Szukam auta do fyrmy.

Wymagania:

wielkość jak Outlander, Forester - nie większy.. auta typu Sorento odpadają bo nie wjedzie do garażu z racji dosyć niskiego sufitu...

Napęd 4x4 dołączany lub ew. stały...

Auto do jazdy po asfalcie z możliwością przejeżdżania przez grząskie błoto, głęboki śnieg i tp....

Silnik turbo diesel od 2,0 ->

skrzynia manualna

full opcja - skóry nie potrzebne

mało awaryjny, ze wskazaniem na Japońca...

odrzucane:

- Nisan Xtrail- brzydactwo

- Rav 4 - raczej jak dla mnie damski

Ew. wybory:

- Mitsubishi Outlander 2,2 turbo diesel - fajna sylwetka auta i gen. design.

- Subaru Forester 2,0 boxer diesel - jak dla mnie to najfajniejsze solidne auto z super silnikiem i świetnym napędem ora wykończeniem wnętrza...

- Grand vitara.... nawet nie wiem jaki tam diesel jest na auto chyba badziej terenowe niż miastowe ...? siakieś trochu toporne...

- Honda CRV ?? sam nie wiem czy ładne to czy brzydkie

cena jakoś 75 tys. netto + vat

auto od 1 do 2 lat najlepiej demo

stylistycznie super auto to mazda 5 ale nie ma napędu 4x4...

forek lub outek

W vitarze silnik to porażka 129KM chyba i jest dla "kapelusz mode"

CRV - jechałem w tym tygodniu nowym i nie zrobił na mnie wrażenia. Niewygodna pozycja za kierą. Na plus silnik diesla

> forek lub outek

> W vitarze silnik to porażka 129KM chyba i jest dla "kapelusz mode"

> CRV - jechałem w tym tygodniu nowym i nie zrobił na mnie wrażenia.

> Niewygodna pozycja za kierą. Na plus silnik diesla

A może Kia Sportage jak Sorento za duże. W lecie albo na jesień ma być ten nowy co został pokazany w Genewie.

> A może Kia Sportage jak Sorento za duże. W lecie albo na jesień ma

> być ten nowy co został pokazany w Genewie.

zakup nowego odpada bo auto za dużo kosztuje i traci na wartości-zakup auta rocznego czy 1,5 roku to najlepszy wybór-auto nadal nowe a co miało stracić po wyjeździe z salonu to straciło...

a sportage dopiero wchodzi do sprzedaży

> forek lub outek

no tak właśnie na ślepo myślałem-outlander jest fajny stylistycznie ale ten 2,2 to silnik psa i mam mieszane odczucia odnosnie japonskiego auta i silnika przeszczepionego z puga 607...chyba ze to nie ten???

2,o to juz wogole porazka-silnik vw nie udany psujący sie 140 km ktory jest najgorszym tdi z vw

no a forester ma naprawde ciekawy ten swoj 2 litrowy boxer w dieslu , a 150 km w zupelnosci wystarcza do jazdy

> no tak właśnie na ślepo myślałem-outlander jest fajny stylistycznie

> ale ten 2,2 to silnik psa i mam mieszane odczucia odnosnie

> japonskiego auta i silnika przeszczepionego z puga 607...chyba

> ze to nie ten???

To ten

> 2,o to juz wogole porazka-silnik vw nie udany psujący sie 140 km

> ktory jest najgorszym tdi z vw

Kolega ma i jest zadowolony. Dla mnie trochę za głośny i za wolny

> no a forester ma naprawde ciekawy ten swoj 2 litrowy boxer w dieslu ,

> a 150 km w zupelnosci wystarcza do jazdy

A moze X5??

to pewnie tez za wysokie bedzie

> zakup nowego odpada bo auto za dużo kosztuje i traci na

> wartości-zakup auta rocznego czy 1,5 roku to najlepszy

> wybór-auto nadal nowe a co miało stracić po wyjeździe z salonu

> to straciło...

