Czy taki zestaw podejdzie do punciaka ???

Zestaw hamulców 284x22 wentylowane.

Zaciski + jarzma + tarcze + klocki + przewody.

Średnica: 284mm

Grubość: 22mm

Wentylowane

rozstaw śrub 4x98mm

Zaciski: pływające, 1-dno tłoczkowe

zestaw z lancii delty

> Czy taki zestaw podejdzie do punciaka ???

> Zestaw hamulców 284x22 wentylowane.

> Zaciski + jarzma + tarcze + klocki + przewody.

> Średnica: 284mm

> Grubość: 22mm

> Wentylowane

> rozstaw śrub 4x98mm

> Zaciski: pływające, 1-dno tłoczkowe

> zestaw z lancii delty

tak ale w Twoim przypadku musisz wymienić jeszcze kilka innych elementów...

nie dodałeś,że do 1.2 16 v

w HGT założysz w naszym przypadku trochę więcej prac

sprawdzilbym jeszcze czy sa jakies roznice mocowaniu zacisku do zwrotnicy (mam na mysli dlugosc uszy do ktorych przykrecisz zacisk)

> Czy taki zestaw podejdzie do punciaka ???

> Zestaw hamulców 284x22 wentylowane.

> Zaciski + jarzma + tarcze + klocki + przewody.

> Średnica: 284mm

> Grubość: 22mm

> Wentylowane

> rozstaw śrub 4x98mm

> Zaciski: pływające, 1-dno tłoczkowe

> zestaw z lancii delty

nie wiem jak z ET w delcie

ale takie zestwy podchodza

mam na sprzedaż taki niekompletny zestaw (zaciski + jarzma) do takiego swapa

jest tylko jedno ale

musisz mieć zwrotnicę z HGT czyli jarzmo musi być przykręcane M12x1,25 (jak dobrze pamiętam)

lub sobie troszkę rozwiercisz istniejące otwory w zwrotnicy co by ci śruba przeszła

Nie polecam rozwiertywać tych otworów. Tam już jest mało mięsa w serii, a co dopiero po rozwierceniu. Dodatkowo tarcza większa średnicowo więc siły działające na zacisk również większe.

> Nie polecam rozwiertywać tych otworów. Tam już jest mało mięsa w serii, a co dopiero po

> rozwierceniu. Dodatkowo tarcza większa średnicowo więc siły działające na zacisk również

> większe.

ty mi nie musisz o tym pisac bo ja to wiem dlatego chce sprzedac ten zestaw co mam

ale już widziałem takich co jarzma spawali, przespawywali w inne miejsca otwory i takie tam

więc to co ja powiedziałem to i tak minimalna ingerencją

bo chodzi o grubość gwintu bo na tym się śruba blokuje ile to ci da na średnicy 0,25mm

Odświeżam kotleta. Co musiałbym zmienić w swoim mkII 1.2 8V żeby założyć zaciski pod tarcze 284mm z FC? Rozstaw otworów w jarzmach i zwrotnicach jest taki sam? Uda się to jakoś zrobić bez adapterów? Wystarczy tylko rozwiercić otwory w zwrotnicach?

> Odświeżam kotleta. Co musiałbym zmienić w swoim mkII 1.2 8V żeby założyć zaciski pod tarcze 284mm z

> FC?

zmienić zwrotnice na te hgt`owe

tam masz rozstaw 100 i śrubę m12x1,25

w normalnej zwrotce masz rozstaw 100 i śrubę jak dobrze pamiętam m8x1,25

>Rozstaw otworów w jarzmach i zwrotnicach jest taki sam? Uda się to jakoś zrobić bez

> adapterów? Wystarczy tylko rozwiercić otwory w zwrotnicach?

powiem tak

NIE ROZWIERCAJ ZWROTNIC

to się dobrze skończyć nie może

tam działają duże siły przeciążeniowe a mięsa i tak jest niewiele

to tak samo jak byś spawał zwrotnicę

ja uważam że to jeden z nielicznych elementów których nie powinno się tykać

> zmienić zwrotnice na te hgt`owe

> tam masz rozstaw 100 i śrubę m12x1,25

> w normalnej zwrotce masz rozstaw 100 i śrubę jak dobrze pamiętam m8x1,25

> powiem tak

> NIE ROZWIERCAJ ZWROTNIC

> to się dobrze skończyć nie może

> tam działają duże siły przeciążeniowe a mięsa i tak jest niewiele

> to tak samo jak byś spawał zwrotnicę

> ja uważam że to jeden z nielicznych elementów których nie powinno się tykać

Ok to opcja rozwiercania odpada.

Przypuśćmy że wsadzę zwrotnice z HGty, co wtedy z łożyskami i piastami? Bo zakładam, że piasty w hgt są inne i tym samym wejście na przegub w piaście.

