Niedawno na parkingu zauważyłem, że w okolicach tylnego prawego koła zrobiła się mała plamka na kostce brukowej. Rzuciłem okiem na podwozie co się dzieje i nie mam pojęcia, co to może być. Czy może coś tylko chlapnęło mi na podwozie i później zaczęło kapać, czy coś w zawieszeniu u mnie puściło

To wygląda na tuleje gumowa tylnego zawieszenia -zachlapaną czymś.

A sprawdzałeś co to takiego Ci kapie ? oleiste ?

Tam są chyba gumowo-olejowe tuleje i może guma pękła i olej wypłynął z niej...

Pozdrawiam

Art

belka

Na dniach kazdy wjazd w dziure tym kolem bedzie powodowal u ciebie potworny bol serca bo odglos walacej belki ktora jest ogolocona z tuleii jest tak okropny ze lzy same do oczu sie cisna

Niedawno na technicznym byly podawane srednie ceny 300-400zl za robote tulejek vs ASO 750zl.

Popieram przedmówców

Tulejki puściły pawia mówiąc papa my już mamy dość.

Też to właśnie przerabiam, tulejki już czekają na wymianę.

Kupuj tylko oryginały !!

> Popieram przedmówców

I ja popieram

( ta tuleja oryginalna ma w sobie oleistą maź która właśnie wypływa - uszkodzona )

> Popieram przedmówców

Dziękuję wszystkim za udzielenie odpowiedzi. Niestety, tego się obawiałem, że mogą to być nieszczęsne tuleje.

Póki co, muszą tydzień jeszcze wytrzymać, bo wyjeżdżam na drugą część urlopu. Potem podjadę do serwisu i się zobaczy, co mechanicy polecą.

może to niemądre pytanie, ale czy tuleje te są w każdej wersji nadwoziowej, bo odnoszę wrażenie że problem dotyczy głównie posiadaczy MW ?

> może to niemądre pytanie, ale czy tuleje te są w każdej wersji

> nadwoziowej, bo odnoszę wrażenie że problem dotyczy głównie

> posiadaczy MW ?

drkk76 ma 3d. Ja 5d i tez mi poszly niedawno.

Potem podjadę do serwisu i się zobaczy, co mechanicy

> polecą.

belka robota ceny ten watek o cenach sprzed miesiaca

Dzięki

Tak się zastanawiam, czy nie zgłosić tego problemu do Fiata No to są jaja, żeby po 50tys.km tuleje do wymiany były. Powinni się dołożyć do naprawy.

> No to są

> jaja, żeby po 50tys.km tuleje do wymiany były.

Jaja to się dopiero zaczną - bo te dostępne jako część zamienna są dużo gorsze (czytaj: bardziej hałaśliwe i zdecydowanie mniej trwałe) od tych, które szły na pierwszy montaż

> Powinni się dołożyć do naprawy.

po 50 kkm ?

szybko

czy możliwym zatem jest aby wytrzymały 3 razy więcej, lub też nie zwrócił uwagi na ten problem u siebie ?

Dokładanie Fiata do napraw nie jest niczym nadzwyczajnym. Dwa razy już się dołożyli

> Dokładanie Fiata do napraw nie jest niczym nadzwyczajnym.

W przypadku elementów zawieszenia producent zrzeka się jakiejkolwiek odpowiedzialności po dość niewielkim przebiegu - nie pamiętam, czy jest to 10 kkm czy nawet 20 kkm, ale coś w tych granicach. Nie mam już Stilo, więc nie jestem w stanie sprawdzić, ale taka informacja była dośc jasno sformułowana w książce serwisowej. Dotyczy to nawet aut pozostających wciąż na gwarancji.

Chyba, że jesteś w stanie udowodnić, że uszkodzenie wynika z wady fabrycznej elementu - powodzenia.

> Chyba, że jesteś w stanie udowodnić, że uszkodzenie wynika z wady

> fabrycznej elementu - powodzenia.

Nigdy niczego nie starałem się udowodnić. Partycypowanie Fiata w kosztach naprawy wynika wyłącznie z dobrej woli. Zwrócenie się z problemem do Fiata nic nie kosztuje, a być może zaproponują po raz kolejny swój wkład w naprawę.

