Szyberdach Webasto.

Mam pytanko do posiadaczy aut z szyberdachem elektrycznym, otwierającym okno w dwóch płaszczyznach. Smarujecie je toto czymś na prowadnicach czy to ma mieć sucho?

A jeśli tak to czym?

> Szyberdach Webasto.

> Mam pytanko do posiadaczy aut z szyberdachem elektrycznym, otwierającym okno w dwóch płaszczyznach.

> Smarujecie je toto czymś na prowadnicach czy to ma mieć sucho?

> A jeśli tak to czym?

Ja smarowałem bo z czasem zaczynał śmigać coraz Ciężej.

> Ja smarowałem bo z czasem zaczynał śmigać coraz Ciężej.

Czym?

> Szyberdach Webasto.

> Mam pytanko do posiadaczy aut z szyberdachem elektrycznym, otwierającym okno w dwóch płaszczyznach.

> Smarujecie je toto czymś na prowadnicach czy to ma mieć sucho?

> A jeśli tak to czym?

nie smaruję działa (na razie)

może jednak czymś smarować?

> Szyberdach Webasto.

> Mam pytanko do posiadaczy aut z szyberdachem elektrycznym, otwierającym okno w dwóch płaszczyznach.

> Smarujecie je toto czymś na prowadnicach czy to ma mieć sucho?

> A jeśli tak to czym?

serwis smaruje

Na przegladach, jakim czarnym smarem, wlasnie glownie na prowadnicach.

> serwis smaruje

> Na przegladach, jakim czarnym smarem, wlasnie glownie na prowadnicach.

czarnym smarem... jakieś szczegóły?

> Szyberdach Webasto.

> Mam pytanko do posiadaczy aut z szyberdachem elektrycznym, otwierającym okno w dwóch płaszczyznach.

> Smarujecie je toto czymś na prowadnicach czy to ma mieć sucho?

> A jeśli tak to czym?

w warsztacie mi smarowali prowadnice jakims smarem przy okazji jednej z wizyt

> Szyberdach Webasto.

> Mam pytanko do posiadaczy aut z szyberdachem elektrycznym, otwierającym okno w dwóch płaszczyznach.

> Smarujecie je toto czymś na prowadnicach czy to ma mieć sucho?

> A jeśli tak to czym?

Nigdy nie musialem niczym smarowac - auto mialo 10 lat w momencie sprzedazy i prowadnice mialy sie dobrze

Ja smarowałem tzw białym smarem.

> A jeśli tak to czym?

biały smar litowy

przeznaczony do współpracy plastik- plastik i metal plastik

takie coś jak do prowadnic foteli itp

przykład

albo "suchy" smar teflonowy - tyle, że jak masz ciemne prowadnice to robi się od tego biały nalot i psuje estetykę , ale ma zaletę , że nie klei się do niego nic

przykład 2

> Nigdy nie musialem niczym smarowac - auto mialo 10 lat w momencie sprzedazy i prowadnice mialy sie

> dobrze

Bo tak chyba powinno być. Jak jest za dużo smaru w szyberdachu to przyklejają się do niego różne śmieci. Nie wiem czy to jest akurat dobre dla prowadnic.

> w warsztacie mi smarowali prowadnice jakims smarem przy okazji jednej z wizyt

w lidlu kupiłem fajny smar do łańcuchów w sprayu. po 30 sekundach od psiknięciach wysycha i tworzy taką fajną cieniutką warstewkę i w dotyku sprawia wrażenie suchego to znaczy, ze nie łapie brudu, ale prowadnice wydają się być bardziej śliskie niż po zwykłym wd40, który jest cały czas mokry i łapie brud

> po zwykłym wd40,

przecież wd40 to nie jest smar

> przecież wd40 to nie jest smar

nie jest, ale rozcieńcza zgęstniały ze starości smar, który siedzi w trudno dostępnych zakamarkach prowadnic szyberdachu i ułatwia czyszczenie, poza tym chodziło mi o natłuszczenie elementów i sprawdzenie co powoduje opory i piszczenie. Teraz wiem, ze to w okolicach silniczka-sterownika, który będę musiał zdemontować

> biały smar litowy

> przeznaczony do współpracy plastik- plastik i metal plastik

Ja mam zgola inne pytanie. Chodzi o te jezdzace w prowadnicach wozki obute w plastik (a raczej chyba w teflon). Dorabial ktos takie? U mnie popekaly i sie czasem szyber klinuje. Niestety nie da sie dokupic takich gotowcow.

> Ja smarowałem tzw białym smarem.

też mam białym po prowadnicach

> Ja mam zgolą inne pytanie. Chodzi o te jeżdżące w prowadnicach wózki obute w plastik (a raczej

> chyba w teflon). Dorabiał ktoś takie? U mnie popękały i się czasem szyber klinuje. Niestety

> nie da się dokupić takich gotowców.

dorabiał , ale z jakiejś twardszej odmiany teflonu - terflen to chyba się nazywa - frezarka i robisz co chcesz

> dorabiał , ale z jakiejś twardszej odmiany teflonu - terflen to chyba się nazywa - frezarka i

> robisz co chcesz

A masz namiar na takiego czlowieka?

> A masz namiar na takiego czlowieka?

niestety , nie da rady, za dużo pośredników

w instrukcji do mojego bolidu mam napisane żeby przy przeglądzie okresowym (co 20 000 km.) "oczyścić i zabezpieczyć sprayem silikonowym szyny i inne elementy prowadzące".

Jeszcze tego nie robiłem ale chyba by się przydało. Dach ostatnio chodzi coraz ciężej.

Jakiś czas temu czyściłem prowadnice ślizgów mechanizmu podnoszenia szyb. Smarowałem zwykłym ŁT-43. Na razie działa.

> w instrukcji do mojego bolidu mam napisane żeby przy przeglądzie okresowym (co 20 000 km.)

> "oczyścić i zabezpieczyć sprayem silikonowym szyny i inne elementy prowadzące".

> Jeszcze tego nie robiłem ale chyba by się przydało. Dach ostatnio chodzi coraz ciężej.

> Jakiś czas temu czyściłem prowadnice ślizgów mechanizmu podnoszenia szyb. Smarowałem zwykłym ŁT-43.

> Na razie działa.

poprzednio miałem silikonowym to szyny były ciągle wilgotne i łapał brud, teraz po oczyszczeniu dałem spray do łańcuchów z grafitem. ladnie wysycha i szyber chodzi już u mnie cichutko