Cześć

Mam do Was pytanie.

Czy przy wymianie rozrządu, wymiana pompy wody to konieczność?

Pracownicy ASO ( administracja) stwierdzili że nie jest to konieczne, jedynie co trzeba zrobić to pasek + rolka prowadząca + rolka napinacza to też zakupiłem tylko te części.

Czy ktokolwiek z Was miał przeboje z pompą wody?

Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.

Wymiana pompki wodnej nie jest koniecznością, jednak z uwagi na to że aby wymienić pompę w zasadzie trzeba przeprowadzić te same zabiegi co przy wymianie rozrządu wymienia się ją przy okazji aby mieć spokój, szczególnie że koszt pompy nie jest wysoki. Proponuje wymienić pompę razem z rozrządem, aby nie martwić się na zapas.

Ok

Masz rację, szkoda by okazało się, że za pół roku pompa się rozszczelni.

Jeszcze jedno pytanie, co ile kilometrów lub lat powinno się wymieniać pasek rozrządu.

Pozdrawiam

Teoretycznie co 120 tys km. Praktycznie co 80 tys km.

> Ok

> Masz rację, szkoda by okazało się, że za pół roku pompa się

> rozszczelni.

> Jeszcze jedno pytanie, co ile kilometrów lub lat powinno się

> wymieniać pasek rozrządu.

> Pozdrawiam

W seryjnym aucie na ori klamotach max 90-100kkm lub 5 lat (zależnie od sposobu eksploatacji).

Na zamienniku 60kkm, co 2ga wymiana komplet kół rozrządu. Auto modowane 60-70kkm na ori klamotach.

Pozdro

> Auto modowane 60-70kkm na ori klamotach.

Czytałem parę postów na temat korzyści jakie płyną z modowania, jednak nie bardzo wiem na czym ma to polegać. Jedynie nowy soft i zaślepienie EGR? Wiosną planuję przegląd EGRa ciekaw jestem w jakim jest stanie po 150kkm

Jeżeli chodzi o tego typu zabiegi to czy nie wpływa to negatywnie na żywotność JTD-ka? oczywiście jak ze spalaniem?

Pozdro

> Czytałem parę postów na temat korzyści jakie płyną z modowania,

> jednak nie bardzo wiem na czym ma to polegać. Jedynie nowy soft

> i zaślepienie EGR?

Tak, jest to chyba najtańszy sposób na dodatkowe konie. Z JTDka można zrobić więcej ale wymaga to wymiany osprzętu za spore $...

Wiosną planuję przegląd EGRa ciekaw jestem w

> jakim jest stanie po 150kkm

Sugeruję zakupić sporo nitro i ubrać rękawice po łokcie

> Jeżeli chodzi o tego typu zabiegi to czy nie wpływa to negatywnie na

> żywotność JTD-ka?

Przy odpowiedniej eksploatacji (czytaj z głową), zachowaniu interwałów serwisowych itd generalnie nie wpływa.

oczywiście jak ze spalaniem?

Przy normalnej jeździe spalanie nawet minimalnie spada. Przy pełnym auto weźmie trochę więcej ale konie nie biorą się przecież tylko z powietrza

> Pozdro

Pozdro

Mi rozsypała się pompa i co za tym idzie pasek po 5 latach i jakichś 70 tys km. Lepiej zrobić razem...

> Przy normalnej jeździe spalanie nawet minimalnie spada. Przy pełnym

> auto weźmie trochę więcej ale konie nie biorą się przecież tylko

> z powietrza

Jak mocno pogonisz furkę to i bez moda jest wir w baku . Z moich obserwacji wynika, że spalanie po modzie jak i przed to tylko i wyłącznie odzwierciedlenie temperamentu drivera

> Cześć

> Mam do Was pytanie.

> Czy przy wymianie rozrządu, wymiana pompy wody to konieczność?

TAK .... i nie dlatego, że instr tak mówi tylko to wnika z doświadczeń .....

