gdzie zamontowac chlodnice oleju w CCS z A/C? - moze jakies fotki ktos moglby tu wkleic?

nie będzie łatwiej jak wrzucisz fotkę przodu samochodu w którym masz zamontować chłodnicę oleju

> nie będzie łatwiej jak wrzucisz fotkę przodu samochodu w którym masz

> zamontować chłodnicę oleju

ja temat rozumiem bo chodzi o dobry nawiew.

optymalnei byłoby tam gdzie jest tablica rejestracyjna

> nie będzie łatwiej jak wrzucisz fotkę przodu samochodu w którym masz

> zamontować chłodnicę oleju

CCSa nie widziles?

> ja temat rozumiem bo chodzi o dobry nawiew.

> optymalnei byłoby tam gdzie jest tablica rejestracyjna

no wlasnie tez taki pierwotny plan byl, ale jak bedzie tam to nie ma gdzie powiesic tablicy no i od drugiej strony bedzie zaslonieta przez pozostale 2 chlodnice...

ciężka sprawa w ccs z klimą, ostatnio jak zdjąłem zderzak to przez chłodnice od klimy nie ma tam miejsca za bardzo żeby coś upchnąć , a po co chłodnice oleju chcesz montować?

> CCSa nie widziles?

widział tylko u nas to różne patenty są

> no wlasnie tez taki pierwotny plan byl, ale jak bedzie tam to nie ma

> gdzie powiesic tablicy no i od drugiej strony bedzie zaslonieta

> przez pozostale 2 chlodnice...

to zrób mniejsza tablice a ori woź w bagażniku

> widział tylko u nas to różne patenty są

normalne seryjne auto tyle ze miedzy chlodnicami dodatkowo jest dolot z rury fi 100

> ciężka sprawa w ccs z klimą, ostatnio jak zdjąłem zderzak to przez

> chłodnice od klimy nie ma tam miejsca za bardzo żeby coś

> upchnąć , a po co chłodnice oleju chcesz montować?

bo sie grzeje, UPG wymieniona kilka razy, chlodnica raz, plyn tez, i dalej bez zmian.

umnie bylo tak

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f15bc68303fa0a2c.html

ale chlodnice wywalilem bo mi olej na trasie ponizej 50 stopni wychladzala

> gdzie zamontowac chlodnice oleju w CCS z A/C? - moze jakies fotki

> ktos moglby tu wkleic?

też się przyłączę do tematu

może ma ktoś takie coś zrobione w seju bo też dumam nad tym

pewnie w zimę będę modził

chłodnica pewnie przyjdzie jakaś mała od motocykla

> umnie bylo tak

> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f15bc68303fa0a2c.html

> ale chlodnice wywalilem bo mi olej na trasie ponizej 50 stopni

> wychladzala

od czego była ta chłodnia??

> od czego była ta chłodnia??

/spora dosyć.

Dobrym rozwiązaniem jest chłodnica z opla kadet/astra gsi. Ma przyjemne wymiary i łatwiej ją gdzieś wpasować.

> bo sie grzeje, UPG wymieniona kilka razy, chlodnica raz, plyn tez, i

> dalej bez zmian.

ja niestety mam ten sam problem, czy Twoje auto było sprowadzone z DE?, kolega tasiorek który ma ccs-a też z niemiec ma identyczny problem ,te ccs-y z niemiec jakieś gorące są nie mam pomysłu jak to rozwiązać, a wymieniałeś pompę wody? z tą chłodnicą to może być niezły patent , mam w garażu taką malutką , od punto 1.7 TD , może ktoś zainteresowany kupnem? , ciekawe czy to by coś dało...

> ale chlodnice wywalilem bo mi olej na trasie ponizej 50 stopni

> wychladzala

a czy to przekładało się na to że temp wody była niższa?

trzeba dorobić mocowania pod chłodnice oleju. Jak znajdę foto to wkleję, jak to ma zrobione jeden z nas w swojej rajdówce

> ja niestety mam ten sam problem, czy Twoje auto było sprowadzone z

> DE?, kolega tasiorek który ma ccs-a też z niemiec ma identyczny

> problem ,te ccs-y z niemiec jakieś gorące są nie mam pomysłu

> jak to rozwiązać, a wymieniałeś pompę wody? z tą chłodnicą to

> może być niezły patent , mam w garażu taką malutką , od punto

> 1.7 TD , może ktoś zainteresowany kupnem? , ciekawe czy to by

> coś dało...

Mój tez jest z niemiec i się nie przegrzewa.

