> ale nie porównujmy debiutanta jakim jest Pietrov z Kubicą to nie ta klasa, od Roberta oczekuje sie

> więcej, chodzi mi o to w w tym GP tempo miał wyraźnie słabsze od Rosberga, śledziłem live

> timing i większość okrążeń miał gorszych od Niemca.

Porównaniem jest zawsze drugi kierowca z tego samego teamu dysponujący takim samym autem. Różnica między Petrovem a Robertem jest w granicach 0,5s. Tutaj dostawał po więcej niż 1s na slickach.

Renault goni do Mercedesa - w tych warunkach i na tym torze jeden Mercedes był szybszy.

Bernie Ecclestone broni Hamiltona.

Nic dodać, nic ująć - Hamilton świętą krową F1 bez dwóch zdań.

Ręce opadają.

W takich okolicznościach pomimo jego talentu życzę mu żeby mniej razy przekraczał metę niż ma startów.

Przez takie sytuacje czasami odechciewa się wogóle oglądać bo to co się dzieje to ze sportem nic a nic nie ma wspólnego

> Przez takie sytuacje czasami odechciewa się wogóle oglądać bo to co się dzieje to ze sportem nic a

> nic nie ma wspólnego

Powinni sie wszyscy zmowic ze w kazdym wyscigu kto inny szmaciarza eliminuje

> Powinni sie wszyscy zmowic ze w kazdym wyscigu kto inny szmaciarza eliminuje

wystarczy jak wróci Nakajima

> wystarczy jak wróci Nakajima

dobrze działał ale miał problemy z trafianiem we WŁAŚCIWEGO kierowcę

> Powinni sie wszyscy zmowic ze w kazdym wyscigu kto inny szmaciarza eliminuje

pomyślałem o tym samym

> Pewnie odbędzie się pogadanka "wychowawcza", bo ta akcja mogła zakończyć wyścig obu kierowcom.

massa nie powinien ustępować i gdyby doszło do kolizji alonso "dostałby" po uszach

> massa nie powinien ustępować i gdyby doszło do kolizji alonso "dostałby" po uszach

I zadne Ferrari nie zajeloby punktowanych miejsc.

Ale sytuacja niemila.

Szczegolnie, ze to kolega z zespolu.

> I zadne Ferrari nie zajeloby punktowanych miejsc.

wolałbym to niż traktowanie mnie jak pachołek na drodze do pit

> Ale sytuacja niemila.

> Szczegolnie, ze to kolega z zespolu.

ktoś musi mieć twardą dupę skoro ma miękkie serce

> I zadne Ferrari nie zajeloby punktowanych miejsc.

> Ale sytuacja niemila.

> Szczegolnie, ze to kolega z zespolu.

Kolegi z pracy też nie trzeba lubic......

dziwbe sytuacje Robert miał z Haidfeldem, przez co stracił podium na koniec o 1 punkt......

> Alonso duzo stracił w moich oczach za to co zrobił przy wjezdzie do pit stop'u,takie rzeczy koledze

> z zespolu

Ja do tego podchodzę troszkę inaczej, to może Massa nie chciał puścić Alonso. Mechanicy w boksach mieli przygotowane opony dla A i M, nie widziałem żeby gorączkowo zamieniali opony które mieli w rękach , więc wychodzi na to że to A miał jako pierwszy podjechać na zmianę.

nosz kurde, tego to już za dużo :

bernie daje zielone światło hamiemu

ja rozumiem, że to wyścigi, ale czemu jak inni to zrobią, to jest źle, a jak hamilton to zrobi, to nazywa się to ściganie

żenujące

> nosz kurde, tego to już za dużo :

> bernie daje zielone światło hamiemu

> ja rozumiem, że to wyścigi, ale czemu jak inni to zrobią, to jest źle, a jak hamilton to zrobi, to

> nazywa się to ściganie

> żenujące

Też się tym zirytowałem, ciekawe czy dziennikarze nie przekręcili czegoś , jak to często bywa , jak nie przekręcili to ...

> Też się tym zirytowałem, ciekawe czy dziennikarze nie przekręcili czegoś , jak to często bywa ,

> jak nie przekręcili to ...

Nie pierwszy raz i nie ostatni... niestety.

> nosz kurde, tego to już za dużo :

> bernie daje zielone światło hamiemu

> ja rozumiem, że to wyścigi, ale czemu jak inni to zrobią, to jest źle, a jak hamilton to zrobi, to

> nazywa się to ściganie

> żenujące

i to tylko potwierdza ze SC byl wypuszczony wcale nie ze wzgledow bezpieczenstwa.. żenada

> i to tylko potwierdza ze SC byl wypuszczony wcale nie ze wzgledow bezpieczenstwa.. żenada

Tak właśnie myślałem.....

