Zastanawia mnie jedna rzecz - proces malowania. Oryginalnie felgi (te ktore mam i mialem) od zewnatrz byly pomalowane na srebrno + jakis klar, a od strony wewn. sa pomalowane jakims "szaro-bialym" lakierem. Czy jezeli oddam felgi do piaskowania+lakierowanie to tez tak zrobia czy wszystko "na srebrno" ? Jak to sie (tak technicznie - wiem, ze lakierem proszkowym itp. itd., ale chodzi mi o kwestie tych dwoch kolorow) maluje ?

Chodzi oczywiscie o felgi aluminiowe.

Oddawałem do renowacji felgi stalowe od Poloneza.

Nabyłem je na złomowisku, nie czyściłem ich w żaden sposób zawiozłem takie upaprane od smarów, błota i nalotu z klocków do zakładu, który zajmuje się malowaniem proszkowym.

Po tygodniu odebrałem pięknie odnowione felgi.

Malowali na srebrno.

Usługa obejmowała śrutowanie, wytrawianie, malowanie podkładem proszkowym, potem proszkowym kolorem i na koniec również proszkowym bezbarwnym.

Co do samego malowania to malowali całość i od zewnątrz i od środka. Myślę, że w przypadku malowania proszkowego to po prostu wygoda dla usługodawcy z uwagi na to, że inne malowanie byłoby bardziej kłopotliwe.

> Oddawałem do renowacji felgi stalowe od Poloneza.

Pytalem o aluminiowe - technika malowania moze sie "lekko" roznic, oryginalnie stalowe sa pomalowane cale tym samym kolorem.

> Oddawałem do renowacji felgi stalowe od Poloneza.

ile płaciłeś za renowację ? opłacało się to ?

myślałem o tym przy felgach do przyczepki i vitarowych

w pierwszej opcji pomogł szrot, gdzie za 20zł kupiłem felgę z zapasu nigdy nie uzywaną, z oponą

w drugim przypadku kupiłem używane alu

mnie koszt renowacji felgi podano 60zł

> Zastanawia mnie jedna rzecz - proces malowania. Oryginalnie felgi (te ktore mam i mialem) od

> zewnatrz byly pomalowane na srebrno + jakis klar, a od strony wewn. sa pomalowane jakims

> "szaro-bialym" lakierem. Czy jezeli oddam felgi do piaskowania+lakierowanie to tez tak zrobia

> czy wszystko "na srebrno" ? Jak to sie (tak technicznie - wiem, ze lakierem proszkowym itp.

> itd., ale chodzi mi o kwestie tych dwoch kolorow) maluje ?

> Chodzi oczywiscie o felgi aluminiowe.

To zależy ... jeżeli zapłacisz dodatkowo za malowanie na 2 kolory, to pomalują na 2. Standardowo cena obejmuje jeden kolor.

Maluja tylko zewnetrzna strone felgi. Malowanie proszkowe polega na nianiesieniu farby natryskowo (male cisnienie nie mylic z malowanie pistoletem) i pozniej podgrzeniu do odpowiedniej temperatury. Wiec pomaluja Ci tylko tam gdzie trzeba czyli od zewnatrz. Oczywiscie mozesz dogadac sie zeby pomalowali cale ale wtedy pewnie bedzie drozej.

> ile płaciłeś za renowację ? opłacało się to ?

> myślałem o tym przy felgach do przyczepki i vitarowych

> w pierwszej opcji pomogł szrot, gdzie za 20zł kupiłem felgę z zapasu nigdy nie uzywaną, z oponą

> w drugim przypadku kupiłem używane alu

> mnie koszt renowacji felgi podano 60zł

Koszt renowacji jednej felgi wynosił 120zł, z tym, że wyszły im jakieś przebarwienia, których ja tam nie dostrzegałem i zapłaciłem 60zł.

Nigdzie nie kupiłbym całkowicie i trwale pomalowanej felgi na srebrno dlatego zdecydowałem się na taką właśnie usługę.

Co od przyczepy to buduję właśnie przyczepę, felgi będą 15" z Lublina i nie będę ich malował, a zawiozę je wraz z konstrukcją przyczepy do ocynkowania.

