmucham na zimne, no i wycieraczka zostawia mi smugę w tym miejscu

W firmie Jaan dostałęm gwarancję na naprawę i jak po naprawie od miejsca zaczął rozchodzić się pajączek to wymienili mi bez zająknięcia szybę na nową!

> W firmie Jaan dostałęm gwarancję na naprawę i jak po naprawie od

> miejsca zaczął rozchodzić się pajączek to wymienili mi bez

> zająknięcia szybę na nową!

Za free szyba i usługa? Jak tak to tylko pogratulować.Mi jak uszczelkę wymieniali to zaznaczyli, że wrazie niepowodzenia wprawdzie zrobiął za darmo w ramach gwarancji, ale za uszczelniacz(materiał) będę musiał zapłacić. Na szęście nie było potrzeby...

> Za free szyba i usługa? Jak tak to tylko pogratulować.Mi jak

> uszczelkę wymieniali to zaznaczyli, że wrazie niepowodzenia

> wprawdzie zrobiął za darmo w ramach gwarancji, ale za

> uszczelniacz(materiał) będę musiał zapłacić. Na szęście nie było

> potrzeby...

Dodam, że za naprawę pęknięcia zapłaciłem 100zł!

> Jak również na wysokości oczu kierowcy.

Też tak słyszałem. A co, gdy uszkodzenie wygląda tak:

Niedawno było u mnie tylko jedno takie, po stronie pasażera; ostatnio, podczas mijania TIRa coś stuknęło i ujrzałem taką oto soczewę przed oczami. I, przyznam szczerze, jakoś niezbyt mi się to podoba.

w Jaan Glass uszkodzenia bliżej niż 10 cm od krawędzi jest traktowana jako nie nadająca sie do naprawy.

Tak jak Wujek napisał, jeśli odprysk ma wąsiki albo jeśli jest złożony z dwóch odprysków jeden tuż obok drugiego to już nie zrobią.

> w Jaan Glass uszkodzenia bliżej niż 10 cm od krawędzi jest traktowana

> jako nie nadająca sie do naprawy.

O to dziwne, bo nie dalej jak przedwczoraj odbierałem od nich sprzęta po naprawie i uszkodzenie było jakieś 5 cm od lewej krawędzi szyby.

Trochę się pyrgali, że "w strefie widzenia A" i w ogóle "na odpowiedzialność użytkownika", ale cudów nie oczekiwałem (i takoż bez cudów dostałem ;-) )

> O to dziwne, bo nie dalej jak przedwczoraj odbierałem od nich sprzęta

> po naprawie i uszkodzenie było jakieś 5 cm od lewej krawędzi

> szyby.

> Trochę się pyrgali, że "w strefie widzenia A" i w ogóle "na

> odpowiedzialność użytkownika", ale cudów nie oczekiwałem (i

> takoż bez cudów dostałem ;-) )

Zakład w Łodzi bliżej niż 10 cm nie robi, może w innych jest inaczej

> Też tak słyszałem. A co, gdy uszkodzenie wygląda tak:

> Niedawno było u mnie tylko jedno takie, po stronie pasażera;

> ostatnio, podczas mijania TIRa coś stuknęło i ujrzałem taką oto

> soczewę przed oczami. I, przyznam szczerze, jakoś niezbyt mi się

> to podoba.

w sumie punktu odniesienie nie widac ( wie wiadomo jakie to wielkie) ale wydaje mi sie ze nic poza wymiana szyby nie pozostaje

> w sumie punktu odniesienie nie widac

Większa średnica tego czegoś wynosi ok 15 mm