Opony czas kupić

[artur-wiater]

No to przyszła pora na nowe opony do mojej Evy 205/55/16, wiecie nie mam pojęcia co kupić chodzi mi o cichą z twardym bieżnikiem. Może coś ktoś z kolegów ma dobrego i może polecić.

[rwIcIk]

> No to przyszła pora na nowe opony do mojej Evy 205/55/16, wiecie nie mam pojęcia co kupić chodzi mi

> o cichą z twardym bieżnikiem. Może coś ktoś z kolegów ma dobrego i może polecić.

Napisz do kolegi Bouler

http://www.caramar.pl/

[wujek]

Ja polecam bardziej high performance niz budzetowe.

Michelin Primacy HP

Goodyear OptiGrip ( bardzo mala scieralnosc)

Goodyear Excellence

[artur-wiater]

>> Goodyear OptiGrip ( bardzo mala scieralnosc)

pewnie dobra ale sakramencko droga...

[noras]

> Ja polecam bardziej high performance niz budzetowe.

Ale jaki ma sens opona Hi-end'owa do Low-end'owego auta ??

Nie mówię, żeby pakować jakąś chińszczyznę, ale klasa średnia (Kleber, Fulda, Uniroyal) wystarczy z zapasem.

[artur-wiater]

> Ale jaki ma sens opona Hi-end'owa do Low-end'owego auta ??

> Nie mówię, żeby pakować jakąś chińszczyznę, ale klasa średnia (Kleber, Fulda, Uniroyal) wystarczy z

> zapasem.

a i tu sie kolega myli, miałem dębice zimowa i była TRAGEDIA auto zachowywało sie jak by było na letnich, zmieniłem na Good Year za 300 zł sztuka i śmigam bezpiecznie już 4 lata.

[Ryb]

> a i tu sie kolega myli, miałem dębice zimowa i była TRAGEDIA auto zachowywało sie jak by było na

> letnich, zmieniłem na Good Year za 300 zł sztuka i śmigam bezpiecznie już 4 lata.

Popadasz w skrajności. Między Dębicą a GY mogła być duża różnica. Ale w porównaniu do takiej np. Fuldy już nie powinno tak być.

Notabene, mam właśnie Fuldy Carat Progresso i spisują się całkiem nieźle.

[wujek]

> Ale jaki ma sens opona Hi-end'owa do Low-end'owego auta ??

> Nie mówię, żeby pakować jakąś chińszczyznę, ale klasa średnia (Kleber, Fulda, Uniroyal) wystarczy z

> zapasem.

Bo to podstawowa sprawa. Ja mam do low endowego auta wlasnie goodyeary i deszcz nei deszcz idzie jak po szynach. Jest duzy zapas bezpeiczenstwa bardzo trudno wprowadzic w poslizg podczas normalnej jazdy. Mozna jechac duzo bardziej dynamicznie. Mozna i na stomilu jezdzic a mozna tez autobusem/

[rwIcIk]

> Bo to podstawowa sprawa. Ja mam do low endowego auta wlasnie goodyeary i deszcz nei deszcz idzie

> jak po szynach. Jest duzy zapas bezpeiczenstwa bardzo trudno wprowadzic w poslizg podczas

> normalnej jazdy. Mozna jechac duzo bardziej dynamicznie. Mozna i na stomilu jezdzic a mozna

> tez autobusem/

Mój jeździł zima jak po szynach na Nokianach.

Kiedyś przebiłem jedną i musiałem coś kupić w zamian. Moich Nokianów już nie było w sprzedaży, więc kupiłem 2 Barumy. Auto zachowuje się tragicznie

[iwik]

Może mnie zlinczujecie ale ja kupiłem komplet nowych Nankangów NS-20 (Tajwan) do Epiki

Dałem 260 zł/szt. (215/50R17 XL), każde "firmowe" opony w tym rozmiarze to min 400 zł. Mają dobre opinie użytkowników, w ADAC'u słabo wypadły na mokrym, ale np dużo lepiej niż Sava Intensa i pozostałe chinki). Myślę, że i tak będą lepsze niż 5-letnie GY NCT5. Zobaczymy. Toyo też bardzo słabo zawsze w ADACu się klasyfikuje, a ludzie chwalą na potęgę...

