> Później napsikaj pianki w kanały wentylacyjne - poprzez kratki

> nawiewów. - patrz skad wykapuje pozniej woda i staraj sie

> wycierac, zeby nie zachlapało jakiejs elektroniki.

To jest bez sensu.

Psikanie ma sens jedynie na parownik, bo tam rośnie grzyb.

> bo jak pierdzielnie sprężarka to będzie lament?

Jaki lament ?A gdzie masz napisane że masz co roku zmieniać ?

Lodówke tez co roku nabijasz?

> Jaki lament ?A gdzie masz napisane że masz co roku zmieniać ?

> Lodówke tez co roku nabijasz?

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=282683019&page=0&vc=1

> Może śmieci zebrały się gdzieś na dolocie powietrza albo odpływ wody

> z klimy przytyka się i tam też syf się zebrał.

No już nie wiem, ostatnio przeczyściłem wszystko, jak mi się wydaje i raczej powinno być czysto, ewentualnie pod samym parownikiem, ale tam ekstremalnie mało miejsca, nawet rurką od szpreja nie dojdzie się, to jeszcze sprawdzę, odpływ sprawdze czy nie zatkany

> No już nie wiem, ostatnio przeczyściłem wszystko, jak mi się wydaje i

> raczej powinno być czysto, ewentualnie pod samym parownikiem,

> ale tam ekstremalnie mało miejsca, nawet rurką od szpreja nie

> dojdzie się, to jeszcze sprawdzę, odpływ sprawdze czy nie

> zatkany

najprościej to włączyć klimę w ciepły dzień i po chwili sprawdzić czy woda kapie

> wg mnie po seonie to jest po lecie, kiedy klima chodzi intenstwniej

> ja wymieniam co 10 kkm, to wynika tylko i wyłączenie z tego ,ze jak

> zmieniam olej to do wymiany lecą wszelkie filtry

u mnie też to wypada co 10 000 km wymiana i czyszczenie w międzyczasie czyli mniej więcej po 5 000 km

> najprościej to włączyć klimę w ciepły dzień i po chwili sprawdzić czy

> woda kapie

Prawda.

> To jest bez sensu.

> Psikanie ma sens jedynie na parownik, bo tam rośnie grzyb.

głównie tam. Jednak w odcinkach kanałów bliższych parownikowi, tez moze cos być jeśli był bardzo zaniedbany. Poza tym w kanałach zbiera sie duzo brudu - pianka to ładnie "spłucze"

Później przy regularnym serwisie klimy psikanie w kanały rzeczywiscie jest bez sensu.

> głównie tam. Jednak w odcinkach kanałów bliższych parownikowi, tez

> moze cos być jeśli był bardzo zaniedbany. Poza tym w kanałach

> zbiera sie duzo brudu - pianka to ładnie "spłucze"

> Później przy regularnym serwisie klimy psikanie w kanały rzeczywiscie

> jest bez sensu.

Nawet, gdy nie ma filtra kabinowego, to brud w kanałach jest znikomy.

Wszystko zatrzymuje się na parowniku i ewentualnie nagrzewnicy.

> Nawet, gdy nie ma filtra kabinowego, to brud w kanałach jest znikomy.

> Wszystko zatrzymuje się na parowniku i ewentualnie nagrzewnicy.

jak nie ma filtra kabinowego brudu w kanałach jest masa. miałem matiza z klimą, bez filtra i syfu było w tym co niemiara - praktycznie błoto wyciekało, jak tam pianki zapodałem.

> jak nie ma filtra kabinowego brudu w kanałach jest masa. miałem

> matiza z klimą, bez filtra i syfu było w tym co niemiara -

> praktycznie błoto wyciekało, jak tam pianki zapodałem.

Ciekawe jak ci ten brud przelecial przez parownik i nagrzewnice

wyciek brud bo był /jest cały czas przed parownikiem bo własnie tam zatrzymuja sie liście gdy nie ma filtra .

u siebie przynajmniej raz w roku rozbieram obudowe parownika by liście wywalić a przy tym odgrzybić ale mnie to nic nie kosztuje

> jak nie ma filtra kabinowego brudu w kanałach jest masa.

Widać jeździsz w brudnym środowisu, ja tam miałem czysto.

Teraz popatrz, co tam ma się przedostać dalej jak to mniej więcej w większości aut tak wygląda:

9 nagrzewnica, 8 skraplacz.

No, ale ja się nie znam, wiec niech będzie, że w kanały trzeba tez lać.

Gorzej jak to będzie automatyczna klima i będzie miała silniki regulacji klapek które zostaną zalane

> Ciekawe jak ci ten brud przelecial przez parownik i nagrzewnice

Tez się nad tym zastanawiam

> Tez się nad tym zastanawiam

tak to jest jak sie robi "odgrzybianie przez kratki nawiewu

i wtedy rodza sie mity że pianka do dupy ,fakt większośc i tak jest do dupy

> Ciekawe jak ci ten brud przelecial przez parownik i nagrzewnice

> wyciek brud bo był /jest cały czas przed parownikiem bo własnie tam

> zatrzymuja sie liście gdy nie ma filtra .

> u siebie przynajmniej raz w roku rozbieram obudowe parownika by

> liście wywalić a przy tym odgrzybić ale mnie to nic nie kosztuje

w matizie parownik masz z boku - więc brud wyciekał przed nim, przez szpary w obudownie plastikowej nagrzewnicy

> tak to jest jak sie robi "odgrzybianie przez kratki nawiewu

> i wtedy rodza sie mity że pianka do dupy ,fakt większośc i tak jest

> do dupy

tak nie odgrzybisz klimy - jedynie sobie kanały poczyscisz.

