Cześć

Byłem dziś na serwisie klimy, gdyż ostatni był 3 lata temu. Czynnika było za mało, został wymieniony. Ale teraz klima zaczęła działać dziwnie - na biegu jałowym pracuje normalnie, ale na podwyższonych obrotach wyłącza się i po chwili załącza, trochę popracuje (kilka sekund) i znów przerwa kilka sekund i tak w kółko. Generalnie chłodzi, jest 6-7 stopni na wyjściu nawiewu.

O co chodzi, to normalne, czy może za duzo czynnika i jakiś zawór rozłącza, inne pomysły ??? Pewnie musze wrócić do człowieka...

Pacjent to Fusion.

Pzdr

> to normalne,

Poszukaj sobie moich postów nt. zasady pracy klimatyzatora.

Pozdrawiam BAS

sprezarka pracuje cyklicznie - załącza się, chłodzi parownik az osiagnie daną temperature, po czym sie wyłącza żeby nie zamrozic parownika. jak parownik ogrzeje sie powyzej pewnej temperatury znowu sie załącza i tak dalej i tak dalej...

Znaczy że jest OK? To że ona sie może samoczynnie włączać/wyłączać to rozumiem, podobnie jak lodówka. Zdziwiło mnie jednak, że dzieje się to tak często, przed serwisem tego efektu w ogóle nie było, a teraz zaczęło pracować prawie z taką częstotliwością jak miganie kierunkowskazów

A w innych samochodach, którymi czasem jeżdże nie zaobserwowałem takiego efektu.

Poczekam na cieplejsze dni, może dziś za chłodno na eksperymenty, no ale wątpliwości mnie naszły:)

Thx koledzy za info

To zależy jaki jest układ, może być tak jak być powinno czyli cykliczne włączanie i rozłączanie sprężarki, lub może być za dużo czynnika i po nabiciu ciśnienia przez kompresor czujnik rozłącza układ

> Znaczy że jest OK? To że ona sie może samoczynnie włączać/wyłączać to

> rozumiem, podobnie jak lodówka. Zdziwiło mnie jednak, że dzieje

> się to tak często, przed serwisem tego efektu w ogóle nie było,

> a teraz zaczęło pracować prawie z taką częstotliwością jak

> miganie kierunkowskazów

> A w innych samochodach, którymi czasem jeżdże nie zaobserwowałem

> takiego efektu.

> Poczekam na cieplejsze dni, może dziś za chłodno na eksperymenty, no

> ale wątpliwości mnie naszły:)

> Thx koledzy za info

Pytanie jak często ? równie dobrze może być to typowy problem w fordach nie załanczania sie wentylatora , ciśnienie idzie wtedy na maxa i sprzęgiełko wali dośc często zerknij czy chodzi wentylator na skraplaczu

> Pytanie jak często ?

Częstotliwość jest taka, że włącza się na 4-5 sekund i tyle samo przerwy.

> zerknij czy chodzi wentylator na skraplaczu

Wiatrak działa

> lub może być za dużo czynnika i po nabiciu ciśnienia

> przez kompresor czujnik

> rozłącza układ

Właśnie ta opcja mi chodzi po głowie, zwłaszcza że serwisant nabijał z dwóch butli, bo jedna mu się skończyła i dobijał z drugiej i może przedobrzył. Mam też wrażenie, że bardziej słyszę pracującą sprężarkę, choć z drugiej strony wcześniej nie wsłuchiwałem się, a teraz zmysły się wyczuliły

Ja miałem takie objawy, jak pomyłkowo załadowałem do klimy za dużo czynnika. Po ponownym, tym razem juz prawidłowym napełnieniu wszystko było OK

> Częstotliwość jest taka, że włącza się na 4-5 sekund i tyle samo

> przerwy.

> Wiatrak działa

czyli nie jest to dobry objaw, trzeba by manometry podłaczyć i zerknąc co sie dzieje ale podejrzewam ze cisnienie idzie pod max a wentylator chodzi na 2 biegi i pierwszego brak

> czyli nie jest to dobry objaw, trzeba by manometry podłaczyć i

> zerknąc co sie dzieje ale podejrzewam ze cisnienie idzie pod max

> a wentylator chodzi na 2 biegi i pierwszego brak

Pewnie za dużo czynnika.

