Witam

Jako że moja asterka ma juz zamały bagażnik (dla moich 3 kobiet) a chciałbym pozostać wierny marce nosze sie z zamiarem zmiany auta na takie z większym kufrem. Mam na myśli jakieś kombi (oczywiście opelek) lub zafirę (to mój typ). Proszę Was kącikowicze o wszelkie rady, opinie i sugestie. Z uwagi na stan kasy auto do 20 tyś PLN.

Z góry dziękuję

> Witam

> Jako że moja asterka ma juz zamały bagażnik (dla moich 3 kobiet) a chciałbym pozostać wierny marce

> nosze sie z zamiarem zmiany auta na takie z większym kufrem. Mam na myśli jakieś kombi

> (oczywiście opelek) lub zafirę (to mój typ). Proszę Was kącikowicze o wszelkie rady, opinie i

> sugestie. Z uwagi na stan kasy auto do 20 tyś PLN.

Jeżeli kryterium jest duży bagażnik to polecam Vectrę C lub Omegę oczywiście obydwa w kombi

> Jeżeli kryterium jest duży bagażnik to polecam Vectrę C lub Omegę oczywiście obydwa w kombi

To lepiej już Combo w wersji osobowej , ma jeszcze większy bagażnik

> To lepiej już Combo w wersji osobowej , ma jeszcze większy bagażnik

Nie każdemu odpowiada jazda dostawczakiem

> Nie każdemu odpowiada jazda dostawczakiem

swego czasu chciałem kupić combo i żona mi tak samo mówiła

> Witam

> Jako że moja asterka ma juz zamały bagażnik (dla moich 3 kobiet) a chciałbym pozostać wierny marce

> nosze sie z zamiarem zmiany auta na takie z większym kufrem. Mam na myśli jakieś kombi

> (oczywiście opelek) lub zafirę (to mój typ). Proszę Was kącikowicze o wszelkie rady, opinie i

> sugestie. Z uwagi na stan kasy auto do 20 tyś PLN.

> Z góry dziękuję

Do 20 tys. znajdziesz dobrą Zafirę.

Ja mam wersję po liftingu i jestem zadowolony.

Zawieszenie dobrze znosi nasze drogi, miejsca bardzo duzo,

czasami tylko przydałby sie mocniejszy silnik.

> Nie każdemu odpowiada jazda dostawczakiem

szczególnie takim "żukiem"

> Do 20 tys. znajdziesz dobrą Zafirę.

> Ja mam wersję po liftingu i jestem zadowolony.

> Zawieszenie dobrze znosi nasze drogi, miejsca bardzo duzo,

> czasami tylko przydałby sie mocniejszy silnik.

Na co zwrócić szczególną uwage przy wyborze Zafiry? Mam na myśli gdzie szukac mankamentów

> Na co zwrócić szczególną uwage przy wyborze Zafiry? Mam na myśli gdzie szukac mankamentów

Charakterystyczne są problemy z wiązkami elektrycznymi idącymi do drzwi - brak styku powoduje "awarię" szyby elektrycznej i centralnego zamka, znikające pixle na wyświetlaczach. Więcej grzechów nie pamiętam.

> To lepiej już Combo w wersji osobowej , ma jeszcze większy bagażnik

Ale same dychawiczne silniki.

> Ale same dychawiczne silniki.

W czym? W zafirze? Nie gadaj 2.0 nawet jakoś jezdzi

omijaj szerokim łukiem silnik benzynowy 2.2

> omijaj szerokim łukiem silnik benzynowy 2.2

Myślę o dieslu 2.0

Jesli Macie jeszcze jakieś sugestie to bardzo prosze.

> Myślę o dieslu 2.0

> Jesli Macie jeszcze jakieś sugestie to bardzo prosze.

lepiej diesel 2,2 - niemal ten sam silnik - mocy troszke więcej a spalanie podobne do 2,0

> Myślę o dieslu 2.0

Głośny, niekulturalny, dość dynamiczny, średniooszczędny - cholernie brakuje 6go biegu, a 1ka jest b.krótko zestopniowana.

Max w mieście 9/100 (zima), min. na trasie 5,5/100 (autostrada, 120km.h)

Do charakterystycznych usterek, dopisałbym jeszcze problem z wrzucaniem 1ki - powód: plastikowy koszyk w zewnętrznym mechanizmie zmiany biegów się wyciera. W ASO do kupienia tylko z całą kasetą zmiany biegówm, na szczęście na Allegro jest gość, który za 100kilka zł ma takie koszyki. No i pompa VP44 albo sterownik do niej - jest problematyczna, ale przy regularnej i odpowiedzialnej obsłudze można zminimalizować ryzyko kosztownej awarii.

> Na co zwrócić szczególną uwage przy wyborze Zafiry? Mam na myśli gdzie szukac mankamentów

Mysle ze najwazniejsze to kupic auto bezwypadkowe, a nie sztukowane !

U mnie po 100 kkm wszystko nadal OK.

Warto takze sprawdzic działanie klimatyzacji

NA czym polega obsługa tej pompy

> NA czym polega obsługa tej pompy

Na tym abyś lał sprawdzone paliwo i nie dopuszczał do zapowietrzenia układu paliwowego chociażby poprzez jeżdżenie do końca na rezerwie

> NA czym polega obsługa tej pompy

Pompa jest bez obsługowa ale ponieważ jest smarowana paliwem wrażliwa jest na jakość paliwa a w szczególności na jego brak.

Po drugie kiedyś remont pompy kosztował około 6kzeta i był tylko jeden warsztat w Polsce co je regenerował. w tej chwili zakładów jest więcej i już za 1,5k zeta zrobi remont.

