witam,

ostatnio chodzi mi po głowie pomysł zakupu terenówki- czasem wypad do lasu, jakieś bezdroża ale bez extremów, no i zima

nie mam jakiegoś zdecydowanego faworyta, ale skłaniam się ku vitarce....

czy jest sens kupować auto już przerobione ? takie które jeździło już w terenie, niekiedy ciężkim ?

pozdr

> witam,

> ostatnio chodzi mi po głowie pomysł zakupu terenówki- czasem wypad do lasu, jakieś bezdroża ale bez

> extremów, no i zima

> nie mam jakiegoś zdecydowanego faworyta, ale skłaniam się ku vitarce....

> czy jest sens kupować auto już przerobione ? takie które jeździło już w terenie, niekiedy ciężkim ?

> pozdr

do takich zastosowań do seria wystarczy ... auto będzie pewne i komfortowe

a z czasem możesz coś dłubnąć - podnieść, założyć windę itd

3 czy 4 rok jeżdżę seryjną vitarką i nie narzekam, założyć opony MT lub AT, osłony pod spód i jazda

z autem przerobionym to zawsze jest loteria, nie wiesz jak ktoś to zrobił i co zrobił

a używane w terenie ... to dodatkowy ??? ... zwłaszcza jak było topione po klamki to mogą się cuda dziać

chyba że masz jakieś znane auto

czasem ludzie robią kupę przeróbek a auto terenu nie widziało, a jak widziało to z daleka

Chyba Vitara,tak jak poprzednik pisze-po drodze jeździ po ludzku,a w terenie inne SUV-y nawet mu nie podskoczą.Dilerzy i serwisy nie polecają Diesla 1,9(kosztowny w utrzymaniu).

Pozdr.

...chodzi mi po głowie pomysł zakupu terenówki ... skłaniam się ku vitarce ...

> ...chodzi mi po głowie pomysł zakupu terenówki ... skłaniam się ku vitarce ...

ojtam... ze wzgledu na gabaryty (najlepiej 3D) i chyba koszty...

a może jakieś inne propozycje? (samochodowe)

Oczywiście

Patrol

> Oczywiście

> Patrol

duży i drogi....

myślałem zmieścić się w 10 tys....

> duży i drogi....

> myślałem zmieścić się w 10 tys....

to szukaj auta sprawnego technicznie, za taką kasę to opony do patrola

suzuki będzie chyba najtańsze (zakup i utrzymanie) w tej cenie

> to szukaj auta sprawnego technicznie, za taką kasę to opony do patrola

> suzuki będzie chyba najtańsze (zakup i utrzymanie) w tej cenie

tak też myślałem...

a czy Kia Sportage I da radę? myślę o moich potrzebach....

a co myślicie o takiej vitarce:

http://otomoto.pl/suzuki-vitara-4x4-C19830256.html

niestety nie ma hard topa i nie wiem czy zimą nie podmarznę

> tak też myślałem...

> a czy Kia Sportage I da radę? myślę o moich potrzebach....

pewnie że da radę, pytanie jak serwisem (koszty, dostępność)

suzuki są dość popularne, części masa

sportage miała chyba problemy z napędem

> a co myślicie o takiej vitarce:

> http://otomoto.pl/suzuki-vitara-4x4-C19830256.html

> niestety nie ma hard topa i nie wiem czy zimą nie podmarznę

ładna i zrobiona chyba z głową (zmienione amory a nie jakieś podkładki )

lift 2" to takie optimum dla vitary, potem zaczynają się schody

jeśli chodzi o plandekę, to zimno raczej nie jest, gorzej z zabezpieczeniem auta

a razie czego można szukać hardtopa używki

12 koła za vitare? Co z tego że w nowszym ryju i desce. Wolałbym kupić podgnitego patrola, pokulać się przez zimę, na wiosnę zrobić remont i mieć rokujący samochód, który ma jakąś wartość, a nie coś gabarytem nieco większe od fiacika które buja się i podskakuje jak żabka

> 12 koła za vitare? Co z tego że w nowszym ryju i desce. Wolałbym kupić podgnitego patrola, pokulać

> się przez zimę, na wiosnę zrobić remont i mieć rokujący samochód, który ma jakąś wartość, a

> nie coś gabarytem nieco większe od fiacika które buja się i podskakuje jak żabka

napisz ile kosztuje kpl MTków do patrola

braknie połowy vitary ?

a tu za 12kzł ma auto do lekkiego terenu ...

Takiej vitary wycenionej na tyle ile jest warta, na pewno zabraknie, bo komplet nowych nalewajek kupi za ~2-2,5k pln.

stoje przed podobnym dylematem

zawsze marzyłem o wranglerze

moge kupic takie cos za ok 3kzl od kolegi.

auto przed wypadkiem sprawne; do zorbienia szyba, reflektor i podklepanie/wymiana blach ; zrobione zawieszenie, kola, siedzenia itp.

co myslicie?

Uploaded with ImageShack.us

Żartujesz sobie chyba Za 4 od ręki sprzedam Ci auto które może jeździć w terenie, a nie taką popierdółkę

> Za 4 od ręki sprzedam Ci auto które może jeździć w terenie, a nie taką popierdółkę

hmm, za 4kpln? chyba przegiąłeś z tą ceną

> Żartujesz sobie chyba Za 4 od ręki sprzedam Ci auto które może jeździć w terenie, a nie taką

> popierdółkę

jaka masz propozycje?

Trochę tak, ale chcę sprzedać, bo póki mam terrano to nie ruszę dalej z nowym samochodem, skoro stary jeździ

a co myslicie na temat wranglera?

np http://moto.allegro.pl/jeep-wrangler-orginal-dla-konesera-i1742926379.html ?

albo nissana GR-czy da rade kupic w kwocie do 15kzl niezajeżdżonego ?

Vitarka chyba warta 4k, nie ?

Simek - co chcesz sprzedać ?

> Vitarka chyba warta 4k, nie ?

> Simek - co chcesz sprzedać ?

"terrano"

> Vitarka chyba warta 4k, nie ?

w tym stanie co na zdjeciach?

> albo nissana GR-czy da rade kupic w kwocie do 15kzl niezajeżdżonego ?

Znikome szanse...

> 12 koła za vitare? Co z tego że w nowszym ryju i desce. Wolałbym kupić podgnitego patrola, pokulać

> się przez zimę, na wiosnę zrobić remont i mieć rokujący samochód, który ma jakąś wartość, a

> nie coś gabarytem nieco większe od fiacika które buja się i podskakuje jak żabka

Do zabawy w terenie to wolałbym Samuraja lub Vitare niż paliwożernego Parcha Zwykle i tak dalej taki Samuraj zajeżdża niż Parch

> Do zabawy w terenie to wolałbym Samuraja lub Vitare niż paliwożernego Parcha Zwykle i tak dalej

> taki Samuraj zajeżdża niż Parch

...powiedział użytkownik dyskoteki

> ...powiedział użytkownik dyskoteki

Ale jaki to ma związek ?

> Ale jaki to ma związek ?

Nie, nic, żaden

> "terrano"

terenowka dobra ale po drogach ciezko sie tym bedzie poruszac a i dziecko jeszcze przestrasze

> Nie, nic, żaden

To po kiego się udzielasz?

Bo jeśli związkiem ma być to, że jeżdżę Disco, a do zabawy polecam Samuraja to jak najbardziej... Landa nie zamierzam upalać w h00vnie po dach, ale Samurajem czemu nie... Disco służy po jazd poza asfaltem, ładne tereny, ładne widoczki i takie tam...

Ciekawe, jeden koleś jeżdżący parchem też ma kłopot ze zrozumieniem tego co powyżej...

Widać takie z Was siofery, że samurajce Was objeżdżają

> terenowka dobra ale po drogach ciezko sie tym bedzie poruszac a i dziecko jeszcze przestrasze

Nie no, dalszy wypad to lawetka i dopiero na miejscu jazda. Szkoda opon na czarne, poza tym, auto na asfalcie się psuje

> To po kiego się udzielasz?

> Ciekawe, jeden koleś jeżdżący parchem też ma kłopot ze zrozumieniem tego co powyżej...

no i po co tak nerwowo - pomagać sobie trzeba a nie wadzić

> Nie no, dalszy wypad to lawetka i dopiero na miejscu jazda. Szkoda opon na czarne, poza tym, auto

> na asfalcie się psuje

nijak nie pasuje do założeń autora wątku

Quote:

---

czasem wypad do lasu, jakieś bezdroża ale bez extremów, no i zima

---

tak jak pisałem, do takich celów każde auto w normalnym napędem będzie OK

kwestia kasy

od bidy niva będzie spełniała warunki, zwłaszcza że zimą można popylać non stop z 4x4 i nie bawić się w wajchowanie napędami

z tym że komfort znowu niższy niż w japońcach

kupowanie zmoty do takich celów to jak strzelanie z armaty do wróbla

Ja chciałem dobrze, a Wy mu tu jakieś samosraje, nivy proponujecie

> Ja chciałem dobrze, a Wy mu tu jakieś samosraje, nivy proponujecie

dobrze dla kogo ?

> dobrze dla kogo ?

No chyba nie dla mnie Ja mu sugeruje pachrola, a terrano to wątek poboczny

> No chyba nie dla mnie Ja mu sugeruje pachrola, a terrano to wątek poboczny

zatem wracając do wątku...

podlinkowana vitarka zniknęła z otomoto i nawet jej nie obejrzałem na żywo... a szkoda...

szukam więc dalej.....

Nie ma co żałować, to takie czinkłeczento z napedem 4x4 po dachowaniu było. Kup patrola, da się jeździć w miarę po ludzku na czarnym a w razie potrzeby poupalać w terenie.

Ale zrobisz jak zechcesz, wszak każdy musi dorosnąć do swojego patrola.

> Ale zrobisz jak zechcesz, wszak każdy musi dorosnąć do swojego patrola.

Ale trochę nie ten sam poziom cenowy Za jednego patrola kupisz 2 vitary w podobnym stanie

> no i po co tak nerwowo - pomagać sobie trzeba a nie wadzić

Ale jakie nerwowo? Gość ewidentnie nie kuma, co się do niego pisze... Więc co ja poradzę?

> Widać takie z Was siofery, że samurajce Was objeżdżają

Ty dalej brniesz w swoją paranoję... że nie wspomnę o czytaniu ze zrozumieniem.

> Ty dalej brniesz w swoją paranoję... że nie wspomnę o czytaniu ze zrozumieniem.

Sądząc po tym jak się napinasz, jedynym paranoikiem możesz być Ty

> Sądząc po tym jak się napinasz, jedynym paranoikiem możesz być Ty

Panowie....odbiegacie od tematu

Patrol jest za duży i za drogi... na moje skromne potrzeby to pewnie i Sportage by wystarczył.... tylko dostępność części może być trudniejsza...

pozdr

> Sądząc po tym jak się napinasz, jedynym paranoikiem możesz być Ty

Ci, co mnie znają, wiedzą, że wyjątkowo spokojny jestem

> Panowie....odbiegacie od tematu

> Patrol jest za duży i za drogi... na moje skromne potrzeby to pewnie i Sportage by wystarczył....

> tylko dostępność części może być trudniejsza...

> pozdr

I za często mu czapka spada

Sportage to nie terenówka; jeśli ma być niedrogie to może Vitara właśnie? Dostępność części na pewno lepsza (używki, przy nowych nie wiem). Do gnojenia po dach poszukałbym Samuraja, choć kumpel Wałeckie Błota wygrał jadąc Vitarą (podniesiona na Simexach). Hmm, albo Frota? Skoro ma być lekko...

Jeśli dysponujesz np. 15 kzł to mógłbym i Discovery polecić, ale dobrego egzemplarza trzeba szukać, mi to zajęło ponad pół roku, choć nie spinałem się z tym. Albo jakieś Terrano. Bo to w sumie odpowiednik Dyskoteki, do parcha można Defendera porównać, ale niektórzy nie widzą różnicy między Disco a Defem (tu chociażby wytrzymalszy tylny most, ale nie wszystkie Defy go miały).

Mamy w robocie kilka Defów w TD5 i V8 oraz kilka Terrano - części do tego drugiego to masakra jakaś (cenowa), sporo rzeczy trzeba kupić tylko w oryginale. Mamy też Pathfindery, ale te się jeszcze nie psują...

Generalnie spróbuj bardziej określić swoje preferencje; jakiego być auta nie kupił na pewno bez pakietu startowego się nie obędzie (rozrząd, filtry, oleje w silniku, mostach, skrzyni, reduktorze jak będzie, pewnie jakieś inne paski, łożyska czy uszczelniacze - nie ma aut, które się nie psują).

rozmawialem dzisiaj ze specjalista od terenowek (ma m.in. warsztat i zyje 4x4); serdecznie odradzal mi wranglera ze wzgledu na usterkowosc i ceny czesci zamiennych....

na poczatek polecal vitare, i inne ze stajni suzuki jak troche wiecej $$ to np. patrola...

sam juz nie wiem co robic;

czy grand cherokee/cherokee mosty itp ma takie jak wrangler?

chyba kupie ta vitare za ok 2kzl i zrobie; na koniec zrobie w czarnym macie

Jak masz mocno ograniczony budżet to nie pchaj się w żadne dżipy czy randrowery, bo zeżre Cię eksploatacja i durne naprawy. Najlepiej będzie jak kupisz samosraja (o ile się do niego zmieścisz i nie będzie Ci przeszkadzał brak zawieszenia i silnika), bo jest relatywnie idiotoodporny, łatwy w motaniu i tani w ew naprawach. Buda będzie na pewno do łatania, ale ma tak proste kształty, że można się na nim uczyć blacharki Do zabawy wystarczy założyć agresywniejsze gumy (max maxów 31") i podnieść trochę na wieszakach - na jakiś czas Ci starczy. Zaleta, że reduktor jest osobnym elementem a nie monoblokiem ze skrzynią, możesz wrzucić tani zestaw z jakiegoś RWD auta i dać wreszcie trochę mocy (ale bez przesady, bo reszta zostaje nadal gównolitowa). Dalej możesz dodziubać wahacze i przerobić resoraka na sprężyny co pozwoli Ci pojechać wreszcie bez nadwyrężania kręgosłupa i przekroczyć 40km/h po lekko wyboistej drodze Niskobudżetowo możesz użyć amorów od większych osobówek, to samo ze sprężynami.

Poza tym, uważaj na posty kongera, bo to jakiś filozof jest

> Widać takie z Was siofery, że samurajce Was objeżdżają

Bedzie we wrzesniu jakies powazne w miare jezdzenie w rzeszowie, zagladnij, pokazesz jak objezdzasz samusraje, zrobi sie fotorelacje, pare filmow i bedzie kupa smiechu na forum

Tak, tak

> Tak, tak

No tak, bedzie duzo tych malenstw do objezdzania w jednym miejscu, bedziesz sie mogl wykazac