[Ryb]

> Może mnie zlinczujecie ale ja kupiłem komplet nowych Nankangów NS-20 (Tajwan) do Epiki

> (...)

Ja największy problem z nietypowymi (w sensie: mniej popularne marki) oponami mam taki, że od czasu do czasu wpadam w dziurę, na której niszczę oponę. I ciężko potem taką nietypową na szybko kupić.

Odkąd jeżdżę Lacetti już pięć opon tak załatwiłem.

[blue_impuls]

> Dałem 260 zł/szt. (215/50R17 XL),

Trzeba było 225/45/17 kupować Cena niższa a Epica na nich super się prowadzi i wygląda

[noras]

> a i tu sie kolega myli, miałem dębice zimowa

Nie mówiłem o poziomie chińszczyzny, a solidnych europejskich średniakach.

Dębica w gamie GY ma walczyć z chińszczyzną, to poziom gdzie liczy się wskaźnik cena 100%.

[noras]

> Toyo też bardzo słabo zawsze w ADACu się klasyfikuje, a ludzie chwalą na potęgę...

Bo są "kultowe" (w jakimś filmie o młodych gniewnych i samochodach ponoć były) i mają "ładny wzór bieżnika".

Poza tym - jeśli chwalą je specjaliści od rajdowej jazdy samochodem cinquecento young, to wiele znaczy. Wózek z hipermarketu ma plastikowe kółka i też się nieźle prowadzi.

[spad]

> No to przyszła pora na nowe opony do mojej Evy 205/55/16, wiecie nie mam pojęcia co kupić chodzi mi

> o cichą z twardym bieżnikiem. Może coś ktoś z kolegów ma dobrego i może polecić.

Polecam Uniroyal Rain Expert. Miałem takie w Stilo, na ten sezon kupiłem do Lacetti. W Twoim rozmiarze będą kosztować ok. 300 za sztukę.

[iwik]

> Trzeba było 225/45/17 kupować Cena niższa a Epica na nich super się prowadzi i wygląda

Trochę się balem niższego profilu (ok.1 cm) na naszych dziurskach. Jeśli już to 235/45/17 jest idealnym zamiennikiem, ale z kolei ta jest trochę za szeroka na moje 7" felgi. No i nie jest tańsza od 215/...

[blue_impuls]

Uwierz mi, że jest super

[Kraviec]

> Może mnie zlinczujecie ale ja kupiłem komplet nowych Nankangów NS-20 (Tajwan) do Epiki

dobra to teraz biegusiem do samochodu i zobacz czy masz oznaczenia na oponie:

-treadwear

-traction

-temperature

one prawdę powiedzą o tych oponach

[iwik]

> -treadwear

> -traction

> -temperature

> one prawdę powiedzą o tych oponach

Yyyy, jeszcze leża u oponiarza... A co tam ciekawego mogę się z tego dowiedziec?

[Kraviec]

> Yyyy, jeszcze leża u oponiarza... A co tam ciekawego mogę się z tego dowiedziec?

głównie to jaka ścieralność i jakie hamowanie na mokrym

jeśli przy traction będziesz miał AA lub A no to są ok, jak będzie B albo C to już znak, że lipa

są to amerykańskie normy

co do treadwear takie minimum to 300, w toyo T1R mam 280(przy lekkim aucie) i bieżnik ginie w oczach ojciec w nokianach ma 600 i faktycznie przez sezon niewiele ubyło

[artur-wiater]

Decyzja zapadła, kupuję Goodyear OptiGrip, opinie są super cena trochę wysoka (wynegocjowałem 319 z montażem i cięzarkami na klej) ale jak mam później się męczyć to wolę troche przepłacić.

Do Matiza żony kupuję Fuldę...

Dziękuję wszystkim za porady

[wujek]

> Decyzja zapadła, kupuję Goodyear OptiGrip, opinie są super cena trochę wysoka (wynegocjowałem 319 z

> montarzem i cięzarkami na klej) ale jak mam później się męczyć to wolę troche przepłacić.