Np. nową belkę bez VATu.

>. Powinni się dołożyć do naprawy.

o to to i do tankowania jeżeli przewyższa dane z katalogu

> może to niemądre pytanie, ale czy tuleje te są w każdej wersji

> nadwoziowej, bo odnoszę wrażenie że problem dotyczy głównie

> posiadaczy MW ?

Tuleje mamy wszyscy i to te same na dodatek.

Jedna z niewielu części wspólnych naszych autek.

Dodatkowo można wymienić górne mocowanie amortyzatora.

Takie drutowanie / ratowanie amortyzatora

jeśli jednak wymieniłem cały amortyzator to rozumiem że tę gumę już miał nową ?

> jeśli jednak wymieniłem cały amortyzator to rozumiem że tę gumę już

> miał nową ?

Tak, jak najbardziej.

To tylko takie podratowanie "dobrego" amora z wybitym mocowaniem.

Mnie to poradzili zrobić przy okazji wymiany tulejek belki.

Tez tak miałem, ale co gorsze iż powoli znów się odzywają... A przedenie zawieszenie ok... I pewno na wiosne kolejna wymiana.

>W przypadku elementów zawieszenia producent zrzeka się jakiejkolwiek odpowiedzialności po dość niewielkim przebiegu - nie pamiętam, czy jest to 10 kkm czy nawet 20 kkm,

a mi mowiono ze do 40tys km gw na zawias

> Tez tak miałem, ale co gorsze iż powoli znów się odzywają...

Nie strasz, że taka krótka żywotność tulei

Póki co, tuleje wymienione. Kosztowało mnie to w sumie 350zł na oryginalnych tulejach.

> Nie strasz, że taka krótka żywotność tulei

50kkm widac to dość dla nich

> Póki co, tuleje wymienione. Kosztowało mnie to w sumie 350zł na

> oryginalnych tulejach.

To i tak tanio. No ale w MW mają prawo szybciej - waga robi swoje

A tak padły u mnie

Ktoś się chwali że zainstalował tuleje poliuretanowe - jeśli to czyta miło by było gdygy się odezwał co z ich trwałościa...

Tzn ile zrobiłeś do wymiany ? Bardzo było słychać wytrzaskane tuleje ( niektórzy piszą, że słychać jakby walenie młotkiem).

> Tzn ile zrobiłeś do wymiany ? Bardzo było słychać wytrzaskane tuleje

> ( niektórzy piszą, że słychać jakby walenie młotkiem).

Jutro w książce serwisowej sprawdzę - ale bodaj 56kkm a teraz mam 106kkm i na "kocich łbach" albo innych nierównościach tył jest głośny. Przód ok a tył się tłucze. Im ostrzejsza nierówność tym tył bardziej "krzyczy"... Z przodu po 100kkm zmieniłem tylko wahacze. Nawet łacznik stabilizatora LEWY jest FABRYCZNY.

Nigdy auta nie przeładowywałem ani nie robiłem szybkich najazdów/zjazdów z krawężników... Niespodzianek na drodze też unikam...

Aż się boję jak znów puszczą olej

> Tzn ile zrobiłeś do wymiany ? Bardzo było słychać wytrzaskane tuleje

> ( niektórzy piszą, że słychać jakby walenie młotkiem).

U mnie wytrzymały 50tys.km i kaput. Całkiem możliwe, że w końcowej fazie życia tulei, dobiegające odgłosy przypominają walenie młotkiem. Ja miałem odgłosy przypominające jakby w bagażniku były luzem rozsypane klucze. Tylko że tak było zaledwie przy rozszczelnieniu tulei, a pewnie byłoby coraz gorzej.

> Nie strasz, że taka krótka żywotność tulei

Jednak sprawdziły się moje przypuszczenia - to nie tuleje lecz to LINK

Do wymiany sa amortyzatory. I faktycznie. Gdy na postoju się go ponaciskało z tyłu było słychac stuki. Zobaczymy czy wymiana w piątek pomoże na 100%. Kayaby w drodze