znowu ?

Spodziewalem sie doskonalszej techniki.

Wiec generalnie u nas tez mozna, tylko trzeba wymagac.

> Spodziewalem sie doskonalszej techniki.

IMO to jest najlepsza technika, te nowoczesne to się nadają

> Wiec generalnie u nas tez mozna, tylko trzeba wymagac.

Pewnie że można, trzeba tylko chcieć i wyciągnąć z lamusa te stare sprzęty a nie kupować niewiadomo co w worku

ale sie pier...lą w tancu.... szczegolnie panowie na pierwszym filmiku nachylający sie nad gorącą masą i wdychający szkodliwe opary...

a u nas?

a u nas naprawia sie podobnie... to co jest kreowane przez media jako wysypywane z worka i ugniatane gumofilcem to glownie zabezpieczenie wyrwy tzw. alfaltem na zimno, ktore nie jest za bardzo trwale, ale pozwala zabezpieczyc wyrwe do momentu naprawy nawierzchni jezdni asfaltem lanym w warunkach ku temu sprzyjajacych...

hm. a teraz biore chipsy i czekam na opinie "znawców"

czyli zasadniczo u nas się to lepszymi sprzętami robi. tylko tam ktos kontroluje JAK się to robi, a nie specjalnie robi się tak, żeby przypadkiem to za dlugo nie wytrzymało...

> a u nas naprawia sie podobnie... to co jest kreowane przez media jako wysypywane z worka i

> ugniatane gumofilcem to glownie zabezpieczenie wyrwy tzw. alfaltem na zimno, ktore nie jest za

> bardzo trwale, ale pozwala zabezpieczyc wyrwe do momentu naprawy nawierzchni jezdni asfaltem

> lanym w warunkach ku temu sprzyjajacych...

Moze i masz racje i moze ja duzo po niemcowni nie jezdze (glownie Berlin), ale nie spotykam raczej sera szwajcarskiego z czarna posypka na kazdej ulicy po kazdej zimie.

Koledze przeklinakowi dziękujemy za udział w forum.

mar00ha

> ale sie pier...lą w tancu.... szczegolnie panowie na pierwszym filmiku nachylający sie nad gorącą

> masą i wdychający szkodliwe opary...

> a u nas?

> a u nas naprawia sie podobnie... to co jest kreowane przez media jako wysypywane z worka i

> ugniatane gumofilcem to glownie zabezpieczenie wyrwy tzw. alfaltem na zimno, ktore nie jest za

> bardzo trwale, ale pozwala zabezpieczyc wyrwe do momentu naprawy nawierzchni jezdni asfaltem

> lanym w warunkach ku temu sprzyjajacych...

mówisz, że u nas naprawia się podobnie... tylko jak to się dzieje, że jak u Niemców widzę łatę na jezdni, to przejeżdżam po niej i ledwo czuję jej łączenia, a w Polsce widzę łatę, przejeżdżam po niej, a łączenie jest tak "precyzyjne" że słyszę łomot a samochód aż podskakuje?

> ale sie pier...lą w tancu.... szczegolnie panowie na pierwszym filmiku

U nas się nie ,, pier...lą w tańcu,, i mamy dziurę na dziurze.

> jak u Niemców widzę łatę na

> jezdni, to przejeżdżam po niej i ledwo czuję jej łączenia,

Jechałem z Opavy do Ostrawy jezdnia kolorowa w niktórych miejscach jak to się mówi "łata na łacie" ale równiutko jak stół aż mi oczy wyszły z wrażenia że tak można.

roznica taka ze u nas robia to kiedy popadnie czyt. zazwyczaj zima a tam dopiero gdy warunki beda sprzyjajace.

efekt??

przychodzi mroz, łatka znowu peka i wywala jeszcze wieksza dziurę

> U nas się nie ,, pier...lą w tańcu,, i mamy dziurę na dziurze.

nienie kolego. U nas używa się dwóch technologii:

Na sucho i na zimno

http://www.cda.pl/video/12176d0/Zalepianie-dziur-po-Polsku-asfalt-na-zimno

na mokro i na gorąco:

http://www.cda.pl/video/12144f1/Latanie-dziur-smola-w-Szczecinie-

a efektem końcowym jest przeważnie

http://www.cda.pl/video/64022d/Wyrwa-w-drodze-niedaleko-Tarnowskiego-ZDiUM-u

> roznica taka ze u nas robia to kiedy popadnie czyt. zazwyczaj zima a tam dopiero gdy warunki beda

> sprzyjajace.

> efekt??