> Po drugie kiedyś remont pompy kosztował około 6kzeta i był tylko jeden warsztat w Polsce co je

> regenerował. w tej chwili zakładów jest więcej i już za 1,5k zeta zrobi remont.

Ile kosztuje i kto regeneruje pompy do 2.0 i 2.2 DTI z aut po 2003 roku (pompa dwuwtykowa)??

> Ile kosztuje i kto regeneruje pompy do 2.0 i 2.2 DTI z aut po 2003 roku (pompa dwuwtykowa)??

Przypomnę że pierwsze posty w wątku pochodzą z 2007 roku a więc nie sugerować się cenami obecnie jest już taniej.

http://forum.vectraklub.pl/index.php/top...40c8eaf28ff9f2c

BAARDZO Wszystkim dziękuję zarady i pozwolę sobie Was niepokoić w razie wątpliwości.

> Głośny, niekulturalny, dość dynamiczny, średniooszczędny - cholernie brakuje 6go biegu, a 1ka jest

> b.krótko zestopniowana.

> Max w mieście 9/100 (zima), min. na trasie 5,5/100 (autostrada, 120km.h)

> Do charakterystycznych usterek, dopisałbym jeszcze problem z wrzucaniem 1ki - powód: plastikowy

> koszyk w zewnętrznym mechanizmie zmiany biegów się wyciera. W ASO do kupienia tylko z całą

> kasetą zmiany biegówm, na szczęście na Allegro jest gość, który za 100kilka zł ma takie

> koszyki. No i pompa VP44 albo sterownik do niej - jest problematyczna, ale przy regularnej i

> odpowiedzialnej obsłudze można zminimalizować ryzyko kosztownej awarii.

Ja słyszałem opinie, że pompy zawodzą w zafirach 2.2 ?

> Ja słyszałem opinie, że pompy zawodzą w zafirach 2.2 ?

nie tylko w zafirach i nie ze względu, że są złe tylko przez nieumiejętne użytkowanie auta...

Generalnie w DTI 20 i 22 - najczęstsza przyczyna, to zapowietrzanie układu.

Tu Opel dał ciała, bo identyczne VP44 w innych autach posiadających zbiornikowe pompy paliwa nie padają tak często - Opel pożałował na zbiornikową pompę paliwa i jest efekt.

Gdzieś czytałem o przeróbkach polegających na zamontowaniu pompy do zbiornika - wszystko podobno jest na zasadzie plug-and-play.

> Generalnie w DTI 20 i 22 - najczęstsza przyczyna, to zapowietrzanie układu.

> Tu Opel dał ciała, bo identyczne VP44 w innych autach posiadających zbiornikowe pompy paliwa nie

> padają tak często - Opel pożałował na zbiornikową pompę paliwa i jest efekt.

jakby puścił nadmiar do zbiornika a nie do pompy to również byłaby ona bezawaryjna

> Gdzieś czytałem o przeróbkach polegających na zamontowaniu pompy do zbiornika - wszystko podobno

> jest na zasadzie plug-and-play.

tylko dobierz odpowiednia pompkę aby miała odpowiedni wydatek...

> tylko dobierz odpowiednia pompkę aby miała odpowiedni wydatek...

Zadaniem jej miałoby byc tylko podpompowanie paliwa do VP44. Chyba nie musiałaby pracować cały czas - muszę poszukać tego wątku na VU

> Chyba nie musiałaby pracować cały czas

to nie byłoby na zasadzie plug and play bo trzeba do tego coś co ją będzie wyłączać i włączać

> to nie byłoby na zasadzie plug and play bo trzeba do tego coś co ją będzie wyłączać i włączać

Plug-and-play w kwestii wrzucenia do zbiornika: kostka jest, reszta też pasuje. Układ włącz./wyłącz. można wziąć ze świec żarowych (wada: jak motor ciepły to nie załączają się) albo ostatecznie z lampki oświetlenia ("kinowe ściemnianie")

Nie piętrz problemów.

> Układ

> włącz./wyłącz. można wziąć ze świec żarowych (wada: jak motor ciepły to nie załączają się)

no i dalej pompa sama musi ciagnac paliwo

> albo ostatecznie z lampki oświetlenia ("kinowe ściemnianie")

a czym byś wzbudzał pompke jak zamilknie- otwarciem drzwi podczas jazdy

> Nie piętrz problemów.

życie bez problemów jest nudne

>Chyba nie musiałaby pracować cały czas - muszę poszukać tego wątku na VU

Oto chodziło: Dodatkowa pompa paliwa w dieslu

> Oto chodziło: Dodatkowa pompa paliwa w dieslu

szczelny układ przelewowy i auto pali dobrze bez pompki Ale na poważnie to ciekawe ile to faktycznie daje

> Oto chodziło: Dodatkowa pompa paliwa w dieslu

Tak, to to - dzięki

\

> Tak, to to - dzięki

> \

A tu ew. pompy.

- uniwersalna do podłączenia przed filtrem paliwa

http://moto.allegro.pl/pompa-paliwowa-do-gaznikow-12v-gaznik-i1234730426.html

- dedykowane (a podobno nie było, albo sprzedawca wprowadza w błąd)

http://moto.allegro.pl/pompa-pompka-paliwa-2-0-dti-opel-zafira-a-99-05rok-i1239548791.html

http://moto.allegro.pl/pompa-paliwa-opel-zafira-a-2-0-dti-i1206255918.html

> Na co zwrócić szczególną uwage przy wyborze Zafiry? Mam na myśli gdzie szukac mankamentów

hm, rzecz gustu, dla mnie wszystko poniżej VAN i KOMBI to takie gocart-y dla dzieci - bez obrazy

maly OT dzis widzialem sliczna czarna poliftowa (taka po 2005??) gsi - takim familijnym autem moglbym sie wozic