Witam, szanowne grono potrzebuje zakupić folię z rezystorem taka jak maty grzewcze do lusterek ale potrzebuję aby była dłuższa jakieś 1,5 metra i szeroka na jakieś 3 - 4 cm tylko żeby była przeźroczysta i najlepiej samoprzylepna.

Wielkie dzięki za info.

PZDR VEN

A że tak zapytam ,----- wycieraczki przymarzają ?

> A że tak zapytam ,----- wycieraczki przymarzają ?

No nie przymarzają, ale jak guma jest cieplejsza lepiej zbiera z szyby to raz, a dwa to zawsze właśnie chciałem taki patent zrobić co by również pomogło w szybszym odparowaniu przedniej szyby.

PZDR VEN

co by również pomogło w szybszym odparowaniu przedniej

> szyby.

Klima

> co by również pomogło w szybszym odparowaniu przedniej

> Klima

E tam klima ,ona ci ne nagrzeje miejsca na dole vendorr dobrze kombinuje tylko z kąd to nabyć ?

> ... z kąd to nabyć ?

a może skąd?

> a może skąd?

no właśnie skąd? Googlałem trochę i nic nie mogłem znaleźć.

PZDR VEN

> Witam, szanowne grono potrzebuje zakupić folię z rezystorem taka jak maty grzewcze do lusterek ale

> potrzebuję aby była dłuższa jakieś 1,5 metra i szeroka na jakieś 3 - 4 cm tylko żeby była

> przeźroczysta i najlepiej samoprzylepna.

> Wielkie dzięki za info.

> PZDR VEN

pomysł przedni tylko jak się to będzie zachowywało na granicy pow. grzanej z tą pozbawioną grzania - naprężenia etc

tu masz opis jak powstaje ścieżka grzewcza dla szyby tylnej : czytaj przy obrazku tylnej szyby

> pomysł przedni tylko jak się to będzie zachowywało na granicy >pow. grzanej z tą pozbawioną grzania

> - naprężenia etc

Moim zdaniem powinna dać radę, wytrzymuje gorący punktowy nawiew na zimną szybę, nagłe schłodzenie szyby w upalne dni podczas mycia itd...

Poza tym moja przednia szyba jest już porysowana i jeżeli by rzeczywiście pękła to nadarzyła by się okazja na wymianę

A jak zda egzamin, to mamy kolejny patent do naszych asterek.

PZDR VEN

> Moim zdaniem powinna dać radę, wytrzymuje gorący punktowy nawiew na zimną szybę, nagłe schłodzenie

> szyby w upalne dni podczas mycia itd...

niby tak ale nie do końca - pow z nawiewu zanim się rozgrzeje to minie sporo czasu i jest to liniowa zmiana (opalarką nikt nie dmucha )

> Poza tym moja przednia szyba jest już porysowana i jeżeli by rzeczywiście pękła to nadarzyła by się

> okazja na wymianę

oby nie było to potrzebne

> A jak zda egzamin, to mamy kolejny patent do naszych asterek.

w toyotach avensisach widziałem taki patent na zasadzie pasków grzewczych jak przy tylnej szybie.

> PZDR VEN

> tylko żeby była przeźroczysta

Marne szanse. Tam gdzie przednie szyby są podgrzewane robi się to tak jak na tyle, tylko linie są przezroczyste.

Z taką folią przezroczystą się nie spotkałem.

> w toyotach avensisach widziałem taki patent na zasadzie pasków >grzewczych jak przy tylnej szybie.

I właśnie czegoś takiego szukam.

PZDR VEN

> Marne szanse. Tam gdzie przednie szyby są podgrzewane robi się to >tak jak na tyle, tylko linie są przezroczyste.

No właśnie mi chodzi o taką z paskami, jeno tylko aby cała nie była jak zwykły plaster.

> Z taką folią przezroczystą się nie spotkałem.

A z innymi??

