Witam!

Myślę o kupnie przyczepki do auta i już na początku poszukiwań trafiłem na coś co mnie zastanawia. Otóż przeglądając alledrogo zauważyłem, że przytłaczająca większośc używanych małych przyczepek jest niezarejestrowana.

To jak ludzie tego używali? Ja rozumiem gdzieś tam na wsi daleko od szosy podjechać kawałek, ale tych przyczepek jest dość sporo i co wszyscy jak jeden jeździli bez rejestracji?

I gdybym nawet coś takiego kupił to też musiałbym jechać bez blach.

Dziwne to trochę.

Zastanawiam się czy jest sens pakować się w coś takiego.

Jak wygląda sprawa z zarejestrowaniem takiej samoróbki (bo większość tanich to rękodzieło)? Jakie są koszty?

Czy może lepiej odżałować i kupić nową

Zastanów się ile będziesz jej użytkował. Wypożyczenie na dobę przyczepki to koszt ok 30-40 zł na dobę

> Zastanów się ile będziesz jej użytkował. Wypożyczenie na dobę przyczepki to koszt ok 30-40 zł na

> dobę

Chyba u ciebie W Wawie przecietnie 50-70, drozej te wieksze.

> Zastanów się ile będziesz jej użytkował. Wypożyczenie na dobę przyczepki to koszt ok 30-40 zł na

> dobę

Po użytkowaniu może ją z powodzeniem sprzedać, z duża szansą, że za podobne pieniądze za jakie kupi.

> Chyba u ciebie W Wawie przecietnie 50-70, drozej te wieksze.

to dziwne, że aż taka duża różnica jest w cenie wypożyczenia. W okolicach Łodzi, dokładnie w Zgierzu 25 zł. za dobę, wieksze około 35.

> Zastanów się ile będziesz jej użytkował.

Raczej przyda się na stałe. Planuję przeprowadzkę na wieś przewiduję, że często-gęsto będzie pomocna.

Wracając do tematu - o co chodzi z przyczepkami bez blach?

> Wracając do tematu - o co chodzi z przyczepkami bez blach?

jeżdzą po wsiach bez rejestracji - znam wiele takich przyczepek

pospawana w szopie, albo za flaszkę od sąsiada wzięta

do tego ładowność ma nieograniczoną i można je ciągać każdym samochodem bez względu na DMC

rejestracja SAMa kosztuje koło 400 zł

> I gdybym nawet coś takiego kupił to też musiałbym jechać bez blach.

bierzesz z WK wniosek na SAMa i tablice rejestracyjne , żeby można było do diagnosty podjechać i jedziesz przez pół polski

jak wygląda OC tego nie wiem

> rejestracja SAMa kosztuje koło 400 zł

I teraz muszę się poważnie zastanowić czy jest sens pakować się w zmęczonego życiem grata i jeszcze dopłacać do niego więcej niż warty, czy odżałować i brać nówkę.

Z drugiej strony jak widzę te blaszki cienkie jak papier i spód wyklejony tyłem od mebli (tak to przynajmniej wygląda) to też średnio się widzi.

> I teraz muszę się poważnie zastanowić czy jest sens pakować się w zmęczonego życiem grata i jeszcze

> dopłacać do niego więcej niż warty, czy odżałować i brać nówkę.

> Z drugiej strony jak widzę te blaszki cienkie jak papier i spód wyklejony tyłem od mebli (tak to

> przynajmniej wygląda) to też średnio się widzi.

ta jak to mówisz stara ... przeżyje jeszcze 10 takich nówek z OBI czy innego marketeru

oczywiście pod warunkiem pospawania z głową i sensem

> jak wygląda OC tego nie wiem

normalnie , kupujesz na okres ważności tablic rejestracyjnych ( kilkadziesiąt jak nie kilkanaście złotych )

> ta jak to mówisz stara ... przeżyje jeszcze 10 takich nówek z OBI czy innego marketeru

Oglądałem przyczepki w Castoramie - ceny od 2000 w górę i tak jak mówisz, w porównaniu z wiejskim rękodziełem wyglądają jak bibuła przy kartonie

Pozostaje szukać używki najlepiej zarejestrowanej.

> Oglądałem przyczepki w Castoramie - ceny od 2000 w górę i tak jak mówisz, w porównaniu z wiejskim

> rękodziełem wyglądają jak bibuła przy kartonie

> Pozostaje szukać używki najlepiej zarejestrowanej.

Na marketach swiat sie nie konczy

Uzywam przyczep tej firmy

Mam dwie lekki i jedna z hamulcem. Wszystkie maja ciezkie zycie ,jezdzily niejednokrotnie mocno przeladowane.

Jak do tej pory ani jedna nie odmowila wspolpracy.

Spokojnie moge te przyczepy polecic.

Tylko kupuj na resorach a nie osiach skretnych ,bo te juz nie sa tak odporne na przeladowanie

Pozdrawiam.

> Chyba u ciebie W Wawie przecietnie 50-70, drozej te wieksze.

Pod Warszawą po 30zł

> Czy może lepiej odżałować i kupić nową

kupić używkę z papierami, chyba że lubisz i znasz się na papierkach

brat kupił zaniedbaną przyczepkę za 500zł

pomalował, coś tam podrobił i jeździ

nawet jakbyś miał dołożyć drugie 500zł to i tak warto, bo jak ktoś pisał rej sama to kilka stów

a kij wie co kupisz i czy spełni warunki

> I teraz muszę się poważnie zastanowić czy jest sens pakować się w zmęczonego życiem grata i jeszcze

> dopłacać do niego więcej niż warty, czy odżałować i brać nówkę.

> Z drugiej strony jak widzę te blaszki cienkie jak papier i spód wyklejony tyłem od mebli (tak to

> przynajmniej wygląda) to też średnio się widzi.

Spoko ja kupiłem w castoramie cała z blachy (podłoga też) a pod spodem duśe ceowniki czy teowniki jako poprzeczki (coś około 6 sztuk na czałej długości podłogi) targałem zawsze ok 1,5 tony (a jest to tzw. lekka) na belce skrętnej - nie bież żadnych resorów - resor w końcu siądzie a ta belka to dopiero jak się guma zestarzeje i jeżeli będzie przeładowywana to zacznie się wykruszać (przypuszczam że przynajmniej 10 lat) to nowa cała belka kosztuje 500 zł.