> 2.0t V6 alfy? Silnik siedzi w gtv i 166

Daj spokój.. Kumpel to miał. Wsadził worek pieniędzy w to auto a i tak nie był w stanie zrobić nim trasy z Kielc do Krakowa na uczelnie.. zawsze coś.. ostatecznie Alfa zapaliła się po drodze z Krakowa i tak też zakończyła swój marny żywot. Dokładnie to było GTV z tym silnikiem.

gdybym stanął teraz po raz kolejny przed takim wyborem znów kupiłbym Ibizę FL cupra lżejsza od golfa, a3, leona a w tej kasie można ładny egzemplarz z pełnym wyposażeniem zakupić

> Podobno lancuchy wymagajace wymiany co 200 Tysiecy

Nie słyszałem nic na ten temat, mój nasz Saab ma 208 tyś przebiegu, żadnego łańcucha nie miał wymienianego i nie zanosi się na to aby miał być.

>problemy z elektronika

W tych saabach nie ma tak dużo elektroniki, żeby miało co się psuć, prawda, że czasem naprawy wymagają wyświetlacze klimatorniku albo komputera pokładowego, ale to nie jest drogi zabieg

>problemy z panewami ze

> wzgledu na plastikowe lyzwy lancucha

Fakt jest, że łyżwy są plastikowe i lubią się wycierać, ale nikt znajomy z tego powodu jeszcze auta nie naprawiał. Po prostu po zakupie zobaczyć jak wyglądają i dla świetego spokoju można wymienić

>Takie argumenty przeciw uslyszalem. -

Takie argumenty mogą dotyczyć każdego samochodu, ale Saaba w turbo to kiepsko się te zarzuty trzymają.

Większość przebiegu auto zrobiło o 30 koni mocniejsze, ostatnie 7 tyś o 75 koni mocniejsze, na bieżąco sprawdzana kompresja, zalewany dobry olej i kompletnie nic się nie dzieje.

hmmm... kusi ta sztuka ze szczecina...

> Nie słyszałem nic na ten temat, mój nasz Saab ma 208 tyś przebiegu, żadnego łańcucha nie miał

> wymienianego i nie zanosi się na to aby miał być.

> W tych saabach nie ma tak dużo elektroniki, żeby miało co się psuć, prawda, że czasem naprawy

> wymagają wyświetlacze klimatorniku albo komputera pokładowego, ale to nie jest drogi zabieg

> Fakt jest, że łyżwy są plastikowe i lubią się wycierać, ale nikt znajomy z tego powodu jeszcze auta

> nie naprawiał. Po prostu po zakupie zobaczyć jak wyglądają i dla świetego spokoju można

> wymienić

> Takie argumenty mogą dotyczyć każdego samochodu, ale Saaba w turbo to kiepsko się te zarzuty

> trzymają.

> Większość przebiegu auto zrobiło o 30 koni mocniejsze, ostatnie 7 tyś o 75 koni mocniejsze, na

> bieżąco sprawdzana kompresja, zalewany dobry olej i kompletnie nic się nie dzieje.

Pomijajac zajechane turbo ale to z wlasnej winy. Reszta miesci sie w normie jrsli chodzi o usterkowosc

alfa 166 2.0 v6 turbo zacny silnik miałem przyjemność polecam...

> alfa 166 2.0 v6 turbo zacny silnik miałem przyjemność polecam...

Silnik może i zacny, ale brak wsparcia w drodze do większych mocy. Inne propozycje z tego wątku dają większe możliwości.

> hmmm... kusi ta sztuka ze szczecina...

zla nie jest tylko to odpalanie mne dziwi, moze to ta pompa zreszta musial bys sam zobaczyc

Wiesz, dymac do szczecina po to by sie przekonac na wlasnej skorze tez mi sie nie chce za bardzo... Jestem dziwny bo stoi ladna sztuka z w-wy ale prawie 10kzl chce :/

fakt piekny jest, jak bym mial braac dla siebie to bym go kupil nawet zamiast cabrio, bardzo mi sie podoba

Honda cr-v, choć to suv, to auto produkcji J, bardzo, bardzo solidne. Trochę słabsze hr-v podobnie.

> Honda cr-v, choć to suv, to auto produkcji J, bardzo, bardzo solidne. Trochę słabsze hr-v podobnie.

Z turbosprężarką ??

> Honda cr-v, choć to suv, to auto produkcji J, bardzo, bardzo solidne. Trochę słabsze hr-v podobnie.

Star masz mój podziw. Rozumiem odpowiedzieć w temacie nie czytając pytania. Ale odpowiedzieć nie czytając nawet tematu?!

> Z turbosprężarką ??

T do r s

> T do r s

??

Tak samo i ja nie zaqmałem skrótu T w tytule wątku

> Oczywiscie motory pokroju 1.8-2.0...

> Auta ktore dzisiaj mozna kupic w normalnych pieniadzach czyli powiedzmy ze 14-15 tysiecy. Segment

> aut to klasa B-C... Szukam nowej zabawki i narazie nic poza nudnymi jak flaki z olejem autami

> z grupy VW mi nie przychodzi do glowy :/

Saaby różnego rodzaju, albo Astra II Coupe/OPC 2.0T, ale one chyba są ciut późniejsze(2001r jak pamiętam).

Mam wielka chec na Saaba 900NG, ale dzisiaj ogladalem ta najdrozsza coupe z wawy i sie troche podlamalem :/

na fotkach tylko ladny?

Zewnatrz i wewnatrz fajny, moto zarzygany olejem, cos szumialo bardziej brzmialo na rozrzad niz osprzet, jakies podcisnienie polamane, wlasciciel nic nie wie i nie zna sie.... Generalnie stracilem troche czasu, obejrzalem auto, posiedzialem i stwierdzam ze takiego chce :D