Bardzo dobry wybor IMO warto dac pare zlotych wiecej i miec opone z klasy premium

[artur-wiater]

No to kupiłem i smigam już 2 dni w tym jeden deszczowy.

Szanowni koledzy do tej pory śmigałem w lecie na oryginalnych koreańskich oponach. Napiszę tak: mam ulubiony bardzo ostry zakęt - zjazd z obwodnicy. Normalnie na koreańcach 40 km/h to max auto zaczyna trzcić przyczepność, wczoraj tesowałem 3 razy na nowych Optigripach, najpierw 50, później 60 następnie 70, wiecej strach, auto pokonuje mój zakręt jak po szynach. Gwałtowne ruszanie już nie kończy sie uruchomienien kontroli tarkcji (TCS), a na koreańcach zawsze tak sie kończyło. ABS włącza sie znacznie później. Opony tak wybieraja wode z ulicy, ze można ochlapać najdalej oddalonego przechodnia, wiec generalnie SUPER jesli chodzi o bezpieczeństwo. Żeby jednak nie było tak dobrze to opona jest głośniejsza od koreańczyków, co mnie dziwi ale może sie jeszcze ułoży. Generalnie jestem bardzo zdowolony POLECAM.

[wujek]

> Generalnie jestem bardzo zdowolony POLECAM.

A nie mowilem A tu mnie zwymyslali, ze do chevroleta to najlepiej Debica albo jakeis najtansze. Czasem warto dolozyc te 200zl i miec opony klasy premium.

[skull]

A felgi, jakie - bo właśnie się przymierzam. Ile ET to jeszcze ok ?

Czy te, nie będą za mocno wystwać: http://felgeo.pl/product-pol-177-Felgi-Aluminiowe-355.html

Jakie nakrętki do alusów ?

[woju]

Ja kupiłem enzo h et 42. , Dziś montuje

[skull]

> Ja kupiłem enzo h et 42. , Dziś montuje

No gratulacje, ale ja uparłem się na czarne:)

[iwik]

> A felgi, jakie - bo właśnie się przymierzam. Ile ET to jeszcze ok ?

> Czy te, nie będą za mocno wystwać: http://felgeo.pl/product-pol-177-Felgi-Aluminiowe-355.html

> Jakie nakrętki do alusów ?

ET30 to trochę mało, mogą przycierać o nadkola przy obciążeniu na dziurach. ET40 będą OK, bo takowe sam posiadam.

[woju]

Ja już lancetnika wyposazylem w 2 komplety GY.Na lato efficientgrip , na zime ug7 + i jestem bardzo zadowolony. W sx 4 , też mamy taki zestaw i jest bardzo zadowolona.

[wujek]

> A felgi, jakie - bo właśnie się przymierzam. Ile ET to jeszcze ok ?

> Czy te, nie będą za mocno wystwać: http://felgeo.pl/product-pol-177-Felgi-Aluminiowe-355.html

> Jakie nakrętki do alusów ?

Takie ale bez tego zoltego

[wujek]

> Ja już lancetnika wyposazylem w 2 komplety GY.Na lato efficientgrip , na zime ug7 + i jestem

> bardzo zadowolony. W sx 4 , też mamy taki zestaw i jest bardzo zadowolona.

ug7+ po sniegu ida jak po szynach. 250NM gaz w podlodze i nie rzucaja Ale szybko sie scieraja i jedna mi sie wyzabkowala

[skull]

> Takie ale bez tego zoltego

No ok, ale nie widzę 15-stek.

Powtórzę pytanie: jakie nakrętki do alufelg w laczku ?

[woju]

> No ok, ale nie widzę 15-stek.

> Powtórzę pytanie: jakie nakrętki do alufelg w laczku ?

Jak kupujesz nowe to dostajesz nakrętki

[Nuki_tsw]

> No ok, ale nie widzę 15-stek.

> Powtórzę pytanie: jakie nakrętki do alufelg w laczku ?

M12x1.5 ze stożkiem.