> tak nie odgrzybisz klimy - jedynie sobie kanały poczyscisz.

Tylko z czego

Kolga już zasłynął na forum wypowiedziami o ubezpieczeniach.

Teraz o klimie.

A Czy kolega jeździ swoją lodówką?

Wpada nią w dziury?

Nie ma bata, żeby była 100% szczelność.

A odkażanie najlepiej co roku -> chyba że ktoś nie jeździ w aucie z małymi dziećmi, nie ma alergii, jest cyborgiem; nabijać, jak dobrze chłodzi spokojnie co dwa/ trzy lata.

Szczerze mówiąc ani żadne ozonowanie ani żadne spraye niewiele dają na dłuższą metę . Oczywiscie odswieżą wnętrze ale z klimy i tak wkotce zacznie smierdziec.. Jedyny sposób to wszystko rozebrac i dokładnie wyczyscic...

> Szczerze mówiąc ani żadne ozonowanie ani żadne spraye niewiele dają

> na dłuższą metę . Oczywiscie odswieżą wnętrze ale z klimy i tak

> wkotce zacznie smierdziec.. Jedyny sposób to wszystko rozebrac i

> dokładnie wyczyscic...

a słyszałeś o ludziach co rozbierają silnik aby wymienić olej....

bo jak normalnie wymieniasz to mało skuteczne podobno bo dużo starego zostaje

Od 2005 klima w moim pojeździe jest jak była. Nie był nigdy

uzupełniany czynnik. Ostatnio na kolejnym przeglądzie poprosiłem

o wyczyszczenie klimy, to sprawdzili, stwierdzili z termometrem,

że temperatura na wylocie jest OK i jedynie odgrzybili jakimś tam

środkiem. Co do drgań - nie sądzę że wpływają. Na tej samej zasadzie

lodówka po 5 latach powinna przestać działać, a chłodzi

Ja wymieniam filterek co roku, klime fachowcom oddaje co 4 lata chyba ,że wcześniej mam problemy...

Dwa razy czyściłem specyfikami jak troszkę woniło pomogło

> Ja wymieniam filterek co roku, klime fachowcom oddaje co 4 lata chyba

> ,że wcześniej mam problemy...

> Dwa razy czyściłem specyfikami jak troszkę woniło pomogło

a tak z ciekawości, jak oddajecie woza do serwisu klimy, to jakąś gwarancję dostajecie? co gdy np nabijacie czynnik co 4 lata, a tu pewnego razu po nabiciu pół roku i pusto?

> tu pewnego razu po nabiciu pół roku i pusto?

To znaczy, ze się coś spierd.. i np rurkę przeżarło, albo skraplacz szlag trafił i co ?!

Kto Ci na to kur.. da gwarancję ? No powiedz kto ?

PS Widzę jednak światełko w tunelu. Na pewno da się zrobić tak:

Bulisz za serwis klimy np 2000zł i dostajesz gwarancje, że przez 4 lata od serwisu, serwis daje Ci gwarancję i usuwa ewentualne nieszczelności.

Myślę, że każdy serwis na to pójdzie

Gorzej z klientami

> a słyszałeś o ludziach co rozbierają silnik aby wymienić olej....

> bo jak normalnie wymieniasz to mało skuteczne podobno bo dużo starego

> zostaje

hehe no ale tam zapach nie przeszkadza nikomu A jak jest ukłąd zasyfiony to i ozonowanie i wszelkie preparaty na długo nie starczą- sprawdzone

to jaką masz pewność że załadują tyle czynnika ile być powinno?

> to jaką masz pewność że załadują tyle czynnika ile być powinno?

Maja manometry i doświadczenie to wiedza ile czynnika załadować

Nie widzę, żadnego problemu.

> Najlepszy sposób na nie wyhodowanie grzybka to wyłączenie A/C na

> kilka-kilkanaście minut przed dojechaniem na miejsce, puszczenie

> nawiewu na maks i tym sposobem osuszenie parownika, przez co

> grzybek nie ma czym popić...

> Znów - konia z rzędem temu, kto tak będzie robił...

Ja tak robiłem przez 3 lata jeżdżenia swoją 12-letnią Astrą i po wyłączeniu klimy dawałem jeszcze na te 2-3 minuty ciepłe powietrze + szyby w dół

Ale efekt był taki, że nic nie capiło, nic nie odgrzybiałem w ciągu tego czasu, a klimy używałem naprawdę dużo.

> Ja tak robiłem przez 3 lata jeżdżenia swoją 12-letnią Astrą i po

> wyłączeniu klimy dawałem jeszcze na te 2-3 minuty ciepłe

> powietrze + szyby w dół

> Ale efekt był taki, że nic nie capiło, nic nie odgrzybiałem w ciągu

> tego czasu, a klimy używałem naprawdę dużo.

a po co ciepłe powietrze, skoro najpierw leci przez parownik a potem przez nagrzewnicę? 3 lata grzałeś się niepotrzebnie :-)

> a po co ciepłe powietrze, skoro najpierw leci przez parownik a potem

> przez nagrzewnicę? 3 lata grzałeś się niepotrzebnie :-)

Kanały wylotowe chociaż osuszyłem, także tam też wilgoć i grzyby się nie zbierały

> a po co ciepłe powietrze, skoro najpierw leci przez parownik a potem

> przez nagrzewnicę? 3 lata grzałeś się niepotrzebnie :-)

Nie tak do końca, bo same ciepło z nagrzewnicy podgrzewa parownik. W końcu oba elementy znajdują się obok siebie i są aluminiowe.