> a sportage dopiero wchodzi do sprzedaży

No ale takie demo od dilera nie łapie się? Z ceny samochodu z demonstracji można zejść, bo jak to powiedział jeden diler cene samochodu demonstracyjnego ustala się indywidualnie.

forek albo vitara

subaru to prawdziwy naped 4x4 i do tego made in JAPAN

vitara ma slabego diesla ale jest nie do pokonania w srod SUV'ow w terenie

> vitara ma slabego diesla ale jest nie do pokonania w srod SUV'ow w > terenie

to akurat nie ma znaczenia-do terenów nie będzie używany-jedynie do błota czy głebokiego śniegu

> A moze X5??

za duży i zapewne za drogi

to już X3 raczej wielkościowo-ale marka BMW odpada - źle się kojarzy

> No ale takie demo od dilera nie łapie się?

Co do Kia to bardzo ładne jest Sorento-ale niestety za duże...

Sportage natomiast sylwetkę ma taką sobie, a materiały, plastiki w środku niestety brzydkie

Mi Sportage się nie podoba.

> grząskie

> błoto, głęboki śnieg i tp....

żadne z tych aut nie da sobie rady w głębokim śniegu ani grząskim błocie

> żadne z tych aut nie da sobie rady w głębokim śniegu ani grząskim

> błocie

no ale nie na polu jak Łada Niva tylko na drodze czy asfaltowej czy leśnej

> A moze X5??

roczny za 75netto?

> żadne z tych aut nie da sobie rady w głębokim śniegu ani grząskim

> błocie

w napraaaaaaawde glebokim sniegu i w npraaaaaawde grzaskim blocie,to nawet traktor lamborgini nie da sobie rady

Sportage/ Tucson do 2009r z 2,0 CRDi 150KM

> Sportage/ Tucson do 2009r z 2,0 CRDi 150KM

no w sumie tucson-a podjade oblukac bo nie wyglada źle

> no ale nie na polu jak Łada Niva tylko na drodze czy asfaltowej czy

> leśnej

ale ja mówię całkiem serio, głęboki śnieg dla niskich w sumie aut z potężnym plastikowym zderzakiem z przodu to pomyłka, chyba że mówisz o głębokim śniegu 10cm

Grząskie błoto to też nie są najłatwiejsze warunki dla żadnego auta terenowego a co dopiero SUVa...

> no w sumie tucson-a podjade oblukac bo nie wyglada źle

Materiały lepsze jakościowo niż w Sportage'u, mechanicznie to samo

> Materiały lepsze jakościowo niż w Sportage'u, mechanicznie to samo

A Hultaj ile miał gwarancji?

Nie wiem ile jeździsz ale Kia ma 7lat lub 150kkm. Z tego 3 pierwsze lata są bez limitu kilometrów.

> A Hultaj ile miał gwarancji?

> Nie wiem ile jeździsz ale Kia ma 7lat lub 150kkm. Z tego 3 pierwsze

> lata są bez limitu kilometrów.

A to jakiś paradoks, skoro 7lat lub 150kkm, a pierwsze 3 lata bez limitu

Hultaj Tucson ma 3 lata bez limitu km

> Nie wiem ile jeździsz

25 tys./ rocznie ale to nie ja tym będę jeździł - jak ja bym miał coś kupować to małe 2 drzwiowe i szybkie

może ix35?

> może ix35?

jako następca Tucsona

jedno małe aleee

na nie być nowy

Poleciłbym Mazde CX-7,miałem ostatnio okazję pojeździć dieselkiem 2.2, bardzo fajnie to się prowadzi,

Ale niestety z homologacją ciężarową to tylko nówkę można wyrwać bo homologacja wchodzi dopiero teraz od kwietnia.

Mazda CX7 jest przepiękna ale trochę za duża i niestety na razie tylko nowa więc troche więcej kosztuje

Volvo

> Volvo

które ?

