Pytanie jak w temacie, na zimnym silniku i w mróz bendiks nie wyrzuca, rozrusznik się załącza ale nie zazębia. Jeśli już za którymś tam razem albo na zaciąg zapali i się zagrzeje, wtedy pali normalnie. Co się może dziać? Rozrusznik był czyszczony, ponoć nic tam nie wykazywało śladów zużycia. Sam będę pewnie rozbierał za jakiś czas, ale może ktoś poda jakiś trop. Pacjent to toyota land cruiser 2.4d '87r.

> Pytanie jak w temacie, na zimnym silniku i w mróz bendiks nie

> wyrzuca, rozrusznik się załącza ale nie zazębia. Jeśli już za

> którymś tam razem albo na zaciąg zapali i się zagrzeje, wtedy

> pali normalnie. Co się może dziać? Rozrusznik był czyszczony,

> ponoć nic tam nie wykazywało śladów zużycia. Sam będę pewnie

> rozbierał za jakiś czas, ale może ktoś poda jakiś trop. Pacjent

> to toyota land cruiser 2.4d '87r.

kiedyś w Cliio wyjąłem rozrusznik, oczyściłem WD-40 bendiks i pomogło

Jeżeli jest tam element potraktowany smarem(wałek na którym osadzona jest zębatka)to w niskich temperaturach smar tak zgęstnieje,że nie pozwoli na wysunięcie sie i zazębienie bendiksa.

Czyszczenie i posmarowanie czymś w areozolu powinno pomóc.(byle nie WD-40-bo to nie smar)np.smarem miedziowym.

Smar

polemizowałbym z tym smarem miedziowym- mam nim zawiasy drzwi przesmarowane, jak jest dobry mróż to wrota wyczuwalnie ciężej się otwierają- jeżeli weźmiesz poprawkę na długość drzwi to promień -ręka-zawias- jest dość spory.

Imo nic lepiej nie będzie dla rozrusznika.

Wiesz nie upieram sie przy tym smarze,ale rozebrac ,obejrzeć nie zaszkodzi,a jeżeli składać bez naprawy-wymiany,to zaryzykowałbym niewielką ilość tego smaru jednak.

oczyścić jak najbardziej podejrzewam, że każdy nowy smar jaki zapoda będzie dużo lepszy, niż ten który ma, bo nie oszukujmy sie jest też tam kupa syfu w nim

> oczyścić jak najbardziej podejrzewam, że każdy nowy smar jaki zapoda

> będzie dużo lepszy, niż ten który ma, bo nie oszukujmy sie jest

> też tam kupa syfu w nim

Dokładnie tak

> Pytanie jak w temacie, na zimnym silniku i w mróz bendiks nie

> wyrzuca, rozrusznik się załącza ale nie zazębia. Jeśli już za

> którymś tam razem albo na zaciąg zapali i się zagrzeje, wtedy

> pali normalnie. Co się może dziać? Rozrusznik był czyszczony,

> ponoć nic tam nie wykazywało śladów zużycia. Sam będę pewnie

> rozbierał za jakiś czas, ale może ktoś poda jakiś trop. Pacjent

> to toyota land cruiser 2.4d '87r.

wymień bendiks

sprzęgło jednokierunkowe w bendiksie na zimno przepuszcza

pozdr

U mnie problem jest w drugą strone. Rozrusznik automatyczny, uruchamiam auto przyciskiem. Mechanizm w rozruszniky wychodzi i kreci silnikiem ale po uruchomieniu auto przez ok pół sekundy słysze takie szorowanie (nie zgrzyt) wiec u mnie mechanizm sie nie cofa na czas po uruchomieniu auta. Dzieje sie to tylko przy bardzo niskich temperaturach, winowajcą jest pewnie smar, który za bardzo gęstnieje.

> U mnie problem jest w drugą strone. Rozrusznik automatyczny,

> uruchamiam auto przyciskiem. Mechanizm w rozruszniky wychodzi i

> kreci silnikiem ale po uruchomieniu auto przez ok pół sekundy

> słysze takie szorowanie (nie zgrzyt) wiec u mnie mechanizm sie

> nie cofa na czas po uruchomieniu auta. Dzieje sie to tylko przy

> bardzo niskich temperaturach, winowajcą jest pewnie smar, który

> za bardzo gęstnieje.

Też bendiks do oczyszczenia .... albo automat załączający.