Witam!!!

Tak się ostatnio zastanawiałem czy na przeglądzie mogą się przyczepić do przelotowego wydechu? Chodzi mi głównie o brak kata i środkowego tłumika. Auto nie jest głośne tylko ciekawi mnie czy będą się czepiać z samego faktu że nie ma tych elementów. Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie?

> Witam!!!

> Tak się ostatnio zastanawiałem czy na przeglądzie mogą się przyczepić do przelotowego wydechu?

> Chodzi mi głównie o brak kata i środkowego tłumika. Auto nie jest głośne tylko ciekawi mnie

> czy będą się czepiać z samego faktu że nie ma tych elementów. Ma ktoś jakieś doświadczenie w

> tym temacie?

jeżeli auto było fab. wyposażone w kata to raczej musi byś, ale raczej nie sprawdzają dokładnie, bo nawet jak wstawisz imitacje kata z rurą przez środek, to by musiał czystość spalin badać a to przejdzie 20% nowych aut w PL bo po 60-120 tys. (w zależności od producenta, konstrukcji i JAKOŚCI paliwa) już nie powinien działać, nawet jak się monolit trzyma kupy.

Zależy od diagnosty, ale teoretycznie jak nie ma kata na samochodzie a jest kat w dowodzie i nie spełnia normy spalin to Cię nie przepuści.

pozdr

Nie powinno być problemu ja nie miałem kata wydech dość głośny i przeszło jakoś

> Nie powinno być problemu ja nie miałem kata wydech dość głośny i przeszło jakoś

jak nie jest za głośno to przejdzie czy jest kat czy nie

No fakt kto wie czy jeszcze działa Czyli spoko nie muszę się niczym martwić Przerobie kata na przelot i będzie cacy. Dzięki wszystkim za info!!!

Pozdrawiam!!!

nie wszędzie kolego. Możesz mieć głośny wydech, ale przekroczysz normę dotyczącą spalin i pupa blada

> nie wszędzie kolego. Możesz mieć głośny wydech, ale przekroczysz normę dotyczącą spalin i pupa

> blada

Nie sprawdzają przecież spalin przy każdym przeglądzie - no chyba że nosem wyczują z daleka że coś jest nie teges. W Czecho na stacji jest spoko gostek można się z nim dogadać w razie W.

Mi zawsze sprawdzali, nie ważne jakim samochodem pojechałem to zawsze sprawdzał

Tak jak pisali poprzednicy zalezy jaka stacja na jednej trzepia bardziej i czepiaja sie szczegółów na innej mniej oststnio kolega nie przeszedł przegladu bo miał zgnity próg w uno a poza tym wszystko było OK

zależy od gościa, jak na ch**a trafisz to sie do wszystkiego doczepi, ale powiedz takiemu że sie z kierownikiem stacji znasz, to podbije na pewno

> zależy od gościa, jak na ch**a trafisz to sie do wszystkiego doczepi, ale powiedz takiemu że sie z

> kierownikiem stacji znasz, to podbije na pewno

Na pewno Fakt trza trafić na dobrego faceta - u mnie nie ma problemu bo jest tylko jeden Jak jeszcze miałem CC to amory miałem wylane z tyłu zero tłumienia to mi powiedział że muszę to wymienić i podbił od szczału a i jeszcze powiedział że jak bede miał nowy zawias to mogę przyjechać na testa za free takze u mnie nie ma problemu

to, że jest KAT w dowodzie, wcale nie musi znaczyć, że istniał on faktycznie w samochodzie.

Na swoim przykładzie mogę dodać, że przez pomyłkę urzędnika, lub błędu w systemie komputerowym dopisano mi KAT, ale od 8 lat jeżdżę na tą samą stacje diagnostyczną i z tego powodu nie mam problemów z przeglądem.

> to, że jest KAT w dowodzie, wcale nie musi znaczyć, że istniał on faktycznie w samochodzie.

> Na swoim przykładzie mogę dodać, że przez pomyłkę urzędnika, lub błędu w systemie komputerowym

> dopisano mi KAT, ale od 8 lat jeżdżę na tą samą stacje diagnostyczną i z tego powodu nie mam

> problemów z przeglądem.

Teraz zadam głupie pytanie: gdzie pisze w dowodzie że jest kat? Nic na ten temat nie znalazłem...

> to, że jest KAT w dowodzie, wcale nie musi znaczyć, że istniał on faktycznie w samochodzie.

> Na swoim przykładzie mogę dodać, że przez pomyłkę urzędnika, lub błędu w systemie komputerowym

> dopisano mi KAT, ale od 8 lat jeżdżę na tą samą stacje diagnostyczną i z tego powodu nie mam

> problemów z przeglądem.