PZDR VEN

> pomysł przedni tylko jak się to będzie zachowywało na granicy pow. grzanej z tą pozbawioną grzania

> - naprężenia etc

Problemu być nie powinno, korzystam z forda galaxy gdzie cała przednia szyba jest podgrzewana przy pomocy bardzo cienkiego drutu oporowego (nitki pionowe prowadzone zygzakiem co ok 5-8mm). Patent fajny ale jazda we mgle z taką szybą to koszmar (gorzej widać, trudno to wytłumaczyć).

Oczywiście rozwiązanie ma dużo plusów:

-szyba odmarza równo i szybko,

-para znika chwila moment,

-wycieraczki nie przymarzają,

-wycieraczki na ciepłej szybie szybko działają,

-nie zbiera się śnieg/lód poza zasięgiem wycieraczek.

Do kompletu z podgrzewaną elektrycznie szybą fajnym wynalazkiem są podgrzewane spryskiwacze szyby przedniej (detal a w zimie pomaga).

> No właśnie mi chodzi o taką z paskami, jeno tylko aby cała nie była jak zwykły plaster.

Tyle, że to nie jest folia tylko lakier nanoszony na szybę w procesie produkcji.

> Problemu być nie powinno, korzystam z forda galaxy gdzie cała przednia szyba jest podgrzewana przy

> pomocy bardzo cienkiego drutu oporowego (nitki pionowe prowadzone zygzakiem co ok 5-8mm).

> Patent fajny ale jazda we mgle z taką szybą to koszmar (gorzej widać, trudno to wytłumaczyć).

> Oczywiście rozwiązanie ma dużo plusów:

> -szyba odmarza równo i szybko,

> -para znika chwila moment,

> -wycieraczki nie przymarzają,

> -wycieraczki na ciepłej szybie szybko działają,

> -nie zbiera się śnieg/lód poza zasięgiem wycieraczek.

> Do kompletu z podgrzewaną elektrycznie szybą fajnym wynalazkiem są podgrzewane spryskiwacze szyby

> przedniej (detal a w zimie pomaga).

Fordy to ja znam bdb

Cały wic polega na tym że te auta są przystosowane do takich patentów (szkło szkłu nierówne )

> Tyle, że to nie jest folia tylko lakier nanoszony na szybę w procesie >produkcji.

No tak zgadza się tak jak tylna szyba, ale mi chodzi aby zorganizować taśmę, siatkę Bóg wie jak to jeszcze można nazwać.

PZDR VEN

> Cały wic polega na tym że te auta są przystosowane do takich >patentów (szkło szkłu nierówne )

Sądzę, że trochę demonizujesz sprawę.

Szyby przednie muszą być hartowane co raczej wzmacnia jej właściwości na wahania temp. nawet jeżeli działa tylko punktowo.

Zresztą tak jak napisałem chcę spróbować jak wyjdzie to gitara jak nie to nie.

PZDR VEN

> Sądzę, że trochę demonizujesz sprawę.

szkło to kruchy temat

> Szyby przednie muszą być hartowane co raczej wzmacnia jej właściwości na wahania temp. nawet jeżeli

> działa tylko punktowo.

folia w środku i już się nie rozpada na kawałeczki.

> Zresztą tak jak napisałem chcę spróbować jak wyjdzie to gitara jak nie to nie.

Obawiam się że jednym z rozwiązań może stać się naklejanie tych ścieżek jedna po drugiej ( pewnie 2-3 po całej szerokości szyby starczą ) wyciętych z jakiejś cieniusieńkiej blachy.Rezystory i dodatkowe zabezpieczenia etc, etc , czyli elektryzująca sprawa

> PZDR VEN

> szkło to kruchy temat

Ale tylko przy uderzeniu - w sumie musi być kruche przy uderzeniu.

> folia w środku i już się nie rozpada na kawałeczki.

A jak sądzisz jak przednia szyba się tłucze??

