> Corolla i Lacetti to auta z innej bajki

> Wspomniane Lacetti z 2005 roku.

> Drobiazgi - ramiona wycieraczek zgubiły juz lakier i pordzewiały - słabo dociskają do szyby.

Kurcze tak jak w "moim" 2-letnim Yarisie No ale to TOYOTA

> Rysiek z KLANU jezdził lacetti w kombi

No, to gorszej rekomendacji dla tego auta już być nie mogło.

> a nie myslales o Fiacie Stilo , za ta kase tez kupisz w miare mlode auto

nie dzięki Jak już to nowe Bravo po dorzuceniu sporej kwoty, ale 1.4 jest dla mnie za slaby, a 1.4T cyrków z LPG ciąg dalszy...

> Rysiek z KLANU jezdził lacetti w kombi

Dobrze ze mnie ostrzegłeś

Jaki niby cyrk z tym lpg w 1.4 ?

> Od dawna mówię, że w Polsce kupuje się znaczek z przyklejonym do niego samochodem

> Oczywiście - w fabrykach vw pracują sterowane komputerowo roboty, obsługiwane wyłącznie przez

> rdzennych, aryjskich Niemców minimum z ukończonymi dwoma kierunkami studiów wyższych, w tym

> jeden z doktoratem, zaś w fabrykach DU najbardziej skomplikowanym narzędziem jest młotek, na

> podłodze jest klepisko, pomiędzy wszystkim chodzą kury, a pracownicy to wiecznie pijani

> alkoholicy o IQ poniżej rozwielitki.

nie pracujesz w fabryce samochodow i masz nijakie pojecie o tym brachu

chodzilo mi bardzije o zastosowanie roznego rodzaju technologi montazu wyrobu itp a nie o to kto obsluguje machine machine moze obslugiwac byle jaki obywatel obaojetnie jakiego kraju wazne ze program i tehcnologie stworzyly osoby odpowiednie

ze laczetti w pl nie robia to wiem chodzilo mi o cala ta "marke" czyli fso chevrolet itp

Idz do polityki

Duzo slow ,malo konkretow

Konkrety prosimy

Bo poki co to "Pełne powodzenie"

prosta sprawa vw ma lepsza technologie wytwarzania niz taki chevrolet o ta mi chodzi bo smiejecie sie z vw ze takei oklepane a oklepane jest dlatego bo jest dobrze zlozone za duzo by tu pisac jesli jestes kumaty to zrozumiesz o co chodzi w slowie tehcnologia wytwarzania czyli rozne procesy czyli tego nie montujemy w taki sposob tylko w taki itp itd

> prosta sprawa vw ma lepsza technologie wytwarzania niz taki chevrolet

A potrafisz podać jakiś konkret, w którym ta lepszość się wyraża ?

Czy powtarzasz to co słyszałeś od właścicieli golfików czwóreczek albo pasków w tedeiku od dziadka z Niemiec, prawie nówek A.D. 1999 ??

> A potrafisz podać jakiś konkret, w którym ta lepszość się wyraża ?

No i zaczyna się dżihad. Samochody niemieckie muszą byc droższe ponieważ niemiecki pracownik dostaje 2 - 3 x większe wynagrodzenie od jego koreańskiego kolegi. To samo jest w Toyocie, japońce zarabiają stosunkowo dużo i ceny ich produktów są wyższe. W tej chwili technologie w fabrykach są podobne i gadanie, że jedni są bardziej zaawansowani od drugich to pieprzenie o szopenie. Wiadomo niemieckie samochody muszą się sprzedawac więc marketing lansuje teorię o technologicznym zaawansowaniu i bezawaryjności, jak jest w rzeczywistości to sami widzimy. Lacetti i inne koreańskie samochody mają niższe koszty produkcji - są tańsze i ceną zachęcają do zakupów marketing nie musi posiłkowac się technologią i bezawaryjnością.

> A potrafisz podać jakiś konkret, w którym ta lepszość się wyraża ?

> Czy powtarzasz to co słyszałeś od właścicieli golfików czwóreczek albo pasków w tedeiku od dziadka

> z Niemiec, prawie nówek A.D. 1999 ??

staryy skad ta pewnosc ze slyszalem to od wlascicieli tdikof co ? chcesz dosrac ? raczej nie wyszlo pracuje na codzien w fabryce samochodow i mam mniej wiecej wyobraznie jak podchodza do tego w takim wlasnie byle jakim fiacie jak widze jakie procesy montazu tworza rozne technologie technologie zastepcze i skoro takiego czegosc przestrzegaja we fiacie to wiem ze w vw jest jeszcze ostrzej a w takim chevi co moze byc ? fiat ma pelno nagrod panda autem roku ktoregos tam fiat 500 tyle nagrod zebral teraz nowa lancia ypsilon itd

> W tej chwili technologie w fabrykach są podobne i gadanie, że jedni są bardziej zaawansowani od drugich to pieprzenie o szopenie.

