mam pytanko... chcialbym wymienic moj staruy silniczek z kosiarki CC 700 na silnik ze CC sportinga.. co bym musial potrzebowac do niego i czy wogule sie oplaca .. i czy nie bedzie problemu ze zarejestrowaniem??? prosze o pomoc,,

swap

> mam pytanko... chcialbym wymienic moj staruy silniczek z kosiarki CC

> 700 na silnik ze CC sportinga.. co bym musial potrzebowac do

> niego i czy wogule sie oplaca .. i czy nie bedzie problemu ze

> zarejestrowaniem??? prosze o pomoc,,

Witam ja robiłem swapa na 1.4 z una i miałem fiata cc704 troszke roboty bylo lepiej kupic fiata cc 1.1 nisz robic swapa chyba ze na jakis inny silnik

> Witam ja robiłem swapa na 1.4 z una i miałem fiata cc704 troszke

> roboty bylo lepiej kupic fiata cc 1.1 nisz robic swapa chyba

> ze na jakis inny silnik

Na tego dużego klamota 75KM?

> Na tego dużego klamota 75KM?

W takim razie na co ??

> W takim razie na co ??

Ketchup miał chyba na myśli 1,4 75KM z uniacza...

Tak czy siak jakikolwiek swap z 700 jest dosc kosztowny i małoopłacalny, no chyba że ktos ma zdrową budę, i zeni się z autem na dłuzej, bo w przypadku sprzedaży, kasa wsadzona w swap jest nie do odzyskania

> Na tego dużego klamota 75KM?

czy ja wiem czy duży kiedys byl na turbo jak go kupowałem ale jest zatarta i lipa jak bo rejestrowałem to muwił mi koles ze to jest 90 koni ma ale czy ja wiem ma całkiem ina głowice nisz te uniaki u nas i to mnie dziwi ???

> czy ja wiem czy duży kiedys byl na turbo jak go kupowałem ale jest

> zatarta i lipa jak bo rejestrowałem to muwił mi koles ze to

> jest 90 koni ma ale czy ja wiem ma całkiem ina głowice nisz te

> uniaki u nas i to mnie dziwi ???

Masz foto tego silnika?

> Masz foto tego silnika?

http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/Cinquecento/80315

> http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/Cinquecento/80315

powiem ze jest on na skrzyni z 900 sc i daje sobie rade nie zle napewno ma inny wałek ajk oglondałem głowice u kupla w uno to moje kanały sa wieksze a głowica jest nisza

> powiem ze jest on na skrzyni z 900 sc i daje sobie rade nie zle

> napewno ma inny wałek ajk oglondałem głowice u kupla w uno to

> moje kanały sa wieksze a głowica jest nisza

Niezły bajzel

A jakiegos lepszego zdjęcia nie masz, w lepszej rozdzielczosci?

> Niezły bajzel

> A jakiegos lepszego zdjęcia nie masz, w lepszej rozdzielczosci?

niestety nie bajzel byl jak robiłem elektryke wow co ja przerzlem

> czy ja wiem czy duży kiedys byl na turbo jak go kupowałem ale jest

> zatarta i lipa jak bo rejestrowałem to muwił mi koles ze to

> jest 90 koni ma ale czy ja wiem ma całkiem ina głowice nisz te

> uniaki u nas i to mnie dziwi ???

Nie tylko głowicę bo cały silnik jest inny.

A tak na marginesie - mówisz po polsku?

> Nie tylko głowicę bo cały silnik jest inny.

> A tak na marginesie - mówisz po polsku?

wiem pisownia ale juz tak mam niestety

> Ketchup miał chyba na myśli 1,4 75KM z uniacza...

Niestety mniej KM. W zależności od wersji między 69 a 72 KM( różne źródła różnie podają).

Mój ma tylko 69 KM (katalizator).

75KM to tylko w uno 1.5.

I faktycznie lepiej zamiast 1.4 wsadzić jakieś 1.2.

