Na pokrewnym forum padł blady strach

Ubywające "lamele" skraplacza

Więc narodzie w kapciach , pidżamce, samych slipach pełna mobilizacja i pęd do Bravolota na wizję lokalną

U mnie wsio OK

> U mnie wsio OK

Jeżeli chłodnica klimy to ta pierwsza chłodnica to u mnie kilka jest wyrwanych.

Ale ja zrobiłem to sam podczas brutalnego ataku myjką ciśnieniową. Przejeżdżałem w ubiegłym roku wielką kałużę i niestety woda okazała się być bardzo zamulona. Żeby nie zostało nic na chłodnicy to szybko podjechałem na jakąś myjnie i wypłukałem chłodnicę z brudu i jak się okazało również z lameli.

W dwóch miejscach okazało się to być za mocne. Lamele nie urwały się do końca, tylko w dwóch miejscach zostały wypchnięte i oparły się na kolejnym płacie chłodnicy...

do wymiany ale jak sie slicznie lamele ulozyly i oparly na chlodnicy wody ze klima nadal smiga pieknie

> do wymiany

Czyje to? Twoje? Bo wygląda jak u mnie, tylko w większej ilości.

U mnie klima też dobrze działa... Nie wymieniam na razie raczej...

> do wymiany ale jak sie slicznie lamele ulozyly i oparly na chlodnicy wody ze klima nadal smiga

> pieknie

U mnie niestety to samo co u Optiego, pomiędzy dwoma chłodnicami leżą patrząc od góry wysunięte lamele. No cóż zdwonię do ASO

> Czyje to? Twoje?

no a czyje ma byc,

>Bo wygląda jak u mnie, tylko w większej ilości.

> U mnie klima też dobrze działa... Nie wymieniam na razie raczej...

tez dziala, jednak lamele maja byc na zeberkach a nie na chlodnicy wody, bede na przegledzie 60k to sie temat ruszy i wymieni, dobrze ze nie ma upalow jeszcze takich to nie stresowalem ukladu klima za duzo ostatnio

wiec podaje na wadliwa partie skraplaczy, cos ala tuleje, bo:

12539 - NOWY KONDENSATOR Z ZINTEGROWANYM FILTREM I WSPORNIKIEM (DAT 04-2008)

Opti: Dzwoniłem do ASO, zapraszają, nie znają tematu z lamelami i powiedzieli, że jak nie ma wycieków z układu chłodzenia to nie ma sensu ruszać układu. Tym sposobem jak nie ruszę teraz a lamele się wysypią do końca po gwarancji to zostanę z ręką w nocniku, więc jak ich zmusić do wymiany chłodnicy jak będą się burzyć?

> Opti: Dzwoniłem do ASO, zapraszają, nie znają tematu z lamelami i powiedzieli, że jak nie ma

> wycieków z układu chłodzenia to nie ma sensu ruszać układu.

to jest rozmowa telefoniczna, wiec skoro nie mieli takiego przyapdku, a wychodzi w praniu to dopiero teraz to nic innego Ci nie mogli przez telefon powiedziec, zobacza na zywo i bedzie jasne ze lamele maja byc na zeberkach w skraplaczu a nie na chlodnicy wody

> Na pokrewnym forum padł blady strach

> Ubywające "lamele" skraplacza

> Więc narodzie w kapciach , pidżamce, samych slipach pełna mobilizacja i pęd do Bravolota na wizję

> lokalną

No nie pięknie to wygląda.... ubytkami bym tego nie nazwał bo to jest kompetna ruina... Dzisiaj zalookam u siebie jak to wygląda.

