Jak rozróżnić czy auto ma ten filtr czy nie w różnych markach. Jest jakaś adnotacja w dowodzie? Ewentualnie gdzie patrzeć?

> Jak rozróżnić czy auto ma ten filtr czy nie w różnych markach. Jest jakaś adnotacja w dowodzie?

> Ewentualnie gdzie patrzeć?

Wszystkie diesle od 2010r muszą mieć ten filter. I spełniają normę euro 5

> I spełniają normę euro 5

Fiat Croma 2010r JTDm 150KM z DPF spełnia EURO4.

EDIT: Poniżej masz JTDM EURO4 z DPF i bez.

Pozdrawiam BAS

> Fiat Croma 2010r JTDm 150KM z DPF spełnia EURO4.

> Pozdrawiam BAS

mój błąd.

od 2011r jest wymóg że musi spełniać normę euro5

> mój błąd.

> od 2011r jest wymóg że musi spełniać normę euro5

Dokładnie, od 01.2005 obowiązuje EURO4 a od 01.2011 EURO5, przy czym w oby wypadkach dopuszczono sprzedaż 10% produkcji z ubiegłego roku, która nie spełnia nowej normy.

Pozdrawiam BAS

> mój błąd.

> od 2011r jest wymóg że musi spełniać normę euro5

Ale mnie chodzi o używki i różne marki. Niektóre modele były zarówna z jak i bez filtra.

A jaki problem nachylić sie ,otworzyć maske i zobaczyć

W przypadku Opli na wklejce na prawym slupku z nr Vin, kodem lakieru itd jest w lewym dolnym rogu index emisji. Samochody bez filtra mają index 1,5, a mój z DPF ma 0,3. Myślę, że w innych markach może być podobnie.

> Fiat Croma 2010r JTDm 150KM z DPF spełnia EURO4.

> EDIT: Poniżej masz JTDM EURO4 z DPF i bez.

> Pozdrawiam BAS

I od razu jest za co wciąż 7 tysięcy więcej

> I od razu jest za co wciąż 7 tysięcy więcej

Teraz to cie to moze nie interesowac. Ale jak wprowadza roczne oplaty od emisji spalin to juz nie bedzie tak wesolo!

> Teraz to cie to moze nie interesowac. Ale jak wprowadza roczne oplaty od emisji spalin to juz nie

> bedzie tak wesolo!

po to się szwaby pozbywali wszystkich autek i pchali na nasz rynek... wiedzieli, że się coś będzie święcić w temacie emisji... a teraz Polak będzie psioczył, że znowu podatek...

> Wszystkie diesle od 2010r muszą mieć ten filter.

Grunt to pierdyknąć jak łysy grzywą w parapet...

To może zawężmy temat do opla astry 3 i forda focusa 2. O oplu już coś wiem na nalepce z nr. vin a w focusie?

A fizycznie to gdzie tego szukać zaraz za kolektorem wylotowym,czy może dalej na rurze wydechowej w okolicy tłumików? I czy w danym modelu każda wersja silnikowa (ON)ma ten filtr w tym samym miejscu?

> Teraz to cie to moze nie interesowac. Ale jak wprowadza roczne oplaty od emisji spalin to juz nie

> bedzie tak wesolo!

Wróżysz z fusów? Poland to dziki kraj, tu się wali śmieci w las!

> Poland to dziki kraj, tu się wali śmieci w las!

Bo nie ma komu przypilnować. Samochody znacznie łatwiej bo jest obowiązkowy przegląd -> pomiar emisji i już kasa naliczona.

> Bo nie ma komu przypilnować. Samochody znacznie łatwiej bo jest obowiązkowy przegląd -> pomiar

> emisji i już kasa naliczona.

Jeżeli te opłaty będą naliczać wg tego, co wyjdzie na przeglądzie, to będziemy mieć najbardziej ekologiczne auta na świecie Nagle nawet 20-letni Golf zacznie spełniać normy Euro 5, a na życzenie klienta nawet Euro 10

> Jak rozróżnić czy auto ma ten filtr czy nie w różnych markach. Jest jakaś adnotacja w dowodzie?

> Ewentualnie gdzie patrzeć?

w bmw znajdziesz info w i-drive

> w bmw znajdziesz info w i-drive

Do tego w Auto Świecie napisali artykuł o BMW serii 3 e90. Zawarte w nim było o tym, że jak ma na pokładzie DPF to ma wyprostowane końcówki rury wydechowej, a jak nie ma to ma zgięte do dołu.