No, ale wiesz - jak się ma nastoletnie "ałdi" to jakoś trzeba sobie to racjonalizować.

Ja jednak optymistycznie zakładam, że chłopak dojrzeje i za 5-10 lat zacznie normalnie patrzeć na samochód - jak na kupę złomu, plastiku i szmat, która ma dowieźć jego tyłek z punktu A do punktu B.

no ale wiesz takei nastoletnie audi jest lepiej wyposazone jak takie nowe lacetti zalezy kto na co idze ja wole isc w leciwe auta ale dobrze wyposazone niz nowe takie plastikowe lacetti skladane nie wiedomo przez kogo i gdzie :D

> staryy skad ta pewnosc ze slyszalem to od wlascicieli tdikof co ? chcesz dosrac ? raczej nie wyszlo

> pracuje na codzien w fabryce samochodow

Chevroletów i VW?

> i mam mniej wiecej wyobraznie jak podchodza do tego w

> takim wlasnie byle jakim fiacie jak widze jakie procesy montazu tworza rozne technologie

> technologie zastepcze i skoro takiego czegosc przestrzegaja we fiacie to wiem ze w vw

Aha. Skoro Fiat coś robi tak, to mamy pewność że VW to robi lepiej a GM gorzej?

> jest

> jeszcze ostrzej a w takim chevi co moze byc ? fiat ma pelno nagrod panda autem roku ktoregos

> tam fiat 500 tyle nagrod zebral teraz nowa lancia ypsilon itd

Prosty stąd wniosek że auta Fiata są lepszej jakości niż VW, bo Fiat ma więcej różnych nagród. Ba, są nawet wyższej jakości niż Rolls-Royce, bo ten to żadnych nagród nigdy nie dostał.

> no ale wiesz takei nastoletnie audi jest lepiej wyposazone jak takie nowe lacetti zalezy kto na co

> idze ja wole isc w leciwe auta ale dobrze wyposazone niz nowe takie plastikowe lacetti

> skladane nie wiedomo przez kogo i gdzie :D

Postaw więc obok mojego Lacetti dowolne nastoletnie Audi (tej samej klasy), porównajmy wyposażenie, a potem wróć z podkulonym ogonem do domu...

> no ale wiesz takei nastoletnie audi jest lepiej wyposazone

Tiaaa szczegolnie wersje z korbeksami

jak takie nowe lacetti zalezy kto na co

> idze ja wole isc w leciwe auta ale dobrze wyposazone niz nowe takie plastikowe lacetti

> skladane nie wiedomo przez kogo i gdzie :D

Bypyong Korea Południowa , przez Huang Penga

> pracuje na codzien w fabryce samochodow i mam mniej wiecej wyobraznie jak podchodza do tego w

> takim wlasnie byle jakim fiacie jak widze jakie procesy montazu tworza rozne technologie

> technologie zastepcze i skoro takiego czegosc przestrzegaja we fiacie to wiem ze w vw jest

> jeszcze ostrzej a w takim chevi co moze byc ? fiat ma pelno nagrod panda autem roku ktoregos

> tam fiat 500 tyle nagrod zebral teraz nowa lancia ypsilon itd

Pracujesz we Fiacie a wypowiadasz sie o jakosci montazu w fabryce o ,ktorej nie masz pojecia cytuje :

Quote:

---

lacetti

skladane nie wiedomo przez kogo i gdzie

---

> pracuje na codzien w fabryce samochodow i mam mniej wiecej wyobraznie

Czyli wracamy do tego, jak to się małemu Jasiowi wyobraża:

- fabryka vw - hi tech, komputery, lasery, roboty, normalnie XXV wiek,

- fabryka DU - stodoła, pijani robole, kury biegają, klepisko na podłodze, ogólny syf - normalnie średniowiecze.

Jeśli pracujesz w fabryce samochodów, powinieneś wiedzieć że wbrew nazwie w tej fabryce niewiele się produkuje, a tylko składa do kupy to, co wytworzyli w dużej mierze podwykonawcy.

Powinieneś też wiedzieć, że dany podwykonawca produkuje komponenty dla wielu samochodów i w wielu przypadkach może się okazać, że dany układ w vw i DU jest od tego samego producenta.

