Chodzi o obowiazkowe badanie techniczne w SKP.

Czy badanie amortyzatorow jest standardowym i obowiazkowym elementem takiego badania?

Zawsze musze sie dopraszac...

> Chodzi o obowiazkowe badanie techniczne w SKP.

> Czy badanie amortyzatorow jest standardowym i obowiazkowym elementem takiego badania?

> Zawsze musze sie dopraszac...

byłem w sobotę na przeglądzie i sprawdzał mi amorki, światła i hamulce (no i generalnie zawiechę)

> Chodzi o obowiazkowe badanie techniczne w SKP.

> Czy badanie amortyzatorow jest standardowym i obowiazkowym elementem takiego badania?

> Zawsze musze sie dopraszac...

Czasem sprawdzają, czasem nie.

Zależy od chęci diagnosty.

> Chodzi o obowiazkowe badanie techniczne w SKP.

> Czy badanie amortyzatorow jest standardowym i obowiazkowym elementem takiego badania?

> Zawsze musze sie dopraszac...

amorek da się wiarygodnie sprawdzić tylko wtedy gdy jest wymontowany, mnie wykazywało jeszcze ponad 60% skuteczności a po wymontowaniu mogłem wciskać i wyciągać tłoka jak chciałem bez użycia siły

Od jakiegoś czasu (2-3 lata?) już nie jest obowiązkowe.

a masz, poczytaj sobie

rozporządzenie

> Od jakiegoś czasu (2-3 lata?) już nie jest obowiązkowe.

na podstawie?

> na podstawie?

Tak mi diagnosta gadał, mógł oczywiście kłamać.

> Tak mi diagnosta gadał, mógł oczywiście kłamać.

nie upieram się, nie przebrnąłem przez szereg rozporządzeń zmieniających

> nie upieram się, nie przebrnąłem przez szereg rozporządzeń zmieniających

Polecam ISAP - są zarówno teksty jednolite, zmienione, jak i ogłoszone.

> Polecam ISAP - są zarówno teksty jednolite, zmienione, jak i ogłoszone.

no stamtąd podlinkowałem rozporządzenie

> (no i generalnie zawiechę)

Wiem, czepiam i się i gadam nie na temat ale czemu przez ostatnie parę lat wszyscy się uczepili tego "generalnie".

Generalnie to, generalnie tamto. Wszystko ostatnio jest generalnie. Aż uszy bolą. A ludzie to powtarzają, tak jakby się chcieli wykazać tym, że są elokwentni, potrafią się wysłowić itp.

Wśród pospolitej ludności wszyscy mówią "k...wa", a na salonach "generalnie". Tak bym to porównał.

Dziwne i drażniące do tego nikt nie jest w stanie powiedzieć co oznacza owo "generalnie", nikt nie potrafi sensownie wytłumaczyć tego słowa oraz tego co w danym momencie, kiedy to słowo wymawia, oznacza.

wyluzuj trochę

nie rozumiem czego się tak czepiasz

nie nadużywam tego określenia i raczej nie używam słów, których nie potrafię wytłumaczyć, w mojej wypowiedzi miało to oznaczać mniej więcej to samo co "ogólnie"

P.S. to jest motokącik, a nie kącik poprawnej polszczyzny, rozumiem, zwrócić komuś uwagę na rażące błędy, ale bez przesady

pozdro! i EOT

generalnie masz rację a wracając do meritum sprawy "mój" diagnosta parę lat wstecz twierdził, że jeśli amory po kontroli wzrokowej są podejrzane (wycieki itp.) to je bada. od 2 lat zmienił zdanie i amory idą na pierwszy ogień

co do amortyzatorow to chyba obowiazkowe nie jest i mysle ze zalezy to od wyposazenia stacji, ja akurat korzystam od kilku lat z uslug dwoch SKP i w jednej akurat maja sprzet do amortyzatorow i za kazdym razem jest to badane, ale za to nie sprawdzaja zbieznosci-pytalem sie raz kolesia to mi powiedzial ze niestety nie maja do tego stanowiska, a na drugiej stacji mam odwrotnie zbieznosc sprawdza ewentualnie ustawia ale amortyzatory to tylko wzrokowo

a tak to chyba jak wszedzie hamulce, szarpaki-luzy w zawieszeniu i regulacja przednich reflektorow i nic pozatym nie sprawdzaja

> Chodzi o obowiazkowe badanie techniczne w SKP.

> Czy badanie amortyzatorow jest standardowym i obowiazkowym elementem takiego badania?

> Zawsze musze sie dopraszac...

Zależy od stacji diagnostycznej

na 1 amory w standacie

na 2 bez amorów bo nie maja urządzenia

> Chodzi o obowiazkowe badanie techniczne w SKP.

> Czy badanie amortyzatorow jest standardowym i obowiazkowym elementem takiego badania?

> Zawsze musze sie dopraszac...

nie wiem gdzie Ty jeździsz - tam co ja jeżdżę sprawdzają całą zawiechę (i na maszynie i organoleptycznie), światła, hamulce (w tym ręczny), opory toczenia, wszelkie luzy, zbieżność itp.

na życzenie spaliny równiez,

po badaniu na karteczce dostajesz ew. rzeczy które by trzeba było zrobić (np: pisze Ci: gumy stabilizatora do wymiany) - jeżei wymienisz u nich to masz robociznę za 50%

> Zależy od stacji diagnostycznej

> na 1 amory w standacie

> na 2 bez amorów bo nie maja urządzenia

no to nie może być obowiązkowe

mnie "w szkole" jakieś 8-9lat wstecz diagnosta mówił,

że badanie sprawności amorów nie jest obowiązkowe

ale lepsiejsze stacje badają

na "mojej" proszę o sprawdzenie, ale tam to nawet światła,

na moją prośbę dopiero sprawdzają