> Cały czas jestem zdania, że fotoradary powinny być przenośne i nieoznakowane.

> wówczas taki głupi polski kierowca wiedziałby, że jadąc przez pół polski może stracić uprawnienia

Zgadzam się z Tobą. Sama pokonuję codziennie busem trasę Przemyśl-Jarosław, gdzie co kawałek jest fotopstryk. Kierowca jedzie, nagle hamuje i znów przyspiesza.

Co do znaków to sa miejsca, gdzie aż sie w mieście prosi o 70, ale nie można, bo teren zabudowany,a tam 4 pasy, brak przejść, droga prosta i idealna no ale prawo prawem więc jadę 50...

Wyjście faktycznie jest jedno, więcej nieoznakowanych wozów policyjnych, więcej fotoradarów nieoznakowanych i przenośnych i może Polacy nauczą się jeździć jak należy, a potem będzie na drogach bezpieczniej.

> Zgadzam się z Tobą. Sama pokonuję codziennie busem trasę Przemyśl-Jarosław, gdzie co kawałek jest

> fotopstryk. Kierowca jedzie, nagle hamuje i znów przyspiesza.

> Co do znaków to sa miejsca, gdzie aż sie w mieście prosi o 70, ale nie można, bo teren zabudowany,a

> tam 4 pasy, brak przejść, droga prosta i idealna no ale prawo prawem więc jadę 50...

> Wyjście faktycznie jest jedno, więcej nieoznakowanych wozów policyjnych, więcej fotoradarów

> nieoznakowanych i przenośnych i może Polacy nauczą się jeździć jak należy, a potem będzie na

> drogach bezpieczniej.

Jak jest ograniczenie do 20 bo komuś się zapomniało po remoncie usunąć znak to jedziesz 20?

> Jak jest ograniczenie do 20 bo komuś się zapomniało po remoncie usunąć znak to jedziesz 20?

Tak. Jest fajna prosta droga, później kilka fajnych zakrętów i nagle ograniczenie do 30. Tak dla jaj? Nie. Jeśli nie zwolnisz to albo ścinasz zakręt, albo wypadasz z drogi. Jeśli stoi znak to należy go przestrzegać, nawet jeśli wydaje nam się idiotycznym nakazem/zakazem. Dura lex sed lex... No ale Polak i tak wie lepiej, prawda?

> Tak. Jest fajna prosta droga, później kilka fajnych zakrętów i nagle ograniczenie do 30. Tak dla

> jaj? Nie. Jeśli nie zwolnisz to albo ścinasz zakręt, albo wypadasz z drogi.

Koleżanka się nie stresuje i dokładnie przeczyta co autor miał na myśli

> Koleżanka się nie stresuje i dokładnie przeczyta co autor miał na myśli

Ja się nie stresuję...

> Cały czas jestem zdania, że fotoradary powinny być przenośne i nieoznakowane.

> wówczas taki głupi polski kierowca wiedziałby, że jadąc przez pół polski może stracić uprawnienia

> za swoje wyczyny.

Polscy kierowcy nie sa głupi - chyba że się za takiego uważasz

To że na drigach w tym stanie w ogóle jest możliwy jakiś ruch i wypadki nie sa na każdym skrzyżowaniu świadczy o tym że sa raczej dośc dobrzy w kierowaniu

A co do radarów - toż już dawno udowodnione że nie poprawiają bezpieczeństwa a służą jedynie do kasowania kasy

Pójdz dalej w swoim zamiłowaniu do pańtwa policyjnego - GPS każdemu z rejestratorem - będzie wiadomo 100 % że przez pola jechał 100 zamiast 90

> Nie pamiętam gdzie, ale czytałem kiedyś jakąś interpretację, że maszty przygotowane pod instalację

> fotoradarów (czyli te z zasilaniem i możliwością ustawienia w nich fotoradarów) będą

> traktowane jako działające i inie będą ich likwidować.

> Likwidacji miały ulec wszelkiej maści puszki, w których fizycznie nigdy nie można było i nie będzie

> można zainstalować urządzeń rejestrujących prędkość.

W mojej najbliższej okolicy są cztery słupy z fotoradarem i od miesiąca tylko jeden jest aktywny,pozostałe tylko straszą.