> Właśnie ta opcja mi chodzi po głowie, zwłaszcza że serwisant nabijał

> z dwóch butli, bo jedna mu się skończyła i dobijał z drugiej i

> może przedobrzył. Mam też wrażenie, że bardziej słyszę pracującą

> sprężarkę, choć z drugiej strony wcześniej nie wsłuchiwałem się,

> a teraz zmysły się wyczuliły

Dlatego zadzwoń do ASO lub podjedź i zapytaj jak jest w tym modelu bo może być źle nabite ale nie musi, niektóre klimy tak mają

U mojego znajomego (oczywiście u ciebie może być inna konstrukcja) też były podobne objawy po wizycie w serwisie. nabili tylko czynnik chlodzący, ale zapomnieli dać czynnik smarujący sprężarkę, po jego wymianie zaczęła chodzić normalnie

Zaznaczam, że w wielu klimatyzacjach nie trzeba tego robić, bo czynnik chłodzący jednocześnie smaruje sprężarkę

> Pewnie za dużo czynnika.

ciężko naprawić coś przez internet a w przypadku klimy manometry prawde powiedzą

> Właśnie ta opcja mi chodzi po głowie, zwłaszcza że serwisant nabijał

> z dwóch butli, bo jedna mu się skończyła i dobijał z drugiej i

> może przedobrzył. Mam też wrażenie, że bardziej słyszę pracującą

> sprężarkę, choć z drugiej strony wcześniej nie wsłuchiwałem się,

> a teraz zmysły się wyczuliły

Dodam tylko, że miałem identyczne objawy, gdy było za mało czynnika. Ale wtedy na postoju nie chłodziłoby tak, jak należy. Jeśli u Ciebie na postoju jest OK i chłodzi dobrze, to pewnie czynnika jest za dużo, jak już koledzy wspomnieli

No i wróciłem do serwisu, pan stwierdził że rzeczywiście zachowuje się jakby czynnika było za dużo, ale sprawdził, nabił ponownie, przy czym najpierw mało, potem więcej, ale niestety nie przyniosło to efektu. Wymienił jakiś zawór (rozprężny?) na którym był niepokojący obraz - opiłki metalu. Ale po wymianie tej dyszy czy zaworu również nic sie nie zmieniło. Gość twierdzi że za szybko rośnie ciśnienie po załaczeniu sprężarki, ale czymu tak sie dzieje nie wiadomo. No i kurdesz zaczyna mnie to denerwować. Zero zmian. Na wolnych obrotach ok, na podwyższonych 3 sekundy chodzi, 3 sekundy przerwa i tak dalej. Może te opiłki coś przytkały? I skąd sie wzieły? Gość mówi że może kompresor umiera, no ale ciśnienie daje dobre... Ech chyba mnie dłuższa walka czeka

> No i wróciłem do serwisu, pan stwierdził że rzeczywiście zachowuje

> się jakby czynnika było za dużo, ale sprawdził, nabił ponownie,

> przy czym najpierw mało, potem więcej, ale niestety nie

> przyniosło to efektu. Wymienił jakiś zawór (rozprężny?) na

> którym był niepokojący obraz - opiłki metalu. Ale po wymianie

> tej dyszy czy zaworu również nic sie nie zmieniło. Gość twierdzi

> że za szybko rośnie ciśnienie po załaczeniu sprężarki, ale czymu

> tak sie dzieje nie wiadomo. No i kurdesz zaczyna mnie to

> denerwować. Zero zmian. Na wolnych obrotach ok, na podwyższonych

> 3 sekundy chodzi, 3 sekundy przerwa i tak dalej. Może te opiłki

> coś przytkały? I skąd sie wzieły? Gość mówi że może kompresor

> umiera, no ale ciśnienie daje dobre... Ech chyba mnie dłuższa

> walka czeka

znaczy sie byłes u "nabijacza" jedż do kogoś kto sie na tym zna . przy jakim ciśnieniu włancza ci sie wiatrak??? nadal będe sie upierał ze problem tkwi w schładzaniu skraplacza i braku 1 biegu went. opiłki sa ze sprężarki pytanie tylko ile ich tam jest. Wpadni do Poznania

Cisnienie rośnie zbyt szybko na przewodzie wysokiego, czy niskiego ciśnienia...???

Co to znaczy zbyt szybko i ile powinno prawidłowo...??? Jakiegoś lepszego magika trafiłeś...

