Koledzy jakie są realne koszty u3mania tego modelu w dieslu (2,0 hdi),czy lepiej kupić benzynę + LPG? Co się często psuje,jakie koszty np. rozrządu, hamulców itd. Czy ten model jest godny uwagi?

> Koledzy jakie są realne koszty u3mania tego modelu w dieslu (2,0 hdi),czy lepiej kupić benzynę +

> LPG? Co się często psuje,jakie koszty np. rozrządu, hamulców itd. Czy ten model jest godny

> uwagi?

Za wiele nie mogę powiedzieć bo XP 2.0 HDI mam od 3 tyg. Jeśli chodzi o ceny części to w normie najlepiej sprawdź sam http://ekatalog.intercars.com.pl/?start=tree Co do auta jak trafisz na zadbany egzemplarz to będziesz zadowolony jak na szrota to będziesz przeklinał ale to sie tyczy innych marek i modeli. Auto pojemne, wygodne, nieźle wyposażone w stosunku do konkurencji. Co zaobserwowałem przez 3 tyg. użytkowania na zbiorniku w mieście robisz około 850 km spalanie ok. 6,5 l/100km Jeśli chodzi o motor to szatan to to nie jest. Co do komfortu powyżej 140 km/h robi się głośno, XP bardzo przestronne auto brak problemów z parkowaniem siedzisz stosunkowo wysoko do tej pory wrażenia są na

Nie sugeruj się cenami z e-katalogu InterCarsu jak szyman wyżej napisał bo one mają się nijak do cen w normalnych sklepach (są zawyżone). Kolega z pracy miał 1,5 roku XP i jeździł zadowolony do chwili aż mu ktoś w tyłek zaparkował konkretnie. Teraz kupił kolejną, młodszą

Kolego oglądanie katalogu intercars bez odpowiedniego nr klienta ,moze doprowadzic do palpitacji serca...

> Kolego oglądanie katalogu intercars bez odpowiedniego nr klienta ,moze doprowadzic do palpitacji

> serca...

Niby tak, ale skoro zaakceptuje te ceny to pozniej moze byc juz tylko lepiej

Ja tez wole sobie sprawdzic ceny powiedzmy maksymalne i miec swiadomosc czego sie mozna spodziewac.

Pzdr,

Maciek

> Ja tez wole sobie sprawdzic ceny powiedzmy maksymalne i miec swiadomosc czego sie mozna spodziewac.

To sprawdzaj w ASO. Potem masz pewność przyjemnego rozczarowania.

> To sprawdzaj w ASO. Potem masz pewność przyjemnego rozczarowania.

Pewne rzeczy można kupić NOWE taniej w ASO niz używane od handlarzy zajmujących się rozbiórka aut.

> Kolego oglądanie katalogu intercars bez odpowiedniego nr klienta ,moze doprowadzic do palpitacji

> serca...

Ceny IC sa wyśrodkowane w porównaniu np. do Foty, Auto Partner, Gordon itp. Kolega pytał o ceny części to mu podałem gdzie może sobie sprawdzić, allegro nie jest obiektywne co do cen.

> Ceny IC sa wyśrodkowane w porównaniu np. do Foty, Auto Partner, Gordon itp. Kolega pytał o ceny

> części to mu podałem gdzie może sobie sprawdzić, allegro nie jest obiektywne co do cen.

Dokaldnie tak. Co z tego, ze mozna cos kupic 50 czy 100PLN taniej jak pozniej albo trzeba na to czekac kilka dni,

albo jak cos nie bedzie pasowalo to bujac sie z wysylka

> Ceny IC sa wyśrodkowane w porównaniu np. do Foty, Auto Partner, Gordon itp. Kolega pytał o ceny

> części to mu podałem gdzie może sobie sprawdzić, allegro nie jest obiektywne co do cen.

Ja nie mowie o allegro tylko o sklepach "na miescie" - IC bez numeru klienta ma straszna przebite

wejdż se panie dzieju na strone triger citroen i poczytaj roche forum xsary picasso... ja mam takie auto od ponad 2 lat... własnie filtr przeciwpyłkowy kupiłem za 30 zł z filtrona - drogo ?

> Koledzy jakie są realne koszty u3mania tego modelu w dieslu (2,0 hdi),czy lepiej kupić benzynę +

> LPG? Co się często psuje,jakie koszty np. rozrządu, hamulców itd. Czy ten model jest godny

> uwagi?

bram ma 2.0 HDI 90KM, szybkie nie jest ale wystarczajace do podróży.

spala mu ok 6.5 litra ropy

Podoba mu się, sam takze bym mógł takim jeździć.