Po 80.000 potrafi sie zatrzeć łożysko

> TAK .... i nie dlatego, że instr tak mówi tylko to wnika z

> doświadczeń .....

> Po 80.000 potrafi sie zatrzeć łożysko

Nie koniecznie ja pierwszy raz wymieniałem rozrząd na 120 tys a teraz mam 194 tys i dopiero na 200tys planuje wymianę razem z pompą. pozd

> Nie koniecznie ja pierwszy raz wymieniałem rozrząd na 120 tys a teraz

> mam 194 tys i dopiero na 200tys planuje wymianę razem z pompą.

> pozd

Widzę że są różne opinie na temat zmiany pompy przy okazji wymiany rozrządu.

Podsumowując wymiana rozrządu w moim ASO 250-270, przy czym jeżeli sciągną rozrząd to za jedyne 30 zł wymienią pompę - jelżeli natomiast przysknerzę a pompa odmówi posłuszeństwa załóżmy 15 kkm po wymianie rozrządu to będzie kicha.

Tak jak pisał ktoś wcześniej, lepiej zmienić dla świętego spokoju.

Pozdrawiam

Lepiej wymienic pompe.Jak sam napisales ze moze po 15kkm pasc, i znow nowy pasek, rolka, i kasa wyrzucona w bloto, a tak wsio za jednym razem bedzie wymienione.

> Lepiej wymienic pompe.Jak sam napisales ze moze po 15kkm pasc, i znow

> nowy pasek, rolka, i kasa wyrzucona w bloto, a tak wsio za

> jednym razem bedzie wymienione.

a jak przy okazji zablokuje się i strzeli pasek rozrządu to zabawa będzie droższa

> a jak przy okazji zablokuje się i strzeli pasek rozrządu to zabawa

> będzie droższa

Tam jest rolka ślizgowa więc w teorii zablokować się nie powinno

Pozdro

U mnie to właśnie pompa wody sie zatarła.

Miałem zawsze 150 innych rzeczy na głowie i nigdy nie było czasu,żeby oddać Stilona w "dobre ręce" na wymianę rozrządu (2002 r i 90tyś !!!) i nie był wymieniany ani rozrząd ani pompa.

I tak zwlekałem aż pompa zaczęła świergolić, pasek rozrządu się zsuwał pod oporem pompy i tarł o obudowę... gdyby nie ta obudowa to już byłbym dawno w głębokiej d...e!

Całe szczęście ,że nie pękł a już był wystrzępiony!

Zatem pompe warto moim zdaniem wymienić przy rozrządzie.

Uczcie się na cudzych błędach.

> Tam jest rolka ślizgowa więc w teorii zablokować się nie powinno

> Pozdro

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post281827721

BTW jak to jest z tymi pompami , lepsza z plastikowym wirnikiem czy metalowym ?

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post281827721

Tak wiem, pisałem w teorii .

W praktyce opór będzie duży i do urwania/zsunięcia paska i tak dojdzie...

> BTW jak to jest z tymi pompami , lepsza z plastikowym wirnikiem czy

> metalowym ?

Ori fpt są z plastikiem.

Pozdro

> Ori fpt są z plastikiem.

a Twoim zdaniem ? wirnik metalowy lepszy?

> a Twoim zdaniem ? wirnik metalowy lepszy?

Oryginał. Jeśli zamiennik to tylko o IDENTYCZNTM wirniku. Plastik jest odporniejszy na pomysłowość użytkownika w temacie czym zalać układ chłodzenia...

Pozdro

> Oryginał. Jeśli zamiennik to tylko o IDENTYCZNTM wirniku.

