Jako że sezon Kjsowy się skończył dla mnie, przyszedł czas na modyfikacje silnika.. Nie umiem się zdecydować czy włożyć 2 tyś w modyfikacje jednostki 1,1 mpi czy włożyć silnik 1,2 8v i zostawić na razie seryjny. Auto ma być typowo do kjs i sprintów. Silnik który jest w samochodzie ma 100tys przebiegu i zrobiony cały wydech.

Proszę o jakieś rady bo mam straszny mętlik co dalej.

> Jako że sezon Kjsowy się skończył dla mnie, przyszedł czas na

> modyfikacje silnika.. Nie umiem się zdecydować czy włożyć 2 tyś

> w modyfikacje jednostki 1,1 mpi czy włożyć silnik 1,2 8v i

> zostawić na razie seryjny. Auto ma być typowo do kjs i sprintów.

> Silnik który jest w samochodzie ma 100tys przebiegu i zrobiony

> cały wydech.

> Proszę o jakieś rady bo mam straszny mętlik co dalej.

za 2 tysie nie zrobisz swapa na 1,2 8v biorac pod uwage wszystkie nowe uszczelniacze, upg, sprzegło, oleje i przerejestrowanie na 1,2

Mysle ze jakbym przycisnal kieszen to jestem wstanie teraz wydac 3,5 tys na modyfikacje.. wszytko robie sam takze koszty troszke mniejsze...

> Mysle ze jakbym przycisnal kieszen to jestem wstanie teraz wydac 3,5

> tys na modyfikacje.. wszytko robie sam takze koszty troszke

> mniejsze...

1.2 i dłubać

> 1.2 i dłubać

1.1 zdlubane bedzie bardzo awaryjne?

> Mysle ze jakbym przycisnal kieszen to jestem wstanie teraz wydac 3,5

> tys na modyfikacje.. wszytko robie sam takze koszty troszke

> mniejsze...

o toto zmienia juz postac rzeczy

Ja już od dłuższego czasu szukam silnika 1.2 8v w okolicach Śląska, ale nie potrafię nic interesującego znaleźć.

> Ja już od dłuższego czasu szukam silnika 1.2 8v w okolicach Śląska,

> ale nie potrafię nic interesującego znaleźć.

trafiają się dobre , w twoim rejonie powino coś dać się zdobyć

a 1,2 wchodzi bez problemu tylko trzeba troszke wiazke przerobic?

> 1.1 zdlubane bedzie bardzo awaryjne?

Jak zdłubiesz go z głową to nie. Jeżdżą takie potwory po 120 KM z 1.1 i nie ma problemów. Tylko trzeba kogoś nieźle obeznanego w temacie przy takiej budowie. Polecałbym Piotrka Banego z Banymotorsport. Tylko swoje pieniądze to kosztuje.

> a 1,2 wchodzi bez problemu tylko trzeba troszke wiazke przerobic?

tu piękny a wiązka to pikuś

http://www.allegro.pl/item815752107_fiat_cinquecento_seicento_uno_1_2_75_i_85_tuning.html

> tu piękny a wiązka to pikuś

> http://www.allegro.pl/item815752107_fiat_cinquecento_seicento_uno_1_2_75_i_85_tuning.html

Zastanawialem sie juz nad tym silnikiem i calkiem rozsadna sie wydaje ta oferta...

> 1.1 zdlubane bedzie bardzo awaryjne?

1.1. zdłubane to powiedzmy pi razy drzwi 1.2 seria, a poźniej mozesz dłubać 1.2

brać 1.2

> brać 1.2

popieram ,niektóre naprawde widać że dużo nie jeżdzone

> 1.1. zdłubane to powiedzmy pi razy drzwi 1.2 seria, a poźniej mozesz

> dłubać 1.2

Ja tam zawsze wolalem 1.1 podlubane, ciekawiej jezdzilo

> Ja tam zawsze wolalem 1.1 podlubane, ciekawiej jezdzilo

Co masz na mysli "ciekawiej" wiele osob mowi ze 1.1 lepiej sie kreci...

> Ja już od dłuższego czasu szukam silnika 1.2 8v w okolicach Śląska,

> ale nie potrafię nic interesującego znaleźć.

tak czy siak jak kupisz 1,2 8v to pierwsze co to głowica i blok do remontu 1000zl nie twoje + tyle co dasz za silnik wiec już budżet maleje , następnie jak sebec napisał dochodzą koszta wymiany wszystkich niezbędnych części, kompletny rozrząd, termostat ,upg oleje itd. wiec jeśli masz chęci ,czas i pieniądze to wsadzaj 1,2

> a 1,2 wchodzi bez problemu tylko trzeba troszke wiazke przerobic?

z wiązką to jest pikuś żaden problem

> popieram ,niektóre naprawde widać że dużo nie jeżdzone

a po czym to oceniasz ze dużo nie jeżdżone????????

> Co masz na mysli "ciekawiej" wiele osob mowi ze 1.1 lepiej sie

> kreci...

nie jestem pewny ale chyba jest krotszy skok tłoka i przez to lepiej sie wkreca

> nie jestem pewny ale chyba jest krotszy skok tłoka i przez to lepiej

> sie wkreca

to prawda.

> a po czym to oceniasz ze dużo nie jeżdżone????????

a jak silnik dużo ma najechane to nie ma znaku po farbie na bloku, miałem z przebiegiem 170tys km to resztki farby były ,w vanie 275tyś km -kolor bloku zardzewiały

> a po czym to oceniasz ze dużo nie jeżdżone????????