> porównajmy wyposażenie,

Nie masz co stawać do porównania. Twoje lacetti nie jest wyposażone w odpowiedni znaczek, który daje +100 do lansu na dzielni.

Znaczek w lacetti daje -1000 do lansu na dzielni (Rysiek z Klanu tym jeździ, wiesz ?) i żadna automatyczna klima, skórzana tapicerka, elektryka czy inne bajery nie są w stanie tego choćby na zero wyprowadzić.

> Nie masz co stawać do porównania. Twoje lacetti nie jest wyposażone w odpowiedni znaczek, który

> daje +100 do lansu na dzielni.

> Znaczek w lacetti daje -1000 do lansu na dzielni (Rysiek z Klanu tym jeździ, wiesz ?) i żadna

> automatyczna klima, skórzana tapicerka, elektryka czy inne bajery nie są w stanie tego choćby

> na zero wyprowadzić.

Chowam się więc do jamki. Ewentualnie przykleję sobie znaczek Suzuki. Zawsze to japońska technologia i precyzyjny montaż dobrze zarabiających japońskich robotników.

> Ewentualnie przykleję sobie znaczek Suzuki.

O, widzisz, dobry trop.

Założę się, że kolega miłośnik ałdi, jakby go zapytać co myśli o Suzuki Reno/Forenza byłby bardziej "na tak", bo to przecież Japończyk

> o Suzuki Reno/Forenza byłby bardziej

> "na tak", bo to przecież Japończyk

Porownujac plastiki i ogolnie materialy lacetti vs SX4 to jednak w tym pierwszym jest lepiej.

> lacetti vs SX4 to jednak w tym pierwszym jest lepiej.

Nie znasz się. Przecież lacetti robią pijani robole w stodole nie wiadomo gdzie i niektóre części lepią z kurzego łajna, bo go mają pod ręką

> Czyli wracamy do tego, jak to się małemu Jasiowi wyobraża:

> - fabryka vw - hi tech, komputery, lasery, roboty, normalnie XXV wiek,

> - fabryka DU - stodoła, pijani robole, kury biegają, klepisko na podłodze, ogólny syf - normalnie

> średniowiecze.

> Jeśli pracujesz w fabryce samochodów, powinieneś wiedzieć że wbrew nazwie w tej fabryce niewiele

> się produkuje, a tylko składa do kupy to, co wytworzyli w dużej mierze podwykonawcy.

> Powinieneś też wiedzieć, że dany podwykonawca produkuje komponenty dla wielu samochodów i w wielu

> przypadkach może się okazać, że dany układ w vw i DU jest od tego samego producenta.

skad ty mozesz chlopie wiedziec co ja mysle he ? tak wiem ze farbyka nie produkuje plastikow tylko sa dostarczane z zewnatrz tylko taka fabryka moze ewentualnie nie dopuscic danego plastiku do montazu bo np beda podejrzewali ze jest z nim cos nie tak co o tym nei poimyslales ? a mysle ze w takim koreanskim chevim laduja jak leci byle by bylo

> a mysle

> ze w takim koreanskim chevim laduja jak leci byle by bylo

Myslec to sobie mozesz ale jak jest to nie masz pojecia bo nawet nie wiesz gdzie te auta skladaja

> Postaw więc obok mojego Lacetti dowolne nastoletnie Audi (tej samej klasy), porównajmy wyposażenie,

> a potem wróć z podkulonym ogonem do domu...

rozumiem ze masz klimatronik skorzana kierownice podlokietnik air begi w fotelach elek. szyberdach i szyby, grzane fotele i lusterkai mozliwosc wlaczenia/wylaczenie kontroli trakcji tak ? jesli tak to mozemy kolo siebei stanac

> rozumiem ze masz klimatronik skorzana kierownice podlokietnik air begi w fotelach elek. szyberdach

> i szyby, grzane fotele i lusterkai mozliwosc wlaczenia/wylaczenie kontroli trakcji tak ?

> jesli tak to mozemy kolo siebei stanac

Zdziwilbys sie ale ma poza tym twoje zabytkowe audi nie ma takiego czegos jak servotronic , wiec odpadasz w przedbiegach

Co do wyposazenia to nawet moj laczek w najtanszej wersji ma skorzana kierownica , sterowanie radiem z kierownicy , el. szyby ,manualna klime , podlokietnik i nawet podswietlona popielniczke

tak samo moge sobie myslec jak i ty poprostu widzac te auta w srodku wiem jak sie przykladaja do jego wytwarzania

> skad ty mozesz chlopie wiedziec co ja mysle he ?

(...)

