wiem ze było milion razy juz, ale lenia mam

mam zaciski z flanszami i klockami z punto hgt na tył,

łopatologicznie poprosze, rozumiem ze zeby to zamontować to bankowo lecą łożyska, bo musze ściagnąć piaste, to pierwsza sprawa, druga sprawa to jaka linka od ręcznego??

reszta zostaje fabryka?

a dwa jak sprawa wygląda z przodem? zaciski z UT i wentyle i tyle? wsio plug and play,? szary mi coś mówił kiedys o zaciskach 2 tłoczkowych z łady bodajże, montował to ktoś kiedys

Kilka dni temu montowaliśmy u mnie w SC zaciski UT z przodu i pasują plug&play i do tego tarcze z Pandy 4x4 240mm pod tarcze nie trzeba dawać dystansu 5mm

> Kilka dni temu montowaliśmy u mnie w SC zaciski UT z przodu i pasują plug&play i do tego tarcze

> z Pandy 4x4 240mm pod tarcze nie trzeba dawać dystansu 5mm

Tylko na tarcze chyba ze dobierze sie odpowiednie felgi

> Tylko na tarcze chyba ze dobierze sie odpowiednie felgi

w moim przypadku to są krzywe felgi i dla tego

> w moim przypadku to są krzywe felgi i dla tego

bez dystansu seria felga nie da rady ,przeciez sie opierala o zacisk

Tyl linka seria, najlepiej flansze by UR zeby mozna bylo zastosowac przednie tarcze z cento, zawsze koszta mniejsze.

Przod zaciski, jarzma i klocki UT, tarcza Panda 4x4 jesli chodzi o 240mm

ja miałem tarcze z tyłu z tipo 2.016v, tarcze były tej samej wielkości jak z przodu cc, flansze dorabiałem sam, linkę miałem z ccsa i wszystko grało

> Tyl linka seria, najlepiej flansze by UR zeby mozna bylo zastosowac przednie tarcze z cento, zawsze

> koszta mniejsze.

> Przod zaciski, jarzma i klocki UT, tarcza Panda 4x4 jesli chodzi o 240mm

no dobra mam flansze Unie Ricambii prosto z CG a serie linke coś trzeba przerabiać?? co z łozyskami?

co natomiast z przodem, Sebec coś nawijał o zestawie z Sienny

> no dobra mam flansze Unie Ricambii prosto z CG a serie linke coś trzeba przerabiać?? co z

> łozyskami?

> co natomiast z przodem, Sebec coś nawijał o zestawie z Sienny

tył łozyska seria oryginał pasują. Trzeba zastosować inne przewody hamulcowe. Z uno turbo albo punto GT. Zacisk tylny musi być połączony z "wachaczem" elastycznym gumowym przewodem hamulcowym. Nie moze to być miedziana rurka tak jak w serii.

Z przodu zaciski z palio/siena 240mm, do tego tarcza z pandy jtd 4x4 240mm i pasuje wszystko idealnie jak seria. Jedynie na taki zestaw nie założysz seryjnej felgi stalowej 13" (przykładowo zapasówki) bo opiera się pod zacisk. Inne "zwykłe" 13" się zmieszczą, mattigi pasują idealnie :D

a korektory siły hamowania to trzeba montować, czy ogarnia to seryjna pompa z serwem ??

> co natomiast z przodem, Sebec coś nawijał o zestawie z Sienny

ja miałem u siebie taki zestaw który wcześniej jeździł u Greena

przód wentylowane 240mm, zaciski ze sieny,tarcze z pandy 4x4 + duże klocki ze sieny 1.6

> a korektory siły hamowania to trzeba montować, czy ogarnia to seryjna pompa z serwem ??

trzeba bo tyl bedzie mocniej hamowal

> trzeba bo tyl bedzie mocniej hamowal

no własnie dlatego pisze, bo sie pare osób zjarało że bedzie z tyłu tarczówki robiło, a o korektorach to niewiele słyszeli

te regulowane sa dość drogie

http://allegro.pl/sportowy-korektor-sily-hamowania-tilton-dzwignia-i1537284923.html

ma ktos inny patent ??

ja będe chciał zrobić tył na bazie zacisków i tarcz SC, z tym że ręczny jako hydrauliczny (ale wszysko na ori pompie SC)

> no własnie dlatego pisze, bo sie pare osób zjarało że bedzie z tyłu tarczówki robiło, a o

> korektorach to niewiele słyszeli

> te regulowane sa dość drogie

> http://allegro.pl/sportowy-korektor-sily-hamowania-tilton-dzwignia-i1537284923.html

> ma ktos inny patent ??

> ja będe chciał zrobić tył na bazie zacisków i tarcz SC, z tym że ręczny jako hydrauliczny (ale

> wszysko na ori pompie SC)

przerobic odpowiednio korektor sily hamowania, ktory jest na belce w golfie 3

> przerobic odpowiednio korektor sily hamowania, ktory jest na belce w golfie 3

Tyle ludzi smiga z seryjnymi korektorami i zyja

> Tyle ludzi smiga z seryjnymi korektorami i zyja

sprobuj zyc majac z przodu i tylu tarcze 240mm

> sprobuj zyc majac z przodu i tylu tarcze 240mm

Probowalem, hamowalem, jechalo, nie obracalo, baaaaa jeszcze pompa PGT byla

> Probowalem, hamowalem, jechalo, nie obracalo, baaaaa jeszcze pompa PGT byla

jak mowisz o moim aucie to niestety ale serji tam nic nie ma

serwo+pompa punto gt

zbiorniczek płynu brava bez abs

korektory z punto 2 bez abs

zaciski przod siena 240 tarcze panda 4x4

zaciski tył zaciski uno turbo i tarcza 240

Ty ale korektory prawie jak seria a o nich mowa

> Ty ale korektory prawie jak seria a o nich mowa

no seria panie z punto

Ciekawe jak to będzie u mnie z tym korektorem mam zestaw od poloneza ,a no i z przewodem czy spasuje średnica tej nakretki na wężyku

Wydaje mi się że to jest standardowa średnica