Jedna z wypowiedzi na forum zainspirowała mnie do sprawdzenia faktu wysokiego spadku wartości samochodu w życiu realnym. Żeby było prościej najlepiej liczyć na żywym przykładzie - czyli sobie i sąsiada Pasku. Obydwa z tego samego rocznika (2007) i w benzynie . Wypas porównywalny.

Jego Pasek teraz jest wyceniany na 55 kzł , kosztował 90kzł, spadek wartości 39%.

Moja Lagunka teraz liczona jest na 43kzł (ale przyjmijmy że to reno więc jeszcze schodzę do 40kzł), kosztowała 70kzł, spadek wartości o 43%.

Czyli wychodzi że strasznie wtopiłem ?

Wydaje mi się, że to jednak raczej odwrotnie, jak wziąć do ręki realną kasę

> Jedna z wypowiedzi na forum zainspirowała mnie do sprawdzenia faktu wysokiego spadku wartości

> samochodu w życiu realnym. Żeby było prościej najlepiej liczyć na żywym przykładzie - czyli

> sobie i sąsiada Pasku. Obydwa z tego samego rocznika (2007) i w benzynie . Wypas

> porównywalny.

> Jego Pasek teraz jest wyceniany na 55 kzł , kosztował 90kzł, spadek wartości 39%.

> Moja Lagunka teraz liczona jest na 43kzł (ale przyjmijmy że to reno więc jeszcze schodzę do 40kzł),

> kosztowała 70kzł, spadek wartości o 43%.

> Czyli wychodzi że strasznie wtopiłem ?

> Wydaje mi się, że to jednak raczej odwrotnie, jak wziąć do ręki realną kasę

jest jeszcze problem ze sprzedażą. Tego paska to sprzeda w tej cenie pierwszego dnia jak nie jest jakiś porozbijany a na lagune to dłużej poczekasz na amatora, no i cena też będzie pewnie niższa niż katalogowa.

Jednak z wiekiem Renooo będzie bardziej traciło niż VW, niestety.

Jak patrzę na ceny lagun2 to śmiech zbiera.

> jest jeszcze problem ze sprzedażą. Tego paska to sprzeda w tej cenie pierwszego dnia jak nie jest

> jakiś porozbijany a na lagune to dłużej poczekasz na amatora, no i cena też będzie pewnie

> niższa niż katalogowa.

Tylko że ja mogę spuścić z ceny jeszcze 5kzł (35kzł - CCC) i wyjdę na koszt ten sam - równo 20kzł różnicy przy zakupie nowego Pasek - Laguna.

Sądzę że jak stanie Laguna T za 35 kzł i Pasek za 55kzł to raczej szanse mam spore. Z biegiem lat powiedzmy jeszcze 10ciu to mogę Lagunkę wyrzucić i będę jeszcze do przodu

> Tylko że ja mogę spuścić z ceny jeszcze 5kzł (35kzł - CCC) i wyjdę na koszt ten sam - równo 20kzł

> różnicy przy zakupie nowego Pasek - Laguna.

> Sądzę że jak stanie Laguna T za 35 kzł i Pasek za 55kzł to raczej szanse mam spore. Z biegiem lat

> powiedzmy jeszcze 10ciu to mogę Lagunkę wyrzucić i będę jeszcze do przodu

ja się zbieram do sprzedaży espace Samochód ma 5 lat, kupiłem go jak miał 1,5 roku za niecałe 70 kpln, nowy to pewnie kosztował ze 150 kpln a terza to pewnie 30 kpln za niego nie dostanę. To jest dopiero spadek wartości 5 lat i przeszło 100 kpln czyli pewnie z 80%. A samochód żadne cudo tylko zwykły van

> Jednak z wiekiem Renooo będzie bardziej traciło niż VW, niestety.

Na przestrzeni ostatnich 10 lat, sporo moich znajomych i sąsiadów sprzedawało 7-10 letnie Golfy, Bory i Passaty. Każdy kto sprzedał, zauważał jedno - jak to auto posiadał to miało do momentu sprzedaży rejestrację DW. Po sprzedaży, na 100% otrzymywało rejestrację z trzyliterowym przedrostkiem.

Niby nic, ale sporo to jednak mówi o tym, kto te auta w takim wieku wybiera.

Konkluzja - Renówkę można lubić i mieć ją "dla siebie". Starego VW nie tyle można, co (w pewnych kręgach) trzeba mieć, by się "sąsiadom pokazać".

Zresztą - to się też zmieni, bo i samochody się zmieniają. Mit niezawodnego VW już dawno upadł, obecne modele są tak naszpikowane elektroniką, jak renówki sprzed 10, nawet 15-tu lat. Taki obecny Passat w wieku 10 lat ( w tej chwili najstarsze to 6-latki), będzie niezłą skarbonką.