> Pójdz dalej w swoim zamiłowaniu do pańtwa policyjnego - GPS każdemu z rejestratorem - będzie

> wiadomo 100 % że przez pola jechał 100 zamiast 90

na 100% to kwestia czasu

z tym ze, gps bedzie podpiety pod elektronike auta i nie bedzie pozwalal na zbyt szybka jazde

> Polscy kierowcy nie sa głupi - chyba że się za takiego uważasz

Sorry, że się wtrącę: znajdź takiego, który uważa się za głupiego.

> To że na drigach w tym stanie w ogóle jest możliwy jakiś ruch i wypadki nie sa na każdym

> skrzyżowaniu świadczy o tym że sa raczej dośc dobrzy w kierowaniu

tak, polscy kierowcy są przecież najlepsi na świecie, jeżdżą po prostu wyśmienicie, a statystyki wypadków śmiertelnych są zafałszowane, aby naród żył w strachu i przepuszczał każdego wyprzedzającego na ciągłej i pod górkę, bo to pewnie nieoznakowany policjant jedzie na pilną interwencję.

> A co do radarów - toż już dawno udowodnione że nie poprawiają bezpieczeństwa a służą jedynie do

> kasowania kasy

Komu udowodniono i przez kogo. Przedstaw jakieś dowody, bo ja mogę tylko powiedzieć, że udowodniono, że kierowcy zwalniają przed fotoradarami, bo boją się drogiego zdjęcia, tymczasem w zadziwiający sposób tracą rozum i nie boją się śmierci, która jest przecież o wiele straszliwsza niż zdjęcie.

> Pójdz dalej w swoim zamiłowaniu do pańtwa policyjnego - GPS każdemu z rejestratorem - będzie

> wiadomo 100 % że przez pola jechał 100 zamiast 90

Problemem dla ludzi nie jest dozór, ale przekonanie o własnej nieomylności. Spróbuj przekonać polaka, że ograniczenia prędkości mają sens, on ci odpowie, że nie mają, "bo wszyscy jeżdżą szybciej". Tyle tylko, że wśród 10 ludzi, którzy przekraczają prędkość dwóch będzie w syndromie dnia następnego, jeden będzie jechać z rozwalonym łożyskiem, którego nie ma czasu/pieniędzy naprawić, a jeden będzie nastawiał radio i rozmawiał przez telefon komórkowy. Gdy okoliczności zbiegną się w jeden punkt, a to przecież się zdarza, to mamy tragedię, płacz i zgrzytanie zębów. I winny będzie stan dróg, bo Kowalski wjechał w dziurę i nie zapanował nad pojazdem.

> Problemem dla ludzi nie jest dozór, ale przekonanie o własnej nieomylności. Spróbuj przekonać

> polaka, że ograniczenia prędkości mają sens, on ci odpowie, że nie mają, "bo wszyscy jeżdżą

> szybciej". Tyle tylko, że wśród 10 ludzi, którzy przekraczają prędkość dwóch będzie w

> syndromie dnia następnego, jeden będzie jechać z rozwalonym łożyskiem, którego nie ma

> czasu/pieniędzy naprawić, a jeden będzie nastawiał radio i rozmawiał przez telefon komórkowy.

> Gdy okoliczności zbiegną się w jeden punkt, a to przecież się zdarza, to mamy tragedię, płacz

> i zgrzytanie zębów. I winny będzie stan dróg, bo Kowalski wjechał w dziurę i nie zapanował nad

> pojazdem.

Problemem myślę, że w tym przypadku jest brak samodyscypliny, ale również lekceważące podejście do funcjonariuszy w kontekście braku szacunku do nich i to, że większość Polaków ma prawo i przepisy w czterech literach.

A wszystko to wynika z wychowania. Jeśli rodzice przechodzą z dzieckiem sześcioletnim na czewonym lub nie na pasach, parkują tam gdzie się nie powinno, jeżdzą bez pasów, przekraczają prędkość, rozmawiają przez telefon itd to wówczas dziecko tkwi w przekonaniu "Przecież nic się nie stało", a już bardzo pedagogicznym zachowaniem jest krytykowanie kierowców jadących prawidłowo... No ale skoro mama i tata tak robią to znaczy, ze tak robią wszyscy i że tak jest ok.

Jeżeli sami w sobie nie zaszczepimy prawidłowych odruchów to nie liczmy na to, ze coś się zmieni.

Jednak przekorę Polaków wszyscy znają, więc należy wszystkim mówić "Ty nie dasz rady jeździć zgodznie z przepisami" - może wówczas coś się zmieni...