A i mam jeszcze błąd w dowodzie odnośnie mocy 54KW hehe czyli ok 70KM babka w urzędzie się pomyliła także spokojnie mogę wyciągnąć z tego silnika 15KM

> Teraz zadam głupie pytanie: gdzie pisze w dowodzie że jest kat? Nic na ten temat nie znalazłem...

Pod D.3 na koncu po pojemnosci Czyli masz np. Cinquecento 0.9 i jesli masz katalizator to po tym bedzie napisane KAT.

> Pod D.3 na koncu po pojemnosci Czyli masz np. Cinquecento 0.9 i jesli masz katalizator to po tym

> bedzie napisane KAT.

pisze seicento 1.1

> pisze seicento 1.1

No to nie masz kata. Tak mi sie zdaje

> No to nie masz kata. Tak mi sie zdaje

Kat właśnie jest namieszane w tym dowodzie jak nie wiem

> Kat właśnie jest namieszane w tym dowodzie jak nie wiem

To sie ciesz Nikt nie bedzie mial prawa sie przyczepic o jego brak

> To sie ciesz Nikt nie bedzie mial prawa sie przyczepic o jego brak

To właśnie robię - siedzę i się cieszę

> To sie ciesz Nikt nie bedzie mial prawa sie przyczepic o jego brak

Gdzieś słyszałem, że od 1997 r. wszystkie samochody miały montowane obowiązkowo katalizatory, więc na przeglądzie o tym na pewno wiedzą. Ja ostatnio podbijałem przegląd bez kata (rura tylko wspawana) i pan stwierdził, że należy zamontować katalizator i... podbił bez Więc będę musiał puszkę jakąś przyspawać do tej rury i będzie wizualnie ok, a przelot jak jest, tak będzie.

> To sie ciesz Nikt nie bedzie mial prawa sie przyczepic o jego brak

ale głupoty piszesz

> ale głupoty piszesz

Ty nic madrzejszego ode mnie nie napisales

> A i mam jeszcze błąd w dowodzie odnośnie mocy 54KW hehe czyli ok 70KM babka w urzędzie się pomyliła

> także spokojnie mogę wyciągnąć z tego silnika 15KM

a ja w ogóle nie mam wpisanej żadnej mocy, wypełnione są tylko rubryki

1. Największy dop. nacisk osi 6,00kN

2. Rok produkcji 1994

3. Dopuszczalna Masa Całkowita 1150kg

4. masa przyczepy 400kg

W poprzednim dowodzie (także wcześniejszym tym różowym) miałem wpisaną moc też błędnie i wpis FIAT CINQUECENTO 899

a teraz FIAT CINQUECENTO 0.9 KAT. i to co wyżej podałem

> Gdzieś słyszałem, że od 1997 r. wszystkie samochody miały montowane obowiązkowo katalizatory,

.... od 1 lipca 1995r.

> .... od 1 lipca 1995r.

no właśnie też mi się zdaje że wszystkie auta mają mieć zamontowane katy. Teraz rodzi się pytanie: czy jak go wybebeszę to będzie jakaś odczuwalna różnica(przy seryjnym silniku) czy nie ma sensu się w to bawić?

> no właśnie też mi się zdaje że wszystkie auta mają mieć zamontowane katy. Teraz rodzi się pytanie:

> czy jak go wybebeszę to będzie jakaś odczuwalna różnica(przy seryjnym silniku) czy nie ma

> sensu się w to bawić?

Pytanie w jakim stanie masz kata. Jak jest zapchany już, to na pewno odczujesz różnicę. A jak jest jeszcze ok, to poza tym, że będzie głośniej, to raczej nic się nie zmieni.

> .... od 1 lipca 1995r.

Dzięki za poprawienie. Coś mi się o uszy obiło, ale nie do końca pamiętałem datę.

> Pytanie w jakim stanie masz kata. Jak jest zapchany już, to na pewno odczujesz różnicę. A jak jest

> jeszcze ok, to poza tym, że będzie głośniej, to raczej nic się nie zmieni.

nie mam pojęcia w jakim stanie jest kat - z wydechu mocno lecą spaliny... nie wiem jak go sprawdzić

> Witam!!!

> Tak się ostatnio zastanawiałem czy na przeglądzie mogą się przyczepić do przelotowego wydechu?

> Chodzi mi głównie o brak kata i środkowego tłumika. Auto nie jest głośne tylko ciekawi mnie

> czy będą się czepiać z samego faktu że nie ma tych elementów. Ma ktoś jakieś doświadczenie w

> tym temacie?

Mogą, niestety

zależy gdzie ja robiąc przegląd nawet świateł nie zapalałem

Pewnie, że mogą.

Mnie już znali, bo od paru lat jeździłem do tych samych, to nawet średnio głośnym wydechem bez kata się nie interesowali, ale jak ostatnio przyjechałem ze zmienionym wydechem na przelot fi50 na 2 tłumikach to było tak głośno, że musiałem stanąć obok diagnosty, bo nie słyszalem co mówił.