> wejdż se panie dzieju na strone triger citroen i poczytaj roche forum xsary picasso... ja mam takie

> auto od ponad 2 lat... własnie filtr przeciwpyłkowy kupiłem za 30 zł z filtrona - drogo ?

Na co zwrócić uwagę oglądając potencjalny przyszły wóz? Jak z korozją?

przejrzyj forum o którym wspomniałem, tam znajdziesz wszystkie informacje... jest nawet wątek o kupowaniu pojazdów i sa wyminione takie rózne sztuczki na sprawdzenie czy auto bite czy malowane itp.

> Koledzy jakie są realne koszty u3mania tego modelu w dieslu (2,0 hdi),czy lepiej kupić benzynę +

> LPG? Co się często psuje,jakie koszty np. rozrządu, hamulców itd. Czy ten model jest godny

> uwagi?

Znajomy geodeta ma taki już ładnych parę lat ( a z 4 )

Śmiga codziennie z 50 - 70 km i zawsze to cudo chwali

Coś mu tam padło w zawiesze jakieś gumy ale na łódzkich drogach to i tak nic

Ma to w dieslu z klima - ogólnie jest bardzo zadowolony

Jak z korozją?

nie wystepuje autko jest ocynkowane

moga pojawic sie problemy z przelacznikiem swiatel i kierunkowskazow, przygladnac sie belce skretnej w tylnym zawieszeniu...

Miewaja podobno jakies problemy z elektronika aczkolwiek moj egzemplarz ich nie ma nastukane ma prawie 190kkm i warsztat oglada tylko z okazji przegladow. Dodam, ze auto od poczatku jest zachipowane i nie stwierdzono problemow ze skrzynia i ukladem przeniesienia napedu.

pozdr.

M.

> Jak z korozją?

> nie wystepuje autko jest ocynkowane ...

Miałem okazję przejechać kilka km 2,0 HDI w dość bogatej wersji i powiem,że wrażenie zrobiło pozytywne. Dlaczego w HDI brak jest obrotomierza .

> Koledzy jakie są realne koszty u3mania tego modelu w dieslu (2,0 hdi),czy lepiej kupić benzynę +

> LPG? Co się często psuje,jakie koszty np. rozrządu, hamulców itd. Czy ten model jest godny

> uwagi?

kup sobie bene plus lpg. spójrz trzeźwo na ceny beny i lpg... spójrz tez na ceny ON. Wnioski wyciagnij sam.

> Miałem okazję przejechać kilka km 2,0 HDI w dość bogatej wersji i powiem,że wrażenie zrobiło

> pozytywne. Dlaczego w HDI brak jest obrotomierza .

w picasso w ogolę nie ma obrotomierza

> w picasso w ogolę nie ma obrotomierza

w wersji do 2002 roku mozna bylo sobie zamowicd jako opcje... potem juz nie

pozdr.

M.

> Koledzy jakie są realne koszty u3mania tego modelu w dieslu (2,0 hdi),czy lepiej kupić benzynę +

> LPG? Co się często psuje,jakie koszty np. rozrządu, hamulców itd. Czy ten model jest godny

> uwagi?

Jeżdżę Picasso 2.0hdi od ponad dwóch lat. Ma nakręcone ok. 190kkm. Ceny części bardziej niż znośne. Zadowalające osiągi, niskie spalanie, genialnie wymyślone wnętrze, szczególnie jak się wozi szczykutniki i psy, heh.

Jak na razie zepsuło się koło pasowe - koszt wraz z paskiem i wymianą poniżej 300zł. Z tego co wyczytałem to dość powszechna usterka, i należy się nastawić na wymianę tego co 30-40kkm.

Poza tym zwykła eksploatacja - jedynie w największe mrozy komputer zaczął lekko wariować i się dość często resetował.

Aha - jedna uwaga. To auto w zasadzie nie skręca. Mondeo żony w porównaniu z tym zawraca na pięciozłotówce

> kup sobie bene plus lpg. spójrz trzeźwo na ceny beny i lpg... spójrz tez na ceny ON. Wnioski

> wyciagnij sam.

No dobra ,ale jakie koszty części/napraw są przy silniku 1,8 16V ? np. rozrząd?

> w wersji do 2002 roku mozna bylo sobie zamowicd jako opcje... potem juz nie

Czyli trzeba się "nauczyć" silnika, albo patrzeć na komp. pokazujący spalanie

> No dobra ,ale jakie koszty części/napraw są przy silniku 1,8 16V ? np. rozrząd?

tego nie wiem, bo ja mam 1.6 i napraw nie miałem, natomiast co do zasady to koszty napraw diesli są wyższe niż beny.