> a mysle ze w takim koreanskim chevim laduja jak leci byle by bylo

Ano stąd wiem co myślisz - bo sam to piszesz.

Wyłania się z tego dość prosty obraz:

- fabryka vw, przychodzi plastik - ogląda go 3 pracowników, każdy minimum z doktoratem, jak oni go dopuszczą do montażu, to jeszcze ostateczną akceptację musi wydać ich kierownik, minimum profesor;

- fabryka DU, przychodzi plastik - pijany robol rzuca go do naćpanego praktykanta, plastik łamie się, ale praktykant bierze taśmę, skleja byle jak i heja do montażu.

> widzac te auta w srodku

Na zdjęciach w necie ??

> tak samo moge sobie myslec jak i ty poprostu widzac te auta w srodku wiem jak sie przykladaja do

> jego wytwarzania

Ale cos konkretniej ? Bo ja widze ,ze w nawet kilkuletnich audi wlacznik swiatel czy panel od elektrycznych szyb jest w 90% przypadkow zmasakrowany a w laczkach jak nowy

> Wyłania się z tego dość prosty obraz:

> - fabryka vw, przychodzi plastik - ogląda go 3 pracowników, każdy minimum z doktoratem, jak oni go

> dopuszczą do montażu, to jeszcze ostateczną akceptację musi wydać ich kierownik, minimum

> profesor;

A rezonans magnetyczny ?

> air begi

Co to jest air beg ??

Czyżby miejsce po air bagu, do którego Turek napchał gazet, wcześniej montując opornik 2,2 ohm ?

> (...)

> Ano stąd wiem co myślisz - bo sam to piszesz.

> Wyłania się z tego dość prosty obraz:

> - fabryka vw, przychodzi plastik - ogląda go 3 pracowników, każdy minimum z doktoratem, jak oni go

> dopuszczą do montażu, to jeszcze ostateczną akceptację musi wydać ich kierownik, minimum

> profesor;

> - fabryka DU, przychodzi plastik - pijany robol rzuca go do naćpanego praktykanta, plastik łamie

> się, ale praktykant bierze taśmę, skleja byle jak i heja do montażu.

to ty tak twierdzisz a nie ja nigdzie nie napisalem ze tu misi przyjsc doktor minimum profesor a tam robol pijany itp ty tak piszesz bo chcesz dosrac a twoja gadka po mnie splywa koleszko

napisalem tylko tyle ze w fabryce np takiego vw moga danej czesci nei dopuscic do montazu a w chevim moga dopiscic bo nie maja doswiadczenia takiego jak vw i nie pisz mi tu ze w vw musza byc doktorzy a tam pijani robole bo gadasz bez sensu synek poprostu fabryka z taki mstazem jak vw nie pozwoli sobiue zamontowac danej czesci jesli ma do niej podejrzenia a taka fabryka ktora dziala na licencji chevi ale tak naprawde to korea laduje co popadnie tak jak z reszta rzeczy u nich produkowanych

> A rezonans magnetyczny ?

A, to w razie wątpliwości, jakby któryś z trzech doktorów miał inne zdanie niż dwóch pozostałych.

nie lap za slowka pisalem szybko

> A, to w razie wątpliwości, jakby któryś z trzech doktorów miał >inne zdanie niż dwóch pozostałych.

Tak a w razie jakis niezgodnosci , pobieraja skrawki ii pod mikroskop elektronowy i spektrofotometr!

ONI WIEDZA ,ZE COS SIE DZIEJE !!!

> napisalem tylko tyle ze w fabryce np takiego vw moga danej czesci nei dopuscic do montazu a w

> chevim moga dopiscic bo nie maja doswiadczenia takiego jak vw i nie pisz mi tu ze w vw musza

> byc doktorzy a tam pijani robole bo gadasz bez sensu synek poprostu fabryka z taki mstazem

> jak vw nie pozwoli sobiue zamontowac danej czesci jesli ma do niej podejrzenia a taka fabryka

> ktora dziala na licencji chevi ale tak naprawde to korea laduje co popadnie tak jak z reszta

> rzeczy u nich produkowanych

Nie osmieszaj sie juz KOLESZKO ;

Belkoczesz jak potluczony

> chevim moga dopiscic bo nie maja doswiadczenia takiego jak vw

Znasz osobiście całą załogę wszystkich fabryk VW i DU ??

> bo gadasz bez sensu synek

Powstrzymaj konie - żeby się nie okazało, że mogłem Ci pampersy zmieniać.

> rozumiem ze masz klimatronik skorzana kierownice podlokietnik air begi w fotelach elek. szyberdach

> i szyby, grzane fotele i lusterkai mozliwosc wlaczenia/wylaczenie kontroli trakcji tak ?