Po zakupie auta Cinek wymienił mi termostat i nie mam żadnych problemów z temperaturą. Może u Ciebie też termostat jest do wymiany.

> umnie bylo tak

> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f15bc68303fa0a2c.html

> ale chlodnice wywalilem bo mi olej na trasie ponizej 50 stopni

> wychladzala

trzeba było coś takiego zamontować.....

Podstawka pod filtr oleju z termostatem

> umnie bylo tak

> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f15bc68303fa0a2c.html

> ale chlodnice wywalilem bo mi olej na trasie ponizej 50 stopni

> wychladzala

no taka duza to sie u mnie nie zmiesci

> czy Twoje auto było sprowadzone z DE?,

nie, salon Polska

> a wymieniałeś pompę wody?

tez z 2 razy.

> trzeba było coś takiego zamontować.....

> Podstawka pod filtr oleju z termostatem

mam taki dinks jak by ktoś chciał

> nie, salon Polska

> tez z 2 razy.

to ja już nie wiem

Oczywiście od tego zacznę bo to najtańsze Jakiej firmy termostat masz zamontowany?

> Oczywiście od tego zacznę bo to najtańsze Jakiej firmy termostat

> masz zamontowany?

Już nie pamiętam bo to dość dawno było, ale chyba oryginalny.

> Już nie pamiętam bo to dość dawno było, ale chyba oryginalny.

dobra to gdzie kupowaliście i za ile?

> dobra to gdzie kupowaliście i za ile?

SKLEP fiat alfa lancia

Wrocław ul Trzebnicka

Jak chcesz to zrób sobie taką próbę że wywal z obecnego termostatu bebechy i zobacz co będzie. Jeśli po wywaleniu bebechów z termostatu auto przestanie się grzać to masz pewność że to termostat był padnięty a jak nie to poszukiwać będziesz dalej.

Chłodnice oleju w fiacie CC 900 (pucharowe) były umieszczone po lewej stonie.

> Chłodnice oleju w fiacie CC 900 (pucharowe) były umieszczone po lewej

> stonie.

Ale on tam ma chłodnice klimy więc ni hu hu

Ok dzięki E to już chyba od razu nowy zamontuje , dużo grzebania z wywaleniem tego wkładu? Jeszcze takie pytanie może wie ktoś czy te termostaty Vernet to jest to samo co ricambi??

> Chłodnice oleju w fiacie CC 900 (pucharowe) były umieszczone po lewej

> stonie.

przekladalo sie to istotnie na zmniejszenie temperatury plynu chlodniczego?

no w CCS z A/C niestety tak sie nie da zamontowac

> Ok dzięki E to już chyba od razu nowy zamontuje , dużo grzebania z

> wywaleniem tego wkładu? Jeszcze takie pytanie może wie ktoś czy

> te termostaty Vernet to jest to samo co ricambi??

Jak tam sie nie da to można między mocowaniem haka i chłodnicy wody.

> przekladalo sie to istotnie na zmniejszenie temperatury plynu

> chlodniczego?

> no w CCS z A/C niestety tak sie nie da zamontowac

trzeba wywalić klime

> trzeba wywalić klime

wykluczone

> wykluczone

jakich wymiarów jest chłodnica klimy?

może dałoby się zrobić tak jak w normalnych samochodach, że chłodnice klimy umieścić przed chłodnicą główną, zapodac drugi wiatrak obok normalnego, a z lewej strony wtedy zostaje miesce na wsio co potrzeba

> wykluczone

, a jak Twoja klima działa , wszystko ok? Moja jak było już tak strasznie gorąco to nie wyrabiała

> gdzie zamontowac chlodnice oleju w CCS z A/C? - moze jakies fotki

> ktos moglby tu wkleic?

ja u siebie w silniku 1.2 8v Z PUNTO 1 ZAMONTOWAŁEM CHŁODNICE OLEJU z Pasata chłodzoną wodą z układu chłodzenia rozmiary malutkie cena ok 50 zł z podstawką pod filtr miód malinka tylko troche roboty z spasowaniem jest ponize dodaje foto myśle ze to dobra alternatywa jak nie ma meijsca na standartową chłodnice

taki zestaw zaznaczone w kółko to to co jest orginalne z tego passata a reszta to żeby spasowac pod stary filtr oleju

ponizej foto już zamontowanej chłodnicy

no i widok troche z dalsza aha i sorki za jakośc zjdeć ale myśle ze jakoś obraz na sprawe to rzuci. Aha i zapislanie tej podstawki w wode jest prane z odpływy z parownieka a wiec woda może mieć minimalnie niższą temperature aha i tym sposobem likwidujemy problem zbyt mocnego chłodzenia oleju zimą bo nigdy nie osiągnie niższej temp niż woda w układzie chłodzenia

Napisz cos wiecej o swoim punciaku.

