Odlot.

> Odlot.

Nie pamiętam kto i kiedy, ale legenda głosi, że na Deesse ktoś tak wygrał odcinek specjalny rajdu. Złapał gumę w tylnym kole, więc podniósł samochód maksymalnie do góry i dojechał do mety.

coś fajnego chyba pod maską, bo mruczało ładnie

> Odlot.

I mozna bez zmiany kola jechac dalej?

> Odlot.

musiał mieć sztywny zawias, żeby nie gibnąć się na boki i nie trzeć wahaczem tudzież hamplami

> musiał mieć sztywny zawias, żeby nie gibnąć się na boki i nie trzeć wahaczem tudzież hamplami

był uniesiony całkiem do góry - standard w citroenach z hydropneumatycznym zawieszeniem.

ale tylko prawego tylnego koła może nie być,

pozdr

> był uniesiony całkiem do góry - standard w citroenach z hydropneumatycznym zawieszeniem.

to wiem ale musiał być na prawdę sztywny

> ale tylko prawego tylnego koła może nie być,

> pozdr

a gdyby lewego tylnego zabrakło to już doopa? w nowych cytrynach też tak się da?

> Odlot.

ojciec (pracowal jako inzynier w branzy moto) wpomina ze jak sie pojawil na rynku to rozwiazaniami technicznymi ( w seryjnym aucie) przewyzszal o 1-2 dekady konkurencje.

> to wiem ale musiał być na prawdę sztywny

> a gdyby lewego tylnego zabrakło to już doopa?

Ano doopa, bo kierowca swym ciezarem docisnie go do bleby. Siedzac po przekatnej tylne prawe moze wisiec.

> był uniesiony całkiem do góry - standard w citroenach z hydropneumatycznym zawieszeniem.

> ale tylko prawego tylnego koła może nie być,

Pozycja "całkiem do góry" tzw. serwisowa absolutnie nie nadaje się do jazdy. Nawet przy prędkości 5km/h auto na najmniejszej nierówności skacze na oponach jak piłka. Dosłownie takie uczucie ma kierowca - tak się nie da jechać - zero amortyzacji.

Piszę to jako były posiadacz BX-a.

W BX (tak smo jak w DS układ hydropneumatyczny 1 generacji) były 4 pozycje:

1 - gleba

2 - do jazdy

3 - podwyższona

4 - serwisowa "całkiem do góry"

Instrukcja do BX dopuszczała jazdę oprócz "2" tylko na "3" i to z mocno ograniczoną prędkością (nie pamiętam ale chyba 20 km/h) bo już wówczas auto miało tendencje do skakania.

A ogólnie to BX-a wspominam bardzo pozytywnie, zawieszenie hydropneumatyczne było genialne. Niestety akurat mój skończył w wypadku bo cieszyłbym się nim pewnie dłużej niż tylko kilka miesięcy.