OK , o to chodziło

> Nie koniecznie ja pierwszy raz wymieniałem rozrząd na 120 tys

I OK.... co prawda było kilkadziesiąt przypadków zerwania paska przed przebiegiem 120 tyś km ale kto by się tym przejmował ....

mnie niewymieniona pompka wody kosztowała 3000 zł

jechałem sobie z wakacji z Włoch i w okolicach niemieckiego Zwickau auto zaczęło się gotować tak że komp odcinał paliwo i się jechać nie dało, wezwany holownik zaciągnął autko do serwisu Fiata w Zwickau gdzie stwierdzono wywaloną uszczelkę pod głowicą i naprawę wyceniono na blisko 2000 Euro i 3 dni pracy

holowanie grata do domku na naprawę kosztowało właśnie około 3 tysia, w Polsce zaprzyjaźnione ASO wymieniło pompkę wody i autko wróciło do życia

przy okazji pozdrowienia dla PZU, w którym wykupiliśmy dodatkowe pełne ubezpieczenie na wypadek awarii lub wypadku na terenie całej Europy darmowe holowanie przysługiwało nam od 200 km poza granicami polski, a mieliśmy 220 km i musieliśmy w takim wypadku za całość holowania zapłacić samemu

Konkludując : WYMIENIĆ POMPĘ WODY !!

> Cześć

> Mam do Was pytanie.

> Czy przy wymianie rozrządu, wymiana pompy wody to konieczność?

<...............................................>

'Mojemu' ASO udało się mnie namówić na nie wymienianie pompy.

Oto rezultat: Stilak się gotuje

Dodam jeszcze, że problemem było odlepienie się plastikowych łopatek od metalowej ośki.

Ja teraz po 60tyś z groszami także myślę o wymianie całego rozrządu tym razem tylko na ori częściach razem ze wszystkimi kółkami w tej sprawie zgłoszę się niebawem do Cinka.

Wymieniłem wszystko dla świętego spokoju.

Wymiana rozrząd + pompa wody + pasek wielorowkowy w ASO 199 PLN! szok, oczywiście części dostarczyłem własne. Paski Gates, napinacz i rolka SKF i pompa wody nie pamiętam marka 3literowa a wirnik metalowy.

Pozdrawiam

I spokój

> Wymiana rozrząd + pompa wody + pasek wielorowkowy w ASO 199 PLN!

> szok, oczywiście części dostarczyłem własne.

A czy dostarczając swoje części udzielili Ci również gwarancji? Mi nie chcieli. Tylko na swoich częściach.

> A czy dostarczając swoje części udzielili Ci również gwarancji? Mi

> nie chcieli. Tylko na swoich częściach.

Cześć

Udzielili tylko na poprawność montażu.

Pozdrawiam

zawsze i tylko jedyna słuszna opcja: WYMIANA PASKA=WYMIANA POMPY + ROLKI Pozdrawiam

P.S. oczywiście pod warunkiem, że pompa z paskiem jest tzw. kolizyjna, tj. pasek rozrządu napędza pompę.

> Cześć

> Udzielili tylko na poprawność montażu.

> Pozdrawiam

czyli du.... jak strzeli, to powiedza w ASO, ze wina paska, a producent paska powie, ze wina montazu

> Czy przy wymianie rozrządu, wymiana pompy wody to konieczność?

> Pracownicy ASO ( administracja) stwierdzili że nie jest to konieczne,

W tym roku wymieniałem pasek. Raczej z powodu wieku auta niż przebiegu. Mechanik w ASO gdzie wymieniałem, powiedział że przy takim przebiegu (50000km) nie ma sensu wymieniać pompy. Obejrzałem stary pasek i nowy i miałem wrażenie, że ten stary pasek i rolki lepiej wyglądają niz te nowe.

> (...) Mechanik w ASO gdzie wymieniałem, powiedział że przy

> takim przebiegu (50000km) nie ma sensu wymieniać pompy.

Cóż, widać, że doświadczenia forumowiczów na nic się zdają. Jak bardzo przypomina mi to moją historię , nie życzę Tobie takiego samego zakończenia...

> przebiegu. Mechanik w ASO gdzie wymieniałem, powiedział że przy

> takim przebiegu (50000km) nie ma sensu wymieniać pompy.