Ilość czerwonego silikonu, opasek itp raczej nie wzbudza to zaufania. Chłodnica oleju jaką pokazałem na foto jest o wiele estetyczniejsza i zajmuje mniej miejsca na silniku. W przypadku koleektora wydechowego 4w2w1 lub 4w1 może sie okazać że tego czegoś nie upchniesz.

Quote:

---

---

O ze tak powiem "ja pier***e" co to jest?

Ilość kolanek hydraulicznych mnie przeraziła, większego drutu to na oczy nie widziałem

Tak tylko ze ja nie każe nikomu montowac jej zamiast ogrinalnego filtra oleju zawsze możesz zribić flansze do podstawki i umieścić ją gdzie ci pasuje a olej doprowadzić pzrewodami i problem z głowy . A korek w miscy jest nie w tym miejscu stąd tyle kolanek bo poerw było podłaczone bez chłodnicy oleju , jak byś zauważył to tam jest turbina wiec nie widze sensu dawać tam kolektora 4-2-1

> byś zauważył to tam jest turbina wiec nie widze sensu dawać tam

> kolektora 4-2-1

widze ze jest turbina, wiem o co w tym wszystkim chodzi

ALe przeraza mnie ten spływ z turbiny... Pewnie nie tylko mnie

> widze ze jest turbina, wiem o co w tym wszystkim chodzi

> ALe przeraza mnie ten spływ z turbiny... Pewnie nie tylko mnie

spoko spływ bedzie inny normalnie na pzrewodzie hydraulicznym ale to dopiero jak zrzuce miske żeby wsoawać gwint pod czujnik temperatury oleju . a ten przewód czrby to jest tylko takie tymczasowe połaczenie leastyczne:PPP tam pomiedzy róccani jest tylko ok 0,5 cm przerwy

> spoko spływ bedzie inny normalnie na pzrewodzie hydraulicznym ale to

loozik, ale tego czerwonego silikonu siępozbąz. Jest tyle silikonów czarnych, jest dirco szare, ale nie czerwony. Niech to chcocoaz jakoś wygląda

> loozik, ale tego czerwonego silikonu siępozbąz. Jest tyle silikonów

> czarnych, jest dirco szare, ale nie czerwony. Niech to chcocoaz

> jakoś wygląda

ale czerwony jest za freee:PP przynajmniej do mnie:P pomaluje sie i bydzie ok P

> jakich wymiarów jest chłodnica klimy?

> może dałoby się zrobić tak jak w normalnych samochodach, że chłodnice

> klimy umieścić przed chłodnicą główną, zapodac drugi wiatrak

> obok normalnego, a z lewej strony wtedy zostaje miesce na wsio

> co potrzeba

taka jak od wody, no moze polowe grubosci ma, ale twojego pomyslu to sie raczej nie da wcielic w zycie

> , a jak Twoja klima działa , wszystko ok? Moja jak było już tak

> strasznie gorąco to nie wyrabiała

Dziala. jak bylo strasznie goraco to klima rzeczywiscie nie dawala sobie zbytnio rady, ale dalo sie jechac z zamknietymi szybami. natomiast jak bylo cieplo to nie dawalo rady chlodzenie silnika i temperatura plyny dochodzila do 110st.

> Dziala. jak bylo strasznie goraco to klima rzeczywiscie nie dawala

> sobie zbytnio rady, ale dalo sie jechac z zamknietymi szybami.

> natomiast jak bylo cieplo to nie dawalo rady chlodzenie silnika

> i temperatura plyny dochodzila do 110st.

zacznij od wymiany pompy wody np. na HEPI

> Dziala. jak bylo strasznie goraco to klima rzeczywiscie nie dawala

> sobie zbytnio rady, ale dalo sie jechac z zamknietymi szybami.

> natomiast jak bylo cieplo to nie dawalo rady chlodzenie silnika

> i temperatura plyny dochodzila do 110st.

Ja mam zwykły zderzak od ccs i chłodnica od klimy jest zasłonięta i myślę że dlatego nie działa tak wydajnie. Muszę kiedy podjechać do Was na spota to obadamy te tematy dogłębnie

. Nadal się spotykacie w czwartki tam na parkingu podziemnym?

> gdzie zamontowac chlodnice oleju w CCS z A/C? - moze jakies fotki

> ktos moglby tu wkleic?

przy A/C dawali chłodnice oleju za chłodnicą wody tak trochę w nadkolu