> Pytalem o aluminiowe - technika malowania moze sie "lekko" roznic, oryginalnie stalowe sa

> pomalowane cale tym samym kolorem.

Aluminiowe malują tak samo. Są malowane całe i nikt nie bawi się w malowanie tylko zewnętrznej części.

Malują całość jak leci.

> Maluja tylko zewnetrzna strone felgi. Malowanie proszkowe polega na nianiesieniu farby natryskowo

> (male cisnienie nie mylic z malowanie pistoletem) i pozniej podgrzeniu do odpowiedniej

> temperatury. Wiec pomaluja Ci tylko tam gdzie trzeba czyli od zewnatrz. Oczywiscie mozesz

> dogadac sie zeby pomalowali cale ale wtedy pewnie bedzie drozej.

Nieprawda. U mnie malowano całe felgi bez żadnych dopłat.

> Pytalem o aluminiowe - technika malowania moze sie "lekko" roznic, oryginalnie stalowe sa

> pomalowane cale tym samym kolorem.

Nie różni się, ale faktem jest że łatwiej "polecieć" na jednolity kolor niż bawić się w dwa kolorki

> Czy jezeli oddam felgi do piaskowania+lakierowanie to tez tak zrobia czy wszystko "na srebrno" ?

Nie wiem, czy to reguła, czy fanaberia zakładu, z którego usług korzystałem, ale oddałem komplet felg malowanych fabrycznie jak opisałeś (wewnętrzna część matowa i wyraźnie jaśniejsza), a dostałem spowrotem lakierowane w całości na jednolity kolor i pokryte klarem również w środku. Z resztą dzięki temu teraz o wiele łatwiej je umyć.

> Z resztą dzięki temu teraz o wiele łatwiej je umyć.

Musze przed oddaniem obejrzec dzielo tych regeneratorow Nie wiem czy jednolite "srebro" mi sie spodoba. Planuje na wiosne i prawde mowiac to wlasnie bardziej mi na wnetrzu zalezy niz zewnetrzu. Od wewnatrz farba (ta szaro-biala) zaczyna sie luszczyc przy ramionach.

No dobrze a czy malujac proszkowo aluminiowe felgi ma sie do wyboru kilka kolorow czy jest duza dowolnosc w wyborze koloru?

A może ktoś dysponuje manualem jak samemu odnowić felgi aluminiowe od początku, czyli od zdarcia wierzchniej warstwy, uzupełnieniu ubytków i zadrapań poprzez malowanie? Szukałem trochę po necie, ale chyba wujek google mnie nie lubi. Z góry dziękuje. Pozdrawiam

Paleta RAL

> A może ktoś dysponuje manualem jak samemu odnowić felgi aluminiowe od początku, czyli od zdarcia

> wierzchniej warstwy, uzupełnieniu ubytków i zadrapań poprzez malowanie? Szukałem trochę po

> necie, ale chyba wujek google mnie nie lubi. Z góry dziękuje. Pozdrawiam

Należy usunąć starą powłokę np. przy pomocy chemii i następnie w zależności od wybranej techniki wypiaskować lub wyśrutować felgi.

Pod lakierowanie proszkowe możemy śrutować i piaskować, pod "mokre" czyli tradycyjne lakierowanie tylko piaskować bo śrutowania lakier "mokry" nie pokryje.

Ubytki można uzupełnić szpachlą odporną na temperaturę jeżeli będziemy malować proszkowo, jeżeli na mokro to i szpachla zwykła.

I trzeba się zastanowić co się chce uzyskać i ile wydać, bo może się okazać że zlecenie usługi wyjdzie podobnie a będzie pewne że będzie ok

> I trzeba się zastanowić co się chce uzyskać i ile wydać, bo może się okazać że zlecenie usługi wyjdzie podobnie a będzie pewne że będzie ok

tak właśnie myślę, że chyba lepiej będzie jak oddam do firmy, która się tym zajmuje. Znalazłem w okolicy firmę, która za całą renowacje felg aluminiowych 15" bierze 300 zł i myslę że cena jest dobra.