> i to tylko potwierdza ze SC byl wypuszczony wcale nie ze wzgledow bezpieczenstwa.. żenada

też się dziwiłem, a najlpesze było, że czekał dokładnie tak długo, aż hamilton dojechał do reszty stawki, niwelując straty. Natychmiast po tym, SC wrócił do boksu

Mechanicy w boksach

> mieli przygotowane opony dla A i M, nie widziałem żeby gorączkowo zamieniali opony które mieli

> w rękach , więc wychodzi na to że to A miał jako pierwszy podjechać na zmianę.

Co za brednie!

Zakładali takie same opony, więc co mechanicy mieli zamieniać gorączkowo???

> Mechanicy w boksach

> Co za brednie!

> Zakładali takie same opony, więc co mechanicy mieli zamieniać gorączkowo???

Opony były takie same , ale koła są przygotowywane oddzielnie dla każdego bolidu

> też się dziwiłem, a najlpesze było, że czekał dokładnie tak długo, aż hamilton dojechał do reszty

> stawki, niwelując straty. Natychmiast po tym, SC wrócił do boksu

w zeszlym roku cos tam nasi pseudokomentatorzy bredzili ze SC wlasnie czeka na zebranie stawki podobna sytuacja byla wjakims wyscigu wiec trzebaby w przepisach sprawdzic a nie teorie rozsiewac

> trzebaby w przepisach sprawdzic a nie teorie

> rozsiewac

nie rozsiewam teorii. Nie ma takiego przepisu, w którym SC MA OBOWIAZEK być tak długo na torze, aż się cała stawka ustawi w kolejce za nim zresztą było ładnie widać, jak pozwolił się wyprzedzić jakiemuś kierowcy z końca stawki, po czym pare chwil później SC zjechał do boksów (nie czekając aż tamten objedzie całe okrążenie i wyrówna do ostatniego

> nie rozsiewam teorii. Nie ma takiego przepisu, w którym SC MA OBOWIAZEK być tak długo na torze, aż

> się cała stawka ustawi w kolejce za nim zresztą było ładnie widać, jak pozwolił się

> wyprzedzić jakiemuś kierowcy z końca stawki, po czym pare chwil później SC zjechał do boksów

> (nie czekając aż tamten objedzie całe okrążenie i wyrówna do ostatniego

ale jest przepis ze trzeba sie trzymac na nie wiecej niz 10 odleglosci od SC chyba ze gasna swiatła pomaranczowe wtedy tempo dyktuje lider wyscigu

Przeczytaj sobie uważnie przepisy bo tworzysz jednak nowe teorie.

> Przeczytaj sobie uważnie przepisy bo tworzysz jednak nowe teorie.

jest napisane, że mają się uformować za nim, nie że ma czekać tak długo, aż każde auto ze stawki, będzie jechać obok siebie w bliskiej odległości. Oznacza to, że jeśli saferty wyjdzie przed pierwszego (a tak to miało tu miejsce) to pierwszy nie może go wyprzedzić. I tylko tyle, a nie że SC czeka, aż pozostałe auta dobiją do stawki . Przepisy znam, nie mniej jednak, abstrahując od problemu, czy ma SC czekać aż wszyscy się ładnie w szeregu ustawią czy nie, pozostaje pytanie, dlaczego go wypuścili?

Nie było nigdzie niebezpieczeńska (buemi stracił przedni spojler i tyle i to w miejscu gdzie można było szybko i łatwo go pozbierać, dając tylko tam żółte flagi)

> w zeszlym roku cos tam nasi pseudokomentatorzy bredzili ze SC wlasnie czeka na zebranie stawki

> podobna sytuacja byla wjakims wyscigu wiec trzebaby w przepisach sprawdzic a nie teorie

> rozsiewac

To jakby Pietrov w nieoczekiwanym przypływie rozsądku trzymał te 30 sekund różnicy do poprzedzającego pojazdu to by SC do końca wyścigu był na torze?

> To jakby Pietrov w nieoczekiwanym przypływie rozsądku trzymał te 30 sekund różnicy do

> poprzedzającego pojazdu to by SC do końca wyścigu był na torze?

Mógłby za to dostać karę, bo obowiązkiem kierowców jest jechanie w kupie. Zdaje się, że nie łapiecie po co jest ten cały SC.

Nie brnij dalej, bo twoja interpretacja doprowadziła by do takiego burdelu, że tydzień po wyścigu nie wiadomo by było kto zajął jakie miejsce.

Na szczęście ci co mają wiedzieć, wiedzą jakie są przepisy.

Tłumaczyć mi się nie chce - tak samo jak Tobie poszukać sobie tych przepisów co podałem.

> Tłumaczyć mi się nie chce - tak samo jak Tobie poszukać sobie tych przepisów co podałem.

dobra, znam przepisy, przeczytałem to co podałeś, według mnie jest tak jak pisałem. Dla mnie EOT, może sprawdzimy przy następnym wyścigu?

Słowo klucz: neutralizacja