Czynnik nie smaruje sprężarki w żadnym samochodzie...

Napewno nie odessali Twojemu znajomemu całego oleju... Zdrza się kilka kropel, ale to nie spowoduje takiego problemu... Ktos mu lipe wcisnął....

To co opisałeś jest całkowicie normalne....

> Czynnik nie smaruje sprężarki w żadnym samochodzie...

sam czynnik nie ale wymieszany z olejem tak

http://www.motofakty.pl/artykul/klimatyzacja_jest_w_modzie.html

Czyli potwierdzasz to co napisałem....???

> znaczy sie byłes u "nabijacza" jedż do kogoś kto sie na tym zna .

No właśnie, a pojechałem niby do gościa polecanego na AK czy innym forum, nie pamiętam gdzie szukałem.

> przy jakim ciśnieniu włancza ci sie wiatrak???

Niestety nie wiem...

> nadal będe sie

> upierał ze problem tkwi w schładzaniu skraplacza i braku 1 biegu

> went. opiłki sa ze sprężarki pytanie tylko ile ich tam jest.

Nie wiem czy w tym samochodzie jest coś takiego jak 1 i 2 bieg wentylatora, a poza tym wiatrak pracował, a klima robiła swoje cyk-cyk. Opiłków było mało i zatrzymały się na takiej siateczce, więc nie specjalnie wierze żeby mogły strasznie nabruździć, no i wymiana zaworka nic nie zmieniła. Ale gość mówi że opiłki to zły znak

> Wpadni do Poznania

Chętnie ale najpierw musze klime zrobić coby sie nie zapocić w drodze

> To co opisałeś jest całkowicie normalne....

Nie wydaje mi sie. Te cykle to są dosłownie 2-3 sekundy. Sprawdziłem jeszcze temperature z nawiewu i na biegu jałowym - gdy sprężarka pracuje cały czas jest temp. ok. 7*C a już od 1500 obrotów zaczyna sie zabawa z wyłączaniem i temp. wzrasta do 9-10*C.

nie wiem własnie czy fusion ma dwa biegi ale podejrzewam że jest tak samo jak w focusie i mondeo podjedż do kogos kto ma i maszynke do klimy i tester którym może podejrzeć sobie parametr wentylatora no i głowe na karku bo 1 bieg załancza sie tam przy ok 11-13 bar u ciebie pewnie jest ok 20 az do wylaczenia i drugi bieg . To norma w focusach i mondkach że pada rezysto lub wypalaja sie w nim styki

> Nie wydaje mi sie. Te cykle to są dosłownie 2-3 sekundy. Sprawdziłem

> jeszcze temperature z nawiewu i na biegu jałowym - gdy sprężarka

> pracuje cały czas jest temp. ok. 7*C a już od 1500 obrotów

> zaczyna sie zabawa z wyłączaniem i temp. wzrasta do 9-10*C.

O... i to jest jakis konkret....

1. Jeśli jest do auto niemieckie umyj myjką ciśnienieniową chłodnice klimy... Mają silną tendencje do zabrudzania się.

Może nie mieć wydajności do schłodzenia większej ilości czynnika.

Jakie masz ciśnienia na przewodach???

> Pacjent to Fusion.

To wiele tłumaczy..................

> Czynnik nie smaruje sprężarki w żadnym samochodzie...

> Napewno nie odessali Twojemu znajomemu całego oleju... Zdrza się

> kilka kropel, ale to nie spowoduje takiego problemu... Ktos mu

> lipe wcisnął....

eee nie znam się na tym możliwe, że tak było jak piszesz

Umyje, choć nie sądze żeby to pomogło, bo ona wcale specjalnie sie nie nagrzewa, co troche mnie zastanawia, bo chyba po to jest aby odprowadzić ciepło, a tego ciepła tam jakoś niewiele...

> nie wiem własnie czy fusion ma dwa biegi ale podejrzewam że jest tak

> samo jak w focusie i mondeo podjedż do kogos kto ma i maszynke

Dwa biegi chyba rzeczywiście są i ten pierwszy na pewno działa - właczam klime i wiatrak startuje.

No cóż, bede walczył ale chyba dopiero po urlopie bo już teraz czasu brak. Póki co jakoś chłodzi wiec może sie nie ugotuje na wakacjach.

Dzięki wszystkim za zainteresowanie, jak już uporam się z problemem dam znać o co chodziło, thx