> przychodzi mroz, łatka znowu peka i wywala jeszcze wieksza dziurę

zimą u nas robi się tylko prowizorkę i zalepia najgłębsze dziury, po to, żeby to wytrzymało chociaż do wiosny i żeby ludzie nie rozwalali sobie zawieszenia od razu.

najbardziej podoba mi się film nr 3 który dedykuję fachowcom bo ja widać można zrobić guliki tak żeby nie jeździć między nimi jak pachołkami z obawy o urwanie koła na nowo wyremontowanej nawierzchni

> najbardziej podoba mi się film nr 3 który dedykuję fachowcom

U nas to normalnie inżynieria ekstremalna...

Coś jak wiercenia na dnie rowu Mariańskiego - studzienka równo z jezdnia jest niewykonalna...

> najbardziej podoba mi się film nr 3

Mnie też. Dla polskich fachowców studzienki to nadal technologia kosmiczna.

> guliki

Ciekawe słowo. Nie znałem.

mar00ha

> najbardziej podoba mi się film nr 3

Nasze studzienki na nowych arteriach tudzież świeżo oddanych po remoncie, wyglądają jak u nich kwalifikujące się do remontu.

Pozdrawiam remontowców studzienek na AK za zakrętami - psu w ... ostatni remont studzienek w tamtym rejonie.

> Coś jak wiercenia na dnie rowu Mariańskiego - studzienka równo z jezdnia jest niewykonalna...

kiedyś tutaj zapytałem, jak to jest, że ludzie latają w kosmos, a nie ma szans na zrobienie studzienek równo z drogą to się dowiedziałem, że nic nie wiem o technologii budowy dróg, sieciach i generalnie żebym głosu nie zabierał jak rozmawiają fachowcy

> Mnie też. Dla polskich fachowców studzienki to nadal technologia kosmiczna.

> Ciekawe słowo. Nie znałem.

> mar00ha

ile lat ma poleczki ? 3?

> ile lat ma poleczki ? 3?

Pod koniec 2008 oddana w całości.

mar00ha

> kiedyś tutaj zapytałem, jak to jest, że ludzie latają w kosmos, a nie ma szans na zrobienie

> studzienek równo z drogą to się dowiedziałem, że nic nie wiem o technologii budowy dróg,

> sieciach i generalnie żebym głosu nie zabierał jak rozmawiają fachowcy

Jak bardzo "kiedyś"?

Bo moim zdaniem mijasz się z prawdą i nie zostałeś zbesztany. Przynajmniej od czasu kiedy jestem moderatorem na tym kąciku. A to już naprawdę długo.

mar00ha

> Pod koniec 2008 oddana w całości.

> mar00ha

a jezdzi sie po niej jakby znacznie starsza byla, studzienki to oddzielna praca doktorska

> a jezdzi sie po niej jakby znacznie starsza byla, studzienki to oddzielna praca doktorska

Dawno nie jechałem już Poleczki, bo mnie szlag trafia z powodu mistrzostwa świata w ilości sygnalizacji świetlnej.

mar00ha

> Dawno nie jechałem już Poleczki, bo mnie szlag trafia z powodu mistrzostwa świata w ilości

> sygnalizacji świetlnej.

> mar00ha

a to swoja droga. dla mnie to alternatywa miast stania na lopuszanskiej i wiekszej ilosci dziur - ale to w strone pruszkowa tylko.

Witam.

Zarządowi dróg Zabrze by się przydało obejrzeć.

Wjazd do Zabrza z A4 woła o pomstę do nieba

I to droga oddana 2-3 lata temu do użytku, gruntownie wyremontowana

> I to droga oddana 2-3 lata temu do użytku, gruntownie wyremontowana

od zakończenia chyba nie ma nawet 2 lat zrobili i po krótkim okresie znowu wycinali asfalt i poprawiali albo wkładali to o czym zapomnieli

> Witam.

> Zarządowi dróg Zabrze by się przydało obejrzeć.

> Wjazd do Zabrza z A4 woła o pomstę do nieba

> I to droga oddana 2-3 lata temu do użytku, gruntownie wyremontowana

> ile lat ma poleczki ? 3?

prawy pas w kierunku cargo ma kilka głęboko zapadniętych studzienek a ich umiejscowienie jest akurat na wysokości kół

> Dawno nie jechałem już Poleczki, bo mnie szlag trafia z powodu mistrzostwa świata w ilości

> sygnalizacji świetlnej.

> mar00ha

tam jest tak, że jak stoisz na pierwszych od puławskiej to trzeba szybko ruszyć i grzać 140 to wyrobisz się na kolejne przed zapaleniem czerwonego

> tam jest tak, że jak stoisz na pierwszych od puławskiej to trzeba szybko ruszyć i grzać 140 to

> wyrobisz się na kolejne przed zapaleniem czerwonego

albo jechac 50 twardo i tez sie jedzie na "fali".