Witam!!

Szukałem w opcji szukaj ale nie mogłem się doczytać

Mam pare pytań na temat swapu z Palio 1,2 8v mpi

złożyłem wszystko do kupy wsadziłem silnik ze skrzynią bez wiązki bo miałem 900 i tylko jedna przeróbka była. teraz pojawiły się mi problemy

1. znalazłem tylko pare biegów nie moge lewarkiem znaleźć 1 ani wstecznego czy da się coś zrobić żeby wszystkie biegi chodziły normalnie?? dodam że skrzynia typ suchy (z takimi opakowaniami na krzyżaki) ponoć takie same są w 1.1 mpi.

2. mam kompa z 1.2 ale tam jest potrzebne immo znajomy powiedział że na kompie z 900 powinien chodzić normalnie ale silnik nie pracuje równo. czy da się jakieś obejście kompa zrobić albo coś niskim kosztem?? oprócz kupna kompa bez immo. przypominam że instalacja jest z 900 spi bez immo

3. jeżeli nie mam papierów odnośnie kupna sprzedaży silnika nie ma możliwości wbicia go do dowodu??

4.Jak jest z przeglądami??

Pozdrawiam

I z góry dziekuje za odpowiedzi

> 2. mam kompa z 1.2 ale tam jest potrzebne immo znajomy powiedział że na kompie z 900 powinien

> chodzić normalnie ale silnik nie pracuje równo. czy da się jakieś obejście kompa zrobić albo

> coś niskim kosztem?? oprócz kupna kompa bez immo. przypominam że instalacja jest z 900 spi bez

> immo

Chodzić to będzie, ale na pewno nie "normalnie". Skontatuj się z Hubą , ściągnie Ci immo z tego kompa 1.2 i jesteś w domu. Nie wiem też czy sterowanie wtryskami MPI jest bezpieczne dla kompa 1.1 SPI (ze względu na różne oporności).

3. silnik jest czescią wymienną nie musisz miec do niego papierów przy przeglądzie nie bedzie problemu nie wiem tylko czy zeby wbic pojemnosc w dowód to trzeba miec papiery zadzwon do wydziału komunikacji do starostwa u siebie i ci powiedzą co i jak!!! na reszte nie znam odpowiedzi pozdro

/.../ czy da się jakieś obejście kompa zrobić albo

> coś niskim kosztem??

1.co to za skrzynia ? "lewarek" musi pasowac do wybieraków na skrzyni

2.kompie od 900 bedzie chodziło jakby chciało a nie mogło, zdejmij immo z kompa od 1.2 i finito albo kup kompa

dobra dzieki to z kompem już wiem

a ze skrzynią chodzi o to że jest z palio i tam na odwrotnej zasadzie działają biegi niż w seju linka przud tył w seju jest zamontowana u góry nad kulką na lewarku a w palio było odwrotnie czyli pod kulką i są niby odwrotnie biegi do tyłu powinna być 1 a do przodu 2

a tak jak czytałem na forum to jest coś że góre w skrzyni się zmienia ale nie wiem jaka spasuje i jak to można zrobić

> a ze skrzynią chodzi o to że jest z palio....

Musisz kupić wybierak od seja i mechanizm z linkami.

> Musisz kupić wybierak od seja i mechanizm z linkami.

ok wybierak i mechanizm może być z sc1.1 z podciąganiem??

> ok wybierak i mechanizm może być z sc1.1 z podciąganiem??

Jeszcze lepiej . Od razu masz przygotowane pod skrzynię 6 speed

> Jeszcze lepiej . Od razu masz przygotowane pod skrzynię 6 speed

tylko chodzi mi o to czy wybierak założe do tej skrzyni z palio czy mi spasuje

> tylko chodzi mi o to czy wybierak założe do tej skrzyni z palio czy mi spasuje

spasuje

> spasuje

To dzieki serdeczne koledzy dam znać co i jak poszło i czy to wogule złożyłem

bede dzisiaj dłubać

> 3. silnik jest czescią wymienną nie musisz miec do niego papierów przy przeglądzie nie bedzie

> problemu nie wiem tylko czy zeby wbic pojemnosc w dowód to trzeba miec papiery zadzwon do

> wydziału komunikacji do starostwa u siebie i ci powiedzą co i jak!!! na reszte nie znam

> odpowiedzi pozdro

Nie wprowadzaj w blad. Silnik jest czescia zamienna, ale trzeba miec dokument potwierdzajacy jego pochodzenie - albo FV, albo umowe KS. Bez tego w WK nic nie zalatwisz.

> Nie wprowadzaj w blad. Silnik jest czescia zamienna, ale trzeba miec dokument potwierdzajacy jego

> pochodzenie - albo FV, albo umowe KS. Bez tego w WK nic nie zalatwisz.

pier.... kotka za pomocą młotka, rejestrowałem miesiac temu na 1.4 i nawet nie zapytali o jakikolwiek dokument stwierdzający pochodzenie silnika

Ale ostatnio sie chamstwo panoszy na forum.

Na jednym trzeba dokument na innym nie, ot i cała prawda, jak sie trafi.

dziekuje bardzo za wyczerpującą odpowiedź

a jeździł ktoś bez bo nie wiem czy się kusić na te papierzyska czy to olać

> dziekuje bardzo za wyczerpującą odpowiedź

> a jeździł ktoś bez bo nie wiem czy się kusić na te papierzyska czy to olać

na przeglądach mało kto tam luka pod maskę .. ale wiesz jak to jest ...

Ja też robiłem w przegląd na 1242 ccm i nie chcieli faktury za silnik za nowy dowód zapłaciłem 86 zł ale ..

> dziekuje bardzo za wyczerpującą odpowiedź

> a jeździł ktoś bez bo nie wiem czy się kusić na te papierzyska czy to olać

minusy to koszta (rozszerzony przegląd, dowód rej., wyższe OC - przy 1.4)

plusy - jesli zdarzy Ci się wypadek z rannymi lub zgonem nie będziesz miał problemów

ale nie wiem jak u Was, ale u mnie wszędzie chcą opinie rzeczoznawcy aby wydać kwitek