> Obawiam się że jednym z rozwiązań może stać się naklejanie tych >ścieżek jedna po drugiej ( pewnie 2-3 po całej szerokości szyby >starczą ) wyciętych z jakiejś cieniusieńkiej blachy. Rezystory i

> dodatkowe zabezpieczenia etc, etc , czyli elektryzująca sprawa

Dlatego szukam gotowego rozwiązania.

PZDR VEN

> Ale tylko przy uderzeniu - w sumie musi być kruche przy uderzeniu.

to jak stal, wszystkich właściwości nigdy nie zachowasz.

> A jak sądzisz jak przednia szyba się tłucze??

szybko się tłucze - w panzerwagenie mi pękła podczas demontażu

> Dlatego szukam gotowego rozwiązania.

Mercedesy miały podgrzewacze przednich szyb.

IMHO obawiam się że najskuteczniej będzie wytworzyć coś na kształt suszarki zamontowanej w kanałach pow. czyli takie elektryczne webasto.

> PZDR VEN

> to jak stal, wszystkich właściwości nigdy nie zachowasz.

Zgadza się wszystkich nie, ale szyba hartowana ma to do siebie, że jest bardziej odporna na różnice temperatur.

> szybko się tłucze - w panzerwagenie mi pękła podczas demontażu

No cóż zdarza się, ale rozsypała się w drobny mak??

> Mercedesy miały podgrzewacze przednich szyb.

ooo jakiś trop może coś się znajdzie.

> IMHO obawiam się że najskuteczniej będzie wytworzyć coś na >kształt suszarki zamontowanej w kanałach

> pow. czyli takie elektryczne webasto.

Takie rozwiązanie już posiadam, tylko nie elektryczne a z nagrzewnicy, chcę osiągnąć efekt podgrzanej szyby bez wysuszania gałek ocznych przez gorące powietrze i ogólnej sauny w aucie.

PZDR VEN

> Marne szanse. Tam gdzie przednie szyby są podgrzewane robi się to tak jak na tyle, tylko linie są

> przezroczyste.

widziałem już podgrzewane przednie szyby w Fordzie, Renaut i wszędzie były "druciki" koloru miedzianego lecz bardzo cienkie i słabo widoczne, ale przeźroczyste, chyba nie.

> widziałem już podgrzewane przednie szyby w Fordzie, Renaut i >wszędzie były "druciki" koloru

> miedzianego lecz bardzo cienkie i słabo widoczne, ale przeźroczyste, >chyba nie.

Nie zrozumieliśmy się. Ja mówiłem o folii na której byłaby siatka, linie coś podobnego do maty grzewczej lusterek, jedynie co zależy mi aby było przeźroczyste to sama folia a siatka czy linie rezystywne bo to inaczej się raczej nie da

PZDR VEN

ale ja Ciebie dobrze zrozumiałem, a mój post był kierowany do kolegi Orochimaru

> ale ja Ciebie dobrze zrozumiałem, a mój post był kierowany do kolegi

No tak, ale Orochimaru źle mnie zrozumiał więc chciałem jeszcze raz na forum wyjaśnić o co mi chodzi.

A tak poza tym złapałem pewien kontakt i może coś się ruszy w temacie.

Za wczasu chciałbym się dowiedzieć jaką moc ciągnie ogrzewanie tylniej szyby i jakie ciepło wytwarza takie ogrzewanie.

PZDR VEN

> Za wczasu chciałbym się dowiedzieć jaką moc ciągnie ogrzewanie tylniej szyby

Kiedyś na ak padły wartości 90-120 W.

> Kiedyś na ak padły wartości 90-120 W.

dzięki, trzeba będzie to jeszcze zweryfikować, na wszelki wypadek.