> http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/Cinquecento/80315

Chopie ogarnij ten syf pod maską, mi by było wstyd takie coś na PJ dawać

> mam pytanko... chcialbym wymienic moj staruy silniczek z kosiarki CC

> 700 na silnik ze CC sportinga.. co bym musial potrzebowac do

> niego i czy wogule sie oplaca .. i czy nie bedzie problemu ze

> zarejestrowaniem??? prosze o pomoc,,

Musisz wszystko wymienić, gra nie warta świeczki, szkoda zachodu, lepiej kupić gotowca

> http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/Cinquecento/80315

Quote:

---

przyspieszenie - spalanie 15 lit. jak mam

cieszka

noge

---

stary weź to popraw, bo aż wstyd

> Musisz wszystko wymienić, gra nie warta świeczki, szkoda zachodu,

> lepiej kupić gotowca

święta racja za kase swapa masz ccsa

1100 możesz gotowego kupić, no i dobre wyposażenie przy okazji jest, a jeśli się swapować to co najmniej 1,2. Takie moje zdanie

> Chopie ogarnij ten syf pod maską, mi by było wstyd takie coś na PJ

> dawać

ostatnia fotka to podczas robienia elektryki i układu chłodzenia

> mam pytanko... chcialbym wymienic moj staruy silniczek z kosiarki CC

> 700 na silnik ze CC sportinga.. co bym musial potrzebowac do

> niego i czy wogule sie oplaca .. i czy nie bedzie problemu ze

> zarejestrowaniem??? prosze o pomoc,,

Kup CCS'a

> 1100 możesz gotowego kupić, no i dobre wyposażenie przy okazji jest,

> a jeśli się swapować to co najmniej 1,2. Takie moje zdanie

dzięki za rade, ale mi to nie potrzebne

> Musisz wszystko wymienić, gra nie warta świeczki, szkoda zachodu,

> lepiej kupić gotowca

Niekoniecznie. Jak ma warunki to swap na coś gaźnikowego wyjdzie bardzo tanio. Ja w swoim pierwszym centku robiłem z 700 na 1.0 gaźnikowe i praktycznie nie poniosłem żadnych kosztów.

> Niekoniecznie. Jak ma warunki to swap na coś gaźnikowego wyjdzie

> bardzo tanio. Ja w swoim pierwszym centku robiłem z 700 na 1.0

> gaźnikowe i praktycznie nie poniosłem żadnych kosztów.

ale 1.0 z czego wzioles i ile cie to ogolem przyszlo i co tam zmieniles???

> ale 1.0 z czego wzioles i ile cie to ogolem przyszlo i co tam

> zmieniles???

1.0 silnik FIre z uno do tego skrzynia sportingowa/s-kowa polosie łapy z 1.1 wiązka z 700 wystarcza. cewkę podpinasz i pali , lub silnik 1.1 nawet ten jednopunktu wywalasz kolektor dolotowy, zakładasz gaźnik 1.0 i masz 1.1 (lub cala jednostka z una 1.1-ganziki z 1.0 i 1.1 to to samo)

Nie warto, po raz tysięczny powtarzam

Za dużo rzeźby, zmień bazę i wtedy dłub, no chyba, że masz dużo czasu, nerwów i piniędzy

> ale 1.0 z czego wzioles i ile cie to ogolem przyszlo i co tam

> zmieniles???

1.0 z Uno Fire. 700 ze skrzynią puściłem za 600zł (dawno temu to było) a 1.0 kupiłem ze szrotu ze skrzynią za 300zł. Do tego doszły płyny, rozrząd, półośki bo były przecięte i właściwie zmieściłem się bez dopłaty.

> 1.0 z Uno Fire. 700 ze skrzynią puściłem za 600zł (dawno temu to

> było) a 1.0 kupiłem ze szrotu ze skrzynią za 300zł. Do tego

> doszły płyny, rozrząd, półośki bo były przecięte i właściwie

> zmieściłem się bez dopłaty.

dobrze prawisz ale nie można zapomnieć o tym że jak trafi śilnik od SC albo uno na wtrysku to bedzie musiał zapodać sobie zewnętrzna pompke paliwa albo wyszperać gdzieś orginalaną pompke z uno gaźnika i obrobić wałek

a co do kosztów to naprawde dużo tańsze rozwiązanie niz swap na coś na wtrysku

do autora wątku:

jak byś sie zdecydował na rozwiązanie z gaźnikiem to mam taki w 100% sprawny jak cos to priv

1.4 8v spi ma 69 km 1.6 8v mpi 88 km a spi mial 75 km

A ja mam tylko pytanie czy da rade zrobic takiego swapa po budzie z cc700. Potrzebuje zrobic rajowke na nowej budzie, wszystko jest, tylko pytanie czy poprostu wystarczy WSZYSTKO przelozyc.

> A ja mam tylko pytanie czy da rade zrobic takiego swapa po budzie z

> cc700. Potrzebuje zrobic rajowke na nowej budzie, wszystko jest,

> tylko pytanie czy poprostu wystarczy WSZYSTKO przelozyc.

