od chłodnicy.

Najpierw był pisk-przerywany (tak jakby ślizgał się pasek klinowy), później nastąpiło wycie, zjechałam na pobocze i coś zaczęło śmierdzieć, temperatura najpierw była w normie, maska do góry a tam dymek unoszący się znad wentylatora.

Spaliłam silnik wentylatora przy chłodnicy

> od chłodnicy.

> Najpierw był pisk-przerywany (tak jakby ślizgał się pasek klinowy),

> później nastąpiło wycie, zjechałam na pobocze i coś zaczęło

> śmierdzieć, temperatura najpierw była w normie, maska do góry a

> tam dymek unoszący się znad wentylatora.

> Spaliłam silnik wentylatora przy chłodnicy

To chyba dosc czesty przypadek w punto

Zostaje wymienic silnik , badz caly wiatrak , bo same smigla podobno dosc ciezko sie demontuja

> To chyba dosc czesty przypadek w punto

> Zostaje wymienic silnik , badz caly wiatrak , bo same smigla podobno

> dosc ciezko sie demontuja

Ja za tydzień wybieram się do Chorwacji i zastanawiam się czy profilaktycznie nie wymienić wiatraka ? niby działa, ale kiedyś mi się 2 razy woda zagotowała

> To chyba dosc czesty przypadek w punto

> Zostaje wymienic silnik , badz caly wiatrak , bo same smigla podobno

> dosc ciezko sie demontuja

U mnie jest jeszcze fabryczny od nowosci, prawie 190kkm przebiegu

> Ja za tydzień wybieram się do Chorwacji i zastanawiam się czy

> profilaktycznie nie wymienić wiatraka ? niby działa, ale kiedyś

> mi się 2 razy woda zagotowała

Nie po co popadać w paranoję

Bez wentylatora da się przecież jechać (dojechać)

Jak Ci padnie to będziesz szukał warsztatu, lub sklepu

Możesz najwyżej wziąść silniczek na zapas.

Jeśli Ci się silnik zagrzał, to prędzej przez termostat.

> Ja za tydzień wybieram się do Chorwacji i zastanawiam się czy

> profilaktycznie nie wymienić wiatraka ? niby działa, ale kiedyś

> mi się 2 razy woda zagotowała

proponuje zakupić nowy samochód... bo ten może się popsuć

przepraszam, ale nie mogłem się powstrzymać

> Nie po co popadać w paranoję

> Bez wentylatora da się przecież jechać (dojechać)

> Jak Ci padnie to będziesz szukał warsztatu, lub sklepu

> Możesz najwyżej wziąść silniczek na zapas.

> Jeśli Ci się silnik zagrzał, to prędzej przez termostat.

Mam gdzie stary wentylator od poloneza, który pasuje do PII ( tak jak w manualu było pokazane) po prostu wrzucę do bagażnika na wszelki :-)

> Nie po co popadać w paranoję

> Bez wentylatora da się przecież jechać (dojechać)

> Jak Ci padnie to będziesz szukał warsztatu, lub sklepu

> Możesz najwyżej wziąść silniczek na zapas.

> Jeśli Ci się silnik zagrzał, to prędzej przez termostat.

PS. sądzisz, ze to mógł być termostat? zagotowało się w chłodnicy więc tak jak by płyn m mógł krążyć w dużym obiegu a stało się to w długim korku

> PS. sądzisz, ze to mógł być termostat? zagotowało się w chłodnicy

> więc tak jak by płyn m mógł krążyć w dużym obiegu a stało się to

> w długim korku

No to może w takim razie sam włącznik wentylatora ?

Naprawiony

Orginał w ASO 395 zł w zamiennik 295 zł do tego robocizna gratis no prawie gratis bo musze ugotować obiad.

> To chyba dosc czesty przypadek w punto

Pierwsze słyszę. Mam wciąż fabryczny-12lat i 210kkm.

> Naprawiony

> Orginał w ASO 395 zł w zamiennik 295 zł do tego robocizna gratis no

> prawie gratis bo musze ugotować obiad.

kupiłes taki kompletny, z mocowaniem? na allegro po 130pln chodza silniczek wentylatora wraz z wiatrakiem.. tez sie przymierzam na podmianke na polonezowski..

zalezy od stylu jazdy jak i dystansow pokonywanych. do tego dochodzi agresywna chemia uzywana przez polskich zarzadcow drog i mamy efekt. teraz jestem po oczyszczeniu bloku silnika - pomimo oslony pod silnikiem chyba z kilo soli zgarnalem .

> kupiłes taki kompletny, z mocowaniem? na allegro po 130pln chodza

> silniczek wentylatora wraz z wiatrakiem.. tez sie przymierzam na

> podmianke na polonezowski..

nie kazdy ma czas na przestoj auta. te z alledrogo to jakas rzezba.

Niestety nie mogę sobie pozwolić na przestuj punciaka bo u mnie brak jest komunikacji

> od chłodnicy.

> Najpierw był pisk-przerywany (tak jakby ślizgał się pasek klinowy),

> później nastąpiło wycie, zjechałam na pobocze i coś zaczęło

> śmierdzieć, temperatura najpierw była w normie, maska do góry a

> tam dymek unoszący się znad wentylatora.

> Spaliłam silnik wentylatora przy chłodnicy

identyczną sytuację miałem wczoraj w drodzwe nad morze - ponad 100 km od domu Podziękowania dla dobrych ludzi z Bobolic

u mnie zdechł jak zacząłem mniej jeździć w zimie , wniosek, że on lubi się kręcić

> kupiłes taki kompletny, z mocowaniem? na allegro po 130pln chodza

> silniczek wentylatora wraz z wiatrakiem.. tez sie przymierzam na

> podmianke na polonezowski..

dla mnie te rzeźby wyglądają co najmniej śmiesznie, ja bym się szarpnął na oryginał

> To chyba dosc czesty przypadek w punto

Chyba nie.

> Zostaje wymienic silnik , badz caly wiatrak , bo same smigla podobno

> dosc ciezko sie demontuja

Fakt, jeden pierścien Segera i bodajże nakrętka ( nie pamiętam już, ale zajęło mi to 10 min. )

> od chłodnicy.

> Najpierw był pisk-przerywany (tak jakby ślizgał się pasek klinowy),

> później nastąpiło wycie, zjechałam na pobocze i coś zaczęło

> śmierdzieć, temperatura najpierw była w normie, maska do góry a

> tam dymek unoszący się znad wentylatora.

> Spaliłam silnik wentylatora przy chłodnicy

Dymek o niczym nie świadczy, równie dobrze mogły się szczotki przysmażyć, ale i tak jak nie masz chęci i czasu to naprawa jest bez sensu.

Wentylator można wziąć ze szrotu, polonezowski albo oryginał.

Bez wentylatora można jeździć, nie powinien się włączać w czasie jazdy, chyba, że stoisz w korku.

Radziłbym sprawdzić układ chłodzenia, stan płynu ( nie tylko poziom, ale także kolor, przejrzystość ), czy jest odpowietrzony, czy termostat działa ok.

> Dymek o niczym nie świadczy, równie dobrze mogły się szczotki przysmażyć, ale i tak jak nie masz chęci i czasu to naprawa jest bez sensu.

dokładnie u mnie się przysmażyły. Demontaż śmigła to zabezpieczenie i zawleczka