> to jest rozmowa telefoniczna, wiec skoro nie mieli takiego przyapdku, a wychodzi w praniu to

> dopiero teraz to nic innego Ci nie mogli przez telefon powiedziec, zobacza na zywo i bedzie

> jasne ze lamele maja byc na zeberkach w skraplaczu a nie na chlodnicy wody

Opti: to co podałeś:

wiec podaje na wadliwa partie skraplaczy, cos ala tuleje, bo:

12539 - NOWY KONDENSATOR Z ZINTEGROWANYM FILTREM I WSPORNIKIEM (DAT 04-2008)

To jest element z którego sypia się lamele? pierwsza chłodnica patrząc od przodu? Pytam bo chcę im podac jakby co element, który powinni mi wstawić. Z tego co rozumiem są dwie chłodnice: pierwsza klima a druga układ chłodzenia silnika i to własnie z tej pierwszej się sypią lamele.

> Opti: to co podałeś:

> wiec podaje na wadliwa partie skraplaczy, cos ala tuleje, bo:

> 12539 - NOWY KONDENSATOR Z ZINTEGROWANYM FILTREM I WSPORNIKIEM (DAT 04-2008)

> To jest element z którego sypia się lamele?

ta, lamele wypadaja z kondesatora klimy, potocznie zwanego chlodniczka klimy itp

> pierwsza chłodnica patrząc od przodu?

1 to IC

nad IC masz ten kondensator klimy

za nim jest chlodnica wody

Pytam bo chcę im

> podac jakby co element, który powinni mi wstawić. Z tego co rozumiem są dwie chłodnice:

> pierwsza klima a druga układ chłodzenia silnika i to własnie z tej pierwszej się sypią lamele.

j.w

> 1 to IC

> nad IC masz ten kondensator klimy

> za nim jest chlodnica wody

> Pytam bo chcę im

> j.w

czyli skraplacz jest przed chłodnicą w górnej części.. tak?

> ta, lamele wypadaja z kondesatora klimy, potocznie zwanego chlodniczka klimy itp

> 1 to IC

> nad IC masz ten kondensator klimy

> za nim jest chlodnica wody

> Pytam bo chcę im

> j.w

Dzięki jutro się wszystko okaże, wyszło na przeglądzie w marcu że mam problem z prawym łożyskiem przedniego koła, jutro wymienią mi parę, a chłodnicę zamówią. Dobrze by było bowiem wymieniając chłodnicę na gwarancji wymienią też płyn w układzie i może odgrzybią. Jak myślisz ile im ta robota (chłodnica) może zająć, na poczekaniu?

No proszę, może to coś stało się u mnie.

Mój przypadek może jest właśnie tym spowodowany

Dobrze, że mam jeszcze gwarancję

> czyli skraplacz jest przed chłodnicą w górnej części.. tak?

ta

> No proszę, może to coś stało się u mnie.

sprawdz jak wyglada chlodniczka i bedziesz wiedzial

Dobrze by było bowiem

> wymieniając chłodnicę na gwarancji wymienią też płyn w układzie i może odgrzybią.

odgrzybic ta watpie, ale sciagnac gaz z ukladu itp a pozniej nabic od nowa to tak

>Jak myślisz

> ile im ta robota (chłodnica) może zająć, na poczekaniu?

ok 1,5h max pewno

> ta

Czy jest możliwość, ze w aucie z 10.2008 jest jeszcze ten stary, felerny?

> Czy jest możliwość, ze w aucie z 10.2008 jest jeszcze ten stary, felerny?

tylko po numerze czesci raczej to sprawdzic mozna, ale z 10.08 powinnien juz byc skraplacz z ta modyfikacja

> tylko po numerze czesci raczej to sprawdzic mozna, ale z 10.08 powinnien juz byc skraplacz z ta

> modyfikacja

Czy ta modyfikacja to kwestia mocowania lameli? Jak czytałem na forum fiata to pisali, że te lamele sa na wcisk! W nowym są lutowane?

> tylko po numerze czesci raczej to sprawdzic mozna, ale z 10.08 powinnien juz byc skraplacz z ta

> modyfikacja

A da się ten numer odczytać bez demontażu?