I tak dobrze, ze nie powiedział: prosze przyjechać na wymiane paska jak auto dobije do 120.000 km

> Cóż, widać, że doświadczenia forumowiczów na nic się zdają. Jak

> bardzo przypomina mi to moją historię , nie życzę Tobie takiego

> samego zakończenia...

doświadczenia doświadczeniami. Kiedyś zakładałem topic o wymianie pompy. Pytanie było proste. Komu padła? O ile pamiętam nikt się nie zgłosił osobiście. Specjalistów było oczywiście od groma, którzy radzili wymienić. Dzwoniłem do niemieckiego ASO, które robiło rozrząd w naszym aucie i miła pani powiedział, że pompy nie wymienili, bo NIE MA TAKIEJ POTRZEBY i nie znają przypadków jej uszkodzenia...

koniec końców i tak wymieniliśmy dla świętego spokoju. Było to chyba 20 kkm po 'niemieckiej' wymianie. Oryginalna pompa wytrzymała chyba 160kkm.

> Obejrzałem stary pasek i nowy i miałem wrażenie, że ten stary

> pasek i rolki lepiej wyglądają niz te nowe.

Mi mechanik mówił że pewniej zrobię 120 tys. na oryginalnym napędzie rozrządu, niż wymieniając wcześniej jak niektórzy na kąciku sugerują po przekroczeniu połowy tego dystansu.

> Mi mechanik mówił że pewniej zrobię 120 tys. na oryginalnym napędzie rozrządu

120kkm to nie problem, jesłi robi się to w 2-3 lata. Pasek, jak i wiele innych materiałów, ulega degratacji w czasie. Co 5 lat pasek należy wymieniać niezależnie od przebiegu. Chyba, że ktoś woli grać w ruletkę... Ja gram, Poldolot ma już 10lat i cały czas oryginalny pasek. Ale tu silnik jest bezkolizyjny a ewentualny następny kosztuje ze 100PLN

> 120kkm to nie problem, jesłi robi się to w 2-3 lata. Pasek, jak i

> wiele innych materiałów, ulega degratacji w czasie. Co 5 lat

> pasek należy wymieniać niezależnie od przebiegu.

Punto sprzedałem jak miał prawie 9 lat i wcale nie myślałem o żadnym pasku, a kiedy wymienił nowy właściciel nie wiem. Chociaż to też sinik bezkolizyny.

Stilowi minęło 5 lat, a przebieg niewielki. Latem zajrzę jak tam pod obudową wygląda.

> Wymiana rozrząd + pompa wody + pasek wielorowkowy w ASO 199 PLN!

a ile kosztowały cie części ?

> Nie koniecznie ja pierwszy raz wymieniałem rozrząd na 120 tys a teraz

> mam 194 tys i dopiero na 200tys planuje wymianę razem z pompą.

> pozd

Ja wymieniałem rozrząd przy 126tyś (choć nie potrzebnie , bo szkopy wymienili przede mną około 90tyś) i pompy nie wymieniałem . Teraz mam nalatane 176tyś km i rozrząd planuje wymienić przy 200tyś km już razem z pompą na orginalnych częściach.Pozdrawiam.

> a ile kosztowały cie części ?

Części kupiłem wyjątkowo tanio; nie ma to jak kolega w sklepie motoryzacyjnym;)

pasek rozrządu GATES: 76,-; napinacz paska SKF 183,-; rolka paska SKF 53,-; pompa wody marki nie pamiętam klasowo tak jak Runeville 119,-; pasek wieloklin GATES 46,-. czyli razem 477zł.

Pytając o cenę całości - robota + części w ASO usłyszałem 1000 zł bez pompy wodnej. Robiąc to w tym samym ASO na własnych częściach dodatkowo wymieniając jeszcze pompę wody i akumulator zmieściłem się w tysiaku,

Pozdro