Witam

Czy ktoś z was montował termometr wewn.

Od razu uprzedzam, pytanie odnośnie że nie potrzebny po co dla czego. Po prostu chce mieć .

Nie chce też kupować najtańszego dziadostwa.

Spotkałem na necie taki .

Jedyna wada to wymiary 142 x 28 x 18 mm.

Ten term. posiada podświetlanie stałe na czym mi również zależy.

Pozdrawiam

Dawno temu był wątek i w nim pomysły, aby mierzyć temperaturę wewnątrz kabiny za pomocą dodatkowego oplowskiego czujnika temperatury zewnętrznej (taki jak w zderzaku mamy) umieszczonego w kabinie i przełaczanego naprzemiennie z tym oryginalnym.

Wyszło wtedy na jaw (testy robione przeze mnie za pomocą różnych rezystorów imitujących czujnik w różnych temperatrurach), że TID, MID i inne pewnie też oryginalne wyświetlacze wskazują właściwą temperaturę z pewnym opóźnieniem, nie pamietam teraz jakim, ale na tyle dużym, że pomysł spalił na panewce. Może Tobie uda się zmusić oplowski wyświetlacz do pokazywania natychmiast właściwej temperatury?

O ile pamietam, przy spadku temperatury wyświetlacz pokazywał szybciej właściwą wielkość niż przy wzroście.

Jeszcze co pamiętam, że chyba odłaczenie czujnika na 2-3 sekundy i podłaczenie innego dawało natychmiast właściwe wskazanie, tak jakby ID "zapominał" poprzednie wskazanie.

Do pracy w takim cyklu wskazany byłby odpowiedni czasowy układ elektroniczny (np. wciskamy jeden z guzików na TID (bądź jakiś inny), układ odłacza zewnętrzny czujnik, pojawia się wskazanie "--,-*C, układ czeka 2-3 sek., podłacza wewnętrzny czujnik i sygnalizuje to dżwiękiem 1x beep, po np. 5 sek. jnastępuje samoodłaczenie czujnika wewnętrznego, po chwili układ podłacza czujnik zewnętrzny, daje 2x beep i... czeka na ponowne wciśnięcie klawisza -> tak bym to widział, aby kierowca nie musiał odrywać na dłużej oczu od drogi).

Piszę o tym, gdyż zalezy ci na dokładności, a MID i TID w połaczeniu z czujnikiem temperatury oplowskim są naprawdę bardzo dokładne, o czym można się przekonać przejeżdżając obok drogowych wskaźników temperatury - największe różnice dochodziły do +/- 0,5 stopnia!!! Natomiast óżne elektroniczne termometry temperatury (mam w domu 3 domowe, stojące w ciepełku) pokazują cuda (różnice dochodzą do kilku *C). A czego spodziewać się po chińskim termometrze w kabinie przy ujemnej temperaturze (już pomijam pływanie wyświetlacza LCD, a nawet brak wskazań przy duzych mrozach)? Druga zaletą wykorzystania TID/MID-a jest zachowanie kolorystyki wnętrza auta. Wada - układ elektroniczny do samodzielnego wykonania, bardzo tani z pewnością, ale trzeba go zaprojektować i wykonać...

Jesli ci się chce, możesz zrobić kilka prób z opornikami i zorientować się, jak to działa i kiedy wskazuje poprawnie... Do tego nie potrzeba żadnej wiedzy elektronicznej. Potrzebna jest tylko pomoc drugiej osoby do odczytu wskazań TID/MID lub duże lustro. Jak napiszesz, jak układ działa, może ktoś zbuduje elektronikę sterującą do tego? Od razu zaznaczam, że NE555 nie wchodzą w grę - nie działają przy temperaturach poniżej 0*C!

Bawiłem się kiedyś MID-em na stole i zapisałem sobie wskazywane wartości w zależności od rezystancji czujnika temperatury, podaję, żebyś nie musiał szukać przedziału rezystancji:

dodatnie temperatury:

2k to +48,0*C

5k2 to +23,5*C

10k to +10,5*C

15k to +1,0*C

ujemne temperatury:

20k to -4,5*C

32k to -11,5*C

niżej nie sprawdzałem, myślałem, że nizszej nigdy nie zobaczę (testy były w 2006 roku).

Pozdr.

dodam ze bawilem siez proba dostosowania tida do pom. temp silnika ale powyzej 70* albo pokazywal glupoty albo brak polaczenia z czujnikiem . i nic go nie bylo w stanie zmusic do pokazania wyzszej temp jak 70 *

A takie "CUŚ"...

http://www.cubeelectronics.com/termo.php

kurde, na te mrozy to by było fajne.

Można by obserwować jak szybko rośnie temperatura silnika

chociaż po 2 km i tak wskazówka zaczyna się ruszać, nawet jak w nocy było -16 stopni.

Klawo

Może coś takiego.... Małe, tanie i działa

> A takie "CUŚ"...

> http://www.cubeelectronics.com/termo.php

Oglądałem ale nie potrzebuje aż tak rozbudowanego urządzenia no i cena

> Może coś takiego.... Małe, tanie i działa

a kto wie jak można zmienić (podświetlić ten term. co podał 51cent?

(Np negatywny bursztyn)

> Może coś takiego.... Małe, tanie i działa

Potrzebowalbym jeszcze mniejsze 2x1cm. Szukam juz od roku

> Może coś takiego.... Małe, tanie i działa

Zamontowałem sobie coś takiego u siebie... niby fajne bo małe ale ma spore opóźnienia jeśli chodzi o pokazywanie temperatury. Przy ostatnich mrozach np. w aucie już spokojnie z 10 stopni a na termometrze 4-5.

Przy jazdach na bardzo krótkich odcinkach nie bardzo się sprawdza.