[artur-wiater]

> A nie mowilem

To prawda kiedys w Nubie "zaoszczędziłem" i męczyłem sie przez 3 lata na gównie zwanym Matador - nigdy więcej Dębicy, Barum i podobnego syfu. Te produkty opono podobne dobre są do lekkich aut typu maluch, CC, czy Matiz ale nie do 1,5 tonowego auta. Tylko aby to zrozumieć trzeba pośmigać na jednym i drugim co by porównanie było.

[iwik]

Najnowszy test gazetowy opon letnich.

Ten i testy ADAC pokazują tendencję... najtańsze marki europejskie powoli zaczynają czuć oddech dalekowschodniej konkurencji (głównie z Korei, niebawem pewnie z Tajwanu i bardziej "egzotycznych" krajów jak Indonezja, Chiny, Tajlandia, Indie, etc.). Np. chiński LingLong czy Kingstar lepszy od "naszego" Klebera i Dębicy

Apollo, Nexen/Roadstone, Syron, GT Radial - wszystko na przyzwoitym poziomie.

Jeszcze 3 lata i już nie będzie artykułów w gazetach typu "Chiński poślizg..."

[Kraviec]

> Najnowszy test gazetowy opon letnich.

> Jeszcze 3 lata i już nie będzie artykułów w gazetach typu "Chiński poślizg..."

no tak ale zobacz jakie są już małe różnice w cenie między chińczykami, a europejską klasą budżetową, generalnie jeśli na oponie jest 30zł różnicy, to ja wolę dopłacić te 120zł za komplet i mieć pewność, że opona mnie nie zawiedzie

a co do testów z gazet...można je olać, pokazują tylko zachowanie dla nowych opon, kupiłem super fajne hankooki evo, faktycznie na mokrym rewelacja ale jak bieżnik zszedł z 8mm na 6mm to już niestety nie było tak wesoło, przy 5mm na mokrych zakrętach już pojawiała się straszna podsterowność

[iwik]

> no tak ale zobacz jakie są już małe różnice w cenie między chińczykami, a europejską klasą

> budżetową,

Zależy w jakim rozmiarze. W przypadku 17" do Epiki ja zapłaciłem 260zł/szt Nankangów (mniej znane "chinki" są jeszcze tańsze). Europejskie Savy czy Barum zaczynają się od 350zł/szt.

Oczywiście w przypadku rozmiaru 185/60R14 to nie ma o czym mówić.

> a co do testów z gazet...można je olać, pokazują tylko zachowanie dla nowych opon, kupiłem super

> fajne hankooki evo, faktycznie na mokrym rewelacja ale jak bieżnik zszedł z 8mm na 6mm to już

> niestety nie było tak wesoło, przy 5mm na mokrych zakrętach już pojawiała się straszna

> podsterowność

Zawsze tak jest, i to niezależnie czy masz Micheliny za 800zł/szt. czy koreańskie za połowę tej kwoty. Gdzieś był nawet test, który pokazywał, że przy 50% zużyciu bieżnika (czyli z 8 na 4 mm) parametry opony pogarszają się o 30-40%.

Dlatego nie zakładam już starych Goodyearów, tylko nowe Nankangi

[iwik]

> dobra to teraz biegusiem do samochodu i zobacz czy masz oznaczenia na oponie:

> -treadwear

> -traction

> -temperature

> one prawdę powiedzą o tych oponach

No więc dziś założyłem.

Oznaczenia mają następujące:

-treadwear 320 (stare GY NCT5 miały 240)

-traction A

-temperature A

[Kraviec]

> No więc dziś założyłem.

> Oznaczenia mają następujące:

> -treadwear 320 (stare GY NCT5 miały 240)

> -traction A

> -temperature A

czyli jest ok

ścieralność też nie jest zła

[artur-wiater]

Ja już przetestowałem moje Optigripy i musze przyznać, że tak dobrych opon jeszcze nie miałem. Hamowałem awaryjnie i pomimo nosa w szybie i maksymaksymalnego wcisnięcia hamulca ABS nie zadziałał, na koreańcach odrazu sie włączał. Więc warto zainwestowć.