A mówił: "Nie ma szans, żebym podbił przegąd z tym wydechem" i mu się alarmy przeciwpożarowe powłączały od spalin

Pojechałem gdzie indziej z polecenia i przeszedł bez wjeżdżania, ale z załącznikiem.

> No to nie masz kata. Tak mi sie zdaje

Dopisek KAT jest chyba tylko w przypadku, gdzy istniały werjse z i bez.

SC 1.1 zawsze miał kat, więc tego napisu nie piszą.

> Dopisek KAT jest chyba tylko w przypadku, gdzy istniały werjse z i bez.

Wszystko zależy od tego jak w systemie komputerowym CEPiK brzmiało nazewnictwo danego modelu, ale pomyłki jak widać też są w to wkalkulowane (mój przykład).

To są panowie wszystko bardzo trudne tematy. Ja co prawda żyję w innych realiach, ale jest jeszcze coś takiego jak homologacja auta i dokument z tym związany, który mało kto na oczy widział. Dla mojej fury lokalny system rejestracji samochodów nie ma wpisane ani mocy ani pojemności (jest wpisane brak danych) tak więc z jednej strony teoretycznie mogę robić z nim co chcę, z drugiej mam w dowodzie rej. numer homologacji Fiat i jak ktoś bardzo będzie chciał to sprawdzi co tam jest napisane i wyrzuci mnie z przeglądu chociażby za zawias -40mm. To, że tego w praktyce nie robią (i u nas i w kraju gdzie mieszkam), to tylko ich dobra wola i/lub lenistwo.

Podczepię się pod temat:

a jeśli chciałbym odkręcić tą pomyłkę czyli

FIAT CINQUECENTO 0.9 KAT na FIAT CINQUECENTO 0.9 to muszę składać wniosek o zmianie stanu faktycznego w pojeździe i ponownie płacić za wymianę dowodu?

Dołączyć jakieś dokumenty, faktura zakupu z 1994r. pierwszy przegląd z 1994r. bo jeszcze je posiadam? Czy napisać jakieś pismo do wydziału komunikacji, żeby nie płacić za wymianę, bo błąd leży po stronie urzędu ?

Pytam się jakby przypadkiem diagnostę zmienili, żeby nie było fochy z powodu głupiego wpisu, bo przegląd za niedługo.

> zależy od gościa, jak na ch**a trafisz to sie do wszystkiego doczepi, ale powiedz takiemu że sie z

> kierownikiem stacji znasz, to podbije na pewno

Ciekawe czy będziesz też zwał od ch... takiego co dopuści trumnę na kołach która w ciebie wjedzie \

> zależy gdzie ja robiąc przegląd nawet świateł nie zapalałem

To nierozsądne chwalić się tym tutaj

> Ciekawe czy będziesz też zwał od ch... takiego co dopuści trumnę na kołach która w ciebie wjedzie \

trumny na kołach to każdy rozsądny nie podbije, mi chodzi o takich geniuszy co o wilgotny silnik w 20 letnim aucie sie czepiają bo i z takim przypadkiem sie spotkałem, jak koleś zobaczył że amory w normie, hamulce nówki to powiedział że silnik ma wycieki i nie podbije

mi ten sam człowiek nie chciał podbić bo kiere mam bez homologacji, jak powiedziałem że znam kierownika i on mi bez oglądania podbije to zaraz inna gadka "czemu żeś pan od razu tak nie mówił"

> trumny na kołach to każdy rozsądny nie podbije, mi chodzi o takich geniuszy co o wilgotny silnik w

> 20 letnim aucie sie czepiają bo i z takim przypadkiem sie spotkałem, jak koleś zobaczył że

> amory w normie, hamulce nówki to powiedział że silnik ma wycieki i nie podbije

Przez taki wilgotny silnik, niejeden już poleciał do rowu.

Woda olej na drodze i masz ślizganko.

Myślenie boli ?

> mi ten sam człowiek nie chciał podbić bo kiere mam bez homologacji, jak powiedziałem że znam

> kierownika i on mi bez oglądania podbije to zaraz inna gadka "czemu żeś pan od razu tak nie

> mówił"

To właśnie na "ch" trafiłeś. Bo na słowo "znam kierownika" powinieneś z hali wylecieć

> Przez taki wilgotny silnik, niejeden już poleciał do rowu.

> Woda olej na drodze i masz ślizganko.

> Myślenie boli ?

chyba by ten silnik sikać tym olejem musiał żeby sie śliska plama zrobiła...

> To właśnie na "ch" trafiłeś. Bo na słowo "znam kierownika" powinieneś z hali wylecieć

widze że kolejny na straży praworządności stoi...

