> Nikt się nie zastanowił, że to właśnie głupota ?

> Bramki są strasznie nieefektywne - generują korki (proponuję wizytę w Chorwacji w weekendy w

> lipcu/sierpniu), wymagają dużych kosztów (pracownicy, budowa, remonty).

> Czemu nie wprowadzić systemu winietowego ? Słowenia miała bramki i z nich zrezygnowała.

DOKLADNIE! Po cholere te bramki? I jeszcze na Autostradzie zamiast na WJAZDACH/ZJAZDACH na/z Autostrady...

> Co ciekawe, Rumunia i Bułgaria nawet bramek nie planują - od razu

> jest system winietowy. Jak się chce, to można...

Z Romunią to nie tak do końca. Jest Ronvinieta za jazdę drogami, ale na autostradzie A2 maja jedna bramkę w okolicach Fetesti.

> DOKLADNIE! Po cholere te bramki? I jeszcze na Autostradzie zamiast na WJAZDACH/ZJAZDACH na/z

> Autostrady...

Na A4 są budowane właśnie na zjazdach, chyba że to nie bramki robią.

> Hehe - takie stwierdzenie w Polsce brzmi dosyc... smiesznie

> A w Niemczech aktualnie jest chyba wiecej odcinkow z ograniczeniem, niz tych bez. Przynajmniej tam

> gdzie jezdze. I jest to ograniczenie do 120

No widzisz, a w innych częściach nie ma lub nawet je zajmują.

Inna sprawa, że np polska A4 to super droga i możliwość jazdy po niej szybciej to moim zdaniem dobra opcja.

> DOKLADNIE! Po cholere te bramki? I jeszcze na Autostradzie zamiast na WJAZDACH/ZJAZDACH na/z

> Autostrady...

Na A4 budowane są właśnie na wjazdach i zjazdach.

> Na A4 budowane są właśnie na wjazdach i zjazdach.

Narazie stawiają chyba tylko maszty viatrolla , na kioski ruchu się nie zanosi, chyba że zakładają mały ruch na zjazdach i wystarczy trzy góra cztery stanowiska, a to i tak może generować korki. W Gliwicach są trzy albo cztery wjazdy/zjazdy na A4, a ma być bezpłatna jako obwodnica miasta, co też trochę przeczy idei pobierania opłat. Chybaktoś nie wpadnie na pomysł, żeby Sx yyyyy wpuszczać za darmo, a reszta płaci

A ciekawe co bedzie, jesli wjade na autostrade (pobiore bilet) np. o 23:30 a zjezdzal bede 0:05 - pobiora opate za caly przejazd??

> na kioski ruchu się nie zanosi, chyba że zakładają

> mały ruch na zjazdach i wystarczy trzy góra cztery stanowiska, a to i tak może generować

> korki. W Gliwicach są trzy albo cztery wjazdy/zjazdy na A4, a ma być bezpłatna jako obwodnica

> miasta,

jako obwodnica tak, ale przecież tuż za Gliwicami (w stronę Wrocławia) jest od dawna już przygotowane, poszerzone miejsce, z nawierzchnią betonową - właśnie na kioski ruchu a ZTCW to od przyszłego roku odcinek Gliwice - Wrocław ma być płatny...