> Czy ta modyfikacja to kwestia mocowania lameli? Jak czytałem na forum fiata to pisali, że te lamele

> sa na wcisk! W nowym są lutowane?

takie informacje zawiera tylko dokumentacja techniczna fap

> A da się ten numer odczytać bez demontażu?

raczej nie, ew. tylko po epku i po vinie mozna sprawdzic jesli pokaze

> raczej nie, ew. tylko po epku i po vinie mozna sprawdzic jesli pokaze

jakbyś znał numery Vin OD KTORYCH zaceli montowac te prawidlowe to byłoby bosko.... (no i nam to przekazał w tajemnicy )

> jakbyś znał numery Vin OD KTORYCH zaceli montowac te prawidlowe to byłoby bosko.... (no i nam to

> przekazał w tajemnicy )

a skad jak Ci cala baze vinow aut wezme od ktorych jest skraplacz z numerem 51826520

> Na pokrewnym forum padł blady strach

> Ubywające "lamele" skraplacza

> Więc narodzie w kapciach , pidżamce, samych slipach pełna mobilizacja i pęd do Bravolota na wizję

> lokalną

he

to już wiem dlaczego mi wymienili...

ale nie powiedzieli dlaczego

...po prostu był niesprawny

U mnie poza kilkoma owadami na chłodnicy wszystko gra a samochód z listopada 2007

U mnie jeden rządek się już wysunął. Znając życie zaraz za nim polecą następne. Auto z marca 2008.

obejrzałem właśnie to wszystko dokładnie u siebie. Auto z 2007 roku, przebieg 37 tys. Patrzyłem przez kratkę obok znaczka Fiat, przez kratkę dolną pod zderzakiem i od góry pomiędzy chłodnice. Wygląda na to, że wszystko jest OK. Nie brakuje żadnych lameli, wszystko jest równo, nic się wysuwa, patrząc od góry jest równa szpara i nie widać, żeby jakiś rządek lameli się wysuwał. Jedynie stwierdziłem obecność dużej ilości martwych owadów i trochę małych kamyczków powciskanych w lamele.

auto Durexa, na blacie pewno z 50tys km, auto z konca 08, chlodnica klimy wyglada jak nowa

auto innego znajomka, sport mj z lipca 08, chlodniczna do wymiany, lamele w identycznym stanie jak u mnie

> auto Durexa, na blacie pewno z 50tys km, auto z konca 08, chlodnica klimy wyglada jak nowa

> auto innego znajomka, sport mj z lipca 08, chlodniczna do wymiany, lamele w identycznym stanie jak

> u mnie

Może to wyłącznie od myjki cisnieniowej,

> Może to wyłącznie od myjki cisnieniowej,

nigdy nie myje myjka po chlodnicach, wiec to napewno nie od tego, widac wada fabryczna mocowania lamelek miedzy zeberkami jakas

> auto Durexa, na blacie pewno z 50tys km, auto z konca 08, chlodnica klimy wyglada jak nowa

> auto innego znajomka, sport mj z lipca 08, chlodniczna do wymiany, lamele w identycznym stanie jak

> u mnie

może duzy wpływ na to ma czeste mycie myjką cisnieniową

> może duzy wpływ na to ma czeste mycie myjką cisnieniową

j.w

> nigdy nie myje myjka po chlodnicach, wiec to napewno nie od tego, widac wada fabryczna mocowania

> lamelek miedzy zeberkami jakas

Jakos mi to sie nie widzi, aby wypadaly przez pęd powietrza

> Jakos mi to sie nie widzi, aby wypadaly przez pęd powietrza

skoro tych przypadkow juz jest z 10 to podaje na wadliwe mocowanie do zeberek, jak zle zostaly zamocowane to wypchalo je i sa efekty

by myjka takie cos zrobil to nie tylko na chlodnicy klimy ale i pozostale chlodnice by mialy efekty myjki

> skoro tych przypadkow juz jest z 10 to podaje na wadliwe mocowanie do zeberek, jak zle zostaly

> zamocowane to wypchalo je i sa efekty

Tak zgadza sie ale coś je wypchnelo

> by myjka takie cos zrobil to nie tylko na chlodnicy klimy ale i pozostale chlodnice by mialy efekty

> myjki

Nie, poniewaz tylko od klimy jest wadliwa..oby

> Tak zgadza sie ale coś je wypchnelo

> Nie, poniewaz tylko od klimy jest wadliwa..oby

Wiecie co, samochód za 70koła i taką gównianą chłodnicę dali...