> Dopisek KAT jest chyba tylko w przypadku, gdzy istniały werjse z i bez.

> SC 1.1 zawsze miał kat, więc tego napisu nie piszą.

Piszą

Witam, chciałbym się dowiedzieć czy ktoś zmieniał dźwignię ręcznego ? Będąc na stacji diagnostycznej koleś przyczepił się , że "w ogóle" go nie ma, (lekko zaciągnął chyba na 1 ząbek ) Ja używam troszkę siły i jakoś potrafię zaciągnąć. Tłumacząc idiocie, że ja potrafie zaciągnąć to mi na to odp że mocno zaciągnąc to każdy głupi potrafi ( ale sie wkurzyłem) . Nie przestając ciągne dalej rozmowe i mówie że to jest dziesięcioletni samochód i FIAT, no i mi odp że ręczny musi chodzić lekko

Czy u użytkowników SC i CC też trzeba troszke mocno szarpnąć żeby zaciągnąć czy tak jak u mojego ojca w aucie można 1 palcem ? Postanowiłem dać inny drążek co ma bardziej zagęszczone ząbki

> Czy u użytkowników SC i CC też trzeba troszke mocno szarpnąć żeby zaciągnąć czy tak jak u mojego

> ojca w aucie można 1 palcem ? Postanowiłem dać inny drążek co ma bardziej zagęszczone ząbki

To zależy jak miałem CC to przez pewien okres ręczny mogłem zaciągnąć dwoma rękami - okazało się że szczęka pękła i ją zablokowało po naprawie można było zaciągnąć jednym palcem teraz w SC tak samo ręczny chodzi leciutko

> chyba by ten silnik sikać tym olejem musiał żeby sie śliska plama zrobiła...

Dziś się robi mokry, jutro leje z każdej dziury

> widze że kolejny na straży praworządności stoi...

Masz z tym problem ?

To siedź w jamce, bo taki już jest świat, na szczęście.

> Witam, chciałbym się dowiedzieć czy ktoś zmieniał dźwignię ręcznego ?

Pewnie niejeden, na hydraulikę choćby przechodząc.

Normalnie, nie ma potrzeby

Będąc na stacji

> diagnostycznej koleś przyczepił się , że "w ogóle" go nie ma, (lekko zaciągnął chyba na 1

> ząbek ) Ja używam troszkę siły i jakoś potrafię zaciągnąć. Tłumacząc idiocie, że ja potrafie

> zaciągnąć to mi na to odp że mocno zaciągnąc to każdy głupi potrafi ( ale sie wkurzyłem) . Nie

> przestając ciągne dalej rozmowe i mówie że to jest dziesięcioletni samochód i FIAT, no i mi

> odp że ręczny musi chodzić lekko

> Czy u użytkowników SC i CC też trzeba troszke mocno szarpnąć żeby zaciągnąć czy tak jak u mojego

> ojca w aucie można 1 palcem ? Postanowiłem dać inny drążek co ma bardziej zagęszczone ząbki

U mnie ponad 10 letni chodzi lekko, niezmiennie tak samo jak zawsze. Masz niesprawne rozpieraki albo linkę

no linka byla niedawno wymieniana, ale zobacze te rozpieraki

> Witam, chciałbym się dowiedzieć czy ktoś zmieniał dźwignię ręcznego ? Będąc na stacji

> diagnostycznej koleś przyczepił się , że "w ogóle" go nie ma, (lekko zaciągnął chyba na 1

> ząbek ) Ja używam troszkę siły i jakoś potrafię zaciągnąć. Tłumacząc idiocie, że ja potrafie

> zaciągnąć to mi na to odp że mocno zaciągnąc to każdy głupi potrafi ( ale sie wkurzyłem) . Nie

> przestając ciągne dalej rozmowe i mówie że to jest dziesięcioletni samochód i FIAT, no i mi

> odp że ręczny musi chodzić lekko

> Czy u użytkowników SC i CC też trzeba troszke mocno szarpnąć żeby zaciągnąć czy tak jak u mojego

> ojca w aucie można 1 palcem ? Postanowiłem dać inny drążek co ma bardziej zagęszczone ząbki

Dzisiaj chodzi ciężko, a jutro go nie ma w ogóle! Stoczy sie auto, wpadnie na plac zabaw i bedzie tragedia. Wylecieć powinieneś z przeglądu i to z hukiem!!!

> Dzisiaj chodzi ciężko, a jutro go nie ma w ogóle! Stoczy sie auto, wpadnie na plac zabaw i bedzie

> tragedia. Wylecieć powinieneś z przeglądu i to z hukiem!!!

-.-" Ręczny jest, trzyma mocno. Dla mnie to chodzi normalnie bo ja potrafie zaciągnąć. Ja zostawiam na biegu więc sie nie stoczy.