Co dziwne - BMW nie mają takiego wzięcia na wioskach jak szpachelwageny.

bo bmw ma duże silniki, dużo palą, ciężko jeździ się zimą a trzeba dojechać do szosy po nie odśnieżonych drogach i do tego ma drogie części i wcale nie jest lepsze o wolkswagena...

Tak jest w Polsce.

Mam Passata B5 z 1997r, golas ale z elektryką, felgi stalowe itp

Oraz Lagune 1 ph2 1999r, full opcja, felgi itp.

Zapytałem moją mamę ( lat 50+ ) , który z nich jest lepszy.

Hmmm.... ten zielony ( VW ), a czemu? bo to Volkswagen...

Tak to już jest

> Na przestrzeni ostatnich 10 lat, sporo moich znajomych i sąsiadów sprzedawało 7-10 letnie Golfy,

> Bory i Passaty. Każdy kto sprzedał, zauważał jedno - jak to auto posiadał to miało do momentu

> sprzedaży rejestrację DW. Po sprzedaży, na 100% otrzymywało rejestrację z trzyliterowym

> przedrostkiem.

Ze co, niby Ci co maja 3 literowe rejestracje to gorsi i odkupuja auta od 'panów' z miasta?

Moze ruszysz glowa i pomyslisz, ze wiekszosc naszego narodu mieszka w miejscowiosciach z 3-literowymi rejestracjami?

Nowa moda na wywyzszanie sie - jak nie szykanowanie tych z LPG to teraz bedzie tych co maja 3 literki na rejestracji.

> Ze co, niby Ci co maja 3 literowe rejestracje to gorsi i odkupuja auta od 'panów' z miasta?

Czy ja gdzieś to napisałem, że gorsi? Opisałem tylko zauważoną prawidłowość w ocenie różnych marek, przez różne grupy ludzi.

> Moze ruszysz glowa i pomyslisz, ze wiekszosc naszego narodu mieszka w miejscowiosciach z

> 3-literowymi rejestracjami?

No i? To coś zmienia wobec opisanej wyżej prawidłowości?

> Nowa moda na wywyzszanie sie - jak nie szykanowanie tych z LPG to teraz bedzie tych co maja 3

> literki na rejestracji.

Ja się nie wywyższam. A już napewno daleki jestem od szykanowania kogoś z powodu jego pochodzenia. Choć, patrząc od strony kierowcy - jak widzę we Wrocławiu kogoś z rejestracją DTR, to wzmagam czujność, bo na 95% nie obejdzie się bez głupich, nieprzewidywalnych manewrów ze strony takiego kierownika. I niestety - sporo moich znajomych to potwierdza, w tym również ci z innych miast - tak, jakby każde miasto miało koło siebie swoją "Trzebnicę" i takich z niej kierowców.

> Tak jest w Polsce.

> Mam Passata B5 z 1997r, golas ale z elektryką, felgi stalowe itp

> Oraz Lagune 1 ph2 1999r, full opcja, felgi itp.

> Zapytałem moją mamę ( lat 50+ ) , który z nich jest lepszy.

> Hmmm.... ten zielony ( VW ), a czemu? bo to Volkswagen...

> Tak to już jest

Troche nie kumam

Co to ma do rzeczy

Mojej żonie na ten przykład podobają się samochody czerwone, czyli że jak będzie stała Dacia czerwona i obok zielone BMW to zgadnij który wybierze? Ale ona samochodów nie kupuje

> Ze co, niby Ci co maja 3 literowe rejestracje to gorsi i odkupuja auta od 'panów' z miasta?

> Moze ruszysz glowa i pomyslisz, ze wiekszosc naszego narodu mieszka w miejscowiosciach z

> 3-literowymi rejestracjami?

> Nowa moda na wywyzszanie sie - jak nie szykanowanie tych z LPG to teraz bedzie tych co maja 3

> literki na rejestracji.

Mieszam w Legnicy (DL) - male miasto (100.000 mieszkancow). Jak widze "gosci" (DLE, DJA, DZL) z okolicy, to sie zastanawiam, jaki numer wykręcą...

> Wypas porównywalny.

jaka wersja bazowa Paska i Laxy? (o doposazenie sie nie pytam)

> Jego Pasek teraz jest wyceniany na 55 kzł , kosztował 90kzł, spadek wartości 39%.

> Moja Lagunka teraz liczona jest na 43kzł (ale przyjmijmy że to reno więc jeszcze schodzę do 40kzł),

> kosztowała 70kzł, spadek wartości o 43%.

czyli jednak wiekszy

a jak wezmiesz ceny cennikowe to bedzie jeszcze wieksza przewaga VW

bo Reno sie ratowalo z tym spadkiem dajac duze rabaty

> Czyli wychodzi że strasznie wtopiłem ?

> Wydaje mi się, że to jednak raczej odwrotnie, jak wziąć do ręki realną kasę

jak wezmiesz jeszcze tansza Dacie to jeszcze mniej stracisz i co z tego?

poza tym tak jak koledzy napisali: czas sprzedazy bedzie znacznie rozny