> Ok to opcja rozwiercania odpada.

> Przypuśćmy że wsadzę zwrotnice z HGty, co wtedy z łożyskami i piastami? Bo zakładam, że piasty w

> hgt są inne i tym samym wejście na przegub w piaście.

jeżeli wieloklin jest inny to do wymiany

a czy nie stykaną ci 257x20 wentylowane ? z jtd`ka

pasują p&p do zwrotnicy z 8v

> jeżeli wieloklin jest inny to do wymiany

> a czy nie stykaną ci 257x20 wentylowane ? z jtd`ka

> pasują p&p do zwrotnicy z 8v

Właśnie chyba odpuszczę sobie te 284mm, za dużo kombinacji. To teraz z innej beczki, zaciski takie jak są w Palio/Siena/Doblo to system Ate, z kolei te z Punto JTD, Bravo/Brava/Marea to system Bendix czy Bosch?

PS zaciski ze Stilo nie podejdą do Punto?

> Właśnie chyba odpuszczę sobie te 284mm, za dużo kombinacji. To teraz z innej beczki, zaciski takie

> jak są w Palio/Siena/Doblo to system Ate, z kolei te z Punto JTD, Bravo/Brava/Marea to system

> Bendix czy Bosch?

w punto masz ate lub bosch

> PS zaciski ze Stilo nie podejdą do Punto?

podejdą pod zwrotnicę z hgt`y bo maja gwint w jarzmie m12x1,25

(mówię o jtd nei pamietam jak jest w benzynie)

ale to i tak tarcza 285

> w punto masz ate lub bosch

> podejdą pod zwrotnicę z hgt`y bo maja gwint w jarzmie m12x1,25

> (mówię o jtd nei pamietam jak jest w benzynie)

> ale to i tak tarcza 285

Ok i wszystko jasne. W takim razie szukam czegoś wg manuala Seby w rozmiarze 257x20mm. Dzięki za pomoc i rozwianie wątpliwości.

> Ok i wszystko jasne. W takim razie szukam czegoś wg manuala Seby w rozmiarze 257x20mm. Dzięki za

> pomoc i rozwianie wątpliwości.

na ale masz od wyboru do koloru

http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=zacisk+punto+jtd

> Ok i wszystko jasne. W takim razie szukam czegoś wg manuala Seby w rozmiarze 257x20mm. Dzięki za

> pomoc i rozwianie wątpliwości.

rozwiewając wątpliwości, siena/palio/albea/uno nie podejdą, sprawdzałem

> rozwiewając wątpliwości, siena/palio/albea/uno nie podejdą, sprawdzałem

Dlaczego nie podchodzą? Wg Seby podchodzą...

Czyli że z Punto II JTD do Uno też nie podejdą?

Uderz do kolegi Zoltar'a lub 2 Rotor ( bo Zoltar chyba prawie tu nie zagląda) to powiedzą Ci ja założyć duże hample.

> Dlaczego nie podchodzą? Wg Seby podchodzą...

> Czyli że z Punto II JTD do Uno też nie podejdą?

inne odsadzenie jarzma, niemniej tarcze są takie same

> Ok i wszystko jasne. W takim razie szukam czegoś wg manuala Seby w rozmiarze 257x20mm. Dzięki za

> pomoc i rozwianie wątpliwości.

mam do sprzedania zaciski i jarzma ze stilo 1,4- tarcz 257x22 po przebiegu ~50kkm.

> mam do sprzedania zaciski i jarzma ze stilo 1,4- tarcz 257x22 po przebiegu ~50kkm.

Zakupiłem już zaciski.

> Czy taki zestaw podejdzie do punciaka ???

> Zestaw hamulców 284x22 wentylowane.

> Zaciski + jarzma + tarcze + klocki + przewody.

> Średnica: 284mm

> Grubość: 22mm

> Wentylowane

> rozstaw śrub 4x98mm

> Zaciski: pływające, 1-dno tłoczkowe

> zestaw z lancii delty

Wydaje mi się, że na takie tarcze nie założysz już felg 15"

> Wydaje mi się, że na takie tarcze nie założysz już felg 15"

U siebie mam zblizony rozmiar tarcz wentylowanych i 15 stalowki wchodza na styk.

> mam do sprzedania zaciski i jarzma ze stilo 1,4- tarcz 257x22 po przebiegu ~50kkm.

mały problem ze stilo masz m12x1,25 na przykręcenie jarzma

w punto taki otwór jest tylko w zwrotnicy HGT

> Wydaje mi się, że na takie tarcze nie założysz już felg 15"

to jest rozmiar jak dobrze kojarze ze stilo 1.8 i wchodzi 15''