Może chodziło mu o to ze ładnie z zewnątrz wyglądają i są umyte??

zawsze możesz do dołu 1.1 dołożyć góre z 1.2 ja tak mam i nie narzekam całkiem przyjemnie jeździ

> a jak silnik dużo ma najechane to nie ma znaku po farbie na bloku,

> miałem z przebiegiem 170tys km to resztki farby były ,w vanie

> 275tyś km -kolor bloku zardzewiały

nie takie rzeczy ludzie czynią wiec nie oceniaj nigdy silnika z wierchu w jakiej kondycji jest to się dowiesz jak go rozkręcisz i zobaczysz w jakim stanie są tłoki, panewki, pierścienie i cala reszta wtedy można mówić o stanie silnika

A jest ktoś w okolicach Katowic kto ma serie 1,2 bo chciałbym zobaczyć jak to jeździ..

> Może chodziło mu o to ze ładnie z zewnątrz wyglądają i są umyte??

taka ocenę pozostawiam bez komentarza , bo wymyć ,wyczyścić i pomalować blok to żaden problem

> a jak silnik dużo ma najechane to nie ma znaku po farbie na bloku,

> miałem z przebiegiem 170tys km to resztki farby były ,w vanie

> 275tyś km -kolor bloku zardzewiały

- czy ja dobrze rozumiem że przebieg silnika oceniasz po jego wyglądzie zewnętrznym?

> A jest ktoś w okolicach Katowic kto ma serie 1,2 bo chciałbym

> zobaczyć jak to jeździ..

w okolicach Katowic masz dużo osób kto ma 1,2 SERIĘ i za pewne jak się dobrze dogadasz to cie przewiozą i sam ocenisz

> nie takie rzeczy ludzie czynią wiec nie oceniaj nigdy silnika z

> wierchu w jakiej kondycji jest to się dowiesz jak go rozkręcisz

> i zobaczysz w jakim stanie są tłoki, panewki, pierścienie i cala

> reszta wtedy można mówić o stanie silnika

nie zawsze rozebraniem silnika,poprawi się jego kondsycja

> A jest ktoś w okolicach Katowic kto ma serie 1,2 bo chciałbym

> zobaczyć jak to jeździ..

tu masz seria 1.1. vs. seria 1.2

Ja jeszcze jestem świeżym użytkownikiem i nie orientuje sie tak dokładnie co kto ma:)

> tu masz seria 1.1. vs. seria 1.2

Ok podoba mi się

Moi znajomi maja dwie fajne 75 do sprzedania przywiezione z wloch i daja gwarancje rozruchowa , sklep maja w zabrzu

> nie zawsze rozebraniem silnika,poprawi się jego kondsycja

dlatego jak kupujesz to robisz pełny remont i już bo nigdy nie wiesz co masz kupione , tyle w temacie chyba wszystko jasne już

> z wiązką to jest pikuś żaden problem

z 1.1 mpi na 1.2 mpi czy taki pikus to bym nie powiedzial

> z 1.1 mpi na 1.2 mpi czy taki pikus to bym nie powiedzial

przepraszam zapomniałem dodać ze przeróbka wiązki z spi to pikuś z mpi troszkę więcej dłubania

> dlatego jak kupujesz to robisz pełny remont i już bo nigdy nie wiesz

> co masz kupione , tyle w temacie chyba wszystko jasne już

ja ryzykuje i nie remontuje, jak obejżałem pierściene które wyginały i odkształcały jak drut miedziany to stwierdziłem , że jednak nie

> nie jestem pewny ale chyba jest krotszy skok tłoka i przez to lepiej

> sie wkreca

ale z drugiej strony w 1.2 możesz większy moment uzyskac

> przepraszam zapomniałem dodać ze przeróbka wiązki z spi to pikuś z

> mpi troszkę więcej dłubania

dokladnie tak

> Ja tam zawsze wolalem 1.1 podlubane, ciekawiej jezdzilo

Hmm, wątpię

> ja ryzykuje i nie remontuje, jak obejżałem pierściene które wyginały

> i odkształcały jak drut miedziany to stwierdziłem , że jednak

> nie

ale to moje zdanie każdy robi jak uważa

> Hmm, wątpię

a ja nie, poza tym jedno chyba ustalilismy Ty sie nie znasz

> Hmm, wątpię

to zależy do jakich modów, słyszałem o 1.1 kręcocych się do 10000 tyś i właśnie podobno 1.2 tego nie wytrzymuje

> ja ryzykuje i nie remontuje,

jak kupujesz nowy silnik to mozesz tego nie robic a jak kupujesz używany (z niewiadomo jakim przebiegiem i jak traktowany) to żeby sie 2 razy z tym nie babrać to IMHO od razu rozebrać i zobaczyc co sie kupilo zeby potem nie bylo niemiłej niespodzianki.......

> a ja nie, poza tym jedno chyba ustalilismy Ty sie nie znasz

no ale ze cie 8v zrobiła to Cie boli

> no ale ze cie 8v zrobiła to Cie boli

czy ja wiem.. podejrzewam ze teraz tez by mnie zrobila, i co z tego?? Who cares ??

> czy ja wiem.. podejrzewam ze teraz tez by mnie zrobila, i co z tego??

> Who cares ??

ty

> ty

co??