PZDR VEN

A moze drut oporowy KANTHAL 0,15mm o oporności 57ohmów/m. Tyle że są dwa problemy:

- mała moc na metr drutu (P= U*U/I , czyli jakies 2,5W/m)

- jak to przykleić do szyby

> A moze drut oporowy KANTHAL 0,15mm o oporności 57ohmów/m. Tyle że są dwa problemy:

> - mała moc na metr drutu (P= U*U/I , czyli jakies 2,5W/m)

> - jak to przykleić do szyby

Właśnie widziałem kiedyś w sieci jak ktoś przy restaurowaniu minimorisa bądź garbusa wklejając przednią szybą zapodał taki drut do okoła szyby i zdawało mu to nawet egzamin, przynajmniej z opisu i zdjęć tak można było wywnioskować.

PZDR VEN

> Właśnie widziałem kiedyś w sieci jak ktoś przy restaurowaniu minimorisa bądź garbusa wklejając

> przednią szybą zapodał taki drut do okoła szyby i zdawało mu to nawet egzamin, przynajmniej z

> opisu i zdjęć tak można było wywnioskować.

> PZDR VEN

Kanthal nie jest drogi, na alledrogo za 0,15mm dasz ok 1,3PLN/m. Sam myślałem nad jego wykorzystaniem do ogrzewania (tyle że raczej spirala w mieszalniku powietrza +-400W). Coprawda pomysł obramowania szyby z drutu oporowego (Opel senator miał coś takiego, 2-3 linie pod wycieraczkami i jedna pionowa przy słupku, nanoszone tą samą techniką, co na tylnich szybach) napewno poprawi komfort jazdy w trudnych zimowych warunkach.

> Z taką folią przezroczystą się nie spotkałem.

W Zastavach swego czasu ogrzewanie tylnej szyby było bajerem z listy wyposażenia dodatkowego, więc nie wszystkie były w nie wyposażone (np. moja) był na to jednak patent w postaci takiej właśnie przezroczystej folii, mniej więcej o jaką chodzi koledze vendorr, tylko że większej. W pewnym momencie szukałem, gdzie można to kupić ale po jakimś czasie się zniechęciłem. Folia chyba była samoprzylepna. Jak znajdę to wrzucę linka.

> Kanthal nie jest drogi, na alledrogo za 0,15mm dasz ok 1,3PLN/m. No

No muszę się temu przyjrzeć, może coś się da z tego zrobić.

Dzięki PZDR VEN

>Folia chyba była samoprzylepna. Jak znajdę to wrzucę linka.

Wrzuć, wrzuć każde info się napewno przyda.

A nie wiesz jaka to folia była??

PZDR VEN

> Witam, szanowne grono potrzebuje zakupić folię z rezystorem taka jak maty grzewcze do lusterek ale

> potrzebuję aby była dłuższa jakieś 1,5 metra i szeroka na jakieś 3 - 4 cm tylko żeby była

> przeźroczysta i najlepiej samoprzylepna.

> Wielkie dzięki za info.

> PZDR VEN

tylko gdzie to w Polsce kupic?

> tylko gdzie to w Polsce kupic?

No mistrzuniu normalnie jesteś super, przynajmniej udowodniłeś, że coś takiego istnieje.

Dzięki, zabieram się za poszukiwanie.

PZDR VEN

Ewentualnie inny wynalazek KLIK

> Ewentualnie inny wynalazek KLIK

Nie nada się, ten wynalazek służy jedynie do naprawy przerwanych lini grzewczych a nie do ich tworzenia.

PZDR VEN

A to widzieli??

> A to widzieli??

Całkiem sprytna sprawa, interesuje mnie jak faktycznie z żywotnością takich piór, oraz jakie ceny to osiągnie. Moim zdaniem warte do wypróbowania.

Ale i tak nie zastąpi to tradycyjnego podgrzewania przedniej szyby, gdzie na jej krańcach zbiera się zgarnięty śnieg przez wycieraczkę co dalej skutkuje parowaniem w tym miejscu szyby.

PZDR VEN