> Tak zgadza sie ale coś je wypchnelo

powietrze? czy duchy?

>Nie, poniewaz tylko od klimy jest wadliwa..oby

nie ma zadnych zmian na pozostalych chlodnicach w epku

> U mnie poza kilkoma owadami na chłodnicy wszystko gra a samochód z listopada 2007

Moje auto jest z 10.2008 a używam je od 28.02.2009 i przejechałem jakieś 20400km

Sprawdzałem dzisiaj i nie mam żadnych ubytków... są ze 2 rozwalone muchy i jedno wgniecenie od kamienia... i to wszystko.

> Moje auto jest z 10.2008 a używam je od 28.02.2009 i przejechałem jakieś 20400km

> Sprawdzałem dzisiaj i nie mam żadnych ubytków... są ze 2 rozwalone muchy i jedno wgniecenie od

> kamienia... i to wszystko.

Moje auto z sierpnia 2008, zakup na drodze od kwietnia 2009,

przepędziło 31kkm, brakuje ze trzech rzędów lamel..

pzdr

Tadzik

> nigdy nie myje myjka po chlodnicach, wiec to napewno nie od tego, widac wada fabryczna mocowania

> lamelek miedzy zeberkami jakas

U mnie wsje ok, auto z ... 2008 ale dokładnei to nie . POpatrze na opony z którego są tygodnia , może dojdę? Coś mi świta że październik 2008

Aha ja ostatnio karcherem napierdzielałem w kratki , więc to raczej nie myjka jest powodem a wada fabryczna...

> może duzy wpływ na to ma czeste mycie myjką cisnieniową

wątpię - bardzo często ciśnieniową myję

> wątpię - bardzo często ciśnieniową myję

Cholera, zajrzałem do tej chłodnicy a tam spustoszenie. Brakuje całkiem sporych odcinków już w kilku rzędach, a w dwóch miejscach lamele są wypchnięte i opierają się na tej drugiej chłodnicy.

Najprawdopodobniej te wcześniejsze uszkodzenia o których pisałem, nie były spowodowane myjką, tylko miałem je już wcześniej i dopiero po myciu chłodnicy je zauważyłem...

Już się umówiłem na wizytę kontrolną w serwisie. Tego im nie odpuszczę, bo w listopadzie byłem na przeglądzie i zleciłem im dodatkowo serwis klimatyzacji, a oni nawet nie spojrzeli na chłodnicę...

> Cholera, zajrzałem do tej chłodnicy a tam spustoszenie.

pokaz foty jak bardzo tragicznie jest u Ciebie, bo pamietam ze ok 70tys km na blacie masz

30kkm od 2007/12 i czysto

wiec chyba tylko jakas partia byla felerna... a moze w manualu i automacie jest inny model tej chlodnicy i leci tylko jeden jej typ?

(jakas statystyka? czy ci co maja wydmuchane chlodnice maja tylko automaty? czy sa tez manuale?)

> pokaz foty jak bardzo tragicznie jest u Ciebie, bo pamietam ze ok 70tys km na blacie masz

Masakra. Nie miałem zdjęć, więc zrobiłem spacer na parking (zahaczając o sklep z Kasztelanem Niepasteryzowanym) i cyknąłem kilka fotek. Zdjęcia nie oddają prawdziwego obrazu. Na blacie 71 033km...

(...) czy sa tez manuale?

Ja mam manualną klimatyzację u siebie w aucie.

> 30kkm od 2007/12 i czysto

nie wiem czy dobrze zauważyłem ale userzy NB rocznik 2007 skraplacz mają w porządku