> tego nie wiem, bo ja mam 1.6 i napraw nie miałem, natomiast co do zasady to koszty napraw diesli są

> wyższe niż beny.

U mnie w okolicy za sekwencję trzeba dać 2300-2500 PLN, policzyć litry benzyny potrzebne na rozruchy (zwłaszcza zimą) to jeżdżąc krótkie dystanse wyjdzie prawie pół na pół LPG/NoPb. Chyba ,że uda się trafić już zagazowany wóz. Jak wogóle te silniki znoszą LPG?

właśnie wróciłem z małego wypadu 670 km i spalanie wyszło 5.3 l/100km ON więc czy jest sens kupowania auta z gazem lub montaż jego dla mnie NIE

> właśnie wróciłem z małego wypadu 670 km i spalanie wyszło 5.3 l/100km ON więc czy jest sens

> kupowania auta z gazem lub montaż jego dla mnie NIE

w trasę owszem... do miasta lpg lepsze...

> w trasę owszem... do miasta lpg lepsze...

ja wiem + litr na 100km. czy to taka duża różnica. Nie chcę robić burzy w szklance wody dlatego niech tak będzie.

Był◙ szef miał 2,0 hdi. Robił tym 10 tys rocznie. psuły się pierdoły - a tu urwał sie podłokietniki, a tu hamulce 3 razy robili bo piszczały. korodował wydech - jedyna rzecz w tym aucie ale tak konkretnie. i były problemy z pompą paliwa i wtryskami. Auto nie miało dużych awarii ale sporo małych

> Jeżdżę Picasso 2.0hdi od ponad dwóch lat. Ma nakręcone ok. 190kkm. Ceny części bardziej niż znośne.

> Zadowalające osiągi, niskie spalanie, genialnie wymyślone wnętrze, szczególnie jak się wozi

> szczykutniki i psy, heh.

> Jak na razie zepsuło się koło pasowe - koszt wraz z paskiem i wymianą poniżej 300zł. Z tego co

> wyczytałem to dość powszechna usterka, i należy się nastawić na wymianę tego co 30-40kkm.

Bez przesadyzmu Kolo pasowe zrobilo w moim samochodzie niecale 180 kkm i kolejne robia podobne przebiegi problemy byly z kolem pasowym do 2002 roku potem zostalo przekonstruowane i nie ulega uszkodzeniu po tak malych przebiegach...

pozdr.

M.

> Bez przesadyzmu Kolo pasowe zrobilo w moim samochodzie niecale 180 kkm i kolejne robia podobne

> przebiegi problemy byly z kolem pasowym do 2002 roku potem zostalo przekonstruowane i nie

> ulega uszkodzeniu po tak malych przebiegach...

> pozdr.

> M.

A czym prócz pojemności różni się silnik 1,6 HDI od 2,0 HDI ?

Wyczytałem ,że 1,6 ma więcej KM niż 2,0.

Jak wygląda sprawa zawieszenia- z tyłu jest okryta złą sławą "francuska belka" ?

> A czym prócz pojemności różni się silnik 1,6 HDI od 2,0 HDI ?

> Wyczytałem ,że 1,6 ma więcej KM niż 2,0.

> Jak wygląda sprawa zawieszenia- z tyłu jest okryta złą sławą "francuska belka" ?

Poczytaj na polecanym tu kąciku. Akurat belka w Pikusiu jest naprawialna za niewielką kwotę. Firma Antałex.

> U mnie w okolicy za sekwencję trzeba dać 2300-2500 PLN, policzyć litry benzyny potrzebne na

> rozruchy (zwłaszcza zimą) to jeżdżąc krótkie dystanse wyjdzie prawie pół na pół LPG/NoPb.

> Chyba ,że uda się trafić już zagazowany wóz. Jak wogóle te silniki znoszą LPG?

oczywiście kij ma dwa końce, ale jak jedziesz np. taką traskę jak ja w zeszły weekend (1000 km) to nie spalasz beny w ogole... wiadomo po miesćie na krótkich dystansach wyjdzie już nie tak ciekawie, ale wtedy to w ogole trzeba przemyślec sens zakłądania gazu. Diesel w zimie na krótkich dystansach też nie spali 5,5 l/100km, nie? diesel sie w tedy nawet nie zagrzeje do dobrej temp. pracy, a o tym, że masz zimno w tyłek w czasie takich jazd to nawet nei wspomnę.