> no tak właśnie na ślepo myślałem-outlander jest fajny stylistycznie

> ale ten 2,2 to silnik psa i mam mieszane odczucia odnosnie

> japonskiego auta i silnika przeszczepionego z puga 607...chyba

> ze to nie ten???

> 2,o to juz wogole porazka-silnik vw nie udany psujący sie 140 km

> ktory jest najgorszym tdi z vw

> no a forester ma naprawde ciekawy ten swoj 2 litrowy boxer w dieslu ,

> a 150 km w zupelnosci wystarcza do jazdy

jako posiadacz Legacy w dieslu zachęcam przed zakupem do lektury subarowskich grup dyskusyjnych. Sam silnik jest niezły, ale można mieć sporo "ale" do przeniesienia napędu, sprzęgła itp - poczytaj najpierw żebyś był w pełni świadomy wyboru jeśli taki padnie na "leśnika"

> które ?

Pewnie mu chodziło o XC60, ale w tej cenie co dałeś to tego nie kupisz.

tiguan

nie japoński a europejski... znaczy się lepszy...

> To ten

> Kolega ma i jest zadowolony. Dla mnie trochę za głośny i za wolny

mam identyczny silnik w grandisie.

230kkm przebiegu, auto z konca 2006 roku. zlego slowa powiedziec nie moge

To może jest kwestia jaki sie trafi albo znowu jakieś "opowieści dziwnej treści"

> mam identyczny silnik w grandisie.

> 230kkm przebiegu, auto z konca 2006 roku. zlego slowa powiedziec nie

> moge

miałem Outlandera 2.0 DID (nówka salon, invite)

po drugiej przejażdżce na lawecie poszedł na allegro

o kulturze pracy ten silnik nie słyszał !

Wnętrze bardzo pojemne, bagażnik super. Układ napędowy extra.

dziękuję mitsubiszi za współpracę - nie polecam.

Outlander, jest tańszy od Forestera, ma nieco lepsze materiały wewnątrz, jest większy, ma większy bagażnik. Ma mozliwosć regulacji napędu 2WD, Auto i LOCK dzieki czemu na długiej trasie jest bardziej ekonomiczny niz stały 4x4. Analizowałem dokladnie te same auta i wyszło, ze najlepsze możliwosci w stosunku do ceny ma Outlander. Jeśli diesel to 2.0 TDI, nie 2.2 HDI. Byłem przekonany, ze ten diesel bedzie tak samo hałasował jak w A4 kolegi ale byłem bardzo miło zaskoczony.

> ale ja mówię całkiem serio, głęboki śnieg dla niskich w sumie aut z

> potężnym plastikowym zderzakiem z przodu to pomyłka, chyba że

> mówisz o głębokim śniegu 10cm

> Grząskie błoto to też nie są najłatwiejsze warunki dla żadnego auta

> terenowego a co dopiero SUVa...

bez przesady, myśle, ze jakoś daje rade

Trochę poszperałem pogadałem, i myślimy nad Tucsonem..np. takiego półrocznego - poczekamy trochę i zamiast kupować poprzednią budę Tucsona - kupimy w nowej budzie - bardzo ładny -> powiedzmy w lato tego roku

chociaż poprzednia buda też jest ładna a ceny ich bardzo przyzwoite...

ew. Forester bo jakoś ten Outlander z przeszczepionym silnikiem jest jakoś mało godny zaufania

jakiś tekst

> miałem Outlandera 2.0 DID (nówka salon, invite)

> po drugiej przejażdżce na lawecie poszedł na allegro

> o kulturze pracy ten silnik nie słyszał !

znajomy wulkanizator ma kumpla który kupił nowego Outlandera 2,0 DiD..

po paru miesiącach silnik się schrzanił prawdopodobnie z powodu złej jakości paliwa- gościu wsadził już 13 tys. w auto a ono dalej albo wogóle nie jeździ albo źle jeździ - jaka sytuacja teraz to nie wiem....

a gwarancja tego nie obejmuje niestety. w sumie wina paliwa więc może to nie jest zły silnik...