> W Zgierzu na krajowej jedynce jest wiadukt i informacja bodajze o maksymalnej wysokosci pojazdu

> 3.5/3.7 m.

3,60

> Spokojnie przechodza tamtedy 4.2m.

zalezy w ktora strone

> a co jak jakis "ciołek" podał informacje ze znaku gdzie jest błedne oznaczenie??

Co innego podanie "ze znaku" a co innego stwierdzenie "spokojnie przejdziesz" - i nie przechodzisz. Nadal nie widać różnicy?

Sam taki przykład podałeś

> Ale nie zatarasowałem przejazdu w Kopydłowie Dolnym i nie martwię się, jak wycofać kilometr

> ciężarówką z przyczepą bo posłuchałem jakiegoś ciołka przez CB. Co innego błędne oznakowanie,

> co innego słuchanie "dobrze poinformowanych". Czujesz różnicę czy nadal nie?

Właśnie nadal nie czaisz OCB.

Oznakowanie nie jest błędne.Inna sprawa gdyby było błędne, a inna sprawa gdzie i w jaki sposób prowadzi. Oznakowanie jest jakie jest."Ciołek" przez CB cię nie wprowadzi w ten wiadukt, bo ten "ciołek" zna miasto i pierwsze co zrobi to spyta czy jedziesz duzym i jeśli potwierdzisz, spyta jak wysokim. Ten sam "ciołek" nie każe ci jechać przez miasto tylko podpowie jak je chociaż w niewielkim stopniu ominąć.

Inna sprawa, jeśli uważasz że ciołek źle ci podpowiada, to nie korzystaj z ich uprzejmości i nie zawracaj im tyłka.Te "ciołki" poświęcają swój czas, swój prąd, swój sprzęt, po to by taki super kierowca dojechał na miejsce, możliwie w najprostszy sposób.

Nie używaj CB jeśli masz zrzędzić na "ciołków", kup se janosika.

ps. właśnie wpakowałeś się pod wiadukt 3,4m i tarasujesz przejazd. Bo zamiast "ciołka", znaki prowadziły cie na miejsce

Bo "zawodowi" twierdzą że zawsze jest zapas

> Właśnie nadal nie czaisz OCB....

Masz całą wypowiedź kol. draco:

to ja Ci opowiem inna opowiastke z zycia wzieta.

smigam sobie i slysze na radyjku ze kierowca Tira pyta czy przejedzie pod pewnym mostem czy ma objezdzac jakas tam miescinke nadrabiajac pare km (gdzies w polsce nie wiem dokładnie gdzie), odpowiedz na radyjku tak jasne przlecisz spokojnie.

smigam sobie dalej, wjezdzamy w jakies miasteczko i co, widze kierowca tira kombinuje jak sie wycofac przed mostem bo sie okazuje ze most jest poprostu za niski a jakis patafian dał mu "dobra" informacje.

teraz wycofaj sie zestawem w normalnym ruchu ulicznym, w waskich uliczkach miasteczka.

powodzenia i nie dziwie sie ze wielu probuje przjechac.

a droga to gdzies na Poznan

Dalej nie wiem, OCB? Zapewne "dobrze poinformowany" tak podpowiedział.

ryzyk fizyk byle powoli. solówką nieraz juz cofałem

Ale ja się w pełni zgadzam. Niech urealnią wszystkie znaki to będzie lepiej.

> Masz całą wypowiedź kol. draco:

To może odpowiadając, ustosunkuj się do wypowiedzi tego komu odpowiadasz ?

A jeśli chcesz coś przytoczyć z innej wypowiedzi, to to zwyczajnie zrób, tak dla poparcia swoich teorii.

Ja dałem prosty, z codziennego życia wzięty przykład. Jak masz kontr argument to go użyj a nie tylko odnoś

A czy to, co kol. draco opisał, to nie z życia wzięte?

> A czy to, co kol. draco opisał, to nie z życia wzięte?

Odpisujesz mi czy jemu ?

Uważasz że muszę przeczytać każdy post, każdego użytkownika zanim odpiszę temu do którego wypowiedzi się ustosunkowuję ?

> ... wydaje się, że kierowcy w autach ciężarowych to kierowcy zawodowi.

> Jednak tylko się tak wydaje bo jak można powiedzieć o kierowcy zawodowym, że jest zawodowcem skoro

> nie zna znaków drogowych i nie wie jak wysokim autem jedzie.

Każdy myśli lub co gorsza mówi, że jest najlepszy, dopóki się nie pomyli. Łatwo jest wytykać cudze błędy, gorzej z dostrzeganiem własnych.

> Odpisujesz mi czy jemu ?

> Uważasz że muszę przeczytać każdy post, każdego użytkownika zanim odpiszę temu do którego

> wypowiedzi się ustosunkowuję ?

Wypadałoby - wiedziałbyś, o co chodzi.

Witam.

Zapraszam Gliwice-Sośnica przejazd w kierunku Maciejowa. Dwa wiadukty, jeden za drugim. Pierwszy 4m, drugi 3.5m. Jest to jedyna droga wyjazdowa z dość sporej dzielnicy Gliwic w kierunku trasy Bytom-Wrocław. Nie trudno zgadnąć, co się dzieje, jak taki ćwierć inteligent próbuje się przebić. Zwłaszcza, jak zaczyna od mniejszego wiaduktu, gdzie droga ma szerokość 4m, jest pochylona pod sporym kątem, i musi cofać jakieś 100m aby w ogóle mówić o zawracaniu. A znaki oczywiście postawione w ostatnim, możliwym miejscu, gdzie można zawrócić, ostrzegające o wiadukcie i jego wysokości. Powtórzone jeszcze raz na 25m przed samym wiaduktem. Jaśniej się nie da, a i tak 3-4 razy w tygodniu stoję w korku, albo trzeba wracać się do Gliwic lub Zabrza W końcu zadzwoniłem po policje, jak koleś się zaklinował, a z drugiej strony kolega w Tirze prowadził kolegę. Całą trasa zablokowana. Jestem ciekawy, ile mandatu dostał

> Witam.

> Zapraszam Gliwice-Sośnica przejazd w kierunku Maciejowa. Dwa wiadukty, jeden za drugim. Pierwszy

> 4m, drugi 3.5m. Jest to jedyna droga wyjazdowa z dość sporej dzielnicy Gliwic w kierunku trasy

> Bytom-Wrocław.

głupoty piszesz. po pierwsze śmiało mozna jechac przez Błonie od strony drogi 44 albo od Zabrza, a po drugie oznaczenie jest dobrze widoczne i bezproblemu mozna nawrócic z obywdu strony. wiem bo sam cofałem jadąc tam pierwszy raz. teraz wiem ze przejezdzam mimo uderzenia w górny znak ostrzegawczy

> 3,60

> zalezy w ktora strone

Te 3.60 to jest przy poboczu tam gdzie ten wiadukt jest najnizszy.

No nie wiem. Może dla ciężarówki 7-9km nadrabiać to pikuś. Dla mnie nie. Nie mam zamiaru się wracać do Gliwic, albo Zabrza aby dotrzeć na zajezdnie w Gliwicach.