> jesli tak to mozemy kolo siebei stanac

...i poszukamy u Ciebie multifunkcyjnej kierownicy, czujnika deszczu, tempomatu, zmieniarki CD, progresywnego wspomagania kierownicy, chłodzonych schowków oraz paru innych ciekawych drobiazgów.

Że nie wspomnę o silnikach wyposażonych w CommonRail, DPF i spełniających normę EuroIV.

Nie doceniasz koreańskiej myśli technicznej.

no to sie kolega dowiedzial o lacetti

wywolal wojne fanatykow lacetti kontra audi

> no to sie kolega dowiedzial o lacetti

> wywolal wojne fanatykow lacetti kontra audi

Każdy temat na AK może w bardzo prosty sposób zostac doprowadzony do wojny ON vs LPG, Niemcy vs reszta świata itp itd.

> no to sie kolega dowiedzial o lacetti

> wywolal wojne fanatykow lacetti kontra audi

Daleko mi do fanatyka.

Chętnie kupiłbym nowe A4 lub A6. I nie uważam, że nowe Lacetti jest lepsze od nowego Audi, na głowę nie upadłem. Ale uważam, że nowe i nowoczesne auto jest zwykle lepsze od kilkunastoletniego, jakiej marki by to drugie nie było.

A niedoceniana marka Chevrolet może zadziwić wyposażeniem.

> no to sie kolega dowiedzial o lacetti

> wywolal wojne fanatykow lacetti kontra audi

Raczej dostał odpowiedź na pytanie zawarte w tytule wątku.

> Raczej dostał odpowiedź na pytanie zawarte w tytule wątku.

taka sama jak w wiekszosci tego typu pytan o jakies auto

> Daleko mi do fanatyka.

Mi też. Dość wyraźnie napisałem jakie mam podejście do samochodów.

Prosta sprawa - jestem biednym człowiekiem z biednego kraju - i dla mnie są właśnie produkty typu Chevrolet, Dacia - tanie marki.

Kupowanie nastoletniego "ałdi" i lansowanie się nim, to tak jakby chodzić w wyjętym ze śmietnika, poplamionym i pocerowanym garniturze światowej marki, wmawiając sobie i innym że jest to bardziej eleganckie niż nowy garnitur vistuli.

> Każdy temat na AK może w bardzo prosty sposób zostac doprowadzony do wojny ON vs LPG, Niemcy vs

> reszta świata itp itd.

tak zawsze znajdzie sie 2 ,3 zwolennikow kontra 1,2 przeciwnikow i wiesz juz wszystko

> Mi też. Dość wyraźnie napisałem jakie mam podejście do samochodów.

> Prosta sprawa - jestem biednym człowiekiem z biednego kraju - i dla mnie są właśnie produkty typu

> Chevrolet, Dacia - tanie marki.

> Kupowanie nastoletniego "ałdi" i lansowanie się nim, to tak jakby chodzić w wyjętym ze śmietnika,

> poplamionym i pocerowanym garniturze światowej marki, wmawiając sobie i innym że jest to

> bardziej eleganckie niż nowy garnitur vistuli.

Ale do takiego sposobu myślenia trzeba dojrzeć. Wraz z wiekiem zmieniają się priorytety. To co dla naszego "fanatyka nastoletnich Audi" jest ważne teraz, być może przestanie być ważne za 10 lat. Zacznie sobie cenić gwarancję, spokój, mniejsze ryzyko awarii w nowym aucie a przestanie byc dla niego ważny lans i znaczek na masce.

Dobry garnitur Vistuli taki tani nie jest

> być może przestanie być ważne

Właśnie "być może". Mam szwagra, który drutuje nastoletnie ałdi i twierdzi, że jest super i bezawaryjne - a to że raz w tygodniu odwiedza mechanika, to czysta eksploatacja.

w moim wypadku comomrail i dpf odstaw na bok bo diesel to jeszcze nie dla mnie ja tylko benzyna co do innych novinek w twoim aucie moge przytoczyc wyposazenia innych audi z tego roku ktorego ja akurat nie posiadam ale posiadaja inne auta i uwierz mi ze siadziesz na d.. :D

z reszta panowie nie ma sie co spinac ja luzuje poslady i przeraszam was ze osmielilem sie drwic z marki DU ale nie wmowice mi ze ta marka bije na leb niemeicka marke ktora od lat wyrobila sobie marke wyciagnela z przepasci skode audi i seata itp poprostu nie lubiecie niemieckich aut bo jest ich za duzo i za duzo sie nasluchaliscie o nich