Jeżeli masz wszystkie tajle to bez problemu da radę

> A ja mam tylko pytanie czy da rade zrobic takiego swapa po budzie z

> cc700. Potrzebuje zrobic rajowke na nowej budzie, wszystko jest,

> tylko pytanie czy poprostu wystarczy WSZYSTKO przelozyc.

Ja własnie skonczyłem przekładac 1.1 do budy od 700. Troche roboty ale da rade. Tylko ja przekładałem wszystko łącznie z wiązkami elektrycznymi, przewodami paliwa, całym zawieszeniem itp.Pamietaj tylko o zmianie stacyjki przed odpaleniem bo nie zgasisz silnika ;p

OK, wielkie dzieki dokładnie WSZYSTKO bede przekladal, lacznie ze stacyjka, wiazkami. Chodzi mi tylko o bude

pozdrawiam

> 1.0 silnik FIre z uno do tego skrzynia sportingowa/s-kowa polosie

> łapy z 1.1 wiązka z 700 wystarcza. cewkę podpinasz i pali , lub

> silnik 1.1 nawet ten jednopunktu wywalasz kolektor dolotowy,

> zakładasz gaźnik 1.0 i masz 1.1 (lub cala jednostka z una

> 1.1-ganziki z 1.0 i 1.1 to to samo)

Dobra to jeszcze raz ŁOPATOLOGICZNIE, mam nagrane uno 1,0 FIRE 97 rok 88 tys, co mi z tego podejdzie do 700?? i co musze kupić z CCS.

Planuje drugie auto dla

1 Silnik z wiązką podejdzie do 700, to jest wersja z kompem chyba boscha

2 skrzynia z połosiami? połośki nie będą za długie, ewenatlnie jakie kupić mokre czy z ccs

3 chłodnica będzie za duża??

4 stacyjka chyba też z UNO??

5 poduszki UNO nie będą pasić??

6 Pompa z uno podejdzie??

7 jaki wybierak biegów z uno??

.

.

.

666 o czym jeszcze nie pomyślałem??

z czym zle myśle??

Jak ktoś wie ceny elementów do dokupienia?? bo auto 400 zł + płyny uszczeli głupoty 200-400 zł, ładne 700 ok 1500.

> Dobra to jeszcze raz ŁOPATOLOGICZNIE, mam nagrane uno 1,0 FIRE 97 rok

> 88 tys, co mi z tego podejdzie do 700?? i co musze kupić z CCS.

> Planuje drugie auto dla

> 1 Silnik z wiązką podejdzie do 700, to jest wersja z kompem chyba boscha

jak najbardziej tylko trzeba bedzie zdobyć łape silnika z CCSlub SC 1.1 ale w tym wypadku proponuje robić na gazniku bedzie taniej

> 2 skrzynia z połosiami? połośki nie będą za długie, ewenatlnie jakie kupić mokre czy z ccs

skrzynia odpada bo trzeba bedzie rzeźbić z wybierakami

> 3 chłodnica będzie za duża??

chłodnica od CC/SC 900/1.1

> 4 stacyjka chyba też z UNO??

wedłóg nie nie potrzebna ale moge sie mylić jak tak jest prosze mnie poprawić

> 5 poduszki UNO nie będą pasić??

nie

> 6 Pompa z uno podejdzie??

jak bedzie na wtrysku to bak i pompka od CCS a jak zrobisz na gazniku moze być stary bak z 700+zew. pompka w sumie to moze tak byc i do wtrysku

> 7 jaki wybierak biegów z uno??

za dużo kombinowania z tym najlepszy taki jaki bedzie ze skrzynia

> .

> .

> .

> 666 o czym jeszcze nie pomyślałem??

reszta wyjdzie w praniu bo ogołnie to najkosztowniejszy swap

Dzięki za sensowną odpowiedź

Dziwie się tylko tej skrzyni bo gdzieś czytałem ze pasi ale z półośkami z 900.

No właśnie jaak jest szansa znaleść dobrą budę 700/900 najlepiej w wbitym LPG (typowe wozidło na być)

W 900 na wtrysku, jest taka sama instalacja i komp (inny program) jak w 900, no i nie trzeba pompy i chłodnicy jak sądzę.

Czesc Odnoscnie stacyjki to ja wkladalem 1.2 i mam stara czyli od 700 i smiga Pozdrawiam

> Czesc Odnoscnie stacyjki to ja wkladalem 1.2 i mam stara czyli od 700

> i smiga Pozdrawiam

a zmieniałeś wiązke samochodową??