Widzieliście to ?

Przyjmie się na szerszą skalę?

B

> Widzieliście to ?

> Przyjmie się na szerszą skalę?

ten filmik to stary jak.. "autokacik" i jak widać nie przyjęło się

BMW Z1 mialo seryjnie takie cos i to 20 lat temu

Taaa, zaparkuj czymś takim nad wystającą studzienką albo na krawężniku

> Taaa, zaparkuj czymś takim nad wystającą studzienką albo na krawężniku

> Taaa, zaparkuj czymś takim nad wystającą studzienką albo na krawężniku

przyjrzyj się OCB

> przyjrzyj się OCB

to Ty sie przyjrzyj

w jednym samochodzie specjalnie pokazali puszke coli pod progiem, ze niby nic sie nie stanie, ale w innym wydawalo mi sie, ze zanim drzwi wjada pod podloge, prog sie troche opuszcza.

Tylko, ze to jest do rozwiazania jakimis czujnikami (podobnie jak np. w P307CC skladanie dachu)

> to Ty sie przyjrzyj

> w jednym samochodzie specjalnie pokazali puszke coli pod progiem, ze niby nic sie nie stanie, ale w

> innym wydawalo mi sie, ze zanim drzwi wjada pod podloge, prog sie troche opuszcza.

> Tylko, ze to jest do rozwiazania jakimis czujnikami (podobnie jak np. w P307CC skladanie dachu)

napewno dopuszczają możliwość zniszczenia drzwi podczas ich otwierania

> napewno dopuszczają możliwość zniszczenia drzwi podczas ich otwierania

zakladam, ze nie, ale tego na podstawie filmu nie mozesz ocenic.

zreszta niewazne, bo ja nie o tym.

W odpowiedzi na post wladmara napisales:

Quote:

---

przyjrzyj się OCB

---

no wiec ja sie przyjrzalem. jesli prog sie opuszcza (a tak mi sie wydaje) to nie wysiadziesz, albo (mniej prawdopodobne) drzwi sie zniszcza.

> Widzieliście to ?

> Przyjmie się na szerszą skalę?

Wychodzisz rano, spieszysz się do pracy. Naciskasz guzik pilota i... padł akumulator

> Wychodzisz rano, spieszysz się do pracy. Naciskasz guzik pilota i... padł akumulator

Jest zima.

> Wychodzisz rano, spieszysz się do pracy. Naciskasz guzik pilota i... padł akumulator

Albo boczny wiatr i śnieżyca. Po sekundzie masz w środku biało

> Wychodzisz rano, spieszysz się do pracy. Naciskasz guzik pilota i... padł akumulator

argument troche z dupy... jak Ci padnie aku w aucie z normalnymi drzwiami to co? Wsiadziesz, poczekasz i moze sila umyslu sie naladuje w sekunde i pojedziesz do roboty?

> argument troche z dupy... jak Ci padnie aku w aucie z normalnymi drzwiami to co? Wsiadziesz,

> poczekasz i moze sila umyslu sie naladuje w sekunde i pojedziesz do roboty?

tu nawet nie otworzysz dzwi jak padnie kumulator wiec nawet z kabli nie odpalisz bo dostępu do dźwigienki od otwierania maski nie będzie!

> argument troche z dupy... jak Ci padnie aku w aucie z normalnymi drzwiami to co? Wsiadziesz,

> poczekasz i moze sila umyslu sie naladuje w sekunde i pojedziesz do roboty?

Ale możesz siłą mięśni zamknać drzwi i pojechać taksówką. A tu drzwi są na dole (bo na tyle jeszcze starczyło prądu), aku kaput i co dalej?

> tu nawet nie otworzysz dzwi jak padnie kumulator wiec nawet z kabli nie odpalisz bo dostępu do

> dźwigienki od otwierania maski nie będzie!

u mnie w aucie nie ma dzwigienki do otwierania maski

i jakos problemow z jej otwarciem nie mam, nawet nie musze auta otwierac

> u mnie w aucie nie ma dzwigienki do otwierania maski

> i jakos problemow z jej otwarciem nie mam, nawet nie musze auta otwierac

To otwórz maskę bez otwierania drzwi (w Fordach się da), podłącz kable i odpal

> To otwórz maskę bez otwierania drzwi (w Fordach się da), podłącz kable i odpal

po co sie meczyc. Jeden telefon i po sprawie

> u mnie w aucie nie ma dzwigienki do otwierania maski

> i jakos problemow z jej otwarciem nie mam, nawet nie musze auta otwierac

a jak sie otwiera?

jak nie bedzie pradu do otwarcia drzwi to i maski nie otworzysz

> a jak sie otwiera?

normalnie, kluczykiem

> Widzieliście to ?

> Przyjmie się na szerszą skalę?

Nawet lekkie wgięcie przy stłuczce i jesteś uwięziony

> Nawet lekkie wgięcie przy stłuczce i jesteś uwięziony

To też ważne! Wymogiem do homologacji (przynajmniej w "starej" UE) jest to, że po typowym crush-teście drzwi mają bezproblemowo dać się otworzyc. W tym przypadku nie da rady - nie chodzi tylko o uszkodzenie mechaniczne, ale i to, że po uszkodzeniu aku czy kabli nie będzie się dało tego ręcznie otworzyc.

> normalnie, kluczykiem

ze maskę kluczykiem otworzyc jak to gdzie to?

> ze maskę kluczykiem otworzyc jak to gdzie to?

Ford.

> To też ważne! Wymogiem do homologacji (przynajmniej w "starej" UE) jest to, że po typowym

> crush-teście drzwi mają bezproblemowo dać się otworzyc. W tym przypadku nie da rady - nie

> chodzi tylko o uszkodzenie mechaniczne, ale i to, że po uszkodzeniu aku czy kabli nie będzie

> się dało tego ręcznie otworzyc.

Pewnie jest czerwona dźwignia, po przekręceniu której drzwi wypadają na zewnątrz lub są odpalane jak kabina w myśliwcach

> Pewnie jest czerwona dźwignia, po przekręceniu której drzwi wypadają na zewnątrz lub są odpalane

> jak kabina w myśliwcach

Ale z zewnątrz? Jeżeli tak, to gratka dla złodziei - w środku nie zostawisz nic cennego W nowoczesnych autach przy odpaleniu poduszek automatycznie jest odblokowywany centralny zamek, to może tu odpadają drzwi? Czyli przywalasz w coś przy 20 km/h, odpalają poduszki i na dodatek jeszcze drzwi walą o asfalt

pomysl ogolnie fajny, ciekawe po jakim czasie siadlyby elementy tym sterujace

Jak dla mnie pomysł nietrafiony. Nie da się go zglebować, a kozy wyglądają be.

Ten film ma z 20 lat. Sam też juz wielokrotnie wałkowany.

Drogie to to, awaryjne inie spełniające wymogów bezpieczeństwa.

Zresztą, w czym to jest lepsze od odsuwanych drzwi do tyłu?

> Widzieliście to ?

> Przyjmie się na szerszą skalę?

To ma 2 duze + .....

Nikt by juz nie trzaskał drzwiami i nie obijał innym samochodu /

Mysle ze pomysl raczej sie nie przyjmie

> Ten film ma z 20 lat.

max 17