Światła wszystkie wyłączone, alarm wyłączony a żre 0,1A

Wyjmowanie bezpieczników po kolei nic nie daje. Jeszcze nie odpinałem rozrusznika...

radio ?

> radio ?

Nie. Nie działa raczej. Fabryczne, wbudowane w konsolę.

W Pandzie jak save key'em odłączałem alarm,żarł duużo więcej.

> Światła wszystkie wyłączone, alarm wyłączony a żre 0,1A

> Wyjmowanie bezpieczników po kolei nic nie daje. Jeszcze nie odpinałem rozrusznika...

a włączony alarm ile żre?

pozdr

Nie pamiętam już, ale w tym konkretnym przypadku 4-5 razy mniej.

> a włączony alarm ile żre?

> pozdr

Nie wiem. Ważne, że nawet bez alarmu aż 0,1A

> Nie wiem. Ważne, że nawet bez alarmu aż 0,1A

bo są takie alarmy co wyłączone żrą więcej od włączonych. Związane jest to z sposobem blokowania zapłonu/rozruchu.

> Nie. Nie działa raczej. Fabryczne, wbudowane w konsolę.

1/ radio też, mimo że wyłączone, trochę pobiera

2/alarm- patrz punkt 1/

sprawdź pobór obu urządzeń.

> 1/ radio też, mimo że wyłączone, trochę pobiera

> 2/alarm- patrz punkt 1/

> sprawdź pobór obu urządzeń.

Ale nie aż tyle

> Ale nie aż tyle

spotkałem się z radiem, które wyłączone pobierało 170 mA

> spotkałem się z radiem, które wyłączone pobierało 170 mA

Alpine?

> Światła wszystkie wyłączone, alarm wyłączony a żre 0,1A

> Wyjmowanie bezpieczników po kolei nic nie daje. Jeszcze nie odpinałem rozrusznika...

Podłącz się na dluzej i zobacz czy po 10 minutach od wylaczenia zapłonu pobór nadal jest tak wysoki (przez ten czas nie odpinaj miernika - niech bedzie wpiety na stale aby nie odlączac zasilania). Niektore urzadzenia dopiero po jakims czasie przechodza w tzw tryb uspienia i konsumuja mniej pradu

> Podłącz się na dluzej i zobacz czy po 10 minutach od wylaczenia zapłonu pobór nadal jest tak wysoki

> (przez ten czas nie odpinaj miernika - niech bedzie wpiety na stale aby nie odlączac

> zasilania). Niektore urzadzenia dopiero po jakims czasie przechodza w tzw tryb uspienia i

> konsumuja mniej pradu

Tak właśnie robiłem. Przed trybem uśpienia żre 0,29A

> Światła wszystkie wyłączone, alarm wyłączony a żre 0,1A

> Wyjmowanie bezpieczników po kolei nic nie daje. Jeszcze nie odpinałem rozrusznika...

Zaloz miernik, wcisnij krancowke maski tak, zeby alarm widzial ja jako zamknieta, zamknij samochod pilotem i odczekaj okolo 30 sekund do czasu uzbrojenia alarmu. Przez te 30s pobor pradu moze byc podwyzszony, wazne, aby po tym czasie spadl do normalnego poziomu. Info od elektryka.

> Alpine?

Mnie w zeszłą zimę padł akumulator dwa razy. Już rozglądałem się za nowym, kiedy przeczytałem o tej przypadłości Alpine'a

Przerobiłem instalację i nadal śmigam na starym aku

> Zaloz miernik, wcisnij krancowke maski tak, zeby alarm widzial ja jako zamknieta, zamknij samochod

> pilotem i odczekaj okolo 30 sekund do czasu uzbrojenia alarmu. Przez te 30s pobor pradu moze

> byc podwyzszony, wazne, aby po tym czasie spadl do normalnego poziomu. Info od elektryka.

Tyle to bez pomocy wiem.

> Światła wszystkie wyłączone, alarm wyłączony a żre 0,1A

> Wyjmowanie bezpieczników po kolei nic nie daje. Jeszcze nie odpinałem rozrusznika...

jak wyciagales po kolei bezpieczniki z kabiny to teraz wyciagaj te z komory silnika. musisz na cos natrafic, chyvba ze masz gdzies zwarcie.

j akiedys wyciagalem u szwagra i trafilem ze to radio mimo ze bylo wylaczone, okazalo sie ze zalozony panel ciagnie tyle pradu, dopeiro podpialem inaczej radio, osobno zasilanie i osobno podtrzymanie pamieci.

> jak wyciagales po kolei bezpieczniki z kabiny to teraz wyciagaj te z komory silnika.

Wszystkie wyciągałem, przekaźniki też.

> Światła wszystkie wyłączone, alarm wyłączony a żre 0,1A

> Wyjmowanie bezpieczników po kolei nic nie daje. Jeszcze nie odpinałem rozrusznika...

Mam to samo u siebie :/ wszystkie bezpieczniki wyjete a pobor nadal podobny :/

Ktos kiedys mi mowil o padnietej diodzie w alternatorze ale jeszcze tego nie sprawdzalem

> Ktos kiedys mi mowil o padnietej diodzie w alternatorze ale jeszcze tego nie sprawdzalem

jakby padła dioda